Ulasan
[Webike Monitor] Digunakan untuk kopling semi-hidrolik dari 750 KATANA. Itu menjadi lebih ringan dari kopling Wire asli. Meskipun akan memanggil juga pada kekhususan individu atau posisi pemasangan, ketika menempel pada 750 KATANA kami, jika memotong
[Webike Monitor] Digunakan untuk kopling semi-hidrolik dari
750 KATANA. Itu menjadi lebih ringan dari kopling Wire asli. Meskipun akan memanggil juga pada kekhususan individu atau posisi pemasangan, ketika menempel pada 750 KATANA kami, jika dipotong sampai Tuas akan mengenai Layar dan akan bertindak sebagai Locke seperti di sisi ini yang bertindak sebagai Locke, jika roda diputar ke kanan, Tuas didorong ke dalam dan akan dalam keadaan setengah kopling. Karena hampir tidak ada apa-apa, saya pikir itu memuaskan, tetapi itu mengacu pada memutar roda sampai bertindak sebagai Locke.
Lihat detail
[Webike Monitor] Itu ditukar untuk melakukan Penyegaran keliling Menangani, atau sistem operasi. Agar kabel Kapur dan Banjo dapat mengganggu jika terjadi ZEPHYR, pemecahan masalah kotak Switch adalah shi
[Webike Monitor] Itu ditukar untuk melakukan Penyegaran keliling
Menangani, atau sistem operasi. Agar kabel Kapur dan Banjo dapat mengganggu jika terjadi
ZEPHYR, pemecahan masalah kotak Switch digeser, dilengkapi dengan dan muncul.
lampiran, penghilangan udara buang, dll. memuaskan sama sekali. Dia pintar juga untuk penampilan dan sangat puas dengan itu.
Lihat detail
[Webike Monitor] Ini dibeli untuk tekanan oli dari Mencengkeram. Untuk menggunakan satu set, Sisi rem, ilusi tidak di seleksi. Namun, karena tangki Cadangan kecil, tidak ada tutup Aluminium. jika Tangki ditukar,
[Webike Monitor] Ini dibeli untuk tekanan oli dari
Mencengkeram. Untuk menggunakan satu set,
Sisi rem, ilusi tidak di seleksi.
Namun, karena tangki Cadangan kecil, tidak ada tutup Aluminium. jika
Tangki ditukar, hal untuk Rem bisa digunakan. karena tidak ada masalah tentang
kinerja mesin, itu tidak terkait -- itu .
Lihat detail
SEA BASS Saat pertama kali mengendarai GSX1300R HAYABUSA dan melakukan Touring, GSX1300R-HAYABUSA (2002) keterikatan yang memutuskan pembelian pada saat pengalaman di mana tangan kiri menjadi sakit di
SEA BASS Saat pertama kali mengendarai GSX1300R HAYABUSA dan melakukan Touring, GSX1300R-HAYABUSA (2002)
lampiran yang memutuskan pembelian pada saat pengalaman di mana tangan kiri menjadi sakit pada berat Kopling harus melekat sebagai deskripsi.
Ketika hanya menempel pada pegangan Terpisah, Tangki Penahan Tangki Cadangan diperlukan secara terpisah. Meskipun itu adalah perubahan kelas yang menganggap kana? yang menjadi sangat ringan seperti komentar yang menggenggam Kopling setelahnya
lampiran, terkejut bahwa kelancaran dalam hal mengendarai dan merasakan pertama menghubungkan Kopling menjadi baik.
Sangat puas [ tanpa tangan kiri menjadi sakit juga saat melakukan Touring lagi, ] karena ringan dalam latihan hanya karena dia tidak peka. Meskipun sekitar satu tahun berlalu setelahnya
lampiran, juga tidak ada degradasi yang mencolok dan perubahan kinerja mesin, dan keandalannya juga memuaskan.
Lihat detail
Honda A VALKYRIE dilengkapi. Ukuran 19 dipilih. Sejak VALKYRIE adalah bar Inci, dilengkapi melalui Dukungan B&G. Saat itu belum 4 tebing sampai sekarang [ ], pengoperasian Kopling berat dicapai dengan dua jari !! Sejak kebanyakan
Honda A VALKYRIE dilengkapi.
