Ulasan
Sesuai: HONDA CBR400R, HONDA 400X, HONDA CB400F, HONDA NC750X, HONDA NC750S, HONDA NC750X LD, HONDA 400X, HONDA CB-1, HONDA CB250F, HONDA CB250F, HONDA CB400F, HONDA CB400FOUR, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF Version R, HONDA CB400SS, HONDA CB750, HONDA CBF600S, HONDA CBR250R, HONDA CBR250R, HONDA CBR250RRR
Saya tidak akan merekomendasikannya
Saya belum sempat melakukannya atau Sentuhannya tidak membaik Rasanya seperti ada kekurangan pengereman sampai memanas dan saya harus berhati-hati Saya akan menggunakannya sedikit lebih lama, tetapi jika sentuhannya tidak 't berubah, saya dapat mengubah ke produsen lain Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZZ-R1200, KAWASAKI ZZR1100, KAWASAKI ZXR750R, KAWASAKI ZXR750, KAWASAKI ZXR400 R, KAWASAKI ZXR400, KAWASAKI ZX-9R, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI VERSYS1000, KAWASAKI ZRX1200 DAEG, KAWASAKI KR-1S, KAWASAKI GPZ900R, KAWASAKI KR-1R, KAWASAKI ZZR1100, KAWASAKI ZZR400, KAWASAKI ZZR400, KAWASAKI ZZR600, SUZUKI Bandid 400 Limited V, SUZUKI Bandid 400 Limited, SUZUKI Bandid 400V
bagus
Pengemasan rapi dan bagus. Pengiriman baik. Butuh hampir 7 hari sejak saya memesan, lebih cepat dari yang saya harapkan. (karena Covid 19) Saya mengganti pad ini (depan / belakang) hari ini dan sangat cocok dengan bandit 1250 saya. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KX125, KAWASAKI KLX450R, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI KLX250ES, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KDX220SR, KAWASAKI KDX220R, KAWASAKI D-Tracker, HONDA degree, HONDA Africa Twin 750, HONDA XR250R, HONDA XR250 Baja, HONDA XR250, HONDA XR230, HONDA XR250 MOTARD, HONDA XLR250R, HONDA XLR250R Baja, HONDA XLR250R, HONDA XLR250R Baja, HONDA XLR200R
Itu dibengkokkan oleh kegagalan awal
Pelat belakang terdistorsi dan menyeret Rem
Saya bahkan tidak lari dan saya juga melepas kampas rem
Ada celah antara pad dan pelat belakang
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KX125, KAWASAKI KLX450R, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI KLX250ES, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KDX220SR, KAWASAKI KDX220R, KAWASAKI D-Tracker, HONDA degree, HONDA Africa Twin 750, HONDA XR250R, HONDA XR250 Baja, HONDA XR250, HONDA XR230, HONDA XR250 MOTARD, HONDA XLR250R, HONDA XLR250R Baja, HONDA XLR250R, HONDA XLR250R Baja, HONDA XLR200R
begitu-begitu
Itu dipasang di CRM250AR, tetapi lapisan Remnya tebal dan permukaan yang menyentuh cakram Saya harus mencukur beberapa milimeter Rem untuk menyeretnya keluar
Tanpa itu, itu akan bagus
Lihat detail
Sesuai: HONDA NC750X, HONDA NC750X LD, HONDA NC750S, HONDA CB400F, YAMAHA XJ6S, YAMAHA XJ6F, YAMAHA XJ6F, HONDA Africa Twin650, HONDA VTR250, HONDA VT250SPADA, HONDA VFR400 PRO ARM, HONDA VT250 INTEGRA, HONDA VRX400R100 ROADSTER, HONDA Rebel500, HONDA Rebel250ABS, HONDA Rebel250, HONDA Rebel250 S Edition, HONDA Rebel1100, HONDA Rebel1100, HONDA NSR250SP
Ini mungkin luntur terlalu cepat
Saya memiliki pengalaman dengan FORESIGHT, Depan dan Belakang
serangan pada disk mungkin memang lebih sedikit, tetapi Pad berkurang dengan cepat!
