Ulasan
Sesuai: YAMAHA TRACER9 GT, YAMAHA TMAX 500, YAMAHA TMAX 530, YAMAHA TMAX560, YAMAHA TDM900, YAMAHA TDM900 A, YAMAHA ROAD STAR, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-10, YAMAHA ROAD STAR MIDNIGHT, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-09 TRACER, YAMAHA MT-09 SP, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-07, YAMAHA FZS600 Feather, YAMAHA MT-01, YAMAHA FZS1000 Feather
Kinerja biaya tinggi
Saya mengganti FZS1000 OEM Pad (dicap oleh Sumitomo)
Saya bermasalah dengan Golden Pad, tetapi karena harganya menggandakan HYPERSintered, Wallet saya berkonsultasi dengan mereka dan membeli produk ini
Setelah pertukaran, dari tahap di mana saya belum melihatnya di sekitar Rotor, saya memiliki kekuatan pengereman lebih dari OEM yang bisa saya rasakan
Setelah sekitar 300km, ketika mobil mulai berputar, daya hentinya tetap kuat sejak awal Ada kecenderungan Rem Putus
OEM memiliki daya pengereman yang lebih rendah, tetapi saya merasa kemampuan pengendaliannya tinggi
Kontrolabilitas rem sedemikian rupa sehingga Horizontal OEM Dengan mengubah TypeMASTERCylinder menjadi radipon atau semi-radipon, Anda dapat menggunakan Ini akan menjadi nilai nyata
Saya telah menulis tentang poin baik dan buruk, tetapi mudah untuk membidik daya pengereman yang lebih baik dengan Biaya Ini adalah produk berkinerja tinggi
Saya tahu ini lubang ular, tetapi jika Anda mengganti Kampas Rem yang aus ke yang baru, Kaliper Karena piston perlu ditarik sepenuhnya, perlu menggunakan tangki cadangan utama Cairan di tangki reservoir mungkin meluap dari Lebih mudah untuk bekerja dengannya saat dilepas Pada saat yang sama, lebih mudah untuk mengeluarkan udara dari Kaliper, untuk mengganti Cairan, membersihkan Kaliper dan untuk melepas Pin Pad Gemuk bersama-sama sehingga Anda dapat mengendarai Sepeda motor dengan ketenangan pikiran
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KLX450R, KAWASAKI KLX250ES, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KDX220R, KAWASAKI KDX220SR, KAWASAKI D-Tracker, HONDA degree, HONDA XR250R, HONDA XR250 Baja, HONDA Africa Twin 750, HONDA XR250, HONDA XR250 MOTARD, HONDA XR230
Saya selalu menggunakan ini di XR
Itu Kampas Rem standar yang saya gunakan ketika saya mengendarai XR Sayang sekali tidak dipasang di Motor saya saat ini setelah beralih Itu Kampas Rem favorit saya yang bekerja dengan baik dan bertahan lama Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KX250, KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KLX230R, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KDX250SR, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI KDX200SR, KAWASAKI D-Tracker X, KAWASAKI D-Tracker, YAMAHA DT200WR, TRIUMPH SPEED TRIPLE S, TRIUMPH T955 DAYTONA, SUZUKI Bergman 400, TRIUMPH BONNEVILE, SUZUKI Bergman 400, SUZUKI Jebel 250, SUZUKI Sky Wave 400, SUZUKI TS200R, SUZUKI TS125R
kosmos
dt200wr Digunakan untuk Depan
Untuk harga, performa pengereman ini tidak masalah Jika saya harus memilih lagi lain kali, saya akan memilih produk ini
