Ulasan
Baik sekali
Kami membelinya saat Bae Big menjual dengan harga murah.
Seperti yang diharapkan, NISSIN dibuat tanpa mengatakan apa-apa!
Saya berpikir untuk mengganti sisi Rem dengan yang sama (* ^. ^*)
Lihat detail
Ini adalah barang yang bagus.
Saya menginstalnya di zrx 1200 daeg.
Selang mesh, Relay (NORMAL) Touch menjadi lebih ringan dari OEM dan kemudian diganti dengan Relay OEM zzr 1400, tetapi menjadi sedikit lebih ringan, tetapi menjadi sedikit sulit untuk dikendalikan.
Saya pikir itu akan menjadi masalah jika digunakan jadi saya ingin melihat sedikit.
Lihat detail
Jauh lebih berat www
Radpong Pertama Terlambat Berkembang! Saya berhasil mencapai Nisshin dengan harga dan kepercayaan. Bagian Perbaikan juga segera masuk, lagi-lagi menjadi lebih ringan dalam pengoperasian dan pengurangan kelelahan . Lihat detail
Atmosfer yang baik
GSXR 750R (GR71G) Kami menggunakannya untuk Restore. MASTER NORMAL tidak dapat digunakan, jadi meskipun jatuh, saya memakainya tidak akan terjadi. Lever mengenai Cowl Bracket saat memotong Handlebar dari Kiri ke Kanan, tapi tidak apa-apa jika Anda tidak mempedulikannya. Lihat detail
Saya juga bisa memasangnya ke Banded 1250S. Pengurangan cahaya sebesar 30%
Sejak Banded 1250S memukul Cowl, ada pernyataan bahwa itu tidak dapat dipasang, tetapi saya dapat menginstalnya tanpa masalah untuk 25 mm Handlebar Up, perubahan Cowl.
Sekrup Blind Cermin dan ekstensi 100 mm secara bersamaan DAYTONA 100 mmEkstensi P1. Kami akan menyelesaikannya segera setelah Anda memesan 25.
Lihat detail
Ada perbedaan yang kuat
Gunakan MASTER yang sama sebelum mengganti kali ini.
Saya bertanya-tanya apakah akan mengubah MASTER lama ke OH atau mengganti ke yang baru, tetapi saya membeli warna, saya merasa segar dan baru.
Setelah bertukar, ia berada di posisi yang jelas menunjukkan perbedaan dibandingkan dengan MASTER sejauh ini.
Model yang sama di sekitar, Spec. Jika Anda memegang MASTER yang sama di tempat yang sama, bobotnya berbeda, dan milik mereka adalah yang terberat.
Saya mencoba menggunakannya selama enam bulan dari tahun baru, tetapi beratnya tidak berubah.
Saya mendengar bahwa ada perbedaan individu sebelumnya, tetapi itu dengan Hong.
Saya pikir COSPA dari objek itu sendiri bagus, jika saya bisa sedikit mengurangi perbedaan individu.
Lihat detail
Digunakan untuk VMAX
Saya menggunakannya untuk VMAX.
Karena diameter OEM dan Piston berbeda, setelah pertukaran Kopling pendek, tetapi sebagai akibat dari pendarahan udara yang hati-hati, itu membaik.
Ini surga daripada Kopling berat OEM!
Lihat detail
Ini pembelian kedua
Saya menggunakan MASTER yang sama sebelumnya.
Master normal adalah 5/8 tetapi Kopling akan habis juga dan menjadi lebih ringan.
Karena Tuas yang disertakan dengan Standar sulit untuk dipahami, Tuas di luar perusahaan
Jika Anda menggunakannya secara mengejutkan akan membuatnya lebih mudah untuk dipahami.
Ini juga menarik untuk mendapatkan kit perbaikan dengan mudah.
Saya pikir ini adalah Bagian yang sangat baik untuk COSPA.
Lihat detail
RadialClutch ke v-max
Karena MASTER macet selama Pemulihan, saya memasang master kopling Radial yang sangat dievaluasi ketika menjadi lebih ringan. Menyetel Tuas Kopling Jika Anda tidak menyetel Dial ke posisi terjauh, itu tidak akan memotong, tetapi bobotnya menjadi lebih ringan. itu direkomendasikan. Lihat detail
Gunakan Catatan Cairan
Segel piston dua kali lebih besar dari Besar, Selang kabur.
