Ulasan
Masalah itu akan terpecahkan
Apakah Anda mengalami masalah dengan celah antara Layar dan penutup Meter?
Anda tidak bisa mendapatkan gelembung dan air dari mencuci mobil di area yang tidak terjangkau dan menyekanya &hellip ;
Layar ini tidak sempurna, tetapi Anda bisa memasukkan tangan Anda ke dalam celah dan membuat Handuk menjadi tipis
Sepertinya Anda bisa menghapusnya jika Anda menempelkannya
Efek rektifikasi dari tema utama sudah cukup untuk NORMAL, tetapi hubungan yang sedikit lebih tinggi antara keduanya sudah cukup untuk bangkit
Tapi itu juga diperbaiki
Namun desainnya berbentuk seperti parit, sehingga saat cuaca hujan, air yang terkonsentrasi di area tersebut akan mengalir deras.
Aku punya firasat itu akan melanda Eider
Produk ini bukan 9704F, tetapi 9704H ( [Warna] (Asap)
Lihat detail
Ras!
Saya berencana untuk menukar Layar jadi saya membelinya! Karena ada berbagai jenis dari masing-masing Produsen, saya membuat petit sebagai hasil review. Bentuk dan Logo diputuskan! Tapi instalasi besar aneh. Cermin Jika Anda mengangkat Cowl dan mengangkat Cowl, jika Anda berpikir bahwa apa yang terdengar seperti sesuatu, menurut Anda apakah ada hubungan antara Cowl Atas dan Cowl Samping dekat Mata lalat ringan, ada cakar kecil di sisi Cowl Atas Saya kukunya patah.. Tidak mungkin ada cakar di tempat ini! Tapi itu kuku yang lebih kecil dari jari kecil, itu bukan tempat yang menonjol dan tidak sakit apa-apa, jadi agak terasa. Saat menggunakan OEM, angin bertiup di sekitar dada, tetapi setelah penggantian terasa seperti memukul rahang di sekitar Helm. Kelihatannya bagus dan Race ish untuk merasakannya [Warna] Jelas itu adalah jawaban yang benar. Lihat detail
Fungsi cukup.
Saya membelinya karena OEMScreen rendah.
Efek tahan angin sempurna.
Saya bisa merasakan efek yang cukup dari tahap kecepatan rendah.
Ketika Anda berada pada kecepatan rendah di jalan, saya pikir ada kalanya Anda menjalankan Visor Helm dan Anda akan berlari, tetapi angin tidak menerpa wajah dan ContactLens tidak akan mengering.
Bahkan kecepatan rendah di kota menjadi lebih mudah.
Efek tahan angin saat menghadap ke bawah dengan kecepatan tinggi bukan berarti tidak merata.
Jika Anda akan menaikkan permukaan Minus, itu berarti bahwa volume atas dan bawah dari OEM dilihat dari samping, dan dari OEM tentang pengaruh crosswind.
Selain itu, cukup memuaskan dengan efek yang diharapkan, tidak ada masalah sama sekali.
Lihat detail
Kachae
Menurut saya harga ini adalah Layar Produk Merk Lain, tapi agak mahal.
Itu menunggu selama 3 minggu karena stok awalnya bukan di Jepang, tetapi tiba dengan selamat tanpa cedera 5 / 11 pasang SUZUKIOEMScreenSticker dan stiker punch yang menyertainya, dan Shuzu meletakkan lapisan 5 / Kaca pada 12 sebelum dipasang.
Baut On Karena Pemasangan Motor Sederhana, Baut Susah Dimasukkan Kalau Tidak Menarik Sedikit Kesamping Saat Memakai Cowl atau Spacer, Tidak Polos Jadi Tidak Begitu Buruk Tapi Tebal Jadi Keras Jadi Keras.
Panjangnya 3 sampai 4 inci dibandingkan dengan OEM dan menonjol 4 ~ 5 ?, tebal dan lebih keras dari Cowl karena 3 ? tebal. (Tertawa terbahak-bahak)
Karena saya memakai Knuckle Visor, saya memakai Screen Up Spacer KITACO. Pertama saya melepasnya dan untuk sementara memasangnya dengan Spacer yang disertakan, karena overhang sisi SIDE lebih panjang daripada yang diintervensi oleh OEM Again Right Side.
Saat memikirkan mana yang ingin saya cukur dan mana yang akan hang out sebelumnya, saya mendapatkan Screen Up Spacer pada akhirnya, jadi ternyata cukup tebing jika dilihat dari samping, bahkan jika saya melihat dari belakang, saya merasa aku bisa melakukannya.
