Ulasan
Kenyamanan berlayar.
Digunakan untuk CT110. Putaran mesinnya tinggi dan getarannya kencang, tapi setelah diganti, saya bisa jelajah dengan mudah. ini adalah rekomendasi bagi mereka yang melakukan lebih banyak tur di jalan daripada di jalan. Lihat detail
Sesuai: HONDA APE 100 TypeD, HONDA APE 50, HONDA NSF100, HONDA XR100MOTARD, HONDA NSR75, HONDA NSR80, HONDA MH80, HONDA XR50 MOTARD, HONDA NSR50, HONDA NSR mini, HONDA NS50F, HONDA NSR75
Kualitas yang tidak berubah
Ketika saya membeli satu untuk NSR80 saya lebih dari 20 tahun yang lalu, saya terkejut dengan teksturnya, ringan dan tahan lama.
Kali ini, saya membeli nominasi.
Kualitas dan teksturnya sama seperti sebelumnya. Yang berubah adalah tanda logo dan warnanya (menjadi sedikit lebih cerah)
Harganya sedikit tinggi, tetapi mengingat ringan dan tahan lama, saya pikir itu adalah nilai yang baik.
Lihat detail
tidak baik maupun buruk
Saya membeli ini karena tidak ada Sprocket OEM yang tersedia. Penampilannya keren, tetapi perawatan permukaan yang tidak rata membuatnya sulit untuk dibersihkan. Ketahanan belum dinilai, karena hanya memiliki beberapa mil di atasnya. Namun, itu mahal. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ400F, YAMAHA YZ426F, YAMAHA WR250, YAMAHA WR250F, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X (MOTARD), YAMAHA WR400F, YAMAHA WR426F, YAMAHA WR450F, HONDA XL250S
Secara umum, saya puas
Saya membeli 50T untuk WR250F saya, lebih ringan dan lebih ringan dari OEM.
Daya tahan juga telah dialami dengan XR250.
Rantai dan FSprocket dapat diganti secara bersamaan untuk meningkatkan ketenangan pikiran.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DR-Z400SM, SUZUKI DR-Z400S
Merek Terpercaya
Jumlah gigi yang ditargetkan (38T) hanya produk ISA tanpa lineup
Seperti yang diharapkan, jelajah cepat di gigi Top sekarang lebih mudah
Namun, kecepatan maksimum tidak diperpanjang sebanyak Kiri yang saya rasakan karena keseimbangan jumlah putaran dan output, tetapi kecepatan maksimum dalam konversi kecepatan yang sama tidak meningkat sebanyak Kiri
RPM diturunkan, yang memudahkan operasi jarak jauh
Di sisi lain, di jalur gunung, pengaturan NORMAL (41T) adalah hal yang baik saya melihat saya merasa bahwa
Sepertinya tidak ada kontak dengan penggeser rantai karena diameternya yang kecil
Selain itu, bahkan jika Anda membuat rantai 2PieceCut, penyetel rantai menjadi dekat dengan jangkauan terpanjang, dan Anda akan dapat menggunakannya untuk waktu yang lama.
4 PieceCut terlalu pendek; 3 PieceCut secara struktural tidak mungkin
Akibatnya, mungkin tidak cocok untuk mereka yang tidak ingin memperpanjang Jarak Sumbu
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF150, HONDA CR85R, HONDA CR85, HONDA CR80R, HONDA CR80, HONDA CRM80
Sprocket untuk bobot yang ringan dan akurasi bagian yang tinggi
Itu digunakan di CRF150R?
Meskipun ini adalah Volume Perpindahan Mesin Kecil, itu adalah kendaraan Pembalap. EngineTorque adalah contoh yang baik untuk itu
Jika dimensi Sprocket tidak akurat, mur baut bisa lepas Itu berbahaya
Sprocket ini memiliki tingkat akurasi komponen yang tinggi dan tidak ada masalah seperti itu!
Ini adalah Sprocket terbaik untuk kendaraan balap Motocross karena ketahanan ausnya yang tinggi dan bobotnya yang ringan
Ini juga merupakan bagian performa tinggi dan andal di kendaraan biasa
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA SEROW, YAMAHA XT250X, YAMAHA XG250 TRICKER (XG250)
Instalasi cepat dan mudah pada XG250 TRICKER!
Seperti OEM, ia dilengkapi dengan Peredam dan kompatibel dan mudah dipasang Hasil akhir indah dan tidak terlalu mencolok Ringan Duralumin sangat bagus, saya baru berkendara sekitar 300km setelah penggantian Saya menantikan untuk melihat bagaimana tahan lama bahan ini adalah Lihat detail
lampu
Saya tersesat dengan Steel tetapi membeli produk ini. Untuk Big yang sangat ringan.
