Ulasan
Kesan setelah mengemudi
Hari ini, saya mencoba Touring sekitar 100 kilometer, saya pikir kaki telah meningkat sedikit lebih baik?
Itu tentang
Pemrosesan Repulsi Rendah (Mungkin ditarik keluar dan Kursi dengan tolakan rendah) Jadi saya pikir itu lebih lembut
Selain keras (Karena ketebalan jok semakin tipis?
Tapi bagian bawah bokong rata, tekanan tubuh bokong tersebar secara keseluruhan, mungkin lebih sulit untuk lelah daripada kursi Normal
Lihat detail
Harapkan juga untuk gesekan rendah
Tinggi 161 cm pendek karena kaki, karena kedua kaki kaki Tunz
Selama Anda memiliki kaki kecil!
Saya pikir harganya tinggi tetapi beli
Omong-omong, sepertinya pembelian Seat ini karena tampaknya stabilitas kemudi akan berubah jika Lowdown dengan pertukaran Link Plate, karena itu akan diperlukan untuk menukar Side Stand
Itu ada di dalam kotak Kawasaki
Pita Bantalan dengan penekan Baterai juga disertakan
Tidak ada keraguan bahwa Tampaknya OEM itu sendiri diproses dengan meninju jangkar dan rebound rendah dimasukkan ke dalamnya
Jadi, saya merasa lega dalam hal produk
Hari ini barang sudah sampai sore, penampakannya pasti tipis Kursinya tebal
Pindahkan alat terpasang ke Kursi baru
Begitu saya melewatinya,
Yah, aku ingin tahu apakah itu turun sedikit
Ini adalah perasaan.
Saya benar-benar akan lari besok, saya juga akan Kesan
Lihat detail
Besar saya puas.
2018 Ninja 400, 8000? Ubah dari Lowdown ke Low seat dari berlari. Alhasil, Corner masuk berbeda karena grip roda depan kencang. Harus diatur ke Lebih pendek sebelum dan sesudah pengaturan, STAND jika lowdown. Yang terbaik adalah tidak mengubah pengaturan Tubuh di Sederhana. Tidak ada rasa sakit di pantat. Lihat detail
Ada efek lebih dari 2 cmDown untuk pemasangan kaki.
Ada efek lebih dari 2 cmDown untuk pemasangan kaki. Juga, di kursi Normal pantatku segera terluka, tapi kursi Rendah ini benar-benar Kursi yang bagus untuk pantatku. Lihat detail
Duduk dengan kaki yang baik dengan kaki
Saya pikir saya ingin meningkatkan langkah kaki karena pendek, tetapi dengan Lowdown Link properti Suspensi akan menjadi Minus. Karena dibuat dengan keseimbangan yang baik, pilih Low seat yang tidak mempengaruhi karakteristik suspensi.
Seperti yang Anda lihat, kursi belakang adalah gaya tunggal tanpa Stitch.
Namun, nuansa kain Kursi tidak buruk dengan gaya OEM.
Terutama keributan di sekitar Buckle dll dll dll. Itu tanpa hasil akhir yang bagus.
Bentuk Seat lebih sempit dari pada ketebalan Seat dengan mempersempit lebar bagian yang retak, sehingga setara dengan -30 mm, sehingga rasa menjembatani melintasi patch tidak banyak berubah, namun tentunya lebih baik dari sebelumnya jika Anda menurunkan kaki Anda di depan.
Itu adalah jari-jari kedua kaki yang merupakan kedua jari kaki atau satu kaki sebelumnya.
Bagian yang menerima beban dari pantat Kursi mengandung seri Celion of Gel Zab, jadi harus santai.
Untuk saat ini, sepertinya Large tahan lama untuk saat ini.
Awalnya saya merasakan perubahan kaki, jadi saya bingung ketika menunggu sinyal tetapi saya pikir saya akan segera terbiasa.
Lihat detail
Kaki sedikit membaik!?
