Ulasan
Sesuai: YAMAHA YZF-R6, YAMAHA XSR900, SUZUKI GSX-S750, SUZUKI KATANA, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09 TRACER, YAMAHA MT-09, YAMAHA XSR700, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, KAWASAKI GPZ600R
Ini adalah tipe akselerasi yang bagus
Saya menginstalnya di GSX-S1000 (tidak ada tanda)
OEM adalah 44 pahat, jadi 1 pahat naik
Saya tidak berpikir saya akan merasakan perbedaan apa pun, tetapi saya terkejut menemukan bahwa saya merasakannya
Sebelum penggantian, mobil itu menempuh jarak 3.000 km, tetapi terasa lebih ringan, mungkin karena pengurangan bobot
Itu juga satu jalan, yang sangat bagus untuk mengemudi di kota ke jalan raya
Torsi diterapkan pada awal kecepatan rendah, sehingga Anda dapat menghubungkan Kopling secara kasar
Saya membeli Front 1 Ding Drop, tetapi dengan tampilannya, saya mungkin tidak membutuhkannya
Kecepatan tertinggi sedikit lebih rendah, tetapi itu adalah kecepatan yang biasanya tidak terpengaruh
Semakin mudah bersepeda secara teratur, semakin baik
Rantai juga dapat tetap menjadi OEM
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB-1, HONDA ADVENTURE, TRIUMPH SPRINT, TRIUMPH SPEEDTRIPLE, TRIUMPH SPEED MASTER, TRIUMPH LEGEND TT, TRIUMPH DAYTONA750, TRIUMPH DAYTONA900, HONDA CB1000, HONDA CB1000SF, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB400FOUR, HONDA CB400SB, HONDA CB400SF, HONDA CB750, HONDA CB750F, HONDA CB900F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR400F
Tampak hebat! Anda dapat memilih jumlah gigi
SUNSTAR yang andal, pengganti sempurna untuk OEM
Dibandingkan dengan Sprocket OEM, sangat ringan!
Ini akan mempengaruhi jalannya, saya sangat merekomendasikannya
Sepertinya ide yang bagus untuk mengubah jumlah gigi untuk menemukan preferensi Ini akan menghabiskan banyak uang (Lol)
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250X, HONDA XLR200R, HONDA NSR250R, HONDA NSR250R, HONDA NS250R, HONDA NS250R, HONDA NS250F, HONDA NS250R, HONDA NS250F, HONDA NS250F, HONDA JADE, HONDA JADE
Itu Duralumin, jadi..
Ini pertama kali saya menggantinya ketika saya membeli Sepeda Motor
Jarak tempuh sekitar 22.000 km
Saya berpikir bahwa OEM akan baik-baik saja lain kali, tetapi dibandingkan dengan Produk Merek Lain, saya sangat membeli produk ini karena mahal untuk
Saya sangat terkejut melihat betapa ringannya Sprocket di sini ketika saya melepas OEM
Warna goldnya keren..
Namun, untuk pertama kalinya, kami menggunakan Sprocket buatan Duralumin
Karena ini Duralumin, saya sedikit khawatir tentang daya tahannya
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250X, HONDA XLR200R, HONDA NSR250R, HONDA NSR250R, HONDA NS250R, HONDA NS250R, HONDA NS250R, HONDA NS250F, HONDA NS250F, HONDA JADE, HONDA NS250F, HONDA JADE, HONDA JADE, HONDA JADE, HONDA JADE, HONDA XL600R, HONDA XL600R, HONDA XL600R, HONDA XL600R
Ini ringan Itu terlihat bagus
Ada banyak lubang PCD yang serupa, dan sepertinya Anda dapat menguniversalkannya dengan banyak cara. Sebaliknya, sederhana dan keren. Dari segi kinerja, persis seperti yang Anda katakan. Akurasi pemesinan sangat tinggi, jadi tidak longgar, tidak kencang dan tidak berderak Secara alami, tidak ada lengkungan dan tekstur bahan keras anodized Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX110L, KAWASAKI Z125 PRO, KAWASAKI AR50, KAWASAKI AR80, KAWASAKI KLX110, KAWASAKI KSR-I, KAWASAKI KSR-II, KAWASAKI KSR110, KAWASAKI KX110, KAWASAKI KX110L
Puas dengan Cospa
Saya membelinya untuk Perawatan KSR2 dan Sprocket Belakang Sulit untuk memutuskan antara Produk OEM dan Produk Merek Lain ketika menjadi RustRust Tetapi nama merek dari nama merek favorit saya sangat banyak, dan saya langsung menyukai yang emas saya memutuskan untuk membeli itu, dan saya puas dengan tampilan dan nuansa kustom dari Large Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR250RRR, HONDA CBR250RRR, HONDA CBR250RRR
Hanya SUNSTAR yang tidak habis!
