Ulasan
[Webike Monitor] Pegas Fork dianggap tidak pernah ditukar dari mobil baru ditukar. Ketika
[Webike Monitor] Pegas Fork dianggap tidak pernah ditukar dari
mobil baru ditukar. Ketika
Lihat detail
kebocoran oli terjadi -- karena seperti, Staf toko maju diberi kesempatan Overhaul, dan keluar, berubah, dan melihat. Dia jarang segera menyadari bagaimana itu berubah, ketika Sas dari Bagian depan diubah, itu adalah port
kebocoran oli terjadi -- karena seperti, Staf toko maju diberi kesempatan Overhaul, dan keluar, berubah, dan melihat. Dia jarang segera menyadari bagaimana itu berubah, ketika Sas dari
Bagian depan diubah, itu adalah bagian yang tidak terlihat dan menghabiskan uang untuk sementara waktu ragu-ragu, tetapi diganti dengan dan dilihat dengan keberanian.
Rasa stabilitas yang berubah terlebih dahulu, melihat dan sama sekali berbeda dari sebelumnya diperoleh. Apakah itu sedikit bergerak? Sejak
bekas berubah menjadi yang lebih baik dari tempat yang buruk karena kebocoran oli, saya anggap, sebagai perbedaan yang diklarifikasi. Saya benar-benar berubah dan berpikir itu bagus.
Lihat detail
Meskipun penarikan Hawks dari perusahaan lain dilakukan sampai sekarang, itu terlalu keras, dan juga tentang Celah jalan yang kecil, meskipun tekanan dari bawah sangat parah, sementara ada kekerasan sedang, seorang Hyper pro tidak memiliki tekanan dari ba
Meskipun penarikan Hawks dari perusahaan lain dilakukan sampai sekarang, itu terlalu keras, dan juga tentang Celah jalan yang kecil, meskipun tekanan dari bawah sangat parah, sementara ada kekerasan sedang, seorang Hyper pro tidak memiliki tekanan dari bawah dan mengendarai dengan sangat mudah.
Dia membelinya dan adalah Satoru Taisho!
Lihat detail
Musim Semi dan Oli ditukar untuk acara perawatan inspeksi mobil. Itu mulai berjalan dan telah menyadari efeknya dari Breaking pertama. Meskipun itu adalah hal yang lay murni itu sulit, apakah itu sentuhannya? yang padat
Musim Semi dan Oli ditukar untuk acara perawatan inspeksi mobil.
Itu mulai berjalan dan telah menyadari efek dari Breaking pertama. Meskipun itu adalah hal yang
lay murni itu sulit, apakah itu sentuhannya?
yang padat dan juga memiliki kelenturan dan belum? Rasa lelah di
Tur panjang juga kemungkinan akan berkurang. Di
SC54, jika Spring adalah murni, atau pilihan hanya memiliki Hyper pro dan itu adalah
Garpu depan OHLINS, itu akan menjadi yang tertinggi, tetapi meskipun dia memilih ini dari bidang Biaya, saya pikir itu adalah pilihan tertinggi sebagai kinerja Biaya.
Disarankan bagaimanapun!
Lihat detail
Itu dibeli pada bulan Oktober. . Meskipun ditukar dengan kesempatan perbaikan Faulk, itu menjadi kekerasan yang sangat baik untuk dirinya sendiri. Karena minyak juga mengikuti, itu tidak mahal. Meskipun menjadi lebih sulit dari biasanya, s
Itu dibeli pada bulan Oktober.
.
Meskipun ditukar dengan kesempatan perbaikan Faulk, itu menjadi kekerasan yang sangat baik untuk dirinya sendiri.
Karena minyak juga mengikuti, itu tidak mahal.
Meskipun menjadi lebih sulit dari biasanya, stabilitas pada saat penetrasi sudut meningkat, dan rasa aman juga berbeda.
Lihat detail
Ketika garpu depan dalam keadaan normal juga termasuk pengaturan didorong oleh sentuhan yang menutupi pegangan, itu adalah kesan keras yang luar biasa. Lintasan celah suatu permukaan jalan akan merasakan dampak yang cukup besar. Namun, jika im seb
Ketika garpu depan dalam keadaan normal juga termasuk pengaturan didorong oleh sentuhan yang menutupi pegangan, itu adalah kesan keras yang luar biasa.
Lintasan celah suatu permukaan jalan akan merasakan dampak yang cukup besar.
Namun jika sebaliknya terasa lembut pada saat patah dan menguatkan patah, SUKON dan bagian depan akan masuk ke bagian belakang.
Dan itu akan segera diperpanjang dengan Villon.
Bahkan jika itu disesuaikan dengan pra-jalan, perpanjangan, dan tekanan atau mengubah level oli, entah menjadi baik, tetapi itu tidak selesai dalam pemeliharaan dengan kemampuan teknis amatir yang semuanya baik untuk nada yang memburuk dan jalan yang rusak. meminta perubahan ke keadaan di sana, tetapi itu menahan ketidakpuasan secara normal.
