Ulasan
Sesuai: HONDA Africa Twin (Africa Twin), HONDA Africa Twin (Africa Twin), HONDA Africa Twin (Africa Twin), HONDA CRF450L, HONDA CRM250AR, HONDA CRM250AR, HONDA SL230, HONDA SL230, HONDA SL230, HONDA SL230, HONDA SL230, HONDA XLR BAJA (BAJA), HONDA XLR BAJA (BAJA), HONDA XLR BAJA (BAJA), HONDA XLR BAJA (BAJA), HONDA XLR BAJA (BAJA), HONDA XLR125R, HONDA XLR200R, HONDA XLR250R, HONDA XLR250R
Kampas Rem NTB
Digunakan untuk xlr250md22 Depan
Itu berhenti dengan benar.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TZR50R, YAMAHA TZR50R, YAMAHA Cygnus SV (CYGNUS), YAMAHA SEROW XT225 (SEROW), YAMAHA DT200R, YAMAHA DT200R, YAMAHA DT125R, YAMAHA DT125R, YAMAHA DT125R, YAMAHA DT125R, YAMAHA DT125R, YAMAHA TZR50, YAMAHA SEROW XT225 (SEROW), YAMAHA SEROW XT225 (SEROW), YAMAHA SEROW XT225 (SEROW)
Tidak apa-apa
Saya membelinya karena harganya yang murah.
Tidak apa-apa, tapi Touch tidak bagus.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Bronco (BRONCO), YAMAHA Majesty (MAJESTY), YAMAHA Majesty (MAJESTY), YAMAHA RZ50, YAMAHA RZ50, YAMAHA SEROW XT225 (SEROW), YAMAHA SEROW XT225 (SEROW), YAMAHA SEROW XT225 (SEROW), YAMAHA TRICKER (XG250 TRICKER), YAMAHA TRICKER (XG250 TRICKER), YAMAHA TRICKER (XG250 TRICKER), YAMAHA TW200E, YAMAHA TW225
Cospa Bagus dan Pas
Dibeli untuk restorasi kendaraan. Menurut saya ini produk yang bagus, tapi saya belum pernah mengendarainya, jadi saya tidak tahu seberapa awetnya, jadi saya beri 4 bintang. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB250F, HONDA CB250F, HONDA CB250F <ABS>., HONDA CB250F <ABS>., HONDA CBR250R, HONDA CBR250R, HONDA CBR250R, HONDA CBR250R <ABS>., HONDA CBR250R <ABS>., HONDA CBR250R <ABS>., HONDA CBR250R <ABS>., SUZUKI GLADIUS 400 ABS (GLADIUS650), SUZUKI GLADIUS 650 (GLADIUS650), SUZUKI SV650 ABS, SUZUKI SV650 ABS, SUZUKI SV650X ABS, SUZUKI SV650X ABS
Untung mereka punya stok.
Toko suku cadang sepeda motor tidak memiliki stoknya.
Saya berkeliling ke toko-toko dan tidak dapat menemukannya.
Webike mudah ditemukan dan diperiksa impresinya.
Saya bisa berbelanja dengan tenang.
Saya tidak pernah aus dan mengganti rem belakang karena gaya mengemudi saya.
Dalam 35 tahun pengalaman Sepeda Motor saya, saya belum pernah memilikinya, jadi...
Dibeli dengan asuransi untuk ketenangan pikiran
Lihat detail
Sesuai: HONDA Africa Twin (Africa Twin), HONDA Africa Twin (Africa Twin), HONDA Africa Twin (Africa Twin), HONDA CRF450L, HONDA CRM250AR, HONDA CRM250AR, HONDA SL230, HONDA SL230, HONDA SL230, HONDA SL230, HONDA SL230, HONDA XLR BAJA (BAJA), HONDA XLR BAJA (BAJA), HONDA XLR BAJA (BAJA), HONDA XLR BAJA (BAJA), HONDA XLR BAJA (BAJA), HONDA XLR125R, HONDA XLR200R, HONDA XLR250R, HONDA XLR250R
Ya, itu tidak berhasil (saya membelinya dengan sengaja).