Saya memilih SUNSTAR setelah pekerjaan penggantian Chain CBR 250 RR. Perbedaan antara produk perusahaan lain adalah presisi! Karena perusahaan lain memiliki lingkaran yang sedikit tidak bulat, hanya beban yang tidak diperlukan untuk bodi mobil yang diterapkan. Saya pikir Anda harus memilih SUNSTAR jika Anda ingin menggantinya. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA FZ1GT, YAMAHA FZ1N, YAMAHA FZ1 FAZER, SUZUKI KATANA, SUZUKI GSX-S750, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R1000, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZEPHYR400χ, KAWASAKI Z250SL, KAWASAKI ZEPHYR400, KAWASAKI Z250, KAWASAKI Ninja250SL, KAWASAKI VERSYS-X 250, KAWASAKI Ninja 250R, KAWASAKI Ninja250, KAWASAKI GPZ600R
dll. Pertukaran valensi
Apa yang membuat Anda memutuskan pembelian?】
? Karena saya memilih sproket MADE IN SUNSTAR untuk menukar sproket Depan, Belakang juga memutuskan yang sama MADE IN SUNSTAR. Pada saat itu, karena Smront mengurangi jumlah gigi Depan, sesuaikan rasio reduksi sekunder dengan mengurangi Belakang juga Kecil
Bagaimana itu sebenarnya digunakan?】
? Bahan : Kadang-kadang diubah menjadi 520 di Aluminium, yang lebih ringan dari 500 g lebih banyak dari STDSprocket Steel. Berkat itu, jatuhnya mobil lebih cepat tetapi, tentu saja, bukan karena efek Body Sprocket Belakang, tetapi oleh Balance Sprocket dan Rantai
? Dengan asumsi bahwa Respons akan terlalu bagus dengan mengonversi, kami bertujuan untuk mengimbangi rasio pengurangan kecepatan sekunder sedikit ke Long. Akibatnya, ia menjadi Respon sekitar + sebelum perubahan
Pemasangan itu sulit?】
Meskipun Poros Gandar dan Sprocket dikencangkan oleh Torsi tinggi, tidak ada gunanya melepaskannya seperti Sprocket depan, jadi jika Anda dapat melepas RearThailand, penggantiannya relatif mudah. Penyesuaian rantai setelah pemasangan lebih sulit
Tolong beri tahu saya titik pemasangan dan gantung】
? Sprocket's Nut dapat memutar Nut lebih konsisten dan lebih mudah dipaksakan daripada sebelum dilepas setelah melepas Roda
? Untuk melepas Ban, tahan dukungan Caliper dan lepaskan. Dukungan caliper jatuh dan melukai Wheel
[Apakah ada sesuatu yang membuat saya kecewa?]
? Anodized mulai terkelupas sedikit saat menempuh jarak kurang dari 100 km. Saya memperkirakan bahwa agresivitas ke Sprocket akan meningkat saat saya menurunkannya ke Ukuran 520, tetapi sepertinya saya berharap terlalu sedikit
Harapan untuk Produsen? Tolong beri tahu saya jika ada poin peningkatan]
? `MODEL setelah 15 tahun Steel's Sprocket dirilis, tetapi karena belum ada MODEL sebelumnya, silakan lakukan juga di sini
Sudahkah Anda membandingkan item?
