Benar "Oil cooler" Melakukannya

Sampai saya membeli Oil cooler ini saya menggunakan Oil cooler buatan SHIFT UP,
Hampir tidak bisa didinginkan.
Saya membeli Oil cooler ini setelah mempertimbangkan penggantian dengan Bore hingga 125 cc.

Pokoknya area Inti luas. Saya memasangnya dan berlari sekitar 200 km,
Di masa lalu, suhu minyak yang naik menjadi sekitar 130 ° C pada 115 cc adalah sekitar 110 ° C saat ini.
Pertama kali "Oil cooler" saya merasakan sesuatu yang disebut.

Batu kecil dll tersangkut di ban depan dll. Karena posisinya untuk memukul langsung, kami berharap dapat mengkomersialkan Core guard jika memungkinkan. Lihat detail

Itu dibeli dengan cc[ 115 ]-izing kera. Itu tiba di tangan, dan dia terkejut karena itu menjadi besar karena tidak terduga. Dalam hal pembelian, cara memeriksa ukuran dengan katalog kitaco mungkin mengatakan. Sepertinya kota itu

Itu dibeli dengan cc[ 115 ]-izing kera.
Itu tiba di tangan, dan dia terkejut karena ukurannya yang besar tidak terduga.
Dalam hal pembelian, cara memeriksa ukuran dengan katalog kitaco dapat dikatakan.
Tampaknya city riding juga telah menurunkan suhu oli dengan kuat di 115 cc karena suhu oli 100 derajat atau kurang.
Namun, stok kit dan perlengkapan perbaikan ini segera hilang, dan mungkin tidak ada stok pabrikan dan mungkin bermasalah. Lihat detail

Meskipun bore up kit 115ccLIGHT dari kitaco dibuat untuk kera 100 dan kit oil cooler perusahaan digunakan untuk itu, kit versi up baru-baru ini dibuat, dan ini adalah head ULTRA-SE 115 cc. Itu menjadi. Meskipun mencapai puncak yang biasa dan

Meskipun bore up kit 115ccLIGHT dari kitaco dibuat untuk kera 100 dan kit oil cooler perusahaan digunakan untuk itu, kit versi up baru-baru ini dibuat, dan ini adalah head ULTRA-SE 115 cc. Itu menjadi.
Meskipun ia mencapai puncak yang biasa dan mencoba berlari ke sana secara instan, kondisi di mana mesin tidak dapat meledak ke putaran tinggi muncul, dan itu tidak berbicara.
Dikira panas Darre dan membeli kit pendingin oli super ini dengan kapasitas lebih besar.
Dengan titik dan balok yang baik, bagian yang telah ditingkatkan, dan pendingin oli depan, tidak mencukupi, bahkan jika terus mempertahankan putaran tinggi dan menjalankan puncak, tidak ada masalah dengan pendingin oli ini.
Sangat nyaman.
Saya adalah makna yang mencapai titik buruk dengan mengalirkan angin secara efisien, dan ingin Anda tetap tinggal sehingga dapat menempel sedikit ke atas.
Fender F mengganggu masa inap yang terpasang.
Pendingin oli super ini adalah kebutuhan mutlak di kepala ULTRA-SE.
Karena panas berlebih tidak akan terjadi, ini sangat memuaskan.
Ke arah yang mengubah kepala, mereka adalah barang rekomendasi. Lihat detail