Kecepatan sebenarnya telah turun jauh ketika saya benar-benar berlari dan kecepatan maksimum tampaknya turun, tetapi angin dari depan jauh lebih mudah, jika OEM memakai Spacer, angin datang dari dada ke atas Bahkan jika Anda tidak berbaring, Anda dapat melihat bahwa sisi bawah Helm 1 / Ini adalah perasaan bahwa angin tidak mengenai tempat ke-3,
Hanya karena sisi atas lebih sempit daripada OEM atau Sepeda Motor Layar yang lebarnya sempit terlebih dahulu, saya merasa bahwa ada keterlibatan yang cukup besar dari SIDE pada hari-hari berangin, tetapi tampaknya sedikit meningkat dibandingkan OEM (Mungkin karena pikiran).
Bahkan jika saya berpikir tentang lingkungan, Desain berpikir Tanda kurung jadi saya pikir evaluasi keseluruhan cukup tinggi menurut saya sendiri.
Lihat detail
Desain, menurut saya teksturnya bagus, tapi posisi lubangnya kurang bagus untuk pouch.
Penampilan - Teksturnya Outclassing.
Aku ingin tahu apakah distorsi dapat ditoleransi Level.
Tidak peduli apa - - - Posisi lubang Gap mengecewakan.
Bahkan jika Anda menyesuaikannya, sangat aneh untuk mencukur 3 mm.
Ujungnya adalah kekerasan.
Lihat detail
Efeknya benar-benar Besar!
Digunakan untuk NINJA 1000 2018 MODEL. Instalasi, dimungkinkan untuk menginstal tanpa masalah di posisi lubang Badan Layar.
Efek kuncinya adalah Layar Nara tetapi halus seperti kaca depan bahkan ketika berdiri hingga maksimum Besar, tetapi efeknya mengejutkan karena Besar seperti yang Anda lihat di foto. Bahkan dalam keadaan Screen diletakkan, sebenarnya ini adalah poin bagus bahwa itu cukup efektif
Lihat detail
Efek dandanan memang menonjol, tapi - - -
Karena layar Normal rendah misalnya, direncanakan untuk menukar Produk Perusahaan Lain dari awal, tetapi saya memilih Puig dari antara beberapa dari RSV 4 dengan pengenalan Logo dan Nama Merek.
Karena pemakaian itu sendiri hanya untuk melepas Cowl asli dan memasangnya, itu dapat ditukar dengan mudah dalam waktu sekitar 10 menit. Akurasi lubang sekrup juga tidak buruk, saya memilih Clear, tetapi distorsinya juga lebih sedikit dan Kualitasnya memuaskan.
Karena sekitar + 2 cm dibandingkan dengan NORMAL, efek penahan angin adalah perbedaan yang saya rasakan hanya setelah berbaring dengan benar, tetapi masalahnya mendekati kecepatan tertinggi.
Meskipun efek penyaringan Layar itu sendiri tampaknya tinggi, karena jarak antara sumbu lubang Sekrup paling atas lebih lebar dari NORMAL, itu menjadi syarat untuk mendorong Cowl Atas sedikit lebih lebar,
Akibatnya, sudut ujung atas dari Upper Cowl berubah dan ini disebabkan oleh Sirkuit. Ketika Over 290 km dipadamkan, tekanan angin yang luar biasa menghantam kedua bahu.
Bahkan pada layar Normal saya merasa 290 kilometer sekaligus tetapi tekanan angin di bahu saya jauh lebih buruk ketika saya memakai Puig dan saya tidak bisa menahannya menempel di Handlebar
Satu-satunya tempat untuk beristirahat di Sirkuit adalah Lurus, tetapi sangat lelah sehingga sesaknya meregang dengan buruk.
Tingginya adalah 174 cm tipe bodi standar dan tidak pernah lebar bahu tidak lebar, tetapi karena bodi mobilnya Ringkas, ada batasnya meskipun menyusut bagaimanapun caranya.
Meskipun area ini mungkin merupakan kategori perbedaan individu, karena tidak ada lingkungan khusus yaitu Sirkuit dan merupakan Serangan tercepat seperti Fuji,
Sayangnya saya agak tidak cocok dengan lingkungan penggunaan saya sendiri meskipun saya tidak keberatan naik hingga 200 km Lebih Besar.
Meskipun penampilan sangat direkomendasikan untuk tujuan Berdandan - - -
Lihat detail
Catatan tambahan
Jika garis lurus SUGO melebihi 230 kilometer hampir tidak rusak. Layar akan bergetar.
Itu tidak dibandingkan dengan OEM karena telah ditukar sebelum Sirkuit berjalan di NORMAL ...
Lihat detail
besar aneh
Tukarkan dengan Layar OEM untuk tur panjang.
Karena saya terkadang menjalankan Circuit, saya memilih warna Clear.
Saya harus mengubah ukuran seperti Small Screw dan Found cowl dan foundation yang memperbaiki Layar menjadi apakah itu hanya beberapa tantangan.