? DRIVEN: Sprocket Belakang
[Yang lain]
? Hub damper juga merupakan barang habis pakai, jadi silakan periksa dan tukarkan
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250X, HONDA XLR200R, HONDA NSR250R, HONDA NSR250R, HONDA NS250R, HONDA NS250R, HONDA NS250F, HONDA NS250R, HONDA NS250F, HONDA NS250F, HONDA JADE, HONDA JADE
Seperti yang diharapkan adalah SUNSTAR.
Sedangkan untuk pemasangan, akurasinya tinggi dan tidak ada yang salah dengan apa pun. Karena MADE IN SUNSTAR jadi tidak perlu khawatir.
Dan itu terlihat bagus seperti mengatakan Aluminium Sprocket! Ini adalah emas emas
Satu hal yang perlu dikhawatirkan adalah daya tahan dengan mengatakan Aluminium. Ini masih digunakan dan detailnya tidak diketahui, tetapi khususnya pengendara OffRoad membutuhkan perhatian. Off Jika Anda menggunakan SUNSTAR Stenz dianjurkan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R6, YAMAHA XSR900, SUZUKI GSX-S750, SUZUKI KATANA, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09 TRACER, YAMAHA MT-09, YAMAHA XSR700, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, KAWASAKI GPZ600R
Orang yang tersesat merekomendasikan OEM.
Kesan bahwa ia memiliki Batas 10.000 km. Harap hati-hati melihat gambar dan menilai itu.
Omong-omong, jika saya OEMTire, saya adalah orang yang berlari dengan jarak 9000 km.
Karena harga kurang dari dua kali lipat Produk OEM, orang yang tersesat menyarankan Suku Cadang OEM yang tahan lama dan murah.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI V-STROM1000, SUZUKI V-STROM650, DUCATI SCRAMBLER, SUZUKI B-KING, SUZUKI BANDIT1200, SUZUKI BANDIT1200S, SUZUKI BANDIT1250, SUZUKI BANDIT1250F, SUZUKI BANDIT1250S, SUZUKI GSR600, SUZUKI GSR750, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX1300R HAYABUSA, SUZUKI GSX1400, SUZUKI SV1000, SUZUKI SV1000S, SUZUKI V-STROM1000 XT, TRIUMPH BONNEVILLE SE
Tanda kurung OK
Warna emas Champagne dan proses lightening menarik perhatian. Itu memuaskan diri sendiri karena ini adalah tempat yang mencolok, tetapi layak untuk disesuaikan. OEM 1 / Sepertinya bobotnya 3, jadi saya menantikan untuk melihat seberapa banyak penanganan dan akselerasinya. Lihat detail
Sesuai: HONDA XELVIS, HONDA HORNET, HONDA HORNET, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250R, HONDA XELVIS, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250R, HONDA VTR, HONDA VTR, HONDA XELVIS, HONDA HORNET, HONDA HORNET, HONDA HORNET, YAMAHA WR250R, HONDA VT250F
Saya sangat senang menukarnya..
Saya bertukar dari OEM.
Saya banyak berlari dengan sangat Halus.
Saya tersentuh oleh apakah itu perubahan seperti itu.
Kami akan merekomendasikan efisiensi bahan bakar yang lebih baik.
Lihat detail
Sesuai: HONDA HORNET, HONDA VT250F INTEGRA, HONDA VTR, HONDA VTR, HONDA XELVIS, HONDA VTR, HONDA VTR, HONDA VT250F INTEGRA, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250R, HONDA VTR, HONDA NS250R, HONDA VTR, HONDA VTR, HONDA VTR, HONDA XL600R Pharaoh, HONDA XR200R, HONDA XR200R, HONDA XL DEGREE
Pertukaran simultan dengan Chain
Kecil Terutama saat mempertahankan Rantai semakin sulit, Sprocket dapat diganti secara bersamaan.
Membuka Paket tembus pandang benar-benar merupakan sentuhan yang bagus dan ringan. Dibandingkan dengan OEMSteel yang diganti, ini cukup ringan.