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Vexter 150., SUZUKI Vexter 125, SUZUKI Street Magic II, SUZUKI Let's IIS, SUZUKI street magic, SUZUKI Street Magic 110, SUZUKI Street Magic 110II, SUZUKI Avenis 125, SUZUKI Avenis 150, SUZUKI address V125, SUZUKI Address V50, SUZUKI Address V125 S Basic, SUZUKI Address V125 S Limited, SUZUKI Address V125 SS, SUZUKI Address V125 G, SUZUKI Address V125 S, SUZUKI Address 50, SUZUKI Address V100, SUZUKI Address 110, SUZUKI RM80LX
Saya berharap itu berfungsi seperti yang dijelaskan dalam deskripsi produk
ADDRESS110 istri saya di bengkel (4 pemogokan) Ketika saya melihat mobil pertama saya, saya diberitahu bahwa hampir tidak ada Pad, jadi saya memutuskan untuk menggantinya sendiri, saya memilihnya karena daya tahannya. 9500km dari mobil baru Saya menyiapkan formula Impact terlebih dahulu dan mulai bekerja Dengan semangat tinggi, saya memasang Extension dan Socket dan mulai melepas Caliper Gasp, terkesiap, terkesiap? Itu tidak lepas! Mengapa? Mungkinkah Extension melakukan sesuatu yang salah? kecil y! Ga G?lung! Ya! Ini longgar, itu longgar, itu longgar, itu longgar! OEM hanya tersisa 0.5mm.LETSShakeDown! Sekilas pelat warna emas Saya suka penyesuaian Tanda kurung (Oh! Anda bisa melakukannya dengan jari Anda.) .. Apakah ini terasa seperti mobil baru? Menakjubkan! Saya perlu mengganti Ban dan Sepatu juga Lihat detail
Sesuai: HONDA Hornet 600S, HONDA Hornet 600, HONDA VTR1000SP-2, HONDA VTR1000SP-1, HONDA CBR954RRR, HONDA CBR929RR, HONDA CBR900RR Fireblade, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F Sports, HONDA CB400SF Hyper VTEC, HONDA CB400SF Hyper VTEC SpecIII, HONDA CB400SF Hyper VTEC SpecII, HONDA CB400SF Hyper VTEC Revo, HONDA CB400SF, HONDA CB400SB, HONDA CB400SB, HONDA CB1300SUPER FOUR, HONDA CB1300SUPER BOLD'OR, HONDA CB1300SF
Itu tidak bernada tinggi, tetapi apakah itu terdengar aneh?
"Kunci" Rem yang unik Saya menggantinya dengan Pad ini setelah terganggu oleh suara
"Kunci" Tidak mengeluarkan suara, tetapi menyampaikan suara dan getaran mid-bass yang aneh
Harganya sangat rendah sehingga ini baik-baik saja
Saya berencana untuk menggunakan Red Pad selanjutnya
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DR250S, SUZUKI DR250SHE, KAWASAKI KX250, SUZUKI DR250R, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KLX250ES, KAWASAKI KDX250SR, KAWASAKI KDX220R, KAWASAKI KDX220SR, KAWASAKI KDX125SR, KAWASAKI KDX200SR, YAMAHA Serow 225WE, YAMAHA Cerro 225W, YAMAHA XT250X, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA TRICKER, YAMAHA TRICKER S, YAMAHA SEROW250S
Saya pikir itu sangat mudah untuk ditangani
Saya merasa seperti saya hampir menghabiskan OEM dengan jarak sekitar 15.000 km, dan berikut ini adalah jejak Anda untuk
Saya tidak mengukur jarak yang diperlukan agar gaya pengereman awal mulai muncul, jadi saya tidak yakin persis berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk sampai ke sana Saya tidak tahu, tapi awalnya tidak bekerja dengan baik , jadi saya berhati-hati dalam mengemudi
Tapi sepertinya saya menemukan diri saya tampil cukup baik