Pegas garpu depan hyper pro termasuk dalam kendaraan, dan jika didorong dalam keadaan diam, akan terasa sangat lembut.
Terasa lembut seperti kendaraan ukuran sedang.
Karena itu, dampak kesenjangan melunak dari biasanya.
Saat putus, ia mengangkang dengan GUGUTSU sebaliknya dan perlahan tenggelam.
Dari mata air biasa diperkirakan bahwa kemudahan penggunaan di jalan adalah ukuran yang lebih besar.
Namun, dirasakan juga sebagai kana yang tidak seperti [yang dilakukan adat secara khusus], baik dari pegas normal dalam kondisi sempurna maupun minyak garpu.
Bahkan jika upah dari apa yang memiliki harga yang begitu murah alasan itu tidak memiliki tiga poin dan perasaan bahwa kinerja mesin naik sangat jelas, dan produk melakukan hal ini dan garpu depan pegas kustom sekitar 20.000 , tampilan tidak berubah sama sekali.
Artinya, sesuai dengan waktu oli garpu dan pegas normal yang lewat, ketika ditukar dengan hyper pro, saya pikir upah bisa mengambang.
Lihat detail
Meskipun telah dikendarai pada model ZRX1200R / 2005, saat berlari 30 atau 000 km, ia terasa seperti dari bawah, dan memilih hyper pro yang direkomendasikan oleh teman! Bagian atas foto yang agak panjang adalah pegas STD dari ZRX. satu punya
Meskipun telah dikendarai pada model ZRX1200R / 2005, saat berlari 30 atau 000 km, ia terasa seperti dari bawah, dan memilih hyper pro yang direkomendasikan oleh teman! Bagian atas foto yang agak panjang adalah pegas STD dari ZRX.
satu telah menyusut sekitar 1 cm -- dapatkah pemeriksaan sesuatu dilakukan? ini -- ~ menangani -- mereka yang memiliki rasa ketidaksesuaian -- mengukur -- dan (berkeringat) hal pendek yang lebih rendah adalah pegas pro hiper! Meskipun selesai pengaturan dengan pengaturan sebagai deskripsi, komentar terlampir,
meskipun lebih sulit dari STD, adalah perasaan yang telah menangkap permukaan jalan ditransmisikan dengan kuat dan rasa aman diperoleh -- juga mengatakan itu peringkat berikutnya dan menjadi sama dan bertukar di sini, karena akan segera tiba waktu pertukaran minyak jika itu adalah kendaraan yang berlari V20000 km atau lebih -- itu akan menjadi --
Lihat detail
Sangat disarankan bagi mereka yang berpikir bahwa mata air murni itu lembut dan tidak pasti. Itu lengket dan tiba-tiba mengangkang di belakang. Rasa aman pada saat corner breaking meningkat pesat. Tidak seperti [yang mengkhawatirkan] al
Sangat disarankan bagi mereka yang berpikir bahwa mata air murni itu lembut dan tidak pasti.
Itu lengket dan tiba-tiba mengangkang di belakang.
Rasa aman pada saat corner breaking meningkat pesat.
Tidak seperti [yang khawatir] meskipun sedikit tekanan dari bawah ke pegangan juga meningkat.
Silakan lengkapi dengan mereka yang suka lari keras.
Lihat detail
Setelah ganti suspensi belakang, cfc TOSASU terasa empuk dan ada rasa tidak nyaman. Meskipun apa yang diperlukan hanya untuk semua juga telah menukar cfc TOSASU, itu adalah dompet yang tertekan dan pegas yang ditukar. Setelah bertukar, sentuhan ya
Setelah ganti suspensi belakang, cfc TOSASU terasa empuk dan ada rasa tidak nyaman.
Meskipun apa yang diperlukan hanya untuk semua juga telah menukar cfc TOSASU, itu adalah dompet yang tertekan dan pegas yang ditukar.
Setelah saling bertukar, sentuhan yang tadinya tidak nyaman hingga kini menjadi berani, dan menahan permukaan jalan terpasang.
Itu adalah data tentang SETTENGU yang dikirim bersama dengan barang yang senang.
Itu disimpan.
Terlebih lagi, mencapai puncak dengan ini menjadi kesenangan.
Lihat detail
Hal ini bertanggung jawab untuk dasar penuh pada saat rem penuh, dan ditukar dengan pencegahan interferensi undercowl dalam perbedaan tingkat yang tidak rata dengan normal.
Hal ini bertanggung jawab untuk dasar penuh pada saat rem penuh, dan ditukar dengan pencegahan interferensi undercowl dalam perbedaan tingkat yang tidak rata dengan normal. Lihat detail
Lebah itu dilengkapi. Di Faulk of normal, karena ia dapat melakukan pukulan bawah penuh di tikungan, ia ditukar dengan kesempatan O/H. Ini adalah sentuhan yang tidak menjadi titik terendah pada saat penyelidikan sudut, tetapi jumlah pukulan
Lebah itu dilengkapi.