Saya menulis ini karena saya menginginkan Pad yang tidak berfungsi. Ini akan menjadi pengguna tingkat lanjut untuk dapat menggunakan ini.
Ini dapat digunakan untuk pemandangan yang mengontrol dan menekuk sambil menerapkan Depan.
Dengan kata lain, mudah digunakan saat melakukan belokan yang sangat kecil yang tidak boleh dikunci, seperti belokan berdarah di belokan yang sangat kecil. Di sisi lain, OEMPad saat ini bekerja dengan baik dan mengunci dengan mudah.
Kemudian, jika cukup baik bagi pemula untuk menghindari joging grip, tidak disarankan karena tidak bekerja lebih baik.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB250F, HONDA CB250F, HONDA CB250F <ABS>., HONDA CB250F <ABS>., HONDA CBR250R, HONDA CBR250R, HONDA CBR250R, HONDA CBR250R <ABS>., HONDA CBR250R <ABS>., HONDA CBR250R <ABS>., HONDA CBR250R <ABS>., SUZUKI GLADIUS 400 ABS (GLADIUS650), SUZUKI GLADIUS 650 (GLADIUS650), SUZUKI SV650 ABS, SUZUKI SV650 ABS, SUZUKI SV650X ABS, SUZUKI SV650X ABS
Kinerja biaya yang baik
Bantalan belakang SV650 benar-benar aus dan bahkan pelat belakangnya sedikit tergores. Mudah untuk menggantinya, tapi saya harus melepas peredam knalpot untuk mendorong kembali piston caliper. Saya membeli Pad Organik NTB, yang merupakan pembalut yang sangat murah dari luar negeri, tetapi memiliki reputasi yang baik. Daya pengereman Organik (Resin) < Semi Logam < Sintered dalam urutan itu. Tidak ada jeritan. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KDX200, KAWASAKI KDX200SR, KAWASAKI KDX250R, KAWASAKI KDX250SR, KAWASAKI KDX250SR, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250, SUZUKI DJEBEL 250 (DJEBEL), SUZUKI DR250S, SUZUKI DR250S, SUZUKI SKY WAVE 400 (SKYWAVE), SUZUKI SKY WAVE 400 (SKYWAVE), SUZUKI SKY WAVE 400 Limited (SKYWAVELIMITED), SUZUKI SKY WAVE 400 Limited (SKYWAVELIMITED)
Tiba segera!
Tentu saja, yang baru adalah satu-satunya cara untuk pergi sampai Anda mendapatkan pukulan.
Setelah melakukan Braketest beberapa kali, (^ω^) oh.
Saya berharap saya membelinya lebih cepat daripada menahan diri.
Tidak ada masalah dengan kualitas dan kosmetik.
Karena ini standarnya, saya akan memberikannya 3 * di tengah.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI EPSILON 150 (Epsilon), SUZUKI ADDRESS (Address), SUZUKI ADDRESS 110 (Address), SUZUKI ADDRESS 110 (Address), SUZUKI ADDRESS 110 (Address), SUZUKI ADDRESS 110 (Address), SUZUKI ADDRESS 110 (Address), SUZUKI ADDRESS V100 (Address), SUZUKI ADDRESS V100 (Address), SUZUKI ADDRESS V125, SUZUKI ADDRESS V125, SUZUKI ADDRESS V125, SUZUKI ADDRESS V125, SUZUKI ADDRESS V125 (Address), SUZUKI ADDRESS V125S, SUZUKI ADDRESS V125S, SUZUKI ADDRESS V50 (Address), SUZUKI AVENIS 150 (Avenisu), SUZUKI LetsIIS (LETS Two S), SUZUKI LetsIIS (LETS Two S)
Ini bekerja secara normal di kisaran Kecepatan 50cc.
Ada yang bilang tidak berfungsi, tapi berfungsi normal pada moped 50cc.
Mungkin tidak terlacak saat rentang kecepatan meningkat.
