Ulasan
Sesuai: YAMAHA MT-09SP, YAMAHA MT-09
Pengoperasian Tuas yang nyaman dimungkinkan!
Kecil di tangan Saya, Lever jauh dan mengalami kesulitan menyelidiki, tetapi setelah menginstal produk ini Pengoperasian yang lancar sekarang tersedia. Saya sangat merekomendasikannya! Lihat detail
Sesuai: KTM 125DUKE, KTM 200DUKE, KTM 250DUKE, KTM 390Duke
Sangat bagus!!
Pemasangan pada 390 DUKE. Cara bosan dengan tangan kiri di Touring benar-benar berbeda! Ketebalan Lever juga bagus!
Pemasangannya juga mudah! Mungkin lebih baik dari PowerParts !?
Lihat detail
Ada rasa kualitas
Saya bertukar karena tangan terlalu jauh untuk OEM.
Saya mendapatkan instalasi dilakukan oleh Toko.
Sangat mudah digunakan karena memungkinkan untuk menyesuaikan lebar untuk digenggam sehingga pas untuk diri sendiri.
Karena Celah termasuk di tengah, kalaupun kalah tidak akan mematahkan seluruh Lever akan tetap sebagian jalan sehingga tidak akan bisa lari.
Ada tampilan yang sangat mewah.
Lihat detail
Sesuai: KTM 690 SMC, KTM 690SMC R
Akhirnya saya menemukan untuk ReplacementLever (2012'SMC-R)
Dibandingkan dengan NORMAL, ada perasaan kelas atas, pembuatannya juga tegas dan bagus.
Namun, Penjaga Tangan (ZETA) Karena mengganggu, pembelian kembali Tipe Pendek.
Exchange Lever untuk tipe SMC-R 2012 tidak cukup lain.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI ZX-6R
Tuas Billet Aluminium Tipe Pendek U-KANAYA
Set Tuas Billet Aluminium Tipe Pendek U-KANAYA
Mudah ditangani, Tuas dapat dicengkeram dengan sedikit kekuatan jadi saya menyukainya.
Namun, Pendek agak menyesal bahwa Lever agak pendek
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1300 SUPER BOL D'OR SUPER BOL D'OR, HONDA CB1300SF, HONDA CB1300SF, HONDA CB1300 SUPER TOURING Super Touring, HONDA CB1300 SUPER TOURING Super Touring
Saya lampirkan pada rumus CB 1300 SF 01 tahun.
Saya memposting teks, tetapi saya lupa memposting gambar.
Saya hanya akan mengirim foto, jadi Anda dapat memposting foto jika Anda dapat mengeditnya.
Ini adalah barang yang sangat bagus - - - - - - - - -
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1300 SUPER BOL D'OR SUPER BOL D'OR, HONDA CB1300SF, HONDA CB1300SF, HONDA CB1300 SUPER TOURING Super Touring, HONDA CB1300 SUPER TOURING Super Touring
Saya menginstalnya di tahun 01 cb 1300 SF.
Produk ini, Tipe Model Pertama (98~99) Ada banyak papan buletin yang terpasang pada CB 1300.
Wevic meminta kami untuk menemukan kesesuaian dengan upacara model 01 tahun terakhir kami, kami memasangnya hari ini dengan balasan surat yang mendesak, pengiriman barang. Ujung batang dipasangi emas tipis Posh agar sesuai dengan roda dan sekarang terpasang pegangan lembut dari tombak. Dan kemudian, saya mencari komoditas murah mencoba membuat rem pendek, kopling. Namun, karena cukup sulit untuk menemukan produk murah jenis ini, saya tidak dapat menahannya, saya membeli produk ini. Namun, karena bentuk sepeda motornya agak berbeda dari tahun sebelumnya, saya khawatir apakah saya bisa memasangnya atau tidak. Kalau tidak bisa dipasang kalau belanja murah, "Yah mau bagaimana lagi. Meski direkomendasikan, kesesuaian menjadi yang paling diperhatikan ketika produk melebihi 10.000 yen. Jadi, ketika saya menghubungi Tuan Webb melalui email, saya mendapat nomor produk untuk mencari produk yang cocok dan memutuskan untuk membeli kali ini. Pemasangannya sangat mudah, cukup hilangkan gemuk lama dengan pembersih suku cadang, oleskan gemuk baru dan pasang. Namun, di sisi kopling, "Semak di bekas tuas “Kalau kopling baru tidak muat, tuasnya akan goyah. Saya lupa meletakkan bush ini, lihatlah tuas wobble itu “Apakah itu tidak cocok?” Saya merasa tidak sabar, tetapi saya perhatikan bahwa saya telah melupakan Bush dengan membaca perawatannya. manual. Pengoperasian produk ini sangat baik. Rem dapat dioperasikan dengan mudah dengan satu jari dan dua jari kopling. Hampir tidak ada goyangan.