Ukuran 19 dipilih. Sejak
VALKYRIE adalah bar Inci, dilengkapi melalui Dukungan B&G. Saat itu belum 4 tebing sampai sekarang [
], pengoperasian Kopling berat dicapai dengan dua jari !! Karena sebagian besar
Sepeda motor Amerika adalah bar Inci, Kopling
Motor berukuran besar memang menyakitkan bagi seorang wanita. Jika memang
, bagaimanapun metode ini, operasi kopling dimungkinkan dengan mudah! ke arah
Lihat detail
Switch BOX ini untuk dipasang pada watercooling GPZ1100, untuk kontak kabel Chalk seperti foto, dan untuk transfer. [ yang beralih ke atas untuk sementara ] Saya pikir kinerja Biaya bekas yang terasa dan menjadi agak ringan itu bagus.
Switch BOX ini untuk dipasang pada watercooling GPZ1100, untuk kontak kabel Chalk seperti foto, dan untuk transfer. [ yang beralih ke atas untuk sementara ]
Saya pikir kinerja Biaya bekas yang terasa dan menjadi agak ringan itu bagus.
Lihat detail
Pengurangan kekuatan fisik operasi Kopling diharapkan dan terpasang. Alhasil, Kopling tidak menjadi ringan. Karena dianggap sebagai Spesifikasi Up-Handle, gangguan pada kaca depan dalam hal ini, dll. ditulis. Meskipun
Pengurangan kekuatan fisik operasi Kopling diharapkan dan terpasang. Alhasil, Kopling tidak menjadi ringan. Karena dianggap sebagai
Spesifikasi Up-Handle, gangguan pada kaca depan dalam hal ini, dll. ditulis. Meskipun
asalnya adalah HURRICANE Up Handle, ia telah memasang Handle EFFEX dan masih lebih tinggi dan dekat sekarang.
Lampiran master Radial dalam kondisi ini tidak menyebabkan gangguan di mana pun. Sejak
, namun Pegangan itu sendiri dalam keadaan sedikit menyentuh Tangki, jika Pegangan dinaikkan sedikit, Kerudung bagian pemasangan kaca depan akan dihubungi. Namun, itu memuaskan secara praktis.
Lihat detail
Karena arah aslinya berbeda, tolong beri saya nilai referensi. mengalami masalah pada kaki kanan, karena tidak mampu menginjak pedal rem belakang dengan baik, dibandingkan dengan tuas Kopling di sisi kanan Handle, a
Karena arah aslinya berbeda, tolong beri saya nilai referensi.
sendiri mengalami masalah pada kaki kanan, karena tidak mampu menginjak pedal rem belakang dengan baik, dibandingkan dengan tuas Kopling di sisi kanan Handle, dan terpasang. Meski berlari sekitar 300 km setelahnya
lampiran, untuk saat ini, tidak ada kesalahan.
Lihat detail
[ -- Monitor Webike ] -- karena berat khususnya tidak terasa bahkan ketika itu murni, tetapi Rem ditukar, itu ditukar secara bersamaan. Karena menjadi ringan sehingga mudah untuk mengoperasikannya, di seluruh kota dengan banyak kopling beroperasi
[ -- Monitor Webike ]
-- karena berat khususnya tidak terasa bahkan ketika itu murni, tetapi Rem ditukar, itu ditukar secara bersamaan.
Karena menjadi ringan sehingga mudah dioperasikan, di seluruh kota dengan banyak operasi kopling, sangat mudah.
warna bagian utama: Meskipun itu bagus sebagai tambahan jika ada pengaturan dari Hitam (bagian tuas: Hitam) ...
Lihat detail
Kopling menjadi ringan secara dramatis. Sejak , bagaimanapun peningkatan Langkah Tuas, Penyetel akan diatur dalam jarak dan operasi kopling di semua jari akan menjadi syarat. Jika mulai berjalan, operasi dengan 2 jari adalah al
Kopling menjadi ringan secara dramatis. Sejak
, bagaimanapun peningkatan Langkah Tuas, Penyetel akan diatur dalam jarak dan operasi kopling di semua
jari akan menjadi syarat.
Jika mulai berjalan, operasi dengan 2 jari juga dimungkinkan. seperti untuk kotak Switch dari
XJR1200, itu
Harness dan kabel Chalk dicabut dari sisi kanan --
-- bagian tersebut mengganggu pemasangan Selang MASTER.
