Ulasan
Sesuai: HONDA NC750S, HONDA CB400F, YAMAHA XJ6S, YAMAHA XJ6F, YAMAHA XJ6F, HONDA NC750X, HONDA NC750X LD, HONDA NC750S, HONDA CB400SF Ver S, HONDA CB650F, HONDA CB400SF Ver R, HONDA CB400SF Ver S, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400F, HONDA CB400FOUR, HONDA CB-1, HONDA BROS650, HONDA 400X, HONDA BROS400
Efektivitas dan kontrolnya tinggi Squeal mudah dihasilkan
Ini adalah in-play untuk caliper belakang CBR400RR/NC29
Saat mobil dikirim, Basenya berwarna merah, jadi pasti ada Daytona Red Pad Saya pernah menggunakan Red Pad beberapa kali, dan bagusnya kurang agresif terhadap disc Namun, Pad telah mengurangi seluruh tempat dan lebih banyak Debu, dan saya telah melangkah lebih jauh dari itu sejauh menyangkut kemanjuran. Saya memiliki kesan bahwa peningkatan potensi tidak memiliki kerenyahan.
Kali ini saya membelinya dengan tergesa-gesa karena jumlah Red Pad yang tersisa kurang dari 2mm sebelum saya menyadarinya, Golden Padχ masih merupakan Peringkat yang pasti lebih tinggi. Saya terkejut melihat bahwa itu miring sebelumnya (Secara pribadi, saya di camp yang tidak miring ke pad karena bisa mengundang gigitan kerikil
Sejujurnya, tidak perlu menggunakan rem belakang sebagai mekanisme pengereman utama pada sepeda motor saya tidak memilikinya, tetapi itu bagus untuk dapat menggunakannya dengan cara yang memungkinkan Anda untuk menerapkan rem belakang seolah-olah Anda menjilatnya pada kecepatan rendah Saya puas dengan cara kerjanya Karena saya saat ini memakai ban grip tinggi, saya harus menggunakan rem belakang cukup kuat untuk mendapatkan hasil terbaik Saya suka cara kerjanya lebih jelas daripada Red Pad
Mengenai Life, saya sekarang telah berkendara sekitar 8.000km sejak pertukaran dan saya masih berada di titik balik Tampaknya bertahan dengan cukup baik tanpa
Apakah Demerit cenderung memekik? Sudah jadi, tapi agak melengking pada kecepatan rendah Dari orang-orang di sekitar saya ketika saya membelinya Golden Padχ cenderung memekik Bisa dikatakan, itu tampaknya menjadi tren Yah, secara pribadi, saya tidak punya masalah dengan itu
Singkatnya, saya pikir itu pad yang bagus ketika mempertimbangkan kemanjuran, kontrol, masa pakai, kinerja biaya, dll. Saya pikir itu masih Pad yang bagus ketika mempertimbangkan kemanjuran, keterkontrolan, masa pakai, kinerja biaya, dll. Saya puas
Lihat detail
Sesuai: HONDA 400X, HONDA CBR400R, HONDA NC750X, HONDA NC750X LD, HONDA NC750S, HONDA CB400F, YAMAHA Majesty S, YAMAHA Majesty 125, YAMAHA Majesty 125, YAMAHA Cygnus X, YAMAHA Cygnus X125SR FI, YAMAHA Cygnus X125SR FI, YAMAHA MT-01, YAMAHA BW'S125X, YAMAHA BW'S125, SUZUKI Sky Wave 650, SUZUKI Sky Wave 650, SUZUKI Gemma., SUZUKI Impulse 400 Type S, SUZUKI Impulse 400
Daya pengereman tinggi
Saya beralih dari OEM ke Pad Merah pada 14.000km, dan kali ini saya mendapatkan 19.000km di Pad Emas Saya beralih ke Pad Merah ketika saya menginjak Rem dengan ringan, saya merasa itu bekerja dengan lembut Saya menyukainya, tetapi itu hanya bertahan 5000km
Saya memutuskan untuk mencobanya karena Red Pad menjadi terbatas dalam waktu singkat dan Golden Pad ditingkatkan menjadi Saya memutuskan untuk mencobanya karena Golden Pad ditingkatkan ke dan daya pengeremannya jelas lebih tinggi daripada OEM dan Red Pad Gaya pengereman jelas lebih tinggi dari OEM dan Pad Merah Namun, di sisi lain, karena gaya pengereman yang cukup besar ditunjukkan dari tahap di mana ia digantung ringan, tidak mungkin untuk menyesuaikan Kecepatan Saat menggunakannya, saya merasa agak sulit digunakan dengan parah Tidak begitu sulit untuk digunakan, jadi jika Anda terbiasa, Anda tidak akan kesulitan
