Ulasan
Sesuai: YAMAHA RZ250R, YAMAHA RZ250R
Aku senang sekarang.
Saya membelinya lagi untuk Refresh around Brake.
RemKetika saya memegangnya, saya merasa erat.
Saya telah mengganti Handlebar dengan yang sedikit lebih besar dan bertanya-tanya apakah itu akan cukup panjang. Saya pikir itu akan cukup lama, tetapi tidak.
Saya membeli tahun yang salah sebelumnya dan Selang saya tidak pernah tiba! Jadi harap berhati-hati tentang tahun ketika Anda membeli.
Lihat detail
Kosmetik yang bagus.
Saya membeli ini untuk mengganti selang rem saya untuk memulai Gymkhana.
BrakeTouch sekarang lebih baik.
Bagian Crimp juga terlihat tahan lama.
Lihat detail
Dibeli dengan Depan.
Bagian Depan adalah Pabrikan yang sama, jadi saya membeli Bagian Belakang juga.
Saya tidak yakin bagaimana menanganinya, tetapi saya berhasil menyelesaikan instalasi.
Saya telah menggunakannya pada dua Sepeda Motor saya sebelumnya.
Karena itu nyaman.
Lihat detail
Kinerja biaya bagus!
Alasan pembelian
Saya ingin meminimalkan kemungkinan kerusakan selang rem karena terjatuh saat berkendara di medan yang kasar.
Saya ingin kontrol tuas 0Brake disampaikan ke Direct.
0Saya ingin berdandan juga karena saya terlihat kesepian.
Instalasi
Kami akan mengganti Selang OEM dengan Selang Stainless Steel Mesh. Kami akan memastikan setiap pekerjaan
Saya pikir itu bukan pekerjaan aneh yang besar bahkan jika itu membutuhkan waktu jika dilakukan
Saat mengencangkan baut Banjo di kedua sisi Silinder Master dan Kaliper, BanjoAdapter
posisinya akan digeser. Saya pikir lebih baik untuk memeriksa sudut ketika Anda menghubungkan selang di mobil dengan perakitan sementara.
0BanjoAdapter dengan Fitting as Quantity: Jika Anda mengaturnya, Anda dapat memperbaiki fitting dengan Spanner/Monkey sampai batas tertentu.
Saya rasa Anda bisa melakukan ini agar Anda bisa mengencangkan baut banjo pada posisi yang Anda tuju.
0Proses pengeluaran udara tidak terlalu besar anehnya jika udara tidak masuk ke Master Cylinder.
Jika Anda mengganti selang tanpa membuka penutup tangki cadangan, maka akan sulit bagi udara untuk masuk.
Bahkan jika udara masuk ke Master Cylinder, sudut potong Handlebar digunakan untuk mengontrol Master Cylinder.
Jika Anda mengubah ketinggian dan arah tangki dan memeriksa gelembung udara yang muncul di tangki Cadangan, saya pikir itu akan keluar secara mengejutkan.
0Holder dan selang Rem dipasang ke Kaliper dengan Baut (13D7-25875-00)
tapi saya rasa itu tidak dapat diinstal sebaik OEM. Jika Anda memasangnya secara paksa, Hoose akan terputus oleh getaran saat mengemudi.
0Membuatnya sendiri memang bagus, tapi butuh waktu.
Saya memutar sedikit bagian Plat Holder agar sesuai dengan sudut 0Hose.
Saya juga menggunakan tang dan tang pompa air untuk dengan kuat mengambil bagian batang besi hitam dan menekuknya menjadi gaya OEM.
Setelah 0 beberapa kali berjalan, saya melihat kondisinya dan menggunakan Paper, Stick File, DiamondFile, dll.
Selang rem akan dilubangi di tempat yang bersentuhan dengan selang.
Efek
0Tidak mengherankan, tapi Brake's Touch lebih baik.
0AnodizedParts dan Selang dengan ketebalan dan kualitas berbeda dari OEMHose untuk tampilan yang lebih baik.
Saya pikir penglihatan saya telah membaik karena Selang yang tebal menjadi sedikit lebih tipis (saya pikir itu mungkin karena suasana hati).
Kondisi saat ini
Kami belum menggunakannya dalam kondisi parah atau dalam balapan, jadi kami belum tahu efek sebenarnya.
Saya akan berada di G650 XCOUNTRYEnduro dalam beberapa bulan, jadi saya akan berada di sana untuk melihat perbedaan dari tahun lalu.
Saya ingin merasakan
0Mobil dilengkapi dengan hand guard, sehingga saat terjatuh hand guard mendorong area MASTER dengan celah dan baut banjo
Saya khawatir itu akan lepas.
Tahun sebelumnya, ketika saya jatuh di lereng, pelindung Tangan mendorong di dekat OEM BanjoAdapter dan
Seluruh Selang telah bergerak ke arah melonggarkan.
Saya tidak menyadarinya dan sedang menuruni jalan ketika saya mencoba rem depan dan saya tidak bisa merasakan cengkeramannya.