Sehubungan dengan Cairan yang dapat digunakan kecuali untuk seri Glikol, karena seseorang tidak dapat memperoleh tanggapan dari Produsen, satu bintang. (Silikon tidak mungkin)
Lihat detail
Rem juga membuat Radial jadi Kopling juga!
Saya pikir Brake itu Radial, jadi saya membuat Clutch Radial juga.
Sedikit subclass dari Clutch di master Normal memiliki sedikit ruang atau setengah kontrol retak yang melebar.
Itu bagus untuk berubah.
Lihat detail
Itu halus..
Cuaca buruk setelah produk tiba dan kelembabannya tinggi, jadi kami akhirnya memasangnya menunggu pemulihan cuaca. Tapi saya tidak bisa merasa seringan seperti yang saya harapkan, saya bertanya-tanya apakah itu terasa lebih ringan. gelap. Sepeda motor adalah ABSSpec. Jadi tidak mungkin untuk memasang sisi tuas Rem sehingga kopling hanya warna gaya OEM yang dipasang dan itu tidak nyaman.
Lihat detail
Itu benar-benar menjadi lebih ringan!
Apa yang membuat Anda memutuskan pembelian?】
Dengan Merek Nisshin.
Karena saya selalu mempekerjakan Nisshin untuk semua hubungan Brake.
Bagaimana itu sebenarnya digunakan?】
Itu tidak mahal, karena produk yang akrab seperti adopsi OEM juga dilakukan, tetapi memenuhi fungsinya dengan kuat.
Penempatan horizontal OEM (Ini juga Nisshin) Meskipun ini adalah pertukaran dari Clutch, lebih dari yang saya bayangkan untuk merasakan cahaya yang dramatis hingga titik ini.
Tentu saja, saya merasa bahwa saya dapat menggenggamnya dengan kekuatan sedang tanpa tekanan yang dalam sambil merasakan perasaan menggenggam dengan kuat alih-alih ringannya skusca.
Apakah sulit untuk menginstal? (Kasus bagian keras)】
Memasang pada bodi mobil boleh saja asalkan Anda melakukannya sesuai petunjuk.
Kali ini kita sama-sama juga bertukar Hose, tapi kalau bekerja seperti itu pada dasarnya tidak masalah.
Jika Anda khawatir, Anda harus melakukannya di toko sepeda motor atau di toko olahraga.
Tolong beri tahu saya titik pemasangan dan gantung (dalam kasus bagian Keras)】
Pada RadialType, Bleeder Bolt juga berada di bagian Master silinder yang tidak berada pada penempatan lateral tradisional.
Pendarahan dari sini akan menjadi kimo.
Saya pikir akan mudah untuk kembali ketika mengeluarkan darah di sisi MASTER ini lagi setelah pendarahan udara di satu sisi dengan Kopling selesai.
[Apakah ada sesuatu yang membuat saya kecewa?]
Baut tidak terpasang untuk memasang Braket FluidCup ke Braket Cermin.
(Saya juga melihat Ulasan bahwa itu melekat pada produk perusahaan di suatu tempat di masa lalu. Tampaknya dipangkas oleh perubahan Model atau semacamnya)
Berkat itu, saya kesulitan untuk membeli produk bagian itu lagi.
Harapan untuk Pabrikan - Beri tahu saya jika Anda memiliki poin peningkatan]
Sementara itu, bahkan hal-hal bisa baik, sehingga akan tetap lengkap dengan produk itu. Termasuk Bagian : Saya ingin Anda memiliki semuanya.
Sudahkah Anda membandingkan item?】
Brembo…dst padahal saya juga ingin menyatukan sistem operasi, lagi-lagi dari segi biaya saya buat produk ini.
[Yang lain]
Saya memasang sesuatu yang disebut Radial master untuk pertama kalinya, tetapi itu adalah kesan pertama bahwa itu masih berubah.
Berkat itu saya juga dapat menyegarkan tampilan, pengoperasian yang lebih baik, dan saya puas dengan Large.
