Perubahan Karakteristik Mesin

Kesan setelah instalasi

Suaranya telah berubah menjadi kualitas bass yang lebih berat dan mengocok perut.
Menurutku volumenya tidak terlalu besar, tapi setelah diganti masih terasa mengganggu, tapi setelah dua hari akan terbiasa.

Peredam tampaknya merupakan jaring Punching dengan konstruksi Lurus, material peredam suara, dan Tingkat Kolaborasi dari konstruksi multi-ruang.

Perubahan perasaan Mesin
Dibandingkan dengan knalpot biasa
Rasa Torsi pada rpm rendah mungkin berkurang karena hilangnya tenaga yang baik, namun meskipun hal ini dikurangi, rpm mesin meningkat dengan lancar karena pickup dan run-up menjadi ringan dan mulus.


Pengereman mesin saat perpindahan gigi turun dari gigi 4 ke 3, gigi 3 ke 2, dll., dan AxelOff juga diringankan hingga tingkat tertentu dalam rentang kecepatan.

Kenaikan RPM menjadi Smooth, dan akselerasi dirasa lebih cepat karena waktu yang lebih singkat untuk mencapai kisaran RPM menengah hingga tinggi.

Efek sampingnya, getaran mesin terasa berkurang.
Meskipun pembeliannya mahal, kami yakin poin-poin berikut akan meningkatkan nilai Sistem Pembuangan ini

Sertifikasi Pemerintah JMCA memungkinkan penggunaan yang aman jika terjadi tindakan keras terhadap volume gas buang.
*Artinya, harga cenderung lebih tinggi karena biaya tenaga kerja dan pengembangan sertifikasi dibebankan kepada pelanggan.

Karakteristik knalpot diubah dan rpm meningkat lebih cepat, menghasilkan kecepatan lebih tinggi, dll.

Tata letak knalpot lebih mudah diakses di sekitar poros gandar belakang, sehingga memudahkan penyetelan rantai.

Knalpot MORIWAKI adalah merek tradisional.


Inilah kelebihan Sistem Pembuangan ini. Lihat detail

Stiker pada Peredam Suara

Stiker Peredam Suara sudah dilepas dan hilang saat saya melihatnya setelah masa pembobolan pertama sekitar 30 km. Ini mungkin sesuatu yang harus dihilangkan sejak awal. Lihat detail