Saya pikir saya akan berlari langsung ke penyangga Lift.
Lihat detail
Garis Kinerja AC
AC Performance Line Diperkuat Selang Rem Depan. Pada jalur rem asli di Yamaha R1, saya kehilangan rem. Mereka entah bagaimana agak lamban. Saya memutuskan untuk mengganti selang rem yang diperkuat dan tidak menyesal. Performa pengereman terasa lebih baik. Menyarankan. Lihat detail
OEM mulai lelah dan perlu diganti
Rem sekarang lebih responsif terhadap input, jadi saya bisa berkendara dengan lebih banyak ruang kosong.
Karet yang melekat pada klem perlu dipotong untuk mengencangkan selang rem ke garpu depan sedikit secara vertikal.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XG250 TRICKER
peningkatan kemanjuran
Saya sangat senang dengan peningkatan tersebut, posisi Banjo pada sisi Kaliper kurang tepat dan terkesan mengganggu posisi perawatan Baut pada Kaliper. Lihat detail
Performa AC
Saya ingin berbagi pengalaman saya menggunakan produk ACPerformance yang dibeli di HONDA. Mengganti saluran rem cepat dan mudah. Semua pemasangan yang diperlukan disertakan dan rem lebih tajam dan lebih cepat. Lebih baik bereaksi dengan menekan tuas rem. Saya merekomendasikan produk ini. Anda tidak akan menyesal membeli. Lihat detail
Garis Kinerja AC
Selang rem lapis baja belakang untuk YAMAHA YZF R1 RN12 05. Saya membeli selang rem lapis baja belakang dari Anda, bukan selang asli saya. Selang rem jauh lebih baik daripada selang asli. Responsif yang lebih baik terhadap rem, kinerja secara signifikan lebih tinggi. Saya merekomendasikan membeli AC Performance Line bagi mereka yang kurang efisiensi sistem pengereman. Semua mesin cuci dan baut disertakan. Lihat detail
Saya membelinya untuk dilampirkan ke VTR saya
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saat kami memulihkan VTR kami yang rusak ke Gymkhana Spec., selang rem juga rusak, jadi kami menggantinya untuk awal yang baru.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Itu seperti gambar!
Bagian Emas dari Handlebar agak murah, tapi sisanya umumnya bagus.
Saya lulus tes karena itu memberi saya perasaan khusus tanpa terlalu asertif.
Apakah pemasangannya sulit?
Instalasi tidak terlalu sulit.
Satu-satunya masalah adalah saya tidak terbiasa melumasinya, jadi sulit.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Bagus, tidak bocor, dll.
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak terlalu, tetapi jika saya harus memilih satu, itu akan menjadi murahnya yang disebutkan di atas.
Saya ingin mengubah Material sedikit lebih banyak untuk memberikan tampilan yang lebih mewah.
Item lain yang akan membantu
Poin pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Hal-hal yang perlu dipertimbangkan/Item yang harus dibeli/Opini dan permintaan ke Pabrikan
Setelah pemasangan, berhati-hatilah agar tidak menggigit udara saat melumasi.
Lihat detail
Saya membelinya untuk dilampirkan ke VTR saya
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saat saya memperbaiki VTR yang rusak, selang rem juga rusak, jadi saya menggantinya dengan awal yang baru.
Saya membuat Handlebar lebih dekat ke OEM, tetapi masih bermain dengan Hose sedikit.
Saya belum bisa memasang Fender karena saya belum memasangnya lagi, tapi saya ingin sedikit berkreasi.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Itu seperti gambar!
Bagian Emas dari Handlebar agak murah, tapi sisanya umumnya bagus.
Saya lulus tes karena itu memberi saya perasaan khusus tanpa terlalu asertif.
Apakah pemasangannya sulit?
Instalasi tidak terlalu sulit.
Satu-satunya masalah adalah saya tidak terbiasa melumasinya, jadi sulit.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Bagus, tidak bocor, dll.
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak terlalu, tetapi jika saya harus memilih satu, itu akan menjadi murahnya yang disebutkan di atas.
Saya ingin mengubah Material sedikit lebih banyak untuk memberikan tampilan yang lebih mewah.
Item lain yang akan membantu
Poin pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Hal-hal yang perlu dipertimbangkan/Item yang harus dibeli/Opini dan permintaan ke Pabrikan
Setelah pemasangan, berhati-hatilah agar tidak menggigit udara saat melumasi.
Lihat detail
VTR250 (Kendaraan Karburator)
Saya membawanya ke toko Motor setelah saya membelinya karena itu adalah Bolt On untuk model mobil saya.
Saya belum pernah mengalami gangguan sejak saat itu, tetapi tampaknya agak lama.
Banyak penyimpangan? Sepertinya ada yang berlebihan.
Tapi saya menggunakannya apa adanya karena tidak ada masalah dalam pengoperasian dan tidak ada kebocoran dll.
Lihat detail
Saya pikir itu bagus karena harganya yang murah.