Jika memuaskan jika terlepas, tetapi itu adalah Handlebar yang ketat dan itu akan
--Letakkan bahwa itu dapat memperbaiki ke R dari
Menangani standup, pemindahan Chalk dan pertukaran kotak Switch diperlukan.
Lihat detail
Ketika dibeli di abad pertengahan, itu sudah terpasang. Meskipun telah dikendarai juga pada RF900R dari NORMAL, dibandingkan dengan master Kopling murni yang telah membangun reputasi dalam bobot Kopling, ini adalah hal yang sangat berbeda. alth
Ketika dibeli di abad pertengahan, itu sudah terpasang. Meskipun telah dikendarai juga pada RF900R dari
NORMAL, dibandingkan dengan master Kopling murni yang telah membangun reputasi dalam bobot Kopling, ini adalah hal yang sangat berbeda. Meskipun menjadi panel untuk menjalankan riding-the-clutch yang dijalankan oleh kemacetan lalu lintas berkecepatan tinggi di awal
pengiriman mobil, seperti [ yang terasa lebih ringan dari Clutch (Jenis Kawat) ZZR250 yang pernah dikendarai sebelumnya ]. Kami merekomendasikan pertukaran ke arah yang telah menyusut dari berat Kopling sebesar
Sepeda Motor berukuran besar.
Lihat detail
"Dilengkapi dengan ZZR1100 model 94. Bentuk menyatu dengannya sejak master rem diubah. Tidak berubah dalam waktu (langkah) saat kopling padam, dan menjadi agak ringan, dan memuaskan dalam umum Namun, ada satu fa
"Dilengkapi dengan ZZR1100 dari model 94. Bentuknya menyatu sejak master rem diubah. Tidak berubah dalam waktu (langkah) saat kopling padam, dan menjadi agak ringan, dan memuaskan dalam umum. Namun, ada satu kesalahan. Karena jumlah terminal sakelar ini adalah dua (yang asli adalah tiga), diperlukan pemrosesan. Akibatnya, mesin berhenti, menjalankan roda gigi, dengan memasukkan roda gigi pertama. Meskipun ada beberapa ketidaknyamanan bahwa mesin harus selalu hidup dalam keadaan netral, itu tidak masalah secara pribadi Karena fungsi penghentian mesin akan beroperasi dengan sempurna, dengan penyangga samping dicabut jika gigi dipasang, mohon lega." Lihat detail
[Webike Monitor] Padahal Clutch master brembo dimasukan ke Motor yang pernah ditunggangi dan itu, master Kopling dari Nisshin dimasukkan ke dalam Sepeda Motor ini (GSX1400). Itu Kopling menjadi seringan tidak menjadi
[Webike Monitor] Padahal Clutch master brembo dimasukan ke Motor yang pernah ditunggangi
dan itu, master Kopling dari Nisshin dimasukkan ke dalam Sepeda Motor ini (GSX1400). Itu
Kopling menjadi seringan tidak menjadi NORMAL dan pembanding, dan juga menaikkan operativitas. Itu menjadi ringan seperti
Kopling kawat. Meskipun brembo dinyatakan sebagai pemenang, Nisshin juga cukup sebagai keringanan
operasi kopling.
Lihat detail
Final pendinginan oli Bandit1200S dilengkapi. Itu
Final pendinginan oli Bandit1200S dilengkapi. Itu Lihat detail
Dia lelah dengan berat cengkeraman murni, dan itu hanya menggantikan kopling untuk saat ini. Pengoperasian kopling menjadi mudah, sehingga dia berpikir bahwa saya harus mengganti lebih awal [ jujur ]. Mereka karena membuat perubahan rute selang ti
Dia lelah dengan berat cengkeraman murni, dan itu hanya menggantikan kopling untuk saat ini.
Pengoperasian kopling menjadi mudah, sehingga dia berpikir bahwa saya harus mengganti lebih awal [jujur].
Mereka karena membuat perubahan rute selang tidak dapat dihindari dan akan ditukar kemudian untuk alokasi selang murni.
Performa mesin ini tidak mahal dengan harga ini.
Saya juga ingin mengganti rem dalam beberapa hari.