Akibatnya, tampaknya Chain masih baru, tetapi push-pull menjadi jauh lebih ringan. Tidak ada jantung atau akselerasi yang membaik.
Sisanya tahan lama, tapi 15000 hingga 20000 km Besar Memuaskan perasaan pemakaian
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA SR400, YAMAHA SR400LTD, YAMAHA SR400S, YAMAHA SR500
Saya pikir itu bagus.
Saya membelinya untuk Konversi SR 400.
Instalasi dilakukan tanpa kesulitan.
Masih digunakan, jadi setelah itu akan tahan lama?
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA MT-09SP, YAMAHA MT-09, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09 TRACER, YAMAHA MT-03, YAMAHA MT-01S, YAMAHA FZS1000FAZER, YAMAHA MT-01, YAMAHA FZ6-S, YAMAHA FZ6-SS, YAMAHA FZ6-N, YAMAHA FZ1S, YAMAHA FZ1N, YAMAHA FZ1GT, SUZUKI KATANA, YAMAHA FZ1 FAZER, SUZUKI GSX-S750, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-R600
Ini ringan
Ini sangat ringan dibandingkan dengan OEM. Oleh karena itu, OEM tampaknya berlebihan jika Anda mempertimbangkan daya tahan.
Pemasangan Helm Ninja 2 50 RR 2010 Kami upload Belakang 2.
Akselerasi membaik. Seperti yang dibayangkan, wajar saja karena rasio GEAR, CROSS berada di ambang, sehingga pergantian Shift semakin sedikit ramai, dan jika kecepatannya sama, kecepatan putaran akan lebih tinggi, sehingga konsumsi bahan bakar akan turun.
Itu hampir seperti yang diharapkan, tetapi saya pikir saya bisa meningkatkan satu per cukup.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XELVIS, HONDA HORNET, HONDA HORNET, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250R, HONDA XELVIS, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250R, HONDA VTR, HONDA VTR, HONDA XELVIS, HONDA HORNET, HONDA HORNET, HONDA HORNET, YAMAHA WR250R, HONDA VT250F
Digunakan untuk 520 Konversi
Dibeli seharga 520 Konversi. Kami membuat nomor Belakang yang sama dengan OEM. Tipis dan Besar Saya pikir itu akan tahan lama, tapi saya yakin itu kokoh dan saya tidak punya masalah. GoldWheel - Digabungkan dengan rantai Emas, rasanya enak. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S750, SUZUKI KATANA, YAMAHA MT-07, YAMAHA MT-09, YAMAHA XSR700, YAMAHA XSR900, YAMAHA YZF-R6, KAWASAKI GPZ600R, SUZUKI GSX-R1000, YAMAHA MT-09 TRACER
Sangat Puas!
Saya merasakan Sprocket di tangan saya terlebih dahulu, saya merasa teksturnya sangat bagus dibandingkan dengan produk lain! Nah kalau ditaruh di body mobil saya kurang tahu Levelnya.
Presisi bangunan tinggi!
Lihat detail
Sesuai: Others GALESPEED 12inch, HONDA XR50Motard, HONDA XR100Motard, HONDA NSRmini, HONDA NSR80, HONDA NSR50, HONDA NSF100, HONDA NS50R, HONDA NS50F, HONDA NS-1, HONDA Ape50 Type-D, HONDA Ape100Type-D
Itu selalu SUNSTAR
Saya banyak berubah jadi saya menggantinya.
Saya tidak memahami kinerjanya dengan baik, tetapi dapat digunakan tanpa kecemasan.
Maksudku, aku hanya menggunakan ini..
Tidak ada pilihan lain dalam diriku.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA FZ1GT, YAMAHA FZ1N, YAMAHA FZ1 FAZER, SUZUKI KATANA, SUZUKI GSX-S750, SUZUKI GSX-S1000F, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R1000, KAWASAKI ZZR250, KAWASAKI ZEPHYR400χ, KAWASAKI Z250SL, KAWASAKI ZEPHYR400, KAWASAKI Z250, KAWASAKI Ninja250SL, KAWASAKI VERSYS-X 250, KAWASAKI Ninja 250R, KAWASAKI Ninja250, KAWASAKI GPZ600R
Ini ringan di atas dan teksturnya NAIK! R3, R25 Pemilik direkomendasikan!