Saya pikir saya berbelanja sedikit mahal, tetapi ketika saya mencoba memasangnya, lebih mudah untuk menangani CB yang saya beli dengan mobil baru 15 tahun yang lalu. Saya tidak tahu mengapa tuas seperti itu mahal, tetapi saya pikir itu bagus untuk dipasang. Bar end dll juga bisa dibeli dengan harga murah oleh Pak Webik, belanja bisa dirasakan dengan nyaman melalui korespondensi dengan pemenuhan e-mail yang mendesak. Saya kira Anda mungkin melakukannya, tetapi pergi ke toko sepeda motor untuk melihat hal yang sebenarnya, saya pikir yang terbaik adalah membeli produk oleh Tuan Webik. Namun, meskipun ada beberapa kegagalan karena ketidaksesuaian, itu akan menyerah sebagai studi. Satu dipesan oleh Tuan Webik, tetapi jika Anda menjelaskan semua model yang sesuai, saya pikir itu mudah untuk memilih dan membeli produk. Saya pikir tuas yang dibeli ini sangat bagus dan pengoperasiannya sangat baik.
Lihat detail
Sesuai: HONDA NC750S, HONDA NC750X
Dengan peralihan yang andal, ke Posisi favorit Anda
Tuas bergerak saat barang murah dari pemilik tertentu sedang berjalan dan dia membeli produk bagus yang sama dengan reputasi bagus.
Ini adalah produk yang sangat bagus, itu akan menjadi akrab dengan tangan dengan kuat.
Beralih Lever tentunya, itu adalah harga keamanan lebih dari apapun.
Lihat detail
Saya merasa seperti Kustom
Itu terpasang ke Z250
Tuas NORMAL juga memiliki perasaan pengoperasian yang baik, tetapi saya memasangnya karena saya ingin perasaan yang memuaskan dengan mekanisme Penyesuaian dan Kustom
Pertukarannya sederhana karena Nut dan Bolt dapat dilepas, tetapi yang harus diperhatikan adalah sisi Clutch juga memiliki pukulan Switch dan Dorong Pitch dan letakkan tuas Kopling pada tempatnya.
Pertama melupakan tambalan itu, sepertinya itu akan terlipat (Karena itu adalah bagian plastik) menjadi
Setelah instalasi, saya berhasil mencapai Emas, kurung sangat bagus
Dan, operasi Penyesuaian juga puas dengan build Snap dan Kima yang kokoh
Kesenangan khusus adalah item suasana hati yang baik
Lihat detail
Sesuai: HONDA Hornet 900, HONDA Hornet 600, HONDA Hornet 250
Jenis Pendek RedLever BlackAdjuster
Penggunaan wajar Serangan hard pass dan Touring, perjalanan kota.
Dengan kualitas ini Jumlah : Pair (untuk Kiri dan Kanan) Dan harga ini bagus.
Saya tersesat sebagai tuas Panjang, tetapi saya ingin membuat Compact di sekitar Handlebar, jadi belilah Tipe Pendek.
Jika Anda memasang ujung Grip pendek dan Cermin dengan Offset, akan lebih mudah untuk lolos.
Saya khawatir tuas Kopling pendek akan sulit untuk dipegang, tetapi jika saya menggenggamnya, itu tidak masalah.
