Ulasan
Sesuai: SUZUKI GSX750S Katana, SUZUKI GSX750S Katana
Itu pembelian menggunakan 1000 poin dari hak istimewa masuk kartu Webike. Lampiran khususnya tidak terganggu oleh kualitas, baik. Meskipun kunci momen diperlukan untuk pemasangan dengan torsi regulasi, kepala kunci pas kotak
Itu pembelian menggunakan 1000 poin dari hak masuk kartu Webike.
Lampiran khususnya tidak terganggu oleh kualitas, baik.
Meskipun kunci torsi diperlukan untuk pemasangan dengan torsi regulasi, kepala kunci pas kotak dan kunci pas terbuka juga diperlukan.
Aku melakukannya dengan bertepuk tangan.
Karena ada bagian (sisi master) di mana kepala kunci torsi tidak masuk, mereka harus berhati-hati.
Selang dan baut stainless asap hitam tanpa keriangan dipilih sebagai tampilan.
Lihat detail
Itu dibeli untuk alasan yang disebutkan dalam spesifikasi Hitam dan barang yang tidak didandani! Ia melihat dari kejauhan dan tampaknya murni. Sentuhan rem menjadi efektif dalam sedikit input, dan menjadi menyenangkan. (meskipun
Itu dibeli untuk alasan yang disebutkan dalam spesifikasi Hitam dan barang yang tidak didandani! Ia melihat dari kejauhan dan tampaknya murni.
Sentuhan rem menjadi efektif dalam sedikit input, dan menjadi menyenangkan.
(walaupun dia pikir itu akan digunakan sebelum lama)
Lihat detail
Karena keriangan yang berwarna perak itu tidak menyenangkan dan, untuk Colet, jalur selangnya menjadi tipis meskipun baut banjo itu [ merah atau biru ] produk yang telah teruji waktu ketika menyebutnya selang jala yang telah ia beli sejak ia menginginkan
Karena keriangan yang berwarna perak itu tidak menyenangkan dan, untuk Colet, jalur selang menjadi tipis meskipun baut banjo adalah produk yang telah teruji waktu ketika menyebutnya selang jala yang telah ia beli sejak ia menginginkan jala selang,
Karena gaya redaman lebih dari imajinasi terjadi dengan sedikit daya sehubungan dengan perasaan atau perasaan yang mengubah jumlah cairan dengan keras dan juga lebar pegangan berkurang secara signifikan, rekomendasi dilakukan untuk kendaraan bore up yang berhati-hati, atau arah dimana lari olahraga dilakukan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR100 Motard, HONDA XR50 Motard
Sentuhan rem (Mengakui) menjadi nyata. Pemecahan halus kemungkinan akan dilakukan. Penampilan juga menjadi bagus?
Sentuhan rem (Mengakui) menjadi nyata.
Pemecahan halus kemungkinan akan dilakukan.
Penampilan juga menjadi bagus?
Lihat detail
Bagian perbaikan utama dari buildaline untuk W650 dan pegangan rendah (selang bening stainless, #20671370, dan produk yang terbuat dari punggungan yang baik) ada tiga jenis, baut banjo, banjo, dan washer. karena daya tahan selang bahan sederhana sudah
Bagian perbaikan utama dari buildaline untuk W650 dan pegangan rendah (selang bening stainless, #20671370, dan produk yang terbuat dari punggungan yang baik) ada tiga jenis, baut banjo, banjo, dan washer.
Karena keawetan sebuah selang bahan sederhana memiliki hal yang cukup -- tiga macam di atas [ hal barel maksimum sebagai benda untuk diperbaiki ] -- menjadi .
Namun, karena dua ring juga disertakan pada saat pembelian baut banjo, selang rem dari - buildaline yang terbuat dari bubungan bagus yang dijual aktif adalah pertimbangan yang menyenangkan.
(1) W650 dan baut banjo untuk pegangan rendah
(Sisi berlawanan kepala segi enam menjadi baut banjo dengan pitch 1,25 pada 14 mm.) Sisi master silinder : #992-03-32C Sisi kaliper rem : #992-03-32C (2) W650 dan banjo untuk rendah menangani
Sisi silinder master: #B592-03C.