Lihat detail
Untuk menemani konversi Caliper
Itu dipasang untuk menemani penguatan Rem KDX1/25.
Ukuran MASTER diubah tanpa perubahan, selang rem diubah menjadi selang jala Stainless, Caliper dirombak, dan Bantalan Merah dipasang.
Saat perimeter dipasang, itu menjadi Rem tipe Jalan yang bekerja dengan baik tetapi tidak ada kelonggaran.
Jadi, saya pikir saya bisa menambah jumlah piston dengan menggunakan Caliper, yang dikabarkan telah dialihkan, dan saya memutuskan untuk menggunakannya untuk mencobanya pada tahap pemilihan bantalan untuk pekerjaan yang akan saya lakukan.
? Pertama, itu murah.
? Pengendalian itu penting meskipun sedikit lebih manis.
? Rotor kurang agresif.
Ketika saya memikirkannya, saya memutuskan untuk pergi dengan NTB kali ini berdasarkan kesan.
Saya pernah pakai NTB di mobil lain sebelumnya, jadi saya pilih yang ini karena tidak pernah retak, menyebabkan bahan aus beterbangan, atau kecepatan berkurang.
Saya puas dengan Kontrol yang lebih baik dari Ka Chica Chi Brake, yang saya tuju.
BrakeStroke terasa seperti sekitar 1,5x lebih efektif di belakang.
Dari Nisshin1/2MASTER, Selang jaring anti karat, Kaliper normal, Bantalan Merah
Saya ganti ke KawasakiOEM2potCaliper dan NTBPad dan sekarang bisa Mengontrol di tanah berpasir.
Lagi pula, Anda tidak dapat melakukan Breaking dengan nyaman tanpa bermain.
Ini direkomendasikan bagi mereka yang memiliki pengalaman buruk dengan selang jaring stainless. Ini mungkin tidak cukup bagi mereka yang mencari performa rem absolut.
Saya pribadi merekomendasikannya.
Daya tahan akan diselidiki di masa mendatang, jadi * adalah menengah.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI CASUAL SPORTS (Casual sports), KAWASAKI ELIMINATOR 250 (Eliminator), KAWASAKI Eliminator 250LX (Eliminator), KAWASAKI ELIMINATOR 250SE, KAWASAKI EN400, KAWASAKI EN400TWIN, KAWASAKI FX400R, KAWASAKI FX400R, KAWASAKI GPZ250R, KAWASAKI VULCAN, KAWASAKI VULCAN, KAWASAKI VULCAN 1500 CLASSIC (VULCAN900 CLASSIC), KAWASAKI VULCAN 1500 CLASSIC TOURER (VULCAN400Classic tourer), KAWASAKI Vulcan 400 (VULCAN400), KAWASAKI Vulcan 400 (VULCAN400), KAWASAKI VULCAN 800 (VULCAN400)
vn1500c VULCAN400 Lubang pad tidak dapat digunakan Kecil!
Lubang untuk pad terlalu kecil untuk dipasang.
Sampah
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ELIMINATOR 250V (Eliminator), KAWASAKI ELIMINATOR 250V (Eliminator), KAWASAKI ELIMINATOR 250V (Eliminator), KAWASAKI ELIMINATOR 250V (Eliminator), KAWASAKI ER-4N, KAWASAKI ER-4N ABS, KAWASAKI ER-6F, KAWASAKI ER-6N, KAWASAKI ER-6N, KAWASAKI GPZ1100, KAWASAKI GPZ1100 ABS, KAWASAKI NINJA 400R (NINJA), KAWASAKI NINJA 400R ABS (NINJA), KAWASAKI VERSYS (VERSYS), KAWASAKI VERSYS (VERSYS), KAWASAKI VULCAN 1500 CLASSIC (VULCAN900 CLASSIC), KAWASAKI VULCAN 1500 CLASSIC FI (VULCAN900 CLASSIC), KAWASAKI VULCAN 1500 CLASSIC FI (VULCAN900 CLASSIC), KAWASAKI VULCAN 1500 CLASSIC TOURER (VULCAN400Classic tourer), KAWASAKI VULCAN 1500 CLASSIC TOURER FI (VULCAN400Classic tourer)
kosmos
Sentuhannya lebih lembut, tetapi berfungsi dengan baik dan tidak ada masalah dengan pecah. Saya pikir ini adalah produk yang dapat direkomendasikan. Lihat detail
Sesuai: HONDA MAGNA 50 (MAGNA), HONDA MAGNA 50 (MAGNA), HONDA MAGNA 50 (MAGNA), KAWASAKI D-TRACKER 125 (TRACKER), KAWASAKI ELIMINATOR (Eliminator), KAWASAKI KLX125, KAWASAKI KSR110, KAWASAKI KX65, KAWASAKI Z125 PRO, KAWASAKI Z125 PRO, SUZUKI DJEBEL 125 (DJEBEL), SUZUKI DJEBEL 200 (DJEBEL)
Anda dapat menggunakannya.