Itu tidak membuat kebisingan sebanyak atau hampir sebanyak Emas, tetapi juga tidak berfungsi dengan baik
Saya pikir ini bagus untuk penggunaan normal, tapi mungkin OEM lebih baik
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI 1000GTR, KAWASAKI Vulcan 800, KAWASAKI Vulcan 400, KAWASAKI Vulcan 400, KAWASAKI Vulcan 1500 Classic Tourer, KAWASAKI Vulcan 400 II, KAWASAKI Vulcan 1500 Classic, KAWASAKI 1000GTR, KAWASAKI 250CASUALSPORTS, KAWASAKI EN400 TWIN, KAWASAKI FX400R, KAWASAKI GPZ1000RX, KAWASAKI GPZ1000RX, KAWASAKI GPZ1100, KAWASAKI GPZ1100, KAWASAKI GPZ250R, KAWASAKI GPZ250R, KAWASAKI GPZ400 F, KAWASAKI GPZ400, KAWASAKI GPZ400FII
Performanya adalah 0 Hidup ×
Memilih Pad Merah yang terkenal untuk menggantikan DAYTONA HYPERS yang samaDikutip dari saya melihatnya
Efektivitas produk ini setelah dibaurkan tidak dapat dibandingkan dengan HYPERSintered Bahkan hanya dengan satu jari, ini adalah efek Rem penuh dari Sintered
Di sisi lain, apa yang disebut "Rem Gacken Bukan seperti itu, melainkan mulai bekerja perlahan dan menginjak? Tidak ada rasa takut mengunci roda
Dan kemudian terlihat bagus juga Warna merah mencolok seperti namanya, dan itu adalah perasaan BALIBALI! (Saya yakin Anda akan menyukai atau tidak menyukai poin ini.)
Kelemahannya adalah Hidup ini singkat!
Ini hanya dibandingkan dengan HYPERSintered, tetapi HYPERSintered Red Pad diganti setelah 10000km, tetapi setengahnya sudah digunakan setelah 3000km saya lakukan
Umurnya sekitar 2/3 dari HYPERSintered, saya pikir Touring, itu negatif untuk komuter
Tentu saja, ini adalah pilihan yang baik untuk kerumunan Pass/Sirkuit
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI RMX250S, SUZUKI RM250, SUZUKI RM125, SUZUKI RM250, SUZUKI DRZ400SMZ, SUZUKI DRZ400SM, SUZUKI DRZ400, SUZUKI 250SB, SUZUKI DRZ400 S, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI D-Tracker X, KAWASAKI D-Tracker, HONDA read
Kinerja biaya dan Keagungan
Saya telah menggunakannya selama bertahun-tahun sejak mobil terakhir
Kuantitas untuk cuaca dengan kinerja dll yang sama seperti OEM: Pasangkan (untuk Kiri dan Kanan) Tidak selesai dan murah dalam hal Biaya
Itu tidak rentan terhadap makian dan benar-benar sempurna untuk tur dan penggunaan sehari-hari
Beberapa orang mungkin tidak menyukai warna merah karena menonjol
Itu saja
Karena sama dengan OEM, dll. Penggunaan off-road, pada tingkat Kipas Angin Kering, biasanya dapat digunakan
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ250FX, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ125X, YAMAHA WR450F, YAMAHA YZ125, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250F, SUZUKI RMX450Z, KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX450F, SUZUKI RM-Z250, SUZUKI RM-Z450, KAWASAKI KX250
Merah mencolok Ras ish
Berbeda dengan Pad OEM, warna merah memudahkan untuk mengenali Pad secara sekilas dan membuatnya terlihat seperti Race.