(Lurus) Sisi kaliper rem :
# B593-03C ((20 derajat)3) W650 dan washer untuk pegangan rendah (set empat lembar) (diameter dalam phi10mm diameter luar phi14-mm[ukuran sebenarnya phi14.0~14.7mm] dengan ketebalan 1 mm) Dibandingkan dengan merek #20997004 perusahaan lain,
Baut banjo dari buildaline kompak dan terlihat bagus!! Jika.
.
.
Anda bertujuan kustomisasi yang meminta ideal tanpa kompromi -- Saya pikir selang rem dari buildaline akan memenuhi harapan Anda secara dramatis jika menjadi!! Jika buildaline dipilih terlebih dahulu, bagaimana langkah awal penguatan gaya redaman? itu adalah rekomendasi -- ~!!
Lihat detail
2006 Melengkapi KSR110. Meskipun tingkat efek adalah sentuhan [ .... /kendaraan / kendaraan ], penampilan adalah tingkat UP custom in Good.
2006 Melengkapi KSR110.
Meskipun tingkat efek adalah sentuhan [ .... /kendaraan / kendaraan ], penampilan adalah tingkat UP custom in Good.
Lihat detail
2006 Melengkapi KSR110. karena cfc TOSASU adalah kendaraan lunak dari yang pertama -- efek -- seperti -- sentuhan menjadi bagus... dan segel cukup memuaskan Rika -- ukuran -- penampilan -- BAIK
2006 Melengkapi KSR110.
karena cfc TOSASU adalah kendaraan lunak dari yang pertama -- efek -- seperti -- sentuhan menjadi bagus... dan segel cukup memuaskan Rika -- ukuran -- penampilan -- BAIK
Lihat detail
Ia lebih memilih menyasar pada dress-up effect ketimbang performa mesin. Finishing anodized dari biru banjo dan merah adalah sentuhan yang sangat bagus pada selang perak. Karena perasaan kaku muncul untuk dipikirkan bahwa waktu yang bra
Ia lebih memilih membidik efek dress-up ketimbang performa mesin.
Finishing anodized dari biru banjo dan merah adalah sentuhan yang sangat bagus pada selang perak.
Sejak perasaan kaku muncul untuk berpikir bahwa waktu yang rem mulai efektif telah ditingkatkan dengan hati-hati meskipun gaya redaman tidak dapat meningkat secara fisik tentang kinerja mesin meskipun kecil ketika memegang tuas rem, rasa aman meningkat.
Lihat detail
Itu dipertukarkan pada kesempatan perombakan caliper. Karena istirahat hilang sangat cepat, perasaan menjadi efektif dengan kuat. Penampilannya juga bagus dan sekarang berguna karena bagian-bagian bermerek tidak ada. Namun, karena c
Itu dipertukarkan pada kesempatan perombakan caliper.
Karena istirahat hilang sangat cepat, perasaan menjadi efektif dengan kuat.
Penampilannya juga bagus dan sekarang berguna karena bagian-bagian bermerek tidak ada.
Namun, karena lebar kontrol menjadi sangat sempit, ia bertindak sebagai Locke dan bingung pada awalnya, tetapi segera digunakan.
Ini adalah perhatian mulai berjalan.
Meskipun panjangnya adalah selang, itu tidak terlalu panjang dan merupakan tingkat dengan sedikit ruang.
Itu berhasil sehingga mungkin masuk akal, dan jika diperbaiki dengan dasi kabel, saya akan berpikir itu bagus.
Lihat detail
Ini adalah satu fundamental dan tidak peduli bahkan tentang rem. Itu terasa dan bertukar buruk [rem] berjalan dengan YZF600 hari ini dalam banyak kasus. Permainan lama hilang, mulai memegang tuas, dan sentuhan segera datang. Sinc
Ini adalah satu fundamental dan tidak peduli bahkan tentang rem.
Itu terasa dan bertukar buruk [rem] berjalan dengan YZF600 hari ini dalam banyak kasus.
Permainan lama hilang, mulai memegang tuas, dan sentuhan segera datang.
Karena hal yang sama juga digunakan dalam balapan beberapa waktu lalu, pertanyaan tentang tikungan menjadi menyenangkan.