Saya menggunakannya di Sepeda Motor saya untuk bepergian. Saya tidak punya masalah menggunakannya. Saya tidak tahu tentang daya tahan. Saya tidak punya data untuk membandingkan. Mengingat harga, itu sudah cukup. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA FJR1300, YAMAHA FZ1, YAMAHA FZ1-N, YAMAHA MT09, YAMAHA MT09A, YAMAHA MT09TRA, YAMAHA MT09TRA, YAMAHA MT-09 SP, YAMAHA MT-09A, YAMAHA MT-10, YAMAHA MT-10SP, YAMAHA TRACER900 GT (ToRacer), YAMAHA TRACER900 (ToRacer), YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250
Sangat murah!
Jelas 1354 yen adalah Depan Jumlah: Pasang (untuk Kiri dan Kanan) Jadi 2,708 yen.
Sangat murah sehingga memesan hanya Pad akan membuat saya biaya pengiriman!
Sejujurnya, tingkat kualitas yang sama dengan OEM.
Saya melihat orang-orang menulis tentang hari-hari hujan, tetapi saya tidak berkendara di tengah hujan, dan jika hujan di jalan, saya akan Menyimpannya, jadi itu tidak masalah.
Pad and Oil seperti agama, jadi jangan biarkan orang lain melampaui Anda dan hiduplah!
Jika tidak, saya akan menulis imprementasi lagi.
Lihat detail
produk yang kompatibel dengan pencucian
NTB yang kompatibel dengan Produk OEM dipilih. Bagian depan dan belakang diganti secara bersamaan.
Efektivitas rem adalah normal. Saya pribadi lebih suka efek yang lebih mirip Paris, jadi saya memberikannya 2 bintang. Lain kali saya akan memilih Produsen lain dan membandingkan rasanya.
Lihat detail
Produk yang Kompatibel dengan OEM
NTB yang kompatibel dengan Produk OEM dipilih. Bagian depan dan belakang diganti secara bersamaan.
Efektivitas rem adalah normal. Saya pribadi lebih suka efek yang lebih mirip Paris, jadi saya memberikannya 2 bintang. Lain kali saya akan memilih Produsen lain dan membandingkan rasanya.
Lihat detail
Kampas Rem Pengganti NTB
Saya membeli brakepad replaxement NTB ini dan barangnya terlihat ok. Tidak ada yang istimewa hanya brakepad. Daya pengereman produk dapat diterima. Tidak begitu buruk. Mudah dipasang di kedua kaliper. Harga barang tersebut adalah omong kosong dan entah bagaimana akan menghentikan sepeda Anda. Jadi itu adalah kemenangan. Pengirimannya cepat dan paket dibungkus dengan baik. Nexttime saya akan membeli bantalan rem sinter yang lebih baik. Lihat detail
Kualitas OEM untuk lebih baik atau lebih buruk
[Bagaimana cara menggunakannya?
PCX125 (2012) Saya telah menggunakannya di saya mengganti semua bahan habis pakai sekaligus karena saya tidak bisa merawatnya sama sekali.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Baru diganti, masih berfungsi lebih baik! Saya dapat merasakannya. Namun, produknya hampir sama dengan OEM, jadi tidak bagus atau buruk. Saya ingin menggantinya secara teratur karena harganya yang murah.