Kami tidak akan tahu pasti sampai setelah Life, tetapi jika itu sama dengan OEM, dll., Semakin banyak daya pengereman yang Anda miliki, semakin banyak yang akan Anda dapatkan Saya pikir yang ini lebih baik
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z250, KAWASAKI Ninja250, SUZUKI BURGMAN400, TRIUMPH TIGER1050, YAMAHA TZ50, SUZUKI BURGMAN400, SUZUKI BURGMAN200, HONDA XR100Motard, HONDA NS50R, SUZUKI SKYWAVE250 burgman Type S, SUZUKI SKYWAVE400 burgman, SUZUKI SKYWAVE250 burgman, SUZUKI SKYWAVE250 burgman TypeM, SUZUKI SKYWAVE250 burgman SS, SUZUKI DR800S, KAWASAKI ELIMINATOR 125, KAWASAKI Z400, KAWASAKI Z400, KAWASAKI Z250SL, KAWASAKI Z250SL
Lebih banyak kontrol
Efek dari awal Breaking lebih tinggi dari Golden Pad sejauh ini, dan itu ide yang baik untuk meletakkannya di tempat tidur dan Drag yang saya rasakan pada Golden Pad ketika saya melepaskan tuas rem Jauh lebih baik dari aslinya, jadi begitulah lebih sedikit penurunan kecepatan Akibatnya, jarak pengereman berkurang sehingga Anda dapat membuka Axel dengan timing yang lebih cepat Ini adalah faktor yang mengarah pada peningkatan waktu putaran dalam mengemudi sirkuit Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1200 DAEG, KAWASAKI ZRX1100 II, SUZUKI Bandid 400VZ, SUZUKI Bandid 400 Limited, SUZUKI Bandid 400 Limited V, SUZUKI Bandit 400, SUZUKI Bandid 400V, SUZUKI Bandit 250 Limited, SUZUKI Bandit 250, SUZUKI Bandit 250VZ, SUZUKI Bandit 250 V, SUZUKI Impulse 400, SUZUKI Impulse 400, SUZUKI Inazuma 400, SUZUKI Impulse 400, SUZUKI Inazuma 1200, SUZUKI WOLF250, SUZUKI TL1000S
Golden Pad ke Golden Pad secara bersamaan
Saya berubah dari Golden ke Golden PadΧ dan gaya gesekannya bagus
Rentang kendali telah diperluas
Ini memiliki daya pengereman yang kuat tetapi dapat berhenti tanpa penguncian penuh
Saya kira Anda bisa melakukannya jika Anda ingin menguncinya, tetapi Anda mampu untuk sampai ke sana
Daya tahan dan agresi ke Rotor adalah suatu keharusan
Lihat detail
Sesuai: DUCATI 748RS, DUCATI 748R, APRILIA RSV1000 R, APRILIA RSV1000, DUCATI 996R, DUCATI 999, DUCATI 998S, DUCATI 998R, DUCATI 749S, DUCATI 749R, DUCATI 749, DUCATI 749 DARK, DUCATI S4R S, DUCATI 999S, DUCATI 999S AMA, DUCATI 999R XEROX, DUCATI 999R, その他 , その他
yang telah berhasil berevolusi dari Golden Pad
Saya mengganti bremboPad OEM dengan DAYTONA HYPERSintered Karena single disc tidak berhenti sama sekali, saya ganti ke Golden Pad
Dan Golden Pad untuk Golden PadΧs
Saya tidak mengeluh tentang Golden, tetapi saya menginginkan pad dengan koefisien gesekan yang lebih tinggi
Peningkatan daya pengereman yang relatif mendadak dari OEM bremboPad "Cuckoo Brake Saya mencari bantalan yang mudah dipegang dan dikendalikan, bukan saya
saya akan menghargainya jika agresi pada cakramnya rendah
Daya tahan Golden Pad sangat dihargai
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-R1000, KAWASAKI ZX-6RR, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI ZX-12R
Barangnya sangat bagus, tapi saya pikir harganya akan sedikit lebih murah.