Ada rasa aman yang bisa berhenti meski masuk dengan kecepatan berlebih.
sejak -- pisau lipat dipraktekkan sekarang.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Cerro 225W, YAMAHA Serow 225WE
Mereka adalah bagian penguatan rem yang telah teruji waktu. Pesona lebih kuat pada off-road one dan kerusakan mendadak dari pada produk yang terbuat dari karet. Meskipun saya pikir rasa ketidaksesuaian terasa untuk sentuhan yang dibuat pada snap p
Mereka adalah bagian penguatan rem yang telah teruji waktu.
Pesona lebih kuat pada off-road one dan kerusakan mendadak dari pada produk yang terbuat dari karet.
Meskipun saya pikir rasa ketidaksesuaian terasa untuk sentuhan yang dibuat pada snap pada awalnya, itu langsung digunakan.
Karena w harga yang menjadi tidak nyaman tidak tinggi jika tidak ada yang sepeser pun sebaliknya jika sudah terbiasa, saya sarankan tukar dengan set pesanan.
Lihat detail
Meskipun itu adalah tipe 91 model M, itu diubah oleh satu set pesanan. sentuhan rem -- dan itu dianggap sebagai debu. Menjadi mudah untuk melakukan kontrol gaya redaman yang halus. Penampilan juga bersinar dengan kilau dan selang peraknya
Meskipun itu adalah tipe 91 model M, itu diubah oleh satu set pesanan.
sentuhan rem -- dan itu dianggap sebagai debu.
Menjadi mudah untuk melakukan kontrol gaya redaman yang halus.
Penampilan juga bersinar dengan bersinar dan selang peraknya cerdas.
Karena UP performa mesin dan dandanan diperoleh, saya pikir custom [ rekomendasi ].
Lihat detail
Meskipun itu adalah tipe 91 model M, itu diubah oleh satu set pesanan. Apa pun sebutannya, keefektifan rem dapat menghasilkan perasaan yang ditransmisikan dengan kuat. Rasa langsung kan kalau dibandingkan itu murni. Racy keluar dan penampilank
Meskipun itu adalah tipe 91 model M, itu diubah oleh satu set pesanan.
Apa pun sebutannya, keefektifan rem dapat menghasilkan perasaan yang ditransmisikan dengan kuat.
Rasa langsung kan kalau dibandingkan itu murni.
Racy keluar dan penampilan saya juga memuaskan.
Meskipun masuk ke dalam kategori suku cadang mahal, saya pikir efeknya hanya itu yang didapat.
Ini adalah salah satu bagian yang direkomendasikan!
Lihat detail
dianggap SHAKIIN seperti [ ketika celana baru dipakai ] -- respon yang mendorong piston -- KIMOCHI -- perasaan yang menjadi cepat terjadi. Mari kita hargai perasaan rem depan!
dianggap SHAKIIN seperti [ ketika celana baru dipakai ] -- respon yang mendorong piston -- KIMOCHI -- perasaan yang menjadi cepat terjadi.
Mari kita hargai perasaan rem depan!
Lihat detail
Itu diganti selang rem depan dengan selang kopling. Mungkin untuk mengoperasikan slang rem belakang pada kaki dan kaki yang pendek dibandingkan dengan yang depan, sejujurnya tidak terasa perbedaan dari biasanya. namun, penampilan -- adat -- jika i
Itu diganti selang kopling dengan selang rem depan.
Mungkin untuk mengoperasikan slang rem belakang pada kaki dan kaki yang pendek dibandingkan dengan yang depan, sejujurnya tidak terasa perbedaan dari biasanya.
namun, penampilan -- adat -- jika dijalankan, menurut saya bagus.
Dibandingkan dengan selang penutup karet hitam biasa, selang pengkilap yang berkilau dan indah itu memuaskan.
Lihat detail
Sebagai bagian dari KASUTAMU, ia bertukar bersama dengan selang kopling. Setelah aus menjadi kondisi keefektifan rem yang dibuat menjadi kencang, dan bahkan jika tidak diinput begitu kuat, menjadi sentuhan bahwa efek pengereman yang setara dengan norm
Sebagai bagian dari KASUTAMU, ia bertukar bersama dengan selang kopling.
Setelah aus menjadi kondisi keefektifan rem yang dibuat menjadi kencang, dan bahkan jika tidak diinput dengan kuat, menjadi sentuhan sehingga diperoleh efek pengereman yang setara dengan normal.