Apa yang membuat Anda memutuskan pembelian?】
OYMSproket YZF-R3 kotor, perawatan juga berubah besar dan teksturnya tidak bagus.
Saya memutuskan untuk menukar Sprucket yang dibuat oleh Duralumin dari SUNSTAR yang terlihat juga cantik.
Bagaimana itu sebenarnya digunakan?】
Dorong-tarik ringan YZF-R3 pun semakin kencang menjadi semakin ringan.
FrontSprocket, Rantai juga ditukar pada saat yang sama
Saya pikir itu bagus..
Apakah sulit untuk menginstal? (Kasus bagian keras)】
Karena saya juga sempat was-was, saya tanya ke bengkel Motor.
Tolong beri tahu saya titik pemasangan dan gantung (dalam kasus bagian Keras)】
Sekali lagi FrontSprocket, Chain dan Quantity : 1 orang yang ditukar dengan Set 3 item
Saya pikir itu akan lebih efektif.
[Apakah ada sesuatu yang membuat saya kecewa?]
Tidak semuanya.
Harapan untuk Pabrikan - Beri tahu saya jika Anda memiliki poin peningkatan]
Mulai sekarang saya ingin terus membuat produk unggulan JAPAN.
Sudahkah Anda membandingkan item?
Tidak ada.
[Yang lain]
Dari penampilan NORMAL yang tidak jelas hingga makeover Anodized yang cantik
Kesan akan berubah. Ini adalah item yang cukup direkomendasikan.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZRX1100 II, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI GPZ1100, KAWASAKI GPX750R, KAWASAKI GPZ900R, KAWASAKI GPZ750R, KAWASAKI ZEPHYR1100RS, KAWASAKI ZEPHYR1100, KAWASAKI ZZR1100
Akurasi dan daya tahan yang sangat baik diharapkan
Konversi dari OEM 530 ke 520. Duralumin, nomornya sama dengan 45 OEM.
Lebih dari 15 tahun telah berlalu sejak akhir produksi, dan tidak ada MODEL yang kompatibel dengan PCD dan diameter dalam (Mobil tua kecil saja) Tapi, terima kasih kepada SUNSTAR seperti Lineup untuk itu, saya bersyukur dulu..
Dibuka - Seperti yang Anda lihat, seperti yang dikatakan SUNSTAR, akurasi pemrosesan tampaknya sangat baik. Anda bisa memakainya dengan mudah. Saya khawatir tentang daya tahan karena dibuat oleh Duralumin, tetapi saya akan terus melakukan perawatan yang sesuai saat melakukannya. Saya berharap bahwa presisi pemrosesan yang sangat baik juga memiliki pengaruh positif dan akan memiliki masa pakai yang tepat.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA MT-10, KAWASAKI GPZ600R, SUZUKI GSX-R1000, YAMAHA FZ-6N S, YAMAHA FZ-6N SS, YAMAHA FZ-6N, YAMAHA FZ1-S FAZER, YAMAHA FZ1-S N, YAMAHA FZ1-S, YAMAHA FZS1000 FAZER, YAMAHA FZS1000 S, YAMAHA FZS1000, YAMAHA MT-01, YAMAHA MT-01S, YAMAHA MT-10SP, YAMAHA XJR1300, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA YZF-R7
Kinerja biaya adalah yang terbaik
'98 YZF-R1 terpasang.
Saat lari kelompok olahraga meningkat, sebagai hasil dari mencoba menambah jumlah gigi sebanyak 3, rasanya baik-baik saja.
Bengkel sepeda motor "Bahan : Karena Aluminium lebih cepat mengendur, perlu untuk secara teratur memeriksa pengetatan pengencangan. "Kami telah diperingatkan bahwa kami secara teratur memeriksanya, tetapi sejauh ini tidak ada kelonggaran.
Masih setengah tahun untuk berubah dan saya belum tahu daya tahannya.
Lihat detail