Saya beralih dari OEM Pad ke produk ini dan kinerja yang saya gunakan terakhir kali sangat bagus jadi saya memutuskan untuk membeli lagi Saya harap harganya lebih murah sedikit lebih Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z250, KAWASAKI Ninja250, SUZUKI BURGMAN400, TRIUMPH TIGER1050, YAMAHA TZ50, SUZUKI BURGMAN400, SUZUKI BURGMAN200, HONDA XR100Motard, HONDA NS50R, SUZUKI SKYWAVE250 burgman Type S, SUZUKI SKYWAVE400 burgman, SUZUKI SKYWAVE250 burgman, SUZUKI SKYWAVE250 burgman TypeM, SUZUKI SKYWAVE250 burgman SS, SUZUKI DR800S, KAWASAKI ELIMINATOR 125, KAWASAKI Z400, KAWASAKI Z400, KAWASAKI Z250SL, KAWASAKI Z250SL
Ini biasanya bekerja dengan baik.
Ini hanya digunakan untuk Kursus.
Meski tidak terasa istimewa, namun berfungsi dengan baik seperti biasa.
Saya tidak pernah berlari di hari hujan, jadi saya tidak tahu..
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZZR600, KAWASAKI ZX-9R, KAWASAKI ZZR400, KAWASAKI ZX-9R, KAWASAKI ZX-6RR, KAWASAKI ZX-9R, KAWASAKI ZX-9R, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI Z750S
zrx 1200 Saya tidak akan tiba pada tahun 2001.
Kesesuaian model zrx 1200 2001 Meskipun model itu juga ditampilkan pada model kesesuaian, tetapi ...
aku tidak akan sampai..
hati-hati.
Ini yang terburuk.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSR750, SUZUKI DL650 V-STROM XT, KAWASAKI ER-4n, SUZUKI SFV650, SUZUKI SFV650, SUZUKI SV650 S, SUZUKI SV650 S, SUZUKI SV650, SUZUKI SV650, SUZUKI V-STROM1000, SUZUKI GRASS TRACKER BIG BOY, SUZUKI GRASS TRACKER, SUZUKI GLADIUS650400ABS, SUZUKI BANDIT250 V, SUZUKI BANDIT250, SUZUKI BANDIT250VZ, SUZUKI Volty typeT, SUZUKI Volty typeI, SUZUKI SV400, SUZUKI GSX750F
Silakan pilih jika Anda memiliki tujuan
Digunakan untuk GSR 750 ABS. Saya merasa pergerakan F Fork kaku dan ring fe Fbrake kurang bagus. Jika Anda mengambil teman baik "Wajah Sepeda Motor Putih" Karena diceritakan sampai akhir itu adalah cara saya berkendara dengan kesan pribadi.
Saya mencoba RedPad terlebih dahulu, tetapi saya menghapusnya karena OEM dapat berhenti di posisi yang saya inginkan.
Kali ini saya menginstal GoldenX dan pengerjaan saya tidak berubah, berkat peningkatan Pad, FFork tenggelam sebagai Susoo. Perubahan sikap sepeda motor menjadi terlihat, jadi itu bagus.
Tujuan dari pertukaran [Warna] Jelas.
Karena ini mobil ABS, saya tidak mengunci, jadi saya tidak bisa melakukan kesan limit range.
Saya akan kembali ke OEM ketika datang ke dua di masa depan dan saya merasakan sesuatu yang salah.
Jika dikatakan untuk kehormatan RedPad kami menggunakannya juga untuk VTR 250 dan GSX 750 s 3 tapi kami sangat menghargai rasa Release.
Pengolahan dari genus Gold yang menjadi dasar Pad terasa ceroboh. Hal-hal seperti BALI tetap menonjol. Itu dibangun dengan ringan dengan File.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI 1400GTR, HONDA Steed 400VLS, HONDA X-4 Type LD, KAWASAKI 1400GTR, HONDA X-4, HONDA CB400SF Hyper VTEC, HONDA CB400SF Hyper VTEC SpecII, HONDA CB1300SF, HONDA CB1300SF, SUZUKI GSX1400, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, KAWASAKI ZZR1400, SUZUKI GS1200SS, KAWASAKI ZZR1400, KAWASAKI ZX-14R, KAWASAKI ZX-7RR
Saya merasa bahwa apa yang saya rasakan dan rasakan hampir sama dengan OEM Parts bukan?