Itu tidak bekerja sekeras yang seharusnya, tetapi hanya bekerja sebanyak Anda menginjaknya, dan sangat mudah untuk ditangani
Sekarang hanya masalah berapa lama itu akan bertahan
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Sky Wave 400, SUZUKI Sky Wave 250, SUZUKI Sky Wave 250, SUZUKI RM250, HONDA Lead 50, HONDA Lead 100, HONDA Spacey 250 Freeway, HONDA Spacey 125, HONDA XLR250RH, HONDA XLR250RF, HONDA MTX200RII, HONDA FTR, HONDA FTR250, HONDA FTR250, HONDA 223D
Sinter berlangsung lama W
Ketika saya membeli Brake Pads, saya selalu membeli Pad dari sistem Sinter
Ini bekerja dengan baik dengan sentuhan ringan dan sedikit debu rem
Hidup itu panjang dan begitu juga Cosmo
Saya akan terus menggunakan Pad tipe Sinter di masa mendatang
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Sky Wave 400, SUZUKI Sky Wave 250, SUZUKI Sky Wave 250, SUZUKI RM250, HONDA Lead 50, HONDA Lead 100, HONDA Spacey 250 Freeway, HONDA Spacey 125, HONDA XLR250RH, HONDA XLR250RF, HONDA MTX200RII, HONDA FTR, HONDA FTR250, HONDA FTR250, HONDA 223D
Rasa aman yang bekerja sedikit lebih dalam dan sedikit lebih penuh
Daya henti OEMPad tidak sebaik sepeda, jadi saya menggantinya saat sudah aus
Tidak ada peningkatan pengereman puncak yang akan menyebabkan kecelakaan mencengkeram (Dalam kasus FTR)
Pengereman awal tidak merasakan banyak perubahan dari OEM, tetapi antara 40% dan 70% dari kekuatan cengkeraman
Rasanya seperti itu bekerja sekitar 20% lebih banyak (OEM tampaknya meluncur tidak peduli seberapa banyak Anda mencengkeramnya.)
Saya ingin memperlambat dan memberi sedikit beban pada roda depan sebelum menikung dll
Mudah dikendalikan, yang mengurangi beban mental jalan touring yang tidak biasa Anda tumpangi
Ini memberi Anda lebih banyak ruang di hati Anda
Ini adalah keuntungan yang dapat sepenuhnya dialami oleh mereka yang tidak terbang dan naik
Terutama direkomendasikan untuk model STREET dan CLASSIC yang performa Remnya kurang memuaskan
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Ninja250, KAWASAKI Z250, YAMAHA TZR50R, YAMAHA TZR50, YAMAHA TZM50R, YAMAHA TZ50, TRIUMPH TIGER1050, SUZUKI BURGMAN400, SUZUKI BURGMAN400, SUZUKI BURGMAN200, SUZUKI SKYWAVE400 burgman, SUZUKI SKYWAVE250 burgman, SUZUKI SKYWAVE250 burgman Type S, SUZUKI SKYWAVE250 burgman TypeM, SUZUKI SKYWAVE250 burgman SS, SUZUKI DR800S, KAWASAKI ELIMINATOR 125, KAWASAKI Z400, KAWASAKI Z400, KAWASAKI Z250SL
Pad biasa
Digunakan di NSR50
Cukup bagus untuk city driving, JackKnife juga bisa
Saya tidak tahu karena saya mengganti Life sebelum habis
Lihat detail
Sesuai: DUCATI ST2, DUCATI SS900S, DUCATI SS900, DUCATI SS800, DUCATI SS750S, DUCATI SS750, DUCATI MONSTER1000, DUCATI MH900evoluzione, DUCATI SS750, DUCATI SS1000, DUCATI S4R, DUCATI M800 S, DUCATI S2R1000, DUCATI MULTISTRADA620DARK, DUCATI MULTISTRADA1200S, DUCATI MULTISTRADA1200S PIKES PEAK, DUCATI MULTISTRADA1200S GT, DUCATI MULTISTRADA1200S GRANTURISMO, DUCATI MULTISTRADA1200, DUCATI MULTISTRADA1200
Nilai yang cukup tinggi untuk kinerja keseluruhan
Kami memiliki IMZ URALSidecar 2016, mesin yang dirawat Trike, dan kami memiliki yang terbaru Model depan telah diubah menjadi rem cakram dan Kaliper Rem Universalbrembo lawan 4PCkaliper digunakan