Meskipun 14 tahun ninja1000, saya salah membeli Kursi seperti 17 tahun. Tidak ada pegangan dengan jok belakang, tapi saya tidak peduli karena tidak mencolok. Meski performanya, kaki OEMSeat buruk dan bokong sakit, tapi Low seat ini memuaskan meski mahal, karena kaki diperbaiki dan rasa tidak begitu sakit. Lihat detail
Puas
Saya pergi ke ninja 1,000,2017 setiap tahun, tetapi saya mendengarkan berbagai informasi dari sebelum pengiriman mobil (teman dll.) Saya membelinya.
Meskipun tinggi saya 170 kilometer, masih 20 - turun dibandingkan dengan OEM, tetapi saya meningkatkan kaki. Kursi nyaman untuk diduduki. Sedikit kesulitan dengan harga tinggi
Lihat detail
Puas jika hanya melangkah
Saya menggunakan model mobil untuk model ninja1000 2017 MODEL.
Seperti yang dijelaskan di situs lain, ini berbeda dengan Cover Luar Jok MODELOEM 2017, sehingga kulit ari akan berada dalam keadaan berbeda di Jok sebelum dan sesudah pemasangan produk.
Instalasi sederhana, bentuknya baik-baik saja, Instruksi Manual adalah perasaan yang tidak perlu.
Kaki tiba jauh lebih baik.
Rasanya perut ibu jari kedua kaki dengan kuat mencapai tanah dari keadaan kuku kedua kaki.
Saya merasakan peningkatan kedatangan kaki di atas Tinggi Kursi yang tergores secara keseluruhan di depan Kursi secara keseluruhan dan jatuh.
Cushion sex pun cukup impresif pada Touring sekitar 500 km.
Namun, sebaliknya, saya kehilangan sesuatu.
Menjadi sulit untuk berada di belakang Seat.
Kursi Secara keseluruhan kami menggores bagian depan, permukaan tempat duduk menghadap ke depan dan kemiringan ke bawah melekat erat dibandingkan dengan OEMSeat.
Untuk alasan ini keledai selalu mencoba untuk bergerak maju di depan. Saya akan terus memegangnya sehingga saya tidak akan maju dengan berlutut.
Selain itu, rasa lebar saat OEMSeat berada di sisi belakang menghilang.
Saya menyerah pada ini karena saya mendapatkan kaki dan menjadi TradeOff.
Karena saya menyukai kenyamanan OEMSeat jika pergi, saya sekarang kembali ke OEMSeat dan mengendarainya.
Akhirnya saya akan merekomendasikan hal ini kepada orang-orang berikut.
- Mereka yang tidak ingin mengubah suspensi kaki, mereka yang tidak bisa melakukannya.
- Mengubah undercarriage dan lowdown tetapi kehilangan satu.
- Lowdown Linkdll. Orang yang hadir tapi tidak turun.
Saya juga memakai Link Lowdown Pabrikan tertentu tetapi tidak turun.
Suspensinya susah..
Lihat detail
K's-STYLE K's Style Kursi rendah
Saya meminta rekan saya di tempat kerja untuk membelinya !!
Rekan saya adalah seorang wanita yang tingginya rendah dan mobil saya NINJA 1000 juga
Saya mengendarai Lowdown, tetapi ketika saya berada di jarak jauh Dua, saya menderita pantat saya sakit jadi saya merekomendasikan Kursi ini
Kursi ini mahal tapi tolakannya rendah & Kursi rendah jadi Kursi harapan atau pemenuhan v (^^) v
Saya juga menggunakan DAYTONA's COZY seat untuk ZX - 12 R tapi pantat saya tidak sakit walaupun untuk jarak jauh dan tinggi Seat juga rendah dan umur saya berubah..
Ini adalah kesalahan yang terlihat kursi Normal tetapi Kustom yang hanya Anda yang tahu (Lol)
Lihat detail