Saya mengganti selang rem belakang OEM RMX250S karena sudah mulai lelah. Lihat detail
Kuat di Stainless Mesh
Akhirnya, Stainless Mesh telah ditambahkan ke Depan.
Rem bekerja dengan cukup baik, tetapi Cincin Biayanya bagus.
Penanganannya tidak masalah bagi OEM.
Diameter luar selang kecil, jadi tidak setipis braket OEM.
Nah, kita sampai di sana.
Itu terlihat bagus!
Pelepasan udara itu Besar aneh (berkeringat). Kami membantu saya (sakit otot).
Setelah sekitar 150km, saya melakukan pelepasan udara lagi dan itu sempurna.
Saya merasa seperti saya semakin cepat sendiri.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI D tracker, SUZUKI 250SB
tidak baik maupun buruk
Digunakan pada 250SB Lear.
Selang asli yang menyertainya dapat diganti seperti pengganti OEM.
Berfungsi dengan baik dan tidak ada kebocoran sama sekali, seperti cairan, dan sudah dua tahun sejak saya memasangnya dan berfungsi dengan baik.
Meskipun memiliki tingkat kinerja yang sama dengan Selang OEM, Selang yang dapat disesuaikan dengan warna favorit Anda sangat disarankan sebagai pengantar penyesuaian.
Namun, lebih mudah untuk mengganti selang di kendaraan tanpa ABS karena selang sering kali sulit ditangani, seperti ABSModule→Caliper.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI D tracker, SUZUKI 250SB
Sementara itu, jika Anda ingin membuatnya baru, inilah yang perlu Anda lakukan.
Digunakan dalam 250SB.
OEMHose telah sedikit memburuk dan saya memiliki beberapa kekhawatiran tentang Rem, jadi saya menggantinya.
Jika Anda menginstalnya sambil melihat Instruksi Manual, tidak ada masalah sama sekali.
Performanya hampir sekokoh Touch daripada standar.
Saya benar-benar pemula tentang betapa hebatnya kinerja Selang eksternal, dll., Tapi saya merasa itu bekerja lebih baik daripada OEM.
Sangat mudah untuk menginstal dan Anda dapat mengetahui seberapa jauh lebih baik yang satu ini dengan mencoba Cangkul Produsen lainnya.
Harganya tidak terlalu tinggi, jadi ini akan menjadi bagian yang bagus untuk pertama kali menyesuaikan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1300SUPER BOLDOR, HONDA CB1300 SF
Caliper dan MASTER di luar perusahaan, hati-hati.
Karena mobil saya dilengkapi dengan Setang Terpisah Yamamoto racing, master Brembo, dan kaliper Brembo, saya dapat menggunakan MASTER→ABS, ABS→Caliper untuk set FrontHose ini. Itu hanya sebuah buku.
Karena posisi Caliper sedikit berbeda dengan OEM, panjang penanganan antara Caliper dan Caliper tidak cukup panjang, jadi saya membeli selang lain dan memasangnya.
Panjangnya adalah panjang standar untuk setiap model mobil, jadi jika Anda telah mengubah panjangnya dengan memodifikasi stang atau semacamnya, Anda harus mengukur panjangnya dengan benar sebelum membeli.
Performanya sendiri sejauh ini bekerja tanpa masalah, tetapi ada beberapa kekhawatiran karena sistem Banjo dari Aluminium adalah Aluminium.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Cygnus X, YAMAHA Cygnus X, YAMAHA Cygnus X SR, YAMAHA Cygnus X SR
Sulit untuk merasakan perubahannya.
Tampilan dan nuansa Emas berpadu dengan tampilan dan nuansa Dress-up.
Kuncinya adalah apakah OEM lebih unggul dari kinerja Rem atau apakah yang ini mengecewakan.
Sayang sekali saya tidak merasakan perbedaan di Brake's Touch.
Lihat detail
Manajemen torsi di Aluminium adalah titik diperdebatkan.
Persimpangan antara adaptor Banjo dan Selang dalam Aluminium (Bagian lancip) Manajemen torsi sulit, dan meskipun saya mengencangkannya hingga 8 hingga 10 Newton dan sebagai instruksi manual menyatakan saya bukan orang yang memenuhi syarat, jadi saya bekerja di risiko sendiri. Karena saya bukan orang yang memenuhi syarat, saya bekerja dengan risiko saya sendiri. Saya tidak tahu bahwa manajemen torsi aluminium sangat sulit. Saya telah membuat dua adaptor banjo di luar kotak, jadi saya harus membawanya ke toko sepeda motor untuk diganti. Aku memintanya. Komponen keamanan penting bergantung pada personel yang berkualifikasi. Lihat detail
Rem belakang juga kencang
Kepala baut di sisi MASTER 13mm dan kotaknya tidak muat, itu akan menjadi Kunci Pas. Tetapi Anda akan menginginkan Alat Khusus. Ini pendek, tapi saya meniup udara dengan baik. Saya tidak berpikir itu akan baik seperti ini. Itu aman. Lihat detail