Caliper SealDebu yang disebut Yamaha Brembo dan sejenisnya, dll. Seal dll. dll. bahan habis pakai hampir dapat dipertukarkan Tentu saja, Kampas Rem juga sama
Nah, saya harus naik Main pesawat kelas berat 350kg dengan cakram tunggal Daya tahan Kampas Rem sedikit tidak pasti karena tidak mungkin mendapatkan hasil yang sama
Dalam hal ini, 2Jumlah:Saya membeli satu set dan menginstalnya di URAL 2010 teman saya terlebih dahulu
Terus terang, saya pernah melihat FZ400/4YR dan TDM850/4EP dengan pengalihan sebelumnya, dan Yamaha saya dulu menggunakan Brembo Caliper, jadi saya telah menggunakan Daytonagolden sejak itu Kampas rem juga favorit saya, jadi saya dapat menggunakannya dengan percaya diri
Saya telah menggunakan Hyper Sintered Pads di model mobil saya sebelumnya, jadi itu sudah cukup Kami mengerti
Ini memiliki kinerja dan daya tahan pad sinter pada tingkat tinggi dengan biaya kepemilikan yang relatif rendah Ini adalah ancaman rangkap tiga, dan itu yang terbaik di Pesanan kami, yang tidak memiliki variasi proses marginal Barang!
Ban dan Rem adalah produk yang mengancam jiwa, jadi ada baiknya memilih produk yang dapat diandalkan Ugh
Satu-satunya kelemahan produk DAYTONA dibandingkan suku cadang OEM adalah bahwa mereka memiliki pelat belakang. Saya rasa tidak, tetapi Ural tidak memiliki penutup pelat belakang bahkan di OEM omega;
Jika Anda benar-benar menginginkan pelat belakang untuk mencegah kebisingan rem, dll. Beli Suku Cadang OEMBrake Pads dari Yamaha dll. Sekali dan Belakang Disarankan untuk menggunakan plateShim
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI WOLF50, SUZUKI NZ250, SUZUKI RG50 gamma, SUZUKI NZ250 S, SUZUKI GSX400F, SUZUKI GSX400E Katana, SUZUKI GSX250FX, SUZUKI GN125E, KAWASAKI Varios II, SUZUKI GS125E Katana, KAWASAKI barios, KAWASAKI Australia, New Zealand and the United States, KAWASAKI supersherpa, KAWASAKI Eliminator 400, KAWASAKI Eliminator 400 SE, KAWASAKI Estrella RS, KAWASAKI Eliminator 400 LX, KAWASAKI Estrella RS, KAWASAKI Estrella., KAWASAKI Estrella RS LIMITED EDITION
Edisi Definitif Tersembunyi dari Bantalan Rem Daytona
selama bertahun-tahun sekarang "Red Pad. tidak (dengan atau tanpa) "GoldenBad Tapi saya menggunakan Sintered ini.
Keseimbangan antara Hidup dan Daya Pengereman baik, dan kombinasi dengan Biaya sempurna.
Tentu saja Anda dapat berhenti dengan Kampas Rem yang baik, tetapi seberapa pentingkah daya henti sepeda motor saat Anda berkendara di medan STREET?
Debu rendah, memastikan daya henti yang stabil sejak awal perjalanan, bahkan pada hari hujan.
dan kinerja keseluruhan lebih baik daripada Bantalan Rem murah.
Pendeknya. Ini stabil. Bantalan rem.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KX65, KAWASAKI Eliminator 125, SUZUKI Jebel 125, SUZUKI Jebel 200, SUZUKI Jebel 200, KAWASAKI Z125PRO, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI KSR-110, HONDA Magna 50, KAWASAKI D-Tracker, HONDA CRM80, HONDA CRM50
Merek Terpercaya
Meskipun saya hanya berlari sekitar 150 km, saya menulis kesan sejauh ini.