Saat saya mengganti Sprocket dan Chain secara bersamaan, saya tidak dapat mengevaluasi dengan Single Item, tetapi akselerasi yang terlihat sebagai feeling telah meningkat.
Saya melakukan harga yang bagus, tetapi saya akan membeli Ulangi jika saya memiliki pertukaran Rantai dengan ini.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR600R, HONDA CRM250, HONDA XR250R, HONDA CRM250R, HONDA CRM250
Itu mengeluarkan Tenaga Mesin, berkontribusi pada Soloisasi Tinggi, juga menjadi ringan
Saya menggantinya dari RearSprocket 40 ke ISARear 42 dari XR 250, Front membuatnya SUNSTAR 12 tetapi sekarang kembali ke OEM 13.
ISA ringan dan mengharapkan daya tahan Besar. Dengan ini, menjadi Solo Tinggi sehingga bisa digunakan sedikit di pegunungan.
Berkat ini, kemudahan penggunaan Power kecepatan 1, kecepatan 2 / 3 meningkat.
Secara alami kecepatan tercepat telah turun, mungkin tidak 100 kilometer lebih cepat.
Tapi gunung (Forest Road Dirt) Tidak ada masalah karena memang peruntukannya untuk di pakai.
Lihat detail
Luar biasa ringan
Merek besar adalah sapi, yang 21% lebih ringan dari cincin rantai asli saya. Paduan aluminium yang diperkuat benar-benar tidak meledak. Warna ini lebih bagus dari gambar. Emas cerah dan buta persis seperti yang saya inginkan! Saya tidak tahu apakah itu efek baru yang dibawa oleh merek besar. Akselerasi gigi pertama terasa lebih cepat, dan umpan balik dorong setelah perpindahan gigi juga lebih cepat. Benar saja, barang mahal masuk akal, Merek besar adalah sapi, yang 21% lebih ringan dari cakram bergigi asli saya. Paduan aluminium yang diperkuat tidak bertiup. Warna ini lebih bagus dari gambar. Warna emas cerah persis seperti yang saya inginkan! Saya tidak tahu apakah itu peran baru yang dibawa oleh merek besar. Saya merasa bahwa gigi pertama berakselerasi lebih cepat, dan umpan balik dorong setelah perpindahan juga lebih cepat. Benar saja, Anda masih punya alasan, (diterjemahkan oleh Google Translator) Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX1300R GSX1300R HAYABUSA(GSX1300R HAYABUSA), SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI SV1000, SUZUKI SV1000S, SUZUKI BANDIT1200A, SUZUKI BANDIT1250, SUZUKI BANDIT1250F, SUZUKI GSX1300 B-King, TRIUMPH DAYTONA955i, TRIUMPH SPRINT RS , TRIUMPH TIGER 955, TRIUMPH TIGER
Saya pikir saya bisa percaya.
Dibandingkan dengan OEM, itu alami, tapi ringan..
Warnanya tidak mencolok, saya mengganti sproket belakang
Bagi saya yang memiliki sedikit akal dan tidak terlalu suka kemegahan
Ini adalah Bagian favorit Anda.
Bagaimana dengan daya tahan setelah berkendara jarak jauh di masa depan?
Tanggal pengiriman nya lama..
Lihat detail
Sesuai: APRILIA DORSODURO 750 Factory , APRILIA SL1000 FALCO, APRILIA RSV1000 Tuono, APRILIA Tuono1000R , APRILIA RSVR1000, APRILIA RSV1000 Mille, APRILIA RSV1000, APRILIA MANA850 , APRILIA SHIVER 750
Bagaimanapun isa itu baik
Saya tidak memiliki Lineup untuk RSV 4, tetapi saya dapat menginstalnya di RSV 4 juga.
Akurasi, kualitas anodized puas.
Saya menggunakan 2 X OMPremiumSprocket, tetapi akurasinya buruk, dan Anodized juga dihapus dengan 500?.
ISA adalah 1000 atau lebih, meskipun masih Anodized tegas.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ400F, YAMAHA YZ426F, YAMAHA WR250, YAMAHA WR250F, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X (MOTARD), YAMAHA WR400F, YAMAHA WR426F, YAMAHA WR450F, HONDA XL250S
Presisi tinggi itu indah hanya dilihat
Apa yang membuat Anda memutuskan pembelian?】
Pemrosesan presisi tinggi dan komitmen untuk lingkaran sempurna, ke pemrosesan Emas
Antusiasme luar biasa. ISA adalah perusahaan di Prefektur Nara.
Bagaimana itu sebenarnya digunakan?】
Presisi generik emas itu indah hanya dengan melihat
Sebuah alur untuk pencegahan lumpur secara seragam melekat pada setiap gigi
Apakah sulit untuk menginstal? (Kasus bagian keras)】
Pemasangan di Roda Karena Lubang Sekrupnya Lancip
Baut OEM tidak berguna. Anda perlu membeli Baut yang dipasang secara terpisah.
