Ulasan
Sesuai: KAWASAKI NINJA400R (-2013), KAWASAKI NINJA650R, KAWASAKI ER-4n
Pelapisan permukaan inti sirip Radiator memiliki ketidakrataan sejak saat pembelian mobil baru ER-4n, dan produk ini ditemukan, saat mencari agar beberapa Bagian persembunyian yang baik mungkin tidak ada. Meskipun ada juga yang sedikit lebih murah di pemb
Pelapisan permukaan inti sirip Radiator memiliki ketidakrataan sejak saat pembelian mobil baru ER-4n, dan produk ini ditemukan, saat mencari agar beberapa Bagian persembunyian yang baik mungkin tidak ada. Meskipun ada juga yang sedikit lebih murah di pembuatnya Lihat detail
Jika sedang berjalan, akan ada suara yang membalik Kyn, kaleng, dan Sampah sesekali, dan itu akan menghasilkan efek. Ini adalah kana yang membuat Chatter khawatir secara individual. Itu terdengar dengan sentuhan di Vee. Meskipun itu membangun
Jika sedang berjalan, akan ada suara yang membalik Kyn, kaleng, dan Sampah sesekali, dan itu akan menghasilkan efek.
Ini adalah kana yang membuat Chatter khawatir secara individual. Itu terdengar dengan sentuhan di Vee. Meskipun itu
bahan konstruksi Stainless, ada bagian tertentu yang karatnya entah bagaimana muncul dalam waktu sekitar sepuluh bulan. Ketika dia tidak punya
Logo, rasanya terlalu segar, kana pikir, dan itu dibuat dengan Logo. Saya pikir itu tidak mengklaim terlalu banyak dengan Logo karena warnanya tidak terpasang.
Lihat detail
Ini akan dibeli sebagai objek untuk tipe YZF-R1 selama sepuluh tahun [Webike-monitor]. Di mana kurva yang disatukan dengan bentuk bulat radiator ditarik, meskipun kami berharap itu tiba, itu tiba dalam keadaan lembaran logam datar. Ini adalah lamp
Ini akan dibeli sebagai objek untuk tipe YZF-R1 selama sepuluh tahun [Webike-monitor].
Di mana kurva yang disatukan dengan bentuk bulat radiator ditarik, meskipun kami berharap itu tiba, itu tiba dalam keadaan lembaran logam datar.
Ini terpasang ke radiator di sekrup atau klip, memberikan camber dengan tangan.
Saya pikir lampiran itu sendiri mudah dan diselesaikan tentang seluruh proses 30 menit.
Karena bagian jala tipis secara tak terduga, daya tahannya mengkhawatirkan, tetapi saya pikir desainnya sangat bagus.
Karena ini adalah kendaraan penutup, jarang terlihat mencolok.
Lihat detail
dihancurkan oleh serangga dan kerikil yang menempel pada bekas sepeda motor ke radiator -- sangat menyiksa. Kali ini langsung dibeli dengan sepeda motor baru. musim dengan banyak serangga ini, dan efeknya -- ini adalah yang terbesar. serangga
dihancurkan oleh serangga dan kerikil yang menempel pada bekas sepeda motor ke radiator -- sangat menyiksa.
Kali ini langsung dibeli dengan sepeda motor baru.
musim dengan banyak serangga ini, dan efeknya -- ini adalah yang terbesar.
Serangga itu dijaga dan sangat puas.
Ini cukup direkomendasikan!
Lihat detail
Itu telah terpasang ke GSX-R1000 (K8). Karena tidak ada core berapa banyak tempat dan sudah hancur, GSX-R 750W yang dinaiki pendahulunya 86000 km diubah menjadi keadaan, finishing [ lampiran ] pada saat pengiriman mobil sudah, dan
Itu telah terpasang ke GSX-R1000 (K8).
Karena tidak ada core berapa banyak tempat dan sudah hancur, GSX-R 750W yang ditumpangi pendahulunya 86000 km diubah menjadi keadaan, finishing [ lampiran ] pada saat pengiriman mobil sudah, dan sudah diterima.
Meskipun sudah digunakan sekitar 30.000 km, karena serangan yang tidak dapat diselesaikannya ditanggapi oleh penjaga inti di sini untuk saat ini tidak diterima, radiator dan pendingin oli tetap tidak terluka.
Karena jarak adalah jarak, kecerahan baru benar-benar hilang, tetapi efek dandanan masih dianggap cukup kana.
Saya pikir mereka adalah barang yang optimal untuk arah yang menempuh jarak.
Meskipun tidak murah untuk memastikan, saya menganggap satu set sebagai mereka yang akan naik dengan 20 tahun selama sepuluh tahun tidak pernah belanja tinggi.
Lihat detail
Mereka adalah bagian yang dilampirkan pertama-tama setelah pembelian kendaraan. Logo memilih jenis yang dilampirkan kecil ke bawah. Positif otentik ZRX terbuka dan itu karena siripnya dihancurkan secara selektif. Finishingnya cantik walaupun m
Mereka adalah bagian yang dilampirkan pertama-tama setelah pembelian kendaraan.
Logo memilih jenis yang dilampirkan kecil ke bawah.
Positif otentik ZRX terbuka dan itu karena siripnya dihancurkan secara selektif.
Finishing indah meskipun pikiran bahwa harga sedikit tinggi juga dilakukan! Sebuah spatbor depan terpantul dengan halus.
Bukankah itu terdistorsi bahkan jika melakukan pemrosesan sarang lebah?
Ini adalah YO yang saya rasakan bahwa daya rekat serangga juga berkurang setelah menempel.
Saya pikir itu adalah bagian yang sangat efisien yang berfungsi sebagai dandanan hanya di lokasi yang mencolok.
Lihat detail
Meskipun yang tanpa logo dibeli, dengan kunci pas, kunci torsi diperlukan tanpa bisa melepas sekrup radiator! Meskipun itu adalah Ninja250R, meskipun penutupnya tidak dilepas, itu berhasil. Itu sedikit disesalkan bahwa t
Meskipun yang tanpa logo dibeli, dengan kunci pas, kunci torsi diperlukan tanpa bisa melepas sekrup radiator! Meskipun itu adalah Ninja250R, meskipun penutupnya tidak dilepas, itu berhasil.
Agak disayangkan ada celah sekitar 5 mm dari kanan dan kiri di lebar penjaga.
Lihat detail