Di Faulk of normal, karena ia dapat melakukan pukulan bawah penuh di tikungan, ia ditukar dengan kesempatan O/H.
Itu adalah sentuhan yang juga tidak menjadi titik terendah pada saat penyelidikan sudut, tetapi jumlah pukulan tetap untuk sementara waktu di belakang setelah pertukaran.
Karena jumlah pukulan yang tersisa untuk sementara waktu ini juga dapat merespons perubahan permukaan jalan yang tiba-tiba, ini terkait dengan rasa aman.
Juga tidak ada kejengkelan tingkat kenyamanan dan direkomendasikan juga di daerah perkotaan.
Lihat detail
99 Melengkapi SV650. Karena Bagian Gandar adalah YAWA SV dari Pertama, Bagian Depan Juga Tukarkan Jawaban Yang Jelas Benar dengan RIYA di WP di Tukar!!! Penyelesaian lebih awal. Perasaan touch-down dari depan keluar dan terasa mudah, dan menempatkan k
99 Melengkapi SV650. Karena Bagian Gandar adalah YAWA SV dari Pertama, Bagian Depan Juga Tukarkan Jawaban Yang Jelas Benar dengan RIYA di WP di Tukar!!!
Penyelesaian lebih awal. Perasaan touch-down dari depan keluar dan terasa mudah, dan menempatkan ke sudut!!!
Lihat detail
Itu melekat pada sportster selama 1200 s. Karena cartridge Faulk sulit untuk ditukar, mereka yang ragu-ragu menganggap lebih baik menyerahkannya kepada profesional. Meskipun kesannya penting, itu bagus tanpa keluhan. itu didorong dengan F
Itu melekat pada sportster selama 1200 s.
Karena cartridge Faulk sulit untuk ditukar, mereka yang ragu-ragu menganggap lebih baik menyerahkannya kepada profesional.
Meskipun kesannya penting, itu bagus tanpa keluhan.
itu didorong dengan substansi sederhana Faulk -- perasaan -- keluar -- meskipun terlalu lunak kana ? dianggap, jika naik, di belakang, itu akan diberitahu untuk sering bergerak yang mengangkang -- itu hanya menyamar sebagai Faulk ideal.
Mereka yang tidak puas dengan garpu normal harley yang ada ingin Anda mencoba dengan segala cara.
Lihat detail
Itu dilampirkan pada kesempatan pertukaran minyak garpu. Meskipun jarak masih jarang berjalan, diperkirakan bahwa rasa stabilitas (perasaan ? menyentuh-down) meningkat dengan revolusi dengan memanfaatkan rem F. Kami dapat merekomendasikan Anda den
Itu dilampirkan pada kesempatan pertukaran minyak garpu.
Meskipun jarak masih jarang berjalan, diperkirakan bahwa rasa stabilitas (perasaan ? menyentuh bawah) meningkat dengan revolusi yang memanfaatkan rem F.
Kami dapat merekomendasikan Anda sehubungan dengan harga versus efek.
Meskipun baut tutup atas yang menekan pegas, berpikir bahwa itu tidak nyaman sebelum bekerja tidak memiliki masalah khususnya, dan telah dipasang dalam waktu sekitar (satu orang) 2 jam.
Karena ada tempat di mana daya hanya diletakkan, jenis kendaraan dengan saluran pembuangan juga menganggap Faulk lebih baik disingkirkan dan bekerja dengan tenang.
Lihat detail
Sejak suspensi belakang diubah ke ohlins, itu berubah hampir bersamaan. Karena oli hanya diganti ke pegas ketika garpu depan bisa dilepas, pemasangannya tidak begitu sulit dan berhasil. Saya berpikir bahwa komentar yang
Sejak suspensi belakang diubah ke ohlins, itu berubah hampir bersamaan.
Karena oli hanya diganti ke pegas ketika garpu depan bisa dilepas, pemasangannya tidak begitu sulit dan berhasil.
Saya pikir komentar yang dijalankan dapat mewujudkan kekakuan dan kekenyalan dengan tingkat yang cukup jika itu adalah level puncak.
Lihat detail
Perasaan menyentuh tingkat kenyamanan & ban adalah yang tertinggi. Pegas ini sangat bagus meskipun suspensi normal dari zephyr 750 terlalu tidak berguna. Sebuah foto adalah perbandingan dengan pegas normal. Saya pikir ini
Perasaan menyentuh tingkat kenyamanan & ban adalah yang tertinggi.
Pegas ini sangat bagus meskipun suspensi normal dari zephyr 750 terlalu tidak berguna.
Sebuah foto adalah perbandingan dengan pegas normal.
Saya pikir efek ini luar biasa dan menguntungkan pada harga ini.
Jika level oli disatukan dengan nilai pengenal, karena kapasitasnya sekitar 0,8 liter, hanya oli yang terpasang yang cukup untuk itu.
Lihat detail