Bagaimana itu dibandingkan dengan produk lain?
Saya telah menggunakan DAYTONA Red Pad.
Sejujurnya saya tidak bisa membedakan dengan Motor ini, meskipun terlihat dengan model Besar.
[Hal yang perlu diperhatikan]
Sangat ideal untuk membeli minyak Rem juga untuk menghentikan derit.
Perasaan saya adalah bahwa Front memiliki masa hidup yang lebih pendek karena rem kombinasi?
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB250F, HONDA CB250F, HONDA CB250F <ABS>., HONDA CB250F <ABS>., HONDA CBR250R, HONDA CBR250R, HONDA CBR250R, HONDA CBR250R <ABS>., HONDA CBR250R <ABS>., HONDA CBR250R <ABS>., HONDA CBR250R <ABS>., SUZUKI GLADIUS 400 ABS (GLADIUS650), SUZUKI GLADIUS 650 (GLADIUS650), SUZUKI SV650 ABS, SUZUKI SV650 ABS, SUZUKI SV650X ABS, SUZUKI SV650X ABS
Saya telah menggunakan beberapa barang murah yang kebanyakan orang akan ragukan.
barang penting
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Ai! Tidak ada yang istimewa.
Apakah Anda memiliki keinginan atau peningkatan yang ingin Anda lakukan untuk Pabrikan?
Dari segi ketahanan, saya baru saja menginstalnya jadi saya belum bisa menilainya.
Bantalan Rem Cakram untuk kendaraan roda 4, Produk Murah Merk Lainnya menjadi cukup populer.
Kami berharap dapat mempertahankan dan meningkatkan harga dan kualitas saat ini.
[Apakah Anda memiliki produk untuk membandingkannya?
Besra-DAYTONA-SBSBrake Padsetc
Item yang Sering Diajukan
Apa yang membuat Anda memutuskan untuk membeli?
Saya hanya ingin menguji PAD organik & murah, jadi R!
Saya memasang Brake Pads NTB untuk mengurangi pengereman awal dan untuk mengurangi agresivitas rotor.
Saya mencobanya dari rem belakang karena saya takut w
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya tidak pada tahap di mana saya dapat mengevaluasinya karena saya baru menggunakannya sekitar 400km & saya hanya mendapatkan sekitar 70% gigitan di atasnya, tapi saya pikir pengereman awal lebih rendah daripada OEMPAD, bukan di a jalan yang buruk.
Itu sangat manis segera setelah saya memakainya, tetapi perlahan-lahan menendang.
Saat saya cek mobilnya, saya berhasil menembus tes pengereman, jadi PAD yang bisa digunakan dengan baik.
Umur panjang bisa diharapkan dari sulitnya mendapatkan gigitan.
Selain itu, tidak ada fading dll. Bahkan di jalan pegunungan yang panjangnya rata-rata 50km/jam saat dikendarai sekitar saya, dan itu bisa digunakan sebagai bantalan belakang.
Apakah pemasangannya sulit?
Tidak. Itu benar-benar Bolt On.
Tolong beri tahu saya titik pemasangan dan gantung】
Apa? Apakah Anda ingin saya menulisnya lagi? (//∇//)
Cukup bersihkan piston Caliper dan periksa status pin geser dan busing. kan
Butuh waktu lama untuk mendapatkan gigitan jika rotor memiliki langkah.
[Apakah Instruksi Manual mudah dimengerti?
Saya pikir ada pernyataan akal sehat di bagian belakang Paket.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Tidak pak! Saya tidak berpikir itu dilampirkan di tempat pertama.
[Yang lain]
Ini adalah pengganti OEM.
Kami merekomendasikan penggunaan produk yang setara untuk Gymkhana dan mengemudi Sirkuit.
NTBRake Pads telah ditarik di masa lalu karena delaminasi abrasif.
