Saya menambahkannya ke JADE

Jumlah : Pair (untuk Kiri dan Kanan) Jika Anda tidak melepas footpeg, Baut bawah tidak akan lepas.
Baut atas tidak akan melepas tangki Cadangan
Anda dapat menahan Nut dengan nyaman dengan menggeser.

Namun, itu tidak memakan waktu dan bisa dipakai dengan cepat.

Karena itu adalah perasaan bahwa ketinggian mobil menjadi sedikit rendah ketika dalam kondisi pengiriman
Jika Anda tidak ingin menurunkan maka perlu untuk mengaturnya.
(Perasaan yang tidak sesuai bahwa Besar hanya berbeda dengan perbedaan 5 mm)

Footpegetc setelah pemakaian lengkap. Mengungkapkan - - -

Setelah instalasi, perubahan tingkat pegas adalah tongkat yang terpasang
Itu OK dengan pengganti Heksagonal karena tidak dapat diputar secara sempit.

Besar Pastikan untuk mengaturnya
Perhatikan perbedaan kenyamanan berkendara. Mungkin cukup bagus!?
(Apakah itu normal karena Suspensi normal menyebabkan kebocoran Oli?)

ya ya
Sebelum menginstal, Anda harus menyimpan nomor seri
Itu tidak dapat diakses setelah dipakai.
(Diperlukan untuk pendaftaran Pengguna)

Tingkat pegas dan Peredam, distribusi ketinggian mobil, dll
Saya dapat mengharapkan untuk mengharapkan sedikit pengaturan karena saya tidak bisa mengatakan apa-apa.

Saya merasa bahwa afterSupport juga solid

Pikiran kecil keluar
Saya berharap saya bisa membelinya. Lihat detail

Itu dipasang di RZ-250R

Saya membelinya di Webike.
Lebar dan diameter Color pada sisi suspensi yang bergabung dengan LINK dan suspensi sedikit berbeda, sehingga tidak memungkinkan untuk dipasang. Meskipun mungkin perbedaan individu, saya memperbaikinya dengan mengambil sekitar satu jam Kecil untuk mengikis.
Sebagai performa, saya rasa cukup di atas harga,
Aku puas..
Itu cukup baik.. Lihat detail

BMW K75

Ini sangat baik untuk ditukar dari suspensi Normal lama, sangat bagus untuk harganya, dapat disesuaikan dengan baik dan akan mendukung dengan kuat tanpa panning bahkan jika terisi penuh dalam kasing Pannier, saya tidak tahu daya tahannya, tetapi Biaya kinerja saya puas.. Lihat detail

CBR250R (MC41)

Awalnya saya berpikir bahwa saya ingin penyesuaian Pra-jalan dari suspensi OEMRear antara 3 dan 4 langkah, tetapi jika saya mengubah pegas garpu depan ke Hyper pro, saya ingin rentang penyesuaian Belakang, dengan penyesuaian redaman - saya tertarik dengan murah dan memilih YSS.

Itu dilampirkan ke Smooth tanpa melampirkan pemrosesan dan pemrosesan apa pun, lebar penyesuaiannya lebar dan pengaturannya mungkin menyenangkan. Lihat detail

Ketegangan OEM, dengan cara ini akan lebih mudah untuk membelinya dengan harga yang bagus.

Pengaturan suspensi Tara, jalan Timur di prefektur Miyagi - Menggunakan jalan Sanriku ke CobaltLine.

Untuk Spring pre-road, OEM adalah baris ketiga, YSS adalah tentang baris kelima.
Ada sedikit push-up yang ketat pada saat bepergian di 100 Km tetapi dapat mentolerir Level.
Setelah sampai di Cobalt Line, mulailah melakukan rebound adjustment dengan mengembalikan 3 stage.
Saya melihat Corner dengan kecepatan yang baik tetapi saya mampu untuk bergerak.
Saya bisa membuka Axel sedikit lebih banyak dari biasanya.

Mengenai pemasangan, saya pikir itu akan mengganggu Frame saat memasang suspensi, tetapi Limit aman. Lihat detail

Untuk RZ 250 R : Performa biaya yang luar biasa!

Saya menukarnya dari OEM RZ 250 R.
Setelah pemulihan penuh, itu adalah pertukaran dari Shock yang benar-benar terlewatkan, jadi saya tidak tahu bedanya, tapi tetap saja murah!
Produk OEM dan Besar Tidak ada perbedaan jumlah Emas, tetapi Penyetelan Spring pre-road (Stepless) , Penyesuaian rebound (60 langkah) , Penyesuaian ketinggian kendaraan (+10 mm Meter) Ada fungsi, cukup jika Anda membutuhkannya untuk rentang penggunaan umum.
Setelah bertukar, saya berlari sekitar 3.000 km, tetapi saya tidak pernah merasa gelisah saat ini.
Pegas juga Merah (Tergantung MODEL sepertinya warna Hitam) Jadi terlihat bagus juga.
Instruksi Manual juga substansial, dan instalasi dilakukan tanpa kesulitan.
Namun, sulit untuk masuk kecuali sumbu atas dan bawah disejajarkan dengan tepat secara paralel pada saat pemasangan, tetapi akurasinya bagus dan jarak bebasnya kecil, jadi tidak ada masalah.
Pokoknya, Besar puas dengan COSPA yang luar biasa Lihat detail

Harganya juga berguna dan Suspensi yang tersisa untuk sushi NORMAL memiliki perbedaan yang cukup jelas. Stabilitas bodi mobil juga keluar dan operasi kecepatan tinggi dapat beroperasi sehingga tidak ada yang gelisah. Saya pikir mereka sangat baik

Harganya juga berguna dan Suspensi yang tersisa untuk sushi NORMAL memiliki perbedaan yang cukup jelas. Stabilitas bodi mobil juga keluar dan operasi kecepatan tinggi dapat beroperasi sehingga tidak ada yang gelisah. Saya pikir itu barang yang sangat bagus karena penyesuaian ketinggian kendaraan juga bisa dilakukan. Lihat detail

[Webike Monitor] Itu dibeli alih-alih suspensi Normal yang tersisa untuk

[Webike Monitor] Itu dibeli alih-alih suspensi Normal yang tersisa untuk Lihat detail