Untuk pemasangan ke Roda, cukup kencangkan Baut dengan Torsi
Tolong beri tahu saya titik pemasangan dan gantung (dalam kasus bagian Keras)】
Untuk memasang, melepas, silakan putar Mur tanpa memutar Baut
[Apakah ada sesuatu yang membuat saya kecewa?]
Jika Anda mengganti Sprocket OEM, rantai carrill
Besar saya menjadi lebih baik.
Harapan untuk Pabrikan - Beri tahu saya jika Anda memiliki poin peningkatan]
Saya juga ingin meningkatkan Variasi warna seperti Perak dan Hitam
Sudahkah Anda membandingkan item?】 SUNSTAR, DRC
Lihat detail
Instalasi sederhana.
TT-R50 ESpec ke Sprocket belakang DR-Z50 untuk balap Minimoto putra. Saya melampirkan sesuatu. Kompatibilitas, instalasi tidak masalah. Lihat detail
Sesuai: HONDA Ape 50, HONDA NSR80, HONDA NSR75, HONDA NS50F, HONDA NSR Mini, HONDA NSR50, HONDA NSR75, HONDA XR50 MOTARD, HONDA MH80, HONDA XR100MOTARD, HONDA NSF100, HONDA APE 100 TypeD
Saya puas.. Saya senang saya membelinya.
Seperti yang diharapkan, hasil akhir Sprocket dari isa luar biasa! Saya juga menyukai warna dalam warna yang tenang. Namun, 520 DYMAG ditangani sebagai pesanan khusus, harganya meningkat pesat dan pengirimannya agak tersentuh tetapi itu adalah produk yang memuaskan yang menghilangkan ketidakpuasan seperti itu jika dikirimkan! Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ400F, YAMAHA YZ426F, YAMAHA WR250, YAMAHA WR250F, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X (MOTARD), YAMAHA WR400F, YAMAHA WR426F, YAMAHA WR450F, HONDA XL250S
Sprocket adalah cara untuk pergi!
Akurasi pemasangan dan umur panjang pemasangan sangat baik.
Sudah 5.000? Sepertinya masih akan berguna untuk sekitar 5.000?
Investasi awal mungkin tinggi, tetapi harapan hidup panjang.
Beratnya sangat sedikit. Instalasi adalah masalah rumit karena ketepatan komponennya.
Sprocket belakang untuk WR250R memerlukan penggantian baut sprocket untuk dipasang.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR100MOTARD, HONDA NSR80, HONDA APE 100 TypeD, HONDA APE 50, HONDA NSF100, HONDA NSR75, HONDA NSR50, HONDA NSR mini, HONDA NS50F, HONDA MH80, HONDA XR50 MOTARD, HONDA NSR75
Ini luar biasa tapi Maniac (Lol)
Sprocket Trout tapi Sprocket!
Suku Cadang Sepeda Motor Lebih Ringan Lebih Baik
Desain juga hal besar! Terbaik!
Warnanya rasanya Hal-hal besar!
Daya tahan juga kalah dari besi benda besar!
COSPA ... Yah (Lol)
Odysan yang Gold mampu (Lol) Ini untuk.
Lihat detail
Sesuai: HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA FTR223, HONDA FTR230
Dibeli karena tidak ada Sprocket besi
Tukar Depan 23 → 14, Belakang 42 → 41 untuk membuat FTR 223 sedikit lebih cepat. Saya berpikir tentang sproket besi mempertimbangkan daya tahan, tetapi karena tidak ada besi, di sini.
Saya tidak berpikir harganya murah, tapi toh ringan. Semoga warnanya tidak terlalu mencolok. Sisanya adalah yang terbaik jika Anda bertahan lama
Lihat detail
Baik sekali
Hasil pembelian pertama kali ini, tahan lama terhadap OEM, juga telah meringankan, jadi saya suka Besar. Saya ingin membeli waktu berikutnya juga. Lihat detail
Sesuai: HONDA NSR250R, HONDA VFR750, HONDA RVF750R, HONDA VFR400, HONDA RVF400RT, HONDA RVF400RR
Meskipun ringan, ini cukup tahan lama
Ketika produk tiba, cukup ringan untuk bertanya-tanya apakah ini termasuk.
Dan karena ringan, tampaknya mengkhawatirkan ... daya tahan, tetapi tidak ada kelelahan yang dapat Anda lihat dengan melihat bahkan jika Anda menggunakan sekitar 4000 kilo.
Untuk model mobil PRO ARM, saya kira saya bingung memasang banyak Sprocket, tetapi jika 41, Anda dapat menginstalnya tanpa masalah.
Juga, pada saat yang sama 520 Konversi, kinerja juga tidak memuaskan 0.
Lihat detail