Ulasan
Sesuai: HONDA VTR250
Itu ditukar dengan selang rem murni pada saat kaliper rem OH. Efek selang mesh stainless telah terasa setelah pertukaran. Karena itu adalah sepeda motor sederhana, biru x merah dan slang asap digunakan. Saya pikir mungkin ada
Itu ditukar dengan selang rem murni pada saat kaliper rem OH.
Efek selang mesh stainless telah terasa setelah pertukaran.
Karena itu adalah sepeda motor sederhana, biru x merah dan slang asap digunakan.
Saya pikir mungkin ada tidak hanya fungsionalitas tetapi efek dandanannya.
Lihat detail
AC murah dan desainnya bagus. Ada keanggunan hanya untuk jenis kendaraan dan dapat dibeli dengan nyaman. Jika keanggunan hanya untuk jenis kendaraan karena arah dan sudut porsi biru berbeda satu sama lain, maka
AC murah dan desainnya bagus.
Ada keanggunan hanya untuk jenis kendaraan dan dapat dibeli dengan nyaman.
Jika keanggunan hanya untuk satu jenis kendaraan karena arah dan sudut porsi biru berbeda satu sama lain, maka tidak perlu melakukan kesalahan dan pembelian.
Ini membandingkan bahwa pertukaran belakang lebih murni daripada pertukaran depan, dan perbedaan kinerja keluar.
Sentuhan yang bagus! Yang positif otentik adalah BUYOBUYO, sehingga tidak bisa berjalan, jika dia tidak memiliki pertukaran pada saat vario.
Tampaknya ada perbedaan kinerja menjadi murni, jauh dengan jenis kendaraan.
Mungkin, pertukaran harus dilakukan karena penampilan sepeda motor berubah sepenuhnya daripada apa pun (menjadi set pesanan)!
Lihat detail
Kala? .... Ini baik! Nisshin master (normal brembo) + race pad + brake line = manjur! Itu berhenti!
Kala? .... Ini baik! Nisshin master (normal brembo) + race pad + brake line = manjur! Itu berhenti! Lihat detail
Sesuai: HONDA XR50 Motard, HONDA XR100MOTARD
Itu menempel pada kera. Ini adalah sentuhan yang sangat bagus.
Itu menempel pada kera.
Ini adalah sentuhan yang sangat bagus.
Lihat detail
Instruksi Manual pertama-tama pembohong.
Manual Instruksi mengatakan bahwa torsi untuk mengencangkan baut banjo yang disertakan adalah 18 hingga 20, tetapi pada kenyataannya, baut itu terpuntir ketika dikencangkan pada torsi itu.
Pembeli harus memperhatikan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R3
Saya tidak bisa membedakan banyak hal.
Saya dapat dengan jelas melihat perbedaan untuk Depan, tetapi tidak begitu banyak untuk Belakang…. Saya tidak tahu apakah itu sebabnya saya tidak bisa membedakannya…. Saya tidak tahu apakah itu sebabnya saya tidak bisa membedakannya…?
Saya menginjak rem belakang model mobil lain dan Touch benar-benar berbeda.
Saya agak bingung, jadi saya akan mencoba mengeluarkan udara lagi lain kali….
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R25, YAMAHA YZF-R3
menjadi sangat efektif
ABS dilepas dan dipasang karena mobil harus dikendarai di sirkuit.
Sentuhan benar-benar berbeda dari sebelumnya.
Kelihatannya keren dan berfungsi dengan baik.
Baut banjo tidak menggunakan yang disertakan karena saya pribadi lebih suka yang OEM.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX1300R GSX1300R HAYABUSA(GSX1300R HAYABUSA)
Selang rem
Produk bagus. Saya sangat menyukai suasana Alam. Lihat detail
Sentuh dan kurung dengan Snap lebih baik
Soal kualitas, saya kurang suka cover plastik murahan bagian Crimp, seperti Brake sebelumnya, tapi selain itu saya puas.
Saya rasa sulit untuk memasangnya karena kurangnya kelenturan pada selang saat pemasangan dilakukan dengan cara yang sama seperti model Normal.
Untuk kontrol, selama ventilasi udara dilakukan dengan benar, Snap bekerja lebih baik daripada NORMAL.
Saya memiliki harapan yang sangat tinggi untuk Active, dan saya berharap untuk melihat seberapa tahan lama itu akan terjadi di masa depan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1100, HONDA CB1100 EX
Saya pikir itu adalah produk yang bagus untuk harga.
Untuk kualitas, tekstur pewarnaan Anodized bagus, tapi cover bagian Crimp terbuat dari plastik murahan. (Dan itu sangat longgar sehingga ActiveLogo terkelupas segera setelah saya menyentuhnya dengan tangan saya yang memiliki Cairan di atasnya).