Saya tidak tahu seberapa baik kerjanya dan berapa lama itu akan bertahan, tetapi saya memutuskan penampilannya
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ER-4n, SUZUKI SFV650, SUZUKI SFV650, SUZUKI GSR750, SUZUKI DL650 V-STROM XT, SUZUKI GSR750, KAWASAKI ER-6f, KAWASAKI ER-6n, KAWASAKI GPZ1100, KAWASAKI ER-4n, KAWASAKI 250TR, SUZUKI SV650 S, SUZUKI V-STROM1000, KAWASAKI VULCAN1500 CLASSICFi, KAWASAKI VULCAN900Classic, KAWASAKI VULCAN1500VULCAN Mean Streak 1600, SUZUKI VANVAN200, SUZUKI DESPELADO800, SUZUKI DESPELADO800 X, SUZUKI DESPELADO400
Saya membeli yang salah dan membeli yang lain
Sebisa mungkin, perlu diingat bahwa sisi kiri dan kanan pad ini terpisah. Terima kasih Harap simpan pad ini di sisi kiri dan kanan sebanyak mungkin. Atau seperti saya dua kali. Masalahnya adalah saya membeli sepasang lagi di angin. Saya akan mencobanya, tetapi terima kasih Webike Japan telah mengemasnya dengan hati-hati dan mengirimkannya dengan cepat. diterjemahkan oleh Google Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJ900SP, YAMAHA XJ900S, YAMAHA TMAX 500, YAMAHA SRV250, YAMAHA SRV250 S, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA SCR950, YAMAHA DSC400, YAMAHA DS400, YAMAHA BOLT, YAMAHA BOLT, YAMAHA BOLT R, YAMAHA BOLT C-spec, YAMAHA XV1600 Roadster, YAMAHA renaissance, YAMAHA diversion, YAMAHA Grand Majesty 250, YAMAHA ZEAL, YAMAHA XVS950A
Saya khawatir tentang pengereman awal
Saya khawatir tentang derit itu sejak saya menggantinya dengan disk eksternal
Saya beralih dari Sintered ke Red Pad
Alhasil tenaga pengereman terasa lemah, terutama di awal-awal grip
Dan memekik itu hanya sedikit membaik
Saya dulu menggunakan Vesla GreenPad, dan bekerja lebih baik dengan Organic
Ada sesuatu yang bisa dikatakan karena terbiasa dengan Sintered terbaru
Tentu saja berfungsi jika Anda mencengkeramnya dengan erat, tetapi OEM Pad mungkin juga seperti ini
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI RMX250S, SUZUKI RM250, SUZUKI RM125, SUZUKI RM250, SUZUKI DRZ400SMZ, SUZUKI DRZ400SM, SUZUKI DRZ400, SUZUKI 250SB, SUZUKI DRZ400 S, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI D-Tracker X, KAWASAKI D-Tracker, HONDA read
Pilihan yang Aman
Ketika tiba saatnya untuk menggantinya, saya membuat pilihan yang aman dan pergi dengan Red Pad
Saya membersihkan dan menggosok Caliper sebelum memasang dan menggunakannya. Saya tidak khawatir atau mengeluh
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1100 II, KAWASAKI GPZ900R, SUZUKI GSX-R750, KAWASAKI ZX-9R, SUZUKI GSX-R1100W, KAWASAKI Vulcan 1500 Mean Streak, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GS1200SS, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZX-9R, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZX-7R, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI ZRX1200S, SUZUKI Bandit 1200, SUZUKI GSX1400, SUZUKI Bandit 1200 S, SUZUKI GSX-R750SPR, SUZUKI TL1000R
Kecuali Anda menjalankan sirkuit atau sesuatu
Pad yang saya gunakan saat ini tidak sesuai dengan tujuan penggunaannya, jadi saya menggantinya