Bahan Bulat : Butuh beberapa saat untuk memasukkan semua barang Karet ke dalam lubang.
Bagi yang tidak nyaman dalam pemasangan berpikir bahwa lebih baik bertanya ke Toko.
Dari saat Anda mulai berlari, kesan setelah digunakan, Anda dapat melihat hambatan angin berubah.
Anda dapat menyadari bahwa Anda tidak mudah lelah tanpa berlari di jalan raya.
Ini bukan perbandingan dengan Produsen lain, tetapi seharusnya ditukar lebih cepat.
Lihat detail
Itu murah tapi memenuhi fungsinya, dan sangat Stylish dan Besar puas
Di musim panas, di Layar STD, efek penahan anginnya besar dan kekuatan jaket Mesh tidak ditunjukkan dan itu adalah Ride of G Tag, jadi kami memutuskan untuk membeli. Kalau coba pasang Quantity : Pair (untuk Kiri dan Kanan) Medium dari (Bagian tengah body) Angin yang mengalir berupa keperakan efeknya Besar! Ini memiliki efek perlindungan angin moderat dan terasa nyaman.
? Ini sekitar 15? Lebih rendah dari STD, tetapi memiliki angin yang nyaman dengan HiPosition, sedangkan di LowPosition tidak memiliki tekanan angin sebanyak NAKED, tetapi dapat mengambil angin yang sedikit lebih kuat.
Cukup memiliki alat Tipe-L Torsi 25 untuk pemasangan dengan baut 4 buah, tetapi agak jengkel karena pemasangan dari dalam!
Saya memilih Asap, tetapi ditambah dengan warna Tubuh, itu Bagus.
? Karena kepala keluar terlepas dari Posisinya, suara angin terdengar.
"Helm : NEOTEC Pendapatan : Interkom"
Lihat detail
bagus
Sangat Fashion? Penyelesaian masalah.
Sensasi berlari tidak jauh berbeda dengan OEMScreen. Sebaliknya, OEM lebih kencang.
Lihat detail
Teksturnya memuaskan. Bagian depan Front sepertinya diperketat.
Saya menginstalnya di 959 Panigure.
Layar NORMAL juga rendah dan tidak ada efek rektifikasi kecuali jatuh banyak di jalan raya, jadi ada yang lebih parah saat Sirkuit berjalan. Gambar dengan kamera di dalam kendaraan yang dipasang di Tangki terlalu besar, suara angin terlalu keras dan suara mesin tidak terdengar ,,,. Mempertimbangkan ini, pertimbangkan untuk bertukar Layar. Keseimbangan dengan Front cowl juga bagus dari beberapa kandidat, saya memutuskan produk ini dengan kualitas sedang.
Pilih Asap untuk warna. Tidak terlalu gelap, dan jarak pandang cukup pada siang hari.
Pemasangan adalah bentuk khusus dari Layar penghenti lubang Baut, Baut di sisi bawah sulit untuk bekerja karena berada dalam posisi hanya untuk mengatakan bahwa Anda harus melepas Cowl dan menukarnya, tetapi dua Ini adalah hidup yang kami lakukan tanpa harus melepas Biarawan.
Ini bukan turunan dari produk ini, ini masalah dari sisi DUCATI, dan akurasi produk ini sempurna untuk posisi lubang Baut dan tidak ada masalah jadi dibuat bintang empat.
Ini adalah efek perbaikan, tetapi ini adalah perasaan bahwa itu lebih baik daripada NORMAL saat mengemudi di jalan raya.
Sayangnya, Sirkuit belum berjalan jadi saya belum tahu efek Sirkuit.
Saya suka kesan memasangnya karena topeng depan terasa kencang..
Kalau Harga Sedikit Lebih Murah Puas Besar ,,,,,.
Lihat detail
NORMAL adalah Sampah...
Layar Rabbit NORMAL agak kusam dan tingginya terlalu rendah untuk digunakan sama sekali!
Cara angin menerpa berubah sama sekali selama Touring. Saya tidak lelah bahkan jika saya tidak menghadapi banyak hal. Tentu juga di Sirkuit, jika Anda menyembunyikan Persis, Anda dapat memasukkan Cowl.
Direkomendasikan karena merupakan produk yang diadopsi juga di GP!
Lihat detail
Meskipun transparansinya rendah karena harganya rendah, Keren
Saya menggunakannya dengan A-TECH, Layar gravitasi nol, tetapi keduanya retak oleh batu loncatan selama penggunaan kecepatan tinggi, jadi saya tetap mencoba hal-hal lain, seperti yang saya cari, harganya masuk akal Dibeli karena itu Wajar.
Itu dipasang persis tanpa masalah pada saat pemasangan.
Saya telah memilih Hapus semua sejauh ini karena saya ingin melihat bagian depan melintasi Layar dalam postur condong ke depan.