Saya tidak yakin tentang properti Control, karena saya mengubah Caliper dengannya, tetapi tampaknya lebih Snap dan tegas daripada NORMAL.
Saya memiliki harapan yang sangat tinggi untuk Active, dan saya berharap untuk melihat seberapa tahan lama itu akan terjadi di masa depan.
Lihat detail
Warna hitam dan keren.
Itu tidak terlihat, tetapi warna Hitamnya meh dan saya Besar puas dengannya. Itu saja. Lihat detail
Sedikit lebih lama dari OEM
Saya baru saja menginstalnya, tetapi Kabelnya harus sedikit lebih panjang dan lebih cerdik daripada OEM.
Benda itu sendiri terlihat bagus, jadi sekarang saya akan menjalankan Sirkuit dan memeriksa Cincin Biaya.
Lihat detail
Di Ganti Suku Cadang OEM.
Kami tidak memiliki preferensi khusus, tetapi kami memilih produk ini karena lebih murah daripada Produk OEM saat mengganti suku cadang NORMAL yang rusak.
Panjang Selang tepat karena merupakan produk khusus kendaraan, dan mudah untuk bermanuver.
Saya suka suasana ketat yang diciptakan oleh soket berwarna hitam dan oranye yang dilapisi.
Lihat detail
Digunakan di FTR223
[Bagaimana cara menggunakannya?
Dipasang di FTR223.
Aplikasi: Mengemudi di kota, Tur, Mengemudi di sirkuit, FlatDirt
Pemakaian kurang lebih 3 tahun.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Seperti yang Anda lihat pada gambar, warna Merah, Biru, dan Kuning adalah satu titik, dan Besar mencolok.
Apakah pemasangannya sulit?
Karena saya tidak memiliki Skill pada saat itu, saya meminta Toko untuk menginstalnya untuk saya.
Saat selang diganti, minyak rem harus mengalir sampai jumlah.:Jika Anda tidak yakin dengan keterampilan menghilangkan udara Anda, jangan ragu untuk menyerahkannya ke bengkel.
Prosedurnya adalah.
Ekstraksi minyak rem
Penghapusan OEMHose
Pemasangan produk ini
Pengencangan Baut Pemasangan Selang (Bagian sambungan, baut Banjo, dll.)
Masukkan minyak rem dan keluarkan udara.
Itu saja untuk saat ini.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
FTR223 adalah sepeda motor pertama saya. (tidak termasuk moped) Namun, saya dapat mengalami peningkatan di Touch meskipun saya tidak berpengalaman.
Menurut saya produk ini memiliki cost performance yang baik dan mudah untuk mendapatkan varian yang besar.
Daya tahannya juga bagus, dan saya telah menggunakannya selama sekitar tiga tahun di berbagai aplikasi mengemudi tanpa menemui masalah.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Baut banjo Mesin cuci rusak Stiker
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak ada secara khusus
Anda mungkin ingin mempersiapkan hal-hal berikut bersama-sama.
Anda harus menyiapkan barang-barang berikut bersama-sama
Minyak rem (DOT4) (Baik untuk kesehatan mental Anda memilikinya, termasuk ekstra)
jarum suntik
kain debu
Kacamata Kunci dengan akurasi yang baik
Selang Tahan Minyak (Φ sekitar 4~6)
Pembersih rem
air (Sebaiknya dengan Selang agar kami dapat mensuplai banyak)
Lihat detail
Dipasang di Ninja250R
[Bagaimana cara menggunakannya?
Dipasang di rem depan Ninja250R saat saya memasang Radipon. kan
Pemakaian kurang lebih 2 tahun.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Sesuai gambar, warna Hitam adalah varian Besar yang chic.
Emas di Sendi juga sangat bagus dan keras.
Apakah pemasangannya sulit?
Butuh sedikit waktu karena satu dan lain alasan, seperti yang akan saya jelaskan nanti.
Saya berjuang dengan Selang itu sendiri, dan harus menarik banyak untuk memasangnya.
Juga, ketika saya mengganti selang, aliran udara dari minyak rem tidak mencukupi.:Jika Anda tidak yakin dengan keterampilan menghilangkan udara Anda, jangan ragu untuk menyerahkannya ke bengkel.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Meskipun saya harus menariknya sedikit untuk menyalakannya, itu tidak mengganggu penggunaan saya dengan cara tertentu, dan dikombinasikan dengan karakteristik radipon, BrakeTouch adalah perubahan besar.
Bahkan jika Anda belum memasang pompa radio, saya pikir mengganti selang dengan selang mesh stainless steel dari OEM akan meningkatkan Sentuhan Besar.
Menurut saya produk ini memiliki cost performance yang baik dan mudah untuk mendapatkan varian yang besar.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Baut banjo Mesin cuci rusak Stiker
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak ada secara khusus
[Titik dan hang untuk instalasi/hal-hal yang harus Anda persiapkan bersama].