Itu seharusnya menjadi tindakan balasan, jadi saya percaya itu (tertawa).
OrganicPAD tidak mengandung abrasive Emas, sehingga sepertinya kehilangan daya pengereman saat hujan.
Saya belum menggunakannya pada hari hujan, tetapi kami berada di Tokyo, dan itu adalah penggunaan rekreasi, jadi Rotor untuk waktu yang lama.
Karena Situasi yang basah dan sejuk tidak terjadi, dianggap tidak menjadi masalah.
Ring biaya pengereman juga memiliki kehalusan yang unik untuk Organik, dan saya menyukainya saat ini.
Haruskah saya menulis ini tiga kali karena sangat penting?
Apakah Anda akan merekomendasikan produk ini kepada teman atau kenalan? YA! Saya bisa begitu-begituMerekomendasikannya.
Apakah Anda akan merekomendasikan produk ini kepada teman atau kenalan? YA! Saya bisa begitu-begituMerekomendasikannya.
Jangan lupakan emasmu!
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1000 SUPER FOUR (SUPER FOUR), HONDA CB1000 SUPER FOUR (SUPER FOUR), HONDA CB1000 SUPER FOUR (SUPER FOUR), HONDA CB1000 SUPER FOUR (SUPER FOUR), HONDA CB400 SUPER FOUR (SUPER FOUR), HONDA CB400 SUPER FOUR (SUPER FOUR), HONDA CB900Hornet (HORNET), HONDA CB900Hornet (HORNET), HONDA FIRE BLADE (Fire blade), HONDA FIRE BLADE (Fire blade), HONDA FIRE BLADE (Fire blade), HONDA FIRE BLADE (Fire blade), HONDA FIRE BLADE (Fire blade), HONDA FIRE BLADE (Fire blade), HONDA FIRE BLADE (Fire blade), HONDA FIRE BLADE (Fire blade), HONDA FIRE BLADE (Fire blade), HONDA FIRE BLADE (Fire blade), HONDA FIRE BLADE (Fire blade), HONDA FIRE BLADE (Fire blade)
Kinerja biaya tinggi
Jika Anda berkeliling kota, kinerjanya cukup baik. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Axis (Axis), YAMAHA Axis (Axis), YAMAHA Axis (Axis), YAMAHA Axis (Axis), YAMAHA Axis (Axis), YAMAHA BWS (BWS), YAMAHA GRAND Axis (GRAND AXIS), YAMAHA GRAND Axis (GRAND AXIS), YAMAHA GRAND Axis (GRAND AXIS), YAMAHA JOG (JOG), YAMAHA JOG 90 SPORTS EDITION (JOGSPORT EDITION), YAMAHA JOG 90 SPORTS EDITION (JOGSPORT EDITION), YAMAHA JOG aprio EX (JOG APRIO), YAMAHA JOG aprio typeII (JOG APRIO), YAMAHA JOG aprio typeII (JOG APRIO), YAMAHA JOG SPORTS EDITION (JOGSPORT EDITION), YAMAHA JOG Z-II (JOG)
Bantalan depan
Pabrikan NTB tidak lebih buruk dari aslinya, sangat cocok untuk mengganti bahan habis pakai. Instalasi membutuhkan waktu yang singkat. Terbuat dari bahan berkualitas. Sumber daya bantalan cukup untuk sekitar musim rata-rata atau tergantung pada intensitas penggunaan. Dalam cuaca hujan yang buruk, mereka tetap berfungsi, dan dalam cuaca panas mereka bahkan tidak bekerja dengan buruk. -------------------------------------------------- -------- Produsen NTB tidak lebih buruk dari aslinya, sangat cocok untuk penggantian. Instalasi membutuhkan waktu yang singkat. Terbuat dari bahan berkualitas tinggi. Sumber daya pemain cukup tentang rata-rata atau tergantung pada intensitas penggunaan. Dalam cuaca hujan yang buruk, itu dipertahankan, sama dan bahkan tidak terpicu dengan buruk dalam cuaca panas. Didukung oleh Google Translator Lihat detail