Kali ini, Webike's Sale juga terbantu dan menurut saya berakhir dengan hasil yang mengesankan.
Lihat detail
Itu ditukar bersama dengan rem Radial dengan warna yang sama.Kabel kapur yang telah tumbuh dari Switch BOX sebagai akun yang ada melakukan kerusakan, BOX menjadi ke atas, dan sulit untuk melakukan operasi Blinker. satu menggunakan Kapur t
Itu ditukar bersama dengan rem Radial dengan warna yang sama.Kabel kapur yang telah tumbuh dari Switch BOX sebagai akun
yang ada melakukan kerusakan, BOX menjadi ke atas, dan sulit untuk melakukan operasi Blinker.
satu menggunakan Kit penjualan Kapur transfer dari teknik Moriyama sebagai ukuran.
Lihat detail
Itu ditukar dengan Rem dengan Set. Karena dia mendengar bahwa itu menjadi lebih ringan murni, itu— Dinantikan, tetapi secara individual, itu menjadi ringan! Itu adalah kelas yang dilakukan pikiran.
Itu ditukar dengan Rem dengan Set.
Karena dia mendengar bahwa itu menjadi lebih ringan murni, itu—
Dinantikan, tetapi secara individual, itu menjadi ringan! Itu adalah
kelas yang dilakukan pikiran.
Lihat detail
Di Tank salah satu NORMAL, penampilan juga buruk Rem dibuat menjadi brembo - Kopling - radial - mempertimbangkan - beli! Meskipun hanya phi19 beberapa menjadi ringan, sifat Kontrol naik diameter Piston.
Di Tank salah satu NORMAL, penampilan juga buruk
Rem dibuat menjadi brembo - Kopling - radial - mempertimbangkan - beli! Meskipun hanya phi19 beberapa menjadi ringan, sifat Kontrol naik diameter
Piston.
Lihat detail
Itu terpasang ke gpz900r. Pembelian di sini diputuskan setelah bagian dari Kopling khawatir dalam pertukaran Inner-Kit dari MASTER murni yang buruk. Penampilannya bagus meskipun tidak menjadi ringan oleh komentar individu. sebuah Pegangan -- Intermediate
Itu terpasang ke gpz900r. Pembelian di sini diputuskan setelah bagian dari Kopling khawatir dalam pertukaran Inner-Kit dari MASTER murni yang buruk. Penampilannya bagus meskipun tidak menjadi ringan oleh komentar individu. a Handle -- Hardy Intermediate -- terpasang dengan memuaskan. Selang Rem diperpanjang seperti 8CM. Lihat detail
Karena positif asli juga ikut campur dalam hal ini di Handle, ia membeli bersama dengan master Rem. Saya pikir tidak ada kebutuhan untuk pertukaran jika itu bahkan tidak mengganggu. Itu murni dan cukup. Penampilannya cerdas. Apakah itu baik?
Karena positif asli juga ikut campur dalam hal ini di Handle, ia membeli bersama dengan master Rem. Saya pikir tidak ada kebutuhan untuk pertukaran jika itu bahkan tidak mengganggu. Itu murni dan cukup. Penampilannya cerdas. Apakah itu baik? Lihat detail
terkenal dengan bobot Kopling -- (?) -- 93 model GSX-R 1100W dilengkapi. Kopling yang tidak bisa lepas kecuali kadang-kadang digenggam dengan empat jari, jika murni keluar dengan satu jari tengah.
terkenal dengan bobot Kopling -- (?) -- 93 model GSX-R 1100W dilengkapi.
Kopling yang tidak bisa lepas kecuali kadang-kadang digenggam dengan empat jari, jika murni keluar dengan satu jari tengah.
Lihat detail
Ini mengikuti radialisasi Rem dan sisi Kopling juga radialisasi. Karena dia ingin membuat Kopling seringan mungkin, objek untuk ZZ1400 dialihkan dan Selang juga bertukar pelepasan Kopling.
Ini mengikuti radialisasi Rem dan sisi Kopling juga radialisasi. Karena dia ingin membuat Kopling seringan mungkin, objek untuk ZZ1400 dialihkan dan Selang juga bertukar pelepasan Kopling. Lihat detail