Jangan hanya menggunakan jari telunjuk untuk mengocok, ambil saja dengan tiga sisanya.
Jadi jika Anda berat, lebih baik Anda terbiasa dengan genggaman tangan Anda.
Awalnya tuas Kopling tidak bisa terlalu mengandalkan kekuatan kekuatan jari telunjuk.
Tidak ada keluhan tentang sisi Rem.
Karena FBrake dari sparrow bee 900 efektif apa adanya, disini kami hanya menggunakan jari tengah atau jari telunjuk.
Saat melewati, perilaku menjadi hampir mudah dikendalikan hampir hanya dengan jari tengah.
Saat menggunakan penghentian total, gunakan beberapa jari manis.
Ada perbedaan individu di telapak tangan Besar, tetapi bahkan wanita tampaknya lebih mudah dipahami daripada NORMALL, berkat Adjuster.
Tentu saja, dengan banyak variasi warna, fashionability juga meningkat. Selain itu, nyaman di Toko dan sebagainya karena dimungkinkan untuk menunjuk, meskipun ada beberapa pilihan dalam kontrol stok, jika pesanan dilakukan melalui pos.
Seperti yang saya katakan sebelumnya, jika Anda merancang ujung Cermin dan Pegangan, Anda dapat lolos.
Saya pikir itu bagus untuk memiliki Tipe Pendek saat macet di tur Solo dll.
Produk memuaskan secara menyeluruh.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA V-max 1200, YAMAHA V-max 1200
Kali ini Ha Gap
Saya membelinya setiap kali saya menukar Sepeda Motor.
Vmax 1200 Kali ini saya merasakan ada yang salah dengan sisi Kopling sejak awal. Dibandingkan dengan NORMAL, itu masih jauh. (Posisi terdekat) Dengan berlalunya waktu Kopling menjadi buruk dan mulai meluncur. Karena menghambat berjalan, hanya sisi Kopling yang kembali ke NORMAL.
Meski model mobilnya selama ini sudah diadaptasi, kali ini sangat disayangkan dengan produk Hapa Gap.
Lihat detail
Set Tuas Billet Aluminium Tipe STD
Meskipun saya tidak puas dengan bentuk Tuas OEM, saya membelinya karena tuas Rem jauh dan kompatibilitas dengan pengoperasian Throttle sulit.
Apa yang membuat Anda memutuskan pembelian?】
Rem - Kopling dapat disesuaikan dalam 6 tahap, sehingga disebut bentuk tuas Daya, jadi saya memilih Tuas untuk berada di sisi Grip jadi saya memilihnya.
Bagaimana itu sebenarnya digunakan?】
Tergantung pada posisi penyesuaian, dimungkinkan untuk membuat Lever setengah 1 pc sebelum OEM dibandingkan dengan OEM. Untuk alasan ini, lebih mudah untuk melakukan operasi yang disebut bridging Ping dan Downshift saat menggunakan rem depan.
Apakah sulit untuk menginstal? (Kasus bagian keras)】
Dengan obeng Slotted dan kunci soket 10 mm, Gemuk, dapat ditukar dalam waktu kurang dari 10 menit.
Tolong beri tahu saya titik pemasangan dan gantung (dalam kasus bagian Keras)】
MSeries Clutch side Lever holder, Harness mengganggu Nut, tetapi dengan Socket wrench tidak perlu menggeser Holder.
[Apakah ada sesuatu yang membuat saya kecewa?]
Tidak ada.
Harapan untuk Pabrikan - Beri tahu saya jika Anda memiliki poin peningkatan]
Sebenarnya, jika tahap penyesuaian lebih baik, saya pikir itu dapat disesuaikan dengan posisi yang lebih cocok untuk orang itu.
Sudahkah Anda membandingkan item?
Lever tipe Touring perusahaan. Saya tertarik dengan sentuhan yang lebih sulit untuk lelah, tetapi karena tuas dapat ditukar di Suku Cadang Perbaikan, pertama-tama saya memilih Tipe STD.