Alasan kenapa lama pemasangannya adalah karena panjang selang produk ini didasarkan pada asumsi bahwa Master Cylinder yang digunakan NORMAL, jadi jika Anda menggunakannya pada kendaraan dengan pompa RC, itu akan menjadi terlalu pendek dan Anda tidak akan memiliki Merit yang khusus untuk model kendaraan Anda.
Oleh karena itu, jika Anda akan menggunakannya pada kendaraan dengan Radipon, Anda perlu memperpanjang selang menggunakan Selang Ekstensi dll yang dijual oleh DAYTONA. Saya tidak tahu ini sampai toko sepeda motor favorit saya menunjukkannya kepada saya.
Anda harus menyiapkan barang-barang berikut bersama-sama
Minyak rem (DOT4) (Baik untuk kesehatan mental Anda memilikinya, termasuk ekstra)
jarum suntik
kain debu
Kacamata Kunci dengan akurasi yang baik
Selang Tahan Minyak (Φ sekitar 4~6)
Jika Anda akan memasang radipon
EkstensiSelang
Saklar Rem Hidrolik
Lihat detail
Murah dan bagus
Ini adalah pengganti dari OEM
Saya sedang mencari yang bagus, murah dan menemukan yang ini.
Saya menggantinya sendiri, dan mudah dipasang.
Jala hitam bagus untuk tanda kurung.
Ia bekerja sebaik OEM! Saya pikir itu sama dengan OEM.
Lihat detail
BanjoBracket adalah Tanda kurung!
Digunakan untuk TZM50R. Panjangnya pas untuk model mobil.
Beberapa produk Pabrikan lain terlalu panjang terlepas dari pelabelan model yang kompatibel. kan
Set lengkap dengan Selang, Banjo, Baut dan bahkan Mesin Cuci disertakan untuk kenyamanan Anda!
Bentuk dan warna Bracket pada Banjo sangat bagus.
Tentu saja, itu berfungsi dengan sempurna.
Lihat detail
Untuk meningkatkan area Rem
Kaliper, MASTER, Rotor, dan tentu saja, Selang perlu diganti! Jadi saya membelinya bersama-sama.
Kombinasi selang 4 pot & Jaring adalah "Terkesiap! Dan berhasil, dan itu cukup favorit saya.
Sejujurnya, ini adalah OverQuality untuk kecepatan komuter.
Saya tidak mengendarai GunGun saya di Sirkuit, dan saya tidak membutuhkan selang 4pot&Mesh dengan kecepatan legal.
Tapi bukan itu intinya. "Ini semacam kurung-y. Jadi itu bagus!
Lihat detail
Sesuai: HONDA NSR80, HONDA NSR80, HONDA NSR50, HONDA NSR50
Panjang yang berbeda.
Saya kesulitan memasangnya karena lebih panjang dari selang rem OEM meskipun dikatakan untuk model tertentu. Saya belum menjalankan minyak rem melalui itu, tapi saya khawatir. Kelihatannya bagus, tapi saya tidak akan membelinya lagi. Lihat detail
Desain eksklusif model mobil membuatnya mudah untuk ditangani! Berhati-hatilah dengan nada sekrup!
Saat mengganti FrBrake, saya memutuskan untuk memasang selang Mesh daripada selang Karet OEM!
Sementara OEM adalah TJointType, ini adalah WDirect dan Spec. telah berubah, karena Desain Eksklusif, panjang dan penanganan Selang hampir tidak ada masalah, tetapi pitch Baut Banjo Ganda sisi Master Cylinder yang terpasang. Pitch tidak cocok, dan diputuskan untuk membeli Double Banjo Bolt yang juga cocok dengan Pitch!
Pitch juga tidak cocok di sisi Caliper, tetapi saya dapat menggunakan versi OEM yang satu ini tanpa masalah!
Pitch Baut yang disertakan dengan produk ini adalah 1,00, jadi lebih baik untuk memahami Pitch Sekrup Master Cylinder&Caliper Anda dan pastikan Spec. OEM dan produk ini sama sebelum Anda membelinya!
Jika memungkinkan, saya ingin melihat Pitch baut Banjo di bagian deskripsi produk juga …
Saya tahu saya telah mengeluh tentang ini untuk waktu yang lama, tetapi setelah penggantian, Brake sekarang menjadi hewan yang sangat berbeda dari OEM!
Terbaik.
Karena Selang ditransmisikan ke Direct tanpa membengkak sebanyak yang Anda pegang, kemungkinan putus halus!
Secara kosmetik, ini adalah produk pengantar yang bagus untuk seseorang yang baru saja terjun ke dunia sepeda motor!
Lihat detail