Saya merasa itu hampir sama dengan Bagian OEM dalam rasa dan efek
Harganya juga masuk akal.
Kemudian saya berpikir bahwa saya ingin melihat situasi dari sekarang tentang daya tahan dan seterusnya?
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1200 DAEG, KAWASAKI ZRX1100 II, SUZUKI Bandid 400VZ, SUZUKI Bandid 400 Limited, SUZUKI Bandid 400 Limited V, SUZUKI Bandit 400, SUZUKI Bandid 400V, SUZUKI Bandit 250 Limited, SUZUKI Bandit 250, SUZUKI Bandit 250VZ, SUZUKI Bandit 250 V, SUZUKI Impulse 400, SUZUKI Impulse 400, SUZUKI Inazuma 400, SUZUKI Impulse 400, SUZUKI Inazuma 1200, SUZUKI WOLF250, SUZUKI TL1000S
besar aneh
Dibeli dengan perubahan dari Pad of Revolution.
Efeknya bagus.. Pengereman dini cukup berbeda.
Jika tidak memanas dengan benar (Sekitar 1 hingga 2 derajat pemompaan) Tidak seperti Pad of Revolution yang tidak memiliki indera peraba yang baik, ada perasaan bahwa ia bekerja sama seperti yang digenggamnya.
Saya tidak tahu Hidup. Saya belum mencoba turun dari celah, tetapi tampaknya secara intrinsik disengaja.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI 1400GTR, HONDA Steed 400VLS, HONDA X-4 Type LD, KAWASAKI 1400GTR, HONDA X-4, HONDA CB400SF Hyper VTEC, HONDA CB400SF Hyper VTEC SpecII, HONDA CB1300SF, HONDA CB1300SF, SUZUKI GSX1400, SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R600, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1000, KAWASAKI ZZR1400, SUZUKI GS1200SS, KAWASAKI ZZR1400, KAWASAKI ZX-14R, KAWASAKI ZX-7RR
Itu bagus karena rasa dan tingkat efeknya tidak berubah dengan Suku Cadang OEM ??
Itu bagus karena rasa dan tingkat efeknya tidak berubah dengan Suku Cadang OEM ??
Nanti saya ingin mengamati kondisi penurunan dan Rem berdering di masa depan?
Lihat detail
Sesuai: HONDA Live DIO, HONDA Live DIO-ZX, HONDA Live DIO-ST, HONDA Live DIO-SR, HONDA Tact S, HONDA baton, HONDA Tact Stand Up, HONDA Super DIO-SR, HONDA Super DIO-ZX, HONDA Smart DIO-Z4, HONDA G-dash, HONDA Smart DIO-DX, HONDA DIO-SR, HONDA DIO-XR Baja
Ini benar-benar Logam Sinter
Kami memasang Caliper DIO di Depan GIORCUB dan memasang Pad untuk DIO.
Karena cukup mudah terkunci, daya pengeremannya luar biasa, dan kemampuan pengendaliannya juga cukup baik. Namun, rasanya cukup gorila di Fe Ring yang dekat dengan Pad untuk kompetisi.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Met Inn JOG Sports, YAMAHA Champ RS, YAMAHA Grand AXIS, YAMAHA JOG Sports, YAMAHA RS90, YAMAHA JOG Sports 80, YAMAHA JOG Sports 90, YAMAHA JOG Space Innovation, YAMAHA JOG Space Innovation 7.2PS, YAMAHA JOG, YAMAHA JOG Aprio TYPE-II, YAMAHA JOG-ZII, YAMAHA JOG90, YAMAHA JOG-Z, YAMAHA BW'S100, YAMAHA JOG-EX APRIO, YAMAHA BW'S, YAMAHA AXIS90 Profoot, YAMAHA AXIS90 Profoot BOX, YAMAHA AXIS90
Saya membelinya selama Sale ...
Sekarang saya membelinya selama Sale tetapi sekarang harganya lebih murah karena Sale selesai, yang tidak dapat diyakinkan memang (--#)
Tidak ada artinya dibeli di Sale dengan ini
Lihat detail