[Yang lain]
Dengan kualitas dan harga ini Jumlah : 1 Set isi 2pcs. Jadi, saya pikir kinerja biaya cukup bagus.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI NINJA250R, KAWASAKI NINJA2 Helmet50RSL, KAWASAKI NINJA2 Helmet50RR
Lebih dari yang bisa Anda bayangkan
Ketika saya sedang mencari Tuas yang dapat disesuaikan, saya membelinya dengan melihat harga dan kesan orang lain. Saya melihat barang sudah sampai, ternyata produk bagus lebih bagus dari yang saya bayangkan. Pemasangan bisa dipasang dengan mudah di sisi Rem, tetapi sisi Kopling bermasalah (__∇? *) Bagus saya beli tanpa berderak saat mencoba berlari setelah memasangnya.
Lihat detail
Hal ini cukup baik.
F700 GS, Kopling tipe Kawat Saya sadar bahwa ini berat, tetapi posisi Lever sama sekali tidak muat. OEM juga memiliki Penyesuaian tetapi rentang penyesuaian terlalu sempit.
Saya menggunakan antlion di Motor sebelumnya, tetapi saya tidak memilikinya untuk BM, jadi saya memilih tampilan ini.
Hasilnya, Adjustment Knob juga mudah dipindahkan dan Position sudah ditentukan dengan benar. Saya merasa bahwa kondisi griping cukup bagus dan kerja kopling yang berat juga sedikit.
Lihat detail
Bagus
Saya menginstalnya di F700GS. Apakah itu menyesuaikan dengan tubuh Eropa dan Amerika atau rentang penyesuaian Lever kecil, kopling kawat awalnya berat tidak perlu keras, jadi saya tampaknya berada di kisaran penyesuaian Besar. Saya juga menyesuaikan tuas Rem juga karena hanya satu sisi.
Dengan memesan Pabrikan dengan berbagai macam barang, datang lebih awal, ini juga sangat dihargai.
Sangat menyenangkan memiliki Desain kasual dan Adjuster yang mudah disesuaikan. Bentuk tuas dan Sentuhan perasaan + Sesuaikan lebar membuatnya lebih mudah.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA MT-09SP, YAMAHA MT-09
Tipe STD
Warna tuas, Adjuster, Ukuran tuas dan beberapa hari dari pemesanan hingga kedatangan barang meskipun memiliki banyak pilihan.
Jenis Pendek dipilih.
Perasaan digunakan telah berubah menjadi perasaan bahwa semuanya cepat.
Kopling tidak menjadi lebih ringan, tetapi dari apa pun OEM memiliki Adjuster yang tidak ada di dalamnya, menjadi lebih mudah untuk disentuh.
Sisi rem adalah 2 sampai 3 menyodok untuk dirinya sendiri.
Di sisi Kopling, apakah bagus juga di Long?
Lingkungan ini adalah kesan pribadi yang terakhir.
Saya juga akan merekomendasikannya sebagai DressUP sederhana.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA MT-09SP, YAMAHA MT-09
Itu dapat disesuaikan dengan mudah
Saya menukar NORMALLever pada hari pengiriman mobil MT-09.
Karena NORMAL tidak dapat mengubah posisi tuas Kopling, Lever begitu jauh sehingga sulit dioperasikan, jadi saya menginginkan sesuatu yang dapat divariasikan.
Saya puas karena mudah dipasang dan rasa custom keluar.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Estrella., KAWASAKI Estrella RS, KAWASAKI Estrella RS
Dingin!
Pengemasan juga sopan dan tidak ada satu goresan pun.
Tipenya adalah Tipe Standar, saya suka Merah, jadi warna Tuasnya Merah, Warna Adjusternya Hitam.
Pewarnaannya juga bagus lebih baik dari yang saya kira, itu sangat keren!
Saya melampirkannya ke ESTRELLA 15 tahun.
Meskipun ini adalah pertukaran pertama, saya dapat menukarnya dengan mudah.
Saya berlari beberapa kilometer setelah bertukar, tetapi tanpa masalah, saya merasa lebih baik daripada OEM!
Itu adalah produk yang sepertinya bagus untuk dibeli (^^)
Lihat detail