Meskipun pengereman awal, itu manis. Saya tidak merasa efektif jika saya tidak menggunakannya sedikit kuat (Tidak ada yang tidak dapat Anda gunakan) Saya pikir tidak ada masalah dengan penggunaan normal, tetapi Anda harus menginjak sedikit untuk mengunci ban belakang (Kami terpasang di Belakang) Dengan Ban klx 125 D605 (7 menit) Aspal dalam keadaan 50 km / Meskipun direm mendadak saat berkendara dengan h, sulit untuk mengunci (karena terjadi situasi di mana harus dilakukan pengereman mendadak - - - - ) Tampaknya kemampuan menyerang terhadap disk tampaknya sedikit intens
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TRACER9 GT, YAMAHA FAZER8, HONDA VTR1000SP-1, HONDA CB400SF, HONDA CB400SB, HONDA CB1100EX, HONDA CB1100EX E Package, HONDA CB1100BLACK STYLE, HONDA CB1100, SUZUKI BANDIT1250, KAWASAKI VULCAN S, SUZUKI BANDIT1250 S, SUZUKI BANDIT1250 F, SUZUKI BANDIT1200, SUZUKI BANDIT1200 S, SUZUKI SV1000 S, SUZUKI V-STROM1000, SUZUKI SV1000, SUZUKI KATANA, SUZUKI GSX-S750
bagus
cbr1000 hanya karena konformitasnya berbeda tetapi bagus karena saya membelinya hampir setengah harga!.NORMAL sama dll. Karena koefisien gesekannya bagus, kami memilih pertukaran keringat dayung.Efeknya sama, tetapi rasanya lebih keras dari NORMAL, dan ketika diterapkan dengan kuat, suaranya juga "Snap" ... Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KX250, KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KLX230R, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KDX250SR, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI KDX200SR, KAWASAKI D-Tracker X, KAWASAKI D-Tracker, YAMAHA DT200WR, TRIUMPH SPEED TRIPLE S, TRIUMPH T955 DAYTONA, SUZUKI Bergman 400, TRIUMPH BONNEVILE, SUZUKI Bergman 400, SUZUKI Jebel 250, SUZUKI Sky Wave 400, SUZUKI TS200R, SUZUKI TS125R
Cocok untuk city riding dan touring
Apa yang membuat Anda memutuskan untuk membeli?】 Bantalan sinter dari Produsen yang rapi dijual dengan Harga Obral sekitar setengah harga, jadi saya membelinya
Bagaimana cara menggunakannya?】 Pengereman awal terasa manis tapi saya pikir sangat mudah untuk menggunakan Kampas Rem saat berkendara di kota dan touring karena berfungsi dengan baik saat digenggam. Gemuk talang dan bantalan tidak dicat pada saat pemasangan, tetapi hampir tidak ada bunyi mencicit.
Ketebalan pad saat baru 7. Setelah menempuh 15.000 km pada 7 mm, 5. 2 mm dan 5. Dikurangi menjadi 7 mm. Jika Anda berpikir untuk menggunakan 20. Meskipun tampaknya mungkin untuk menggunakan hingga urutan 000 km, karena beberapa hal seperti chipping terlihat, untuk menggunakannya dengan benar 10. Tampaknya lebih baik untuk menukar sekitar 000 km. Meskipun tentang agresivitas pada Brake disc, menurut saya hampir tidak ada ketidakteraturan seperti Brake disc yang dibuat ketika OEMPad digunakan tidak hilang
Apakah sulit untuk menginstal? (Kasus bagian keras)】 Tidak ada yang terlalu sulit.
Tolong beri tahu saya titik pemasangan dan gantung (dalam kasus bagian Keras)】 Membersihkan Kaliper dengan rapi sebelum pemasangan dan penggosokan diperlukan.
Fit perasaan dan tinggi saat memakai - Tolong beritahu saya berat dll (Pakaian kasus) Karena itu adalah Bagian Rem
[Apakah ada sesuatu yang membuat saya kecewa?] Tidak ada yang khusus. Karena saya membelinya dengan harga murah, saya pikir itu adalah produk yang cukup untuk harganya.