Lihat detail
Meskipun 12R mobilnya sendiri adalah kopling tipe kawat, diganti dengan oli. Meskipun silinder budak dibuat dari perusahaan lain, master memilih produk yang terbuat dari NISSIN seperti rem. Itu hanya mencolok oleh master tekanan oli
Meskipun 12R mobilnya sendiri adalah kopling tipe kawat, diganti dengan oli.
Meskipun silinder budak dibuat dari perusahaan lain, master memilih produk yang terbuat dari NISSIN seperti rem.
Hanya terlihat oleh master tekanan oli NISSIN yang pertama kali dipasang pada 12R.
Meskipun mudah digunakan, saat memotong pegangan, itu akan sedikit mengganggu meteran dll., tetapi ringan bahkan jika dibandingkan dengan jenis kawat konvensional.
Jika arah idenya adalah mengganti suku cadang dari kopling tipe kawat ke oli, silakan periksa produk yang terbuat dari NISSIN.
Kinerja biaya dan keramahan pengguna berpikir lebih dari perusahaan lain.
Lihat detail
Meski tidak merasa puas dengan master murni... Ini dibeli dalam perasaan tentang [ yang seringan mungkin bisa mengurangi kepenatan saat touring dll ] kana ?. Itu menempel jika dipaksa... Meskipun pertama-tama khawatir tentang izin,
Meski tidak merasa puas dengan master murni... Ini dibeli dalam perasaan tentang [ yang seringan mungkin bisa mengurangi kepenatan saat touring dll ] kana ?.
Menempel jika dipaksa... Meskipun khawatir tentang izin pertama, itu tidak perlu diproses secara khusus dan memuaskan.
Meskipun ini tentang pengoperasian ... Diperkirakan bahwa lebar pukulan yang dihubungkan dengan jumlah penarikan tuas menjadi pendek dibandingkan dengan master murni.
Namun, ketika tuas itu sendiri menjadi ringan, mereka adalah barang yang sifat kontrolnya juga meningkat pesat dan yang dipenuhi secara dramatis secara individual.
Lihat detail
Karena kebocoran oli terjadi dari master kopling ducati M900, maka belilah. pacaran -- brembo dari dulu yang jadi lumayan bagus itu dia miskin.
Karena kebocoran oli terjadi dari master kopling ducati M900, maka belilah.
pacaran -- brembo dari dulu yang jadi lumayan bagus itu dia miskin.
Lihat detail
- dengan kopling keras alami di kendaraan berat - dianggap berat. Sentuhan menjadi lembut dan puas dengan pengoperasian kopling yang mulus setelah pertukaran. Jika waktu untuk menggunakan setengah kopling secara berlebihan oleh kemacetan lalu lint
- dengan kopling keras alami di kendaraan berat - dianggap berat.
Sentuhan menjadi lembut dan puas dengan pengoperasian kopling yang mulus setelah pertukaran.
Jika waktu untuk menggunakan setengah kopling yang melimpah oleh kemacetan lalu lintas lama, untuk menjalankan yang biasa, sejak sentuhan menjadi lembut, dianggap menjadi ringan dan puncak menjadi menyenangkan, dan apakah beban juga memiliki bobot juga?
Mengingat hanya peningkatan perasaan kopling, itu sempurna.
Lihat detail
Dia ingin mengatur warna master kopling dan master rem, dan itu dibuat sistem cokelat. Seperti master rem, karena tidak ada anggaran, kapur menggunakan yang positif asli. ZRX membutuhkan konektor yang dibuat menjadi dua kutub dari tiga
Dia ingin mengatur warna master kopling dan master rem, dan itu dibuat sistem cokelat.
Seperti master rem, karena tidak ada anggaran, kapur menggunakan yang positif asli.
ZRX membutuhkan konektor yang dibuat menjadi dua kutub dari tiga kutub yang keluar dari DAYTONA.
Karena kabel master kopling dan kapur akan mengganggu jika biasanya dipasang, manajemen kabel diubah.
Sejak selang kopling diganti (sedikit panjang), ZRX-nya dihubungkan dengan kopling radial menggunakan baut banjo 90 derajat.
Ini memperingatkan agar tidak menerapkan beban yang tidak biasa ke selang!! Karena saya merasa tidak ada yang menjadi mudah terutama, salah satu kopling radial adalah bintang tiga.
Lihat detail