Juga dalam penampilan, lingkar pegangan dan lingkar ban depan menjadi kencang dengan KIRISU daripada keadaan normal.
Lihat detail
Sesuai: HONDA Hornet 250, HONDA Hornet 250
Sentuhan lembut penggunaan normal menyamarkan dirinya sebagai sentuhan langsung yang dibuat menjadi KATCHITSU HORNET250. Perasaan pengereman menjadi sangat baik. Inti dari buildaline bagian banjo sederhana dan penampilannya juga menyegarkan. I
Sentuhan lembut penggunaan normal menyamarkan dirinya sebagai sentuhan langsung yang dibuat menjadi KATCHITSU HORNET250.
Perasaan pengereman menjadi sangat baik.
Inti dari buildaline bagian banjo sederhana dan penampilannya juga menyegarkan.
Ini adalah rekomendasi!
Lihat detail
<> Poin bagus Kondisi terbentur - kampas rem langsung terasa. - Jangan merusak penampilan dengan Black tapi dia pintar! - Banjo dan sendi pintar dan cerdas! Hal yang <> dilakukan penataan Oleh produk berbahan aluminium, si
<> Poin bagus Kondisi terbentur - kampas rem langsung terasa.
- Jangan merusak penampilan dengan Black tapi dia pintar!
- Banjo dan sendi pintar dan cerdas! Hal yang <> pengaturan dilakukan Oleh produk yang terbuat dari aluminium, karena - paking berpikir bahwa penampilan memburuk ketika suram karena kerusakan usia, ia membeli barang murni yang indah dan memasangnya.
- Ketika pelindung jendela dilepas, situasi pengambilan udara pada saat kecepatan tinggi memburuk, dan itu benar, dan itu mempertimbangkan dan melampirkan manajemen.
- Dalam pemasangan kunci insulasi, karena tanda kurung cukup buruk, klem selang murni diperbaiki dan dipasang.
Titik telah diatur bukanlah hal sejauh itu disebut titik buruk, dan lima bintang evaluasi sebagai titik yang sisi pengguna berpikir dan dapat menikmati pengaturan.
Lihat detail
Itu ditukar dalam pencarian linier [dari rem]. Area perantara atau yang berikutnya dari yang positif otentik terlalu kasar. Meskipun itu wajar setelah pertukaran, itu menjadi linier tegas. Namun, apakah permukaan jalan benar-benar hancur
Itu ditukar dalam pencarian linier [dari rem].
Area perantara atau yang berikutnya dari yang positif otentik terlalu kasar.
Meskipun itu wajar setelah pertukaran, itu menjadi linier tegas.
Namun, apakah permukaan jalan rusak parah atau apakah yang lebih murni digunakan di jalan setapak melalui kayu dll. mudah digunakan?
Meskipun gaya pengereman maksimum sekitar 1 petunjuk, bagian dan langkah yang dibuat menjadi jepret berkurang dan terasa throttle tinggi.
karena itu tidak menjadi kinerja rem asli = fasilitas (jumlah kekasaran tertentu), mari kita jaga lingkungan dan biasakan perasaan awal -- keluar -- tulang kering.
Tapi itu benar-benar baik jika sudah terbiasa dengan perasaan.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI D tracker, SUZUKI 250SB, SUZUKI 250SB
Karena itu D harimau manis rem dan terkenal, pertukaran selang dilakukan. Dia berpikir bahwa dia tidak menyayangkan karena rem itu penting, tetapi hal yang baik dipilih. Itu [bagian bawah] bagus dengan struktur yang kokoh. Meskipun rem
Karena itu D harimau manis rem dan terkenal, pertukaran selang dilakukan.
Dia berpikir bahwa dia tidak menyayangkan karena rem itu penting, tetapi hal yang baik dipilih.
Itu [bagian bawah] bagus dengan struktur yang kokoh.
Meskipun rem itu sendiri dipahami, bukankah sentuhannya menjadi keras karena gaya redaman ditingkatkan secara mutlak?
Karena langkah tuas rem hanya menjadi pendek, saya pikir intinya bagus.
Ini adalah perasaan murni yang merupakan hal berbeda yang lembut.
Itu adalah salah satu artikel yang membelinya dan tidak mengalami kerugian.
Lihat detail