Transparansi agak lebih rendah dari dua item sebelumnya, dan distorsi visibilitas juga tampak agak. (Mungkin barang kali ini kebetulan cacat.)
Saya sangat menyesal bahwa bentuknya sangat saya sukai.
Efek WindowProtect cukup bagus.
Saya puas dengan harganya.
Lihat detail
Rekomendasi.
Saya membeli asap ScreenDark puigRacing untuk pertama kalinya, tetapi produk jadinya indah dan produk bagus. Tidak ada masalah dalam posisi lubang juga. Langkah dan celah di Fitting dll. Dapat dipakai dengan bersih tanpa. Di Manufacturer, Screen dan Cowl memiliki langkah dan celah, dan Fitting adalah yang pertama. Namun, Puig Racing Screen dipasang tanpa rasa tidak nyaman karena pemrosesan yang tidak merata seperti OEM dilakukan dengan ketat di tepi Layar. Juga Asap gelap sama baiknya dengan tidak terlalu banyak hitam. Karena Fitting luar biasa, saya merekomendasikannya kepada mereka yang memasang Produsen tertentu untuk menanggung langkah dan celah. Lihat detail
Itu bagus untuk dibeli.
Saya membeli Asap untuk YZF-R25.
Saya puas dengan kebaikan Desain dan efek penahan anginnya juga.. (Saya pikir R25OEMScreen tidak banyak memiliki efek penahan angin)
Dibandingkan dengan produk perusahaan lain, harganya lebih tinggi.
Lihat detail
Sesuai: BMW R1200RS, BMW R1200RS, BMW R1250RS, BMW R1250RS
Tidak mungkin untuk dipasang.
Karena barang sudah dikirim, saya masuk kerja pasang, tapi posisi lubang ulir Celah dan tidak mungkin dipasang. Karena posisi lubang yang kosong pada posisi lekukan Layar, maka dapat diperkirakan bahwa semua lot produk ini tidak dapat dipasang, daripada posisi lubang yang menjadi Celah hanya untuk produk yang dikirim. Hal ini tidak berpikir bahwa itu adalah item khusus. Apakah itu kesalahan desain daripada barang cacat?. Lihat detail
Penahan angin dan suara angin bertiup ke Helm adalah tempat yang bagus Keseimbangan
Ini saya, tinggi 172CM. Helm adalah AstroIQ Arai.
OEMScreen tampaknya tahan angin agak berlebihan, tetapi tampaknya turbulensi angin di Helm menjadi banyak pada kecepatan tinggi. Saya pikir itu tergantung pada bagaimana perasaan Helm dan individu, tetapi saya merasa cukup keras bagi kami.
Dengan Touring tertentu, yang seharusnya menggunakan kecepatan tinggi untuk waktu yang lama, saya akhirnya mendapat masalah dan memutuskan untuk bertukar.
Dari pengalaman NAKED, saya merasa NAKED memiliki lebih sedikit suara angin pada Helm hingga kecepatan tertentu, jadi saya memutuskan untuk memilih produk ini lebih pendek dari OEM.
Hasilnya, saya pikir suara penahan angin pada kincir angin dan Helm dapat diseimbangkan dengan baik sampai batas tertentu, itu adalah perasaan yang baik.
Dengan OEM, suara yang sesuai dengan ketinggian Visor Helm ditekan dengan dipukul dari rahang ke leher.
Setelah ini, saya tertarik untuk mengurangi suara senar angin, jadi saya mencoba membeli Layar yang sedikit lebih panjang dari OEM dan Layar yang cukup panjang. Juga, saya menghapus Layar dan mencoba mencoba Racer Naked.
Lagi pula, untuk waktu yang lama, kinerja tahan angin itu bagus, tetapi kami masih khawatir tentang suara angin bertiup ke Helm, dan itu diselesaikan di Layar Balap kantong ini.
Produknya sendiri bagus.
Instalasi juga semudah menghapus OEMScreen dan menginstal apa adanya.
Besar Tidak ada ketidakpuasan.
Lihat detail
Lebih dari yang saya harapkan Besar!
Saya khawatir apakah ada efeknya karena gaun besar tidak banyak berubah dibandingkan dengan Produk OEM, tetapi efek penahan angin lebih dari yang terlihat.
Menurutku bentuknya keren.
Lihat detail
Tertarik dengan Logo RSV 4
Saya menukar segera setelah pembelian dari layar Normal. Meskipun saya menggunakan tayangan, layar Normal dan efek badai angin tidak jauh berbeda. Ini cukup ketat jika Anda tidak dapat menyembunyikannya dengan benar pada kecepatan tinggi. Untuk Forme di RSV 4 saya pikir TIDAK di Layar Besar. Favorit bahwa nama mobil dicetak lebih dari apa pun. Lihat detail