Saya tidak melakukan sirkuit mengemudi atau rem penuh sekaligus dari rentang kecepatan tinggi lagi Oleh karena itu, itu bukan ide yang baik untuk menggunakan Bantalan Rem, yang memiliki kisaran suhu yang lebih tinggi, untuk pengereman awal Oleh karena itu, dengan Bantalan Rem, yang memiliki kisaran suhu operasi tinggi, kami tidak puas dengan start-up pada pengereman awal Telah diubah menjadi Daytonared Pad Lintasan gunung yang akan kami kendarai sekarang tidak begitu cepat karena ada banyak belokan kecil dan lurus pendek Oleh karena itu, daya pengereman atau ketahanan luntur pada kecepatan tinggi tidak begitu diperlukan Lebih dari itu Sensasi sentuhan lebih jujur dari itu, dan sensasi yang hanya bekerja saat digenggam Besar
Saya membeli produk ini tanpa ragu-ragu, karena saya telah menggunakannya sebelumnya Setelah menggunakannya, saya yakin bahwa Fee Ring telah berubah
Jika Anda bisa, katakanlah Anda dapat menukar Fluid dengan itu Anda dapat mencarinya di Net sekarang, dan jika Anda memiliki alat dan pengetahuan yang tepat, itu tidak sulit
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z250, KAWASAKI Ninja250, YAMAHA TZR50R, YAMAHA TZR50, YAMAHA TZM50R, YAMAHA TZ50, TRIUMPH TIGER1050, SUZUKI BURGMAN400, SUZUKI BURGMAN400, SUZUKI BURGMAN200, SUZUKI SKYWAVE400 burgman, SUZUKI SKYWAVE250 burgman, SUZUKI SKYWAVE250 burgman Type S, SUZUKI SKYWAVE250 burgman TypeM, SUZUKI SKYWAVE250 burgman SS, SUZUKI DR800S, KAWASAKI ELIMINATOR 125, KAWASAKI Z400, KAWASAKI Z400, KAWASAKI Z250SL
Pad Merah klasik
Tidak ada keluhan tentang kinerja untuk berlari di Story
Saya juga tidak punya keluhan tentang Touch, secara pribadi
Lebih sulit menemukan kekurangan
Terlalu standar untuk dikomentari sekarang
Jika ragu, mulailah dengan Red Pad
Jika Anda tidak senang dengan itu, saya pikir Anda dapat meningkatkannya
Lihat detail
Sesuai: HONDA Monkey 125, HONDA Monkey 125, HONDA CT125, HONDA GROM, HONDA CBR125R, HONDA APE50 TypeD, HONDA hunter turnip
Daya pengereman yang cukup
Digunakan di Depan MONKEY125 Jadi, saya berpikir sampai penggantian Kaliper, tetapi dengan penggantian Pad dan Selang, itu lebih dari cukup saya bisa mengamankan daya henti Berkat ini, saya harus berpikir untuk mengganti suspensi dan Ban Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR400R, HONDA 400X, HONDA CB400F, HONDA NC750X, HONDA NC750S, HONDA NC750X LD, HONDA 400X, HONDA CB-1, HONDA CB250F, HONDA CB250F, HONDA CB400F, HONDA CB400FOUR, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF Version R, HONDA CB400SS, HONDA CB750, HONDA CBF600S, HONDA CBR250R, HONDA CBR250R, HONDA CBR250RRR
Yah ... saya kira
Depan (Double disk, Nisshin single press 2podFloating type) Jumlah: Beli 2 set
Bagaimanapun, saya telah berkendara sekitar 500 km sejak saya menginstalnya, dan itu mulai terasa menggigit (Seharusnya.) Jadi kesan saya
Pad yang datang sebelumnya (Model Vesla yang jauh lebih tua, mungkin Sintered?) Ini memiliki banyak daya pengereman meskipun tidak berkurang sama sekali, tetapi sedikit renyah Saya datang untuk membeli Pad ini Sebagai titik yang berubah, lebar kekuatan Rem menjadi mudah dipasang, dan solusi Rem saya puas dengan itu karena jauh lebih mudah dikendalikan, tetapi kekuatan pengereman absolut sepertinya sudah turun saya punya perasaan itu .. (Apakah Anda mengunyah udara?) Tapi itu tidak masalah untuk naik kota dan melewati gunung Adapun rentang hidup, masih belum diketahui
Lihat detail
Sesuai: HONDA Monkey 125, HONDA Monkey 125, HONDA CT125, HONDA GROM, HONDA CBR125R, HONDA APE50 TypeD, HONDA hunter turnip
Merah Terpercaya
