Piston 125cc Kompresi Tinggi dari Kitaco

* Tentang kualitas dan tekstur, piston rasio kompresi 12.2: 1 ini ditempa dari aluminium dan dilengkapi dengan lapisan molibdenum disulfida. Kit ini juga mencakup semua item yang diperlukan untuk instalasi. * Soal rasa pakai, saya senang dengan peningkatan performa dari pemasangan piston ini. Saya telah mendapatkan kembali daya rendah yang hilang setelah memasang camshaft tipe 2 Kitaco dengan piston OEM Honda. * Produk untuk dibeli bersama, Perangkat manajemen bahan bakar diperlukan jika Anda memasang produk ini. Kitaco memiliki opsi sederhana yang disebut i-Map atau Anda bisa lebih maju dengan Power Vision 3 dari Dynojet. * Kesulitan instalasi, Instalasi adalah pekerjaan yang terlibat tetapi menyenangkan ketika Anda memiliki ujung atas untuk mengganti internal mesin ini. Prosesnya selesai dalam 120 menit dengan sedikit kesulitan. * Kinerja biaya dan perbandingan dengan produk lain, Bukan harga yang buruk untuk peningkatan kinerja yang dicapainya. SP Takegawa memiliki kit yang hampir identik dengan harga yang sedikit lebih tinggi dan jika Anda belum membeli suku cadang performa mesin apa pun, harga terbaik Anda adalah kit Kitaco power pack 125. Kit itu berisi piston, camshaft, dan perangkat manajemen bahan bakar. * Tentang pengiriman dan pengemasan, saya senang menunggu rata-rata 8 minggu untuk suku cadang saya tiba di Sydney Australia melalui angkutan laut Webike yang dilengkapi dengan pelacakan dan asuransi jadi saya tahu saya terlindungi jika ada yang tidak beres tetapi dengan sana bubble wrap dan boxing yang luar biasa tidak ada masalah. * Kekhawatiran, peringatan, atau saran apa pun saat membeli, Keuntungan mengatakan 125cc daripada menggunakan BBK adalah ada lebih sedikit modifikasi pendukung yang diperlukan yang sama dengan lebih sedikit biaya secara keseluruhan. Gunakan ulasan produk untuk membantu dalam membuat keputusan pembelian Anda. Lihat detail

Bower jauh melampaui NORMAL

Belum mas Webike estimasi dari dalam unpublished item, sabtu minggu lalu udah sampe nunggu 1 bulan
Mungkin, saya pikir hanya sedikit orang yang naik dan naik
Meskipun itu adalah subjek utama, Grom saya sebelumnya telah menginstal KITACOCam di i-map.
Pertama-tama, kemampuan start dengan KITACOCam karena rasio kompresi tidak ada masalah. Pengaturan juga berjalan dengan De Fault. Sistem Pembuangan adalah Sistem Pembuangan Penuh YOSHIMURA

Berlari keluar dari kecepatan rendah dan Daya jauh lebih baik daripada NORMAL. Dahsyat sendiri lebih dari 6000 putaran Selama ini saya lari menghindari climbing kitsui tapi mulai sekarang saya bisa menjalankan VANVAN, saya rasa saya tidak perlu menggunakan Gold untuk biaya registrasi dan asuransi lagi Lihat detail