Harapan untuk Pabrikan - Tolong beri tahu saya jika ada poin peningkatan】 Tidak ada yang khusus. Jika menginginkan daya pengereman yang lebih tinggi Anda bisa menggantinya dengan Golden Pad.
Sudahkah Anda membandingkan item?】 Bukan produk yang saya tidak tahu dengan baik Produk Produsen, tetapi hanya produk inilah Anda dapat membeli bantalan Sintered Produsen yang rapi dengan harga murah, jadi tidak ada produk yang dibandingkan.
[Lainnya] Tidak ada yang khusus
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TRACER9 GT, YAMAHA FAZER8, HONDA VTR1000SP-1, HONDA CB400SF, HONDA CB400SB, HONDA CB1100EX, HONDA CB1100EX E Package, HONDA CB1100BLACK STYLE, HONDA CB1100, SUZUKI BANDIT1250, KAWASAKI VULCAN S, SUZUKI BANDIT1250 S, SUZUKI BANDIT1250 F, SUZUKI BANDIT1200, SUZUKI BANDIT1200 S, SUZUKI SV1000 S, SUZUKI V-STROM1000, SUZUKI SV1000, SUZUKI KATANA, SUZUKI GSX-S750
Ini bagus untuk STREET
Saya menggunakan DAYTONA sebelum dan sesudahnya.
Depan 90000 km Lebih
Bagian belakang mampu digunakan hingga 45000 km Lebih.
Meskipun Depan dapat berjalan dua kali lebih banyak dari Belakang, itu adalah penggunaan yang berat di Belakang jika dikatakan sedikit, dan karena Depan menggunakan dua lebih dari apa pun, tampaknya dua kali adalah normal.
Jika bekerja dengan gaya pengereman yang sama, ia akan berdering dua kali (' - - `)
Tidak mungkin untuk menempuh jarak 90.000 kilometer atau lebih dalam perjalanan kota biasa, tetapi karena banyak digunakan pada kecepatan tinggi, itu menjadi lebih lama dari biasanya.
Besla, DAYTONARedBat, dll. memiliki daya pengereman yang sangat baik, tetapi berhenti dengan tajam tetapi daya tahannya akan kurang dari setengah.
Fei Ring terasa seperti seorang muguue. Jika mencengkeram kuat itu akan berhenti seperti itu.
Susah di bilang agak kurang memuaskan bikin kelakuan Motor (Lol)
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KX65, KAWASAKI Eliminator 125, SUZUKI Jebel 125, SUZUKI Jebel 200, SUZUKI Jebel 200, KAWASAKI Z125PRO, KAWASAKI KLX125, KAWASAKI KSR-110, HONDA Magna 50, KAWASAKI D-Tracker, HONDA CRM80, HONDA CRM50
Tanpa kelebihan
Saya menginstalnya di CRM50 AD13.
Tur panjang ke Kagoshima ~ Unzen ~ Kitakyushu,
Saya bisa melakukan apa saja tanpa khawatir dari Unzen ke sumber air panas pantai kecil tanpa kecemasan.
Karena tidak dibandingkan dengan produk lain, adalah tiga.
Lihat detail
Sesuai: DUCATI HYPERMOTARD796, DUCATI HYPERMOTARD1100S, DUCATI HYPERMOTARD1100EVO, DUCATI HYPERMOTARD1100EVO SP, DUCATI HYPERMOTARD 1100, DUCATI 999S AMA, DUCATI 999S, DUCATI HYPERMOTARD 1100 EVO SP CORSE EDITION, DUCATI HYPERMOTARD SP, DUCATI 999R, DUCATI 999R XEROX, DUCATI 899, DUCATI 999, DUCATI 848EVO, DUCATI 899 PANIGALE, DUCATI 800SPORT, DUCATI 848, DUCATI 749, DUCATI 749S, DUCATI 749R
Ini adalah perasaan kepadatan tinggi @ FRANDO 9 GA
Itu melekat pada FRANDO Caliper 9GA yang ditempa.