Tidak ada hambatan dan sentuhan pengereman yang stabil
Saya mencoba memasang pad lain dengan hati yang curang, tetapi saya tidak suka suara mencicit dan perasaan rem yang gemuruh
Ganti secepat mungkin
Membeli dan memasang Red Pad lagi dan merasa aman sesuai Judul
Bahkan saat hujan, efek Besar tidak berubah Itulah yang saya bicarakan s soliloquy
Jika bertahan sedikit lebih lama, itu akan menjadi Wallet friendly.. (*´з`)
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KX125, KAWASAKI KLX450R, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI KLX250ES, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KDX220SR, KAWASAKI KDX220R, KAWASAKI D-Tracker, HONDA degree, HONDA Africa Twin 750, HONDA XR250R, HONDA XR250 Baja, HONDA XR250, HONDA XR230, HONDA XR250 MOTARD, HONDA XLR250R, HONDA XLR250R Baja, HONDA XLR250R, HONDA XLR250R Baja, HONDA XLR200R
Untuk lebih baik atau lebih buruk, Mild
Itu tidak buruk, atau ini masalah selera
Itu adalah pertukaran depan dan belakang dari Pad yang sangat murah, atau terasa sangat Ringan Pengereman awal terasa lembut dan mengalir, dan cengkeramannya (Langkah.) Saat Anda masuk, Anda akan mendengar suara cekikikan
Ketika saya menginjak rem mendadak, itu merespons di sana, tetapi tampaknya memiliki daya pengereman yang kurang absolut
Saya khawatir tentang daya tahan Rem karena membutuhkan waktu lebih lama untuk menyeretnya melalui lintasan Juga, saya berhati-hati dengan terjunnya
Khusus untuk yang menggunakan Rem Belakang sebagai bumbu, karena menurut saya sulit untuk membuat mash screw menurut saya cocok
Singkatnya, saya kira itu hanya masalah membiasakan diri
Lihat detail
Sesuai: HONDA PCX, HONDA PCXe: HEV, HONDA PCX160, HONDA PCX HYBRID, HONDA PCX150ABS, HONDA CRF250RALLY S, HONDA CRF250RALLY, HONDA CRF250M, HONDA CRF250L, HONDA ADV150, HONDA CRF250 RALLY LD, HONDA CRF250 RALLY
Sangat mudah untuk menanganinya
KF30 (PCX150) terpasang pada
Saya telah menjadi penggemar Pad Merah untuk beberapa waktu sekarang, tetapi belum diadaptasi untuk model tahun 2018
Saya akhirnya menemukannya berdasarkan bentuk pad
Saya menyukainya karena mudah untuk Mengontrol tanpa memekik
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1100BLACK STYLE, HONDA CB1100, HONDA CB1100EX, HONDA CB1100EX E Package, HONDA CB400SF, HONDA CB400SB, HONDA VTR1000SP-1, YAMAHA FAZER8, YAMAHA TRACER9 GT, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI GSX-S1000 F, SUZUKI DL650 V-STROM, SUZUKI DL650 V-STROM, SUZUKI GSR750, SUZUKI GSR750, SUZUKI GSF1250, SUZUKI GSF1250 S, SUZUKI DL650 V-STROM XT, KAWASAKI Z900RS CAFE, KAWASAKI Z1000
Puas dengan Cospa
Pengulang
Performanya sempurna bagi saya sebagai komuter dan Touring Main, dengan RedPad
Jika Anda hanya berjalan normal, tidak ada yang salah dengan itu
Lihat detail
Sesuai: HONDA Lead EX, HONDA PCX, HONDA ZOOMER X, HONDA ZOOMER, HONDA PCX150, HONDA DIO110, HONDA LEAD125
Performa dan Siklus Hidup sama dengan Produk OEM dll
Ini lebih murah daripada harga Produk OEM dan memiliki kinerja yang sama dengan Produk OEM
Dalam kasus saya, saya menggunakannya untuk bepergian ke tempat kerja, tetapi itu menjadi Siklus yang membutuhkan penggantian Pad sekitar 7000km.
Saya pernah menggunakan produk lain yang lebih murah sekali, dan tarikan Rem Besar, tetapi Produk ini tidak memiliki masalah dengan tarikan sedang
Lihat detail