Belakang TIGRA 125 bisa diganti dengan Bolt-on FRANDO 9GA OEMPAD tetap di 6000 km dan 1. Saat saya memotong 6 mm, tiba-tiba saya membuat barang pengganti, dan menemukan produk dengan tampilan dimensi yang tegas dan membelinya.
Memang informasi produk itu penting.
Kesan
Tidak ada masalah dengan kompatibilitas.
Saya mengubahnya ke Pad ini dan tidak mengeluarkan udara, tetapi saya merasakan Lever sebagai Snap
? Apakah koefisien gesekan dinaikkan? Dirasakan bahwa gaya pengereman yang cukup diperoleh dengan input Lever lebih rendah dari sebelumnya.
? Saya menjatuhkan Pad's Edge dan menerapkan PadGrease, tetapi suara kunci dihasilkan pada deselerasi kecepatan lambat
Kali ini cosa bagus karena dibeli dengan harga murah oleh webike dan sale
Meskipun perlu konfirmasi, saya pikir itu mungkin dapat digunakan juga untuk caliper Belakang OEM TIGRA.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KLX450R, KAWASAKI KLX250ES, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KDX220R, KAWASAKI KDX220SR, KAWASAKI D-Tracker, HONDA degree, HONDA XR250R, HONDA XR250 Baja, HONDA Africa Twin 750, HONDA XR250, HONDA XR250 MOTARD, HONDA XR230
OEM dll.
Produk OEM telah digunakan, tetapi diganti dengan produk ini karena aus.
Sebagai perbandingan dengan Produk OEM...
Brake's Touch tidak jauh berbeda dan tidak terlalu sulit untuk digunakan.
Harganya juga rendah, menjadikannya nilai yang baik dibandingkan dengan Produk OEM.
Saya belum menggunakannya sepenuhnya, jadi saya belum tahu tentang Life.
Sejauh ini, tidak ada kesan penurunan yang sangat cepat.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Ninja250, KAWASAKI Z250, YAMAHA TZR50R, YAMAHA TZR50, YAMAHA TZM50R, YAMAHA TZ50, TRIUMPH TIGER1050, SUZUKI BURGMAN400, SUZUKI BURGMAN400, SUZUKI BURGMAN200, SUZUKI SKYWAVE400 burgman, SUZUKI SKYWAVE250 burgman, SUZUKI SKYWAVE250 burgman Type S, SUZUKI SKYWAVE250 burgman TypeM, SUZUKI SKYWAVE250 burgman SS, SUZUKI DR800S, KAWASAKI ELIMINATOR 125, KAWASAKI Z400, KAWASAKI Z400, KAWASAKI Z250SL
Saya pikir STREET sudah cukup
Saya bertukar lebih dari Redpad perusahaan ... Saya merasa ada rasa pahit dari awal dari RedPad. RedPad terasa lebih lembut saat saya pegang Lever.
Saya merasakan Pad ini Sentuhan yang keras.
Secara pribadi saya suka hard pad ini karena saya suka hard Touch.
Saya belum tahu tentang Life, tapi menurut saya tidak masalah karena murah.
Lihat detail
Sesuai: HONDA Hornet 600S, HONDA Hornet 600, HONDA VTR1000SP-2, HONDA VTR1000SP-1, HONDA CBR954RRR, HONDA CBR929RR, HONDA CBR900RR Fireblade, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F Sports, HONDA CB400SF Hyper VTEC, HONDA CB400SF Hyper VTEC SpecIII, HONDA CB400SF Hyper VTEC SpecII, HONDA CB400SF Hyper VTEC Revo, HONDA CB400SF, HONDA CB400SB, HONDA CB400SB, HONDA CB1300SUPER FOUR, HONDA CB1300SUPER BOLD'OR, HONDA CB1300SF
Saya puas dengan semuanya!
Ini adalah pertukaran dari Redpad yang dibuat oleh perusahaan ... tetapi orang ini menyukai Touch Fee Ring dan daya pengereman secara pribadi!
Saya pikir harganya murah juga menarik!
Saya juga ingin membeli!
Lihat detail