Ulasan
Berdandan, Berperforma
Saya mengganti Selang Depan CBR 600 RR '06.
Memilih T2Type yang sama dengan OEM.
Saya seharusnya berubah ke Tipe S nanti - - -
Karena Pad juga ditukar bersama, saya tidak begitu mengerti perbedaan antara Fee Ring??
Metode fiksasi Selang ditulis dalam Manual Pemasangan dan Instruksi dengan Tie Wrap setelah melepas Pita Selang OEM.
Tidak ada masalah khusus, tetapi mereka yang peduli berhati-hati.
Sambungan datang tepat di tempat trifurkasi, jadi Tipe S berpikir pemasangannya akan menyegarkan.
Menurut saya COSPA bagus karena harganya murah.
Lihat detail
Berdandan, Berperforma
Saya mengganti selang belakang CBR 600 RR '06.
Karena Pad juga ditukar bersama, saya tidak begitu mengerti perbedaan antara Fee Ring??
Saya merasa ini sedikit lebih panjang dari OEM.
Tidak ada yang mengganggu di suatu tempat.
Karena diameter Selang tidak cocok, Panduan Selang OEM adalah skusca.
Bush sepertinya dijual terpisah jadi saya akan mencobanya.
Menurut saya COSPA bagus karena harganya murah.
Lihat detail
Dengan model mobil ??? Baut ???
Karena sudut baut Banjo berbeda dengan OEM, maka pemasangan pada sisi MASTERCylinder buruk Kurung - - -
Di sisi Caliper, tidak seperti OEM, ini adalah tipe lurus, tetapi mengganggu Fender.
Anda perlu memproses Fender atau membeli baut Banjo secara terpisah.
Untuk saat ini, saya memberikan tekanan pada Fender dan memasangnya dengan mengubah bentuknya.
Tidak ada keraguan bahwa itu buruk bagi Hose.
Saya ingin tahu apakah ini model mobil Bolt-on ???
Walaupun sudah saya tukar dan coba lari, Brake's Touch terasa lebih baik, tetapi bekerja dengan Overhaul Caliper pada saat yang sama, awalnya lebih baik mengganti selang OEMRubber mobil lama, lebih baik?
Lihat detail
Saya mencoba memasangnya sendiri!
12R juga turun drastis selama 13 tahun dan cukup dibeli untuk menyegarkan.
Siapapun dapat menginstalnya jika Anda memiliki pengetahuan dasar.
Karena kami bertukar dengan Master silinder, PAD dan Disc Lock kali ini kami tidak dapat mengkonfirmasi perubahan individu.
Tapi, saya ingin tahu apakah saya menemukan Fe Ring dengan Snap..
Saya pikir itu bagus untuk dapat menyesuaikan dalam waktu kurang dari 10.000 dan waktu pertukaran sekitar satu jam.
Air bleed menggunakan spuit mudah dengan SPIDI.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX-R750, SUZUKI GSX-R600
Peningkatan gaya pengereman dan Dress-up
Menggunakan selang Rem OEM dan Sirkuit berjalan selama 4 tahun adalah Selang OEM, gaya pengereman agak halus, jadi saya menukarnya.
Instalasi mungkin merepotkan jika tidak terbiasa.
Dalam kasus saya, Caliper juga putus dan merombak bagian terkait Rem dengan Suku Cadang.
Kesan berjalan Performa rem telah meningkat pesat.
Juga, Crimp dengan selang Mesh dan Warna juga bisa menjadi Dress-up.
Lihat detail
Ini akan berubah sedikit
Saya pikir itu Upgrade setelah pertukaran minyak Rem Belakang, menemukan dan membeli item ini dengan pengaturan jenis kendaraan yang murah.
Aluminium Washer hadir dengan 4 buah.
Oli YAMAHAOEM DOT 4 murah dan recomended..
Ini adalah alat. Dalam 07R1 Hexagonal Wrench ditambahkan untuk menghapus OEMParts (3~6).
Jika Anda memiliki masing-masing Kombinasi 13 mm untuk pemasangan Suku Cadang pengganti dan 8 mm untuk pembuangan udara, Anda dapat menukarnya untuk sementara waktu.
Lepaskan Penutup Sistem Pembuangan dan lepaskan tumit footpeg Tahan tempat dan kerja.
Untuk konfirmasi, jika Anda mengambil FILM tentang pengoperasian Rem sebelum mengganti, mungkin ada baiknya untuk memeriksa seperti suara aneh dan langkah langkah Pedal.
Selang untuk pendarahan adalah diameter dalam 6 mm. Terlalu banyak dan akan berbahaya untuk mematikan katup ventilasi. Ini adalah titik kesalahan ini.
Waktu pemasangan sekitar satu setengah jam sampai Anda mencuci tangan dari alat memancing.
Saya mendapatkannya, tetapi saya membelinya, sedih karena Hitam terlalu imut dan tidak ada perasaan Kustom ~. Nah, jadi murah kan?
Fungsinya adalah selang Mesh rapi sehingga tidak ada masalah. Tipis dan kurung bagus.
Sebagai komentar pada saat operasi saya merasa seperti OEM dan Brake mulai mengubah posisi mereka.
setelah,
Saya ingin tahu apakah saya ingin menambahkan Tabung Spiral.
Lihat detail
Seperti yang diharapkan, itu berbeda dengan model mobil
Panjang dan Pemasangan tidak berbeda dari OEM berdasarkan jenis mobil.
Meskipun ini adalah kelas yang murah, pembuatannya cukup manis.
OEMHose Like Bush terpasang, tetapi untuk 3 OEM terpasang 1 pc. - - -
Setidaknya untuk jenis mobil yang berbeda saya ingin Anda melakukan ini seperti halnya OEM.
Brake Fee Ring - - - Tidak jauh berbeda dengan OEM - - -
Lihat detail
Demi keselamatan motor tua - - -
Beli dengan selang Karet OEM yang lebih tua dari 20 tahun karena saya tidak ingin meninggalkan hidup saya.
Pada dasarnya, semua yang memiliki Motor adalah menukar Selang.
Touch Termasuk perbaikan dan tampilan Mesh, tetapi item ini juga murah harganya, jadi Washer, Banjo juga dilengkapi dengan Rekomendasi.
Modelnya GSX-R400R (Akhir GK 73 A) Meskipun kepala baut Banjo sedikit mengganggu Meter's Sponge, dapat dipasang tanpa masalah.
Lihat detail
Jangan gunakan Mesin Cuci yang terpasang sama sekali!
Baik bentuk, warna, dan kinerjanya adalah produk dengan kinerja Biaya yang sangat tinggi, tetapi hanya Mesin Cuci yang terpasang yang tidak dapat melakukannya.
Saya menginstalnya menggunakan kunci torsi tetapi bocor. Bocor dari dua tempat dari Kaliper Kiri Depan dan Kaliper Belakang.
Ketika saya melihat Washer sebelum instalasi saya memiliki BALI dan saya mengambil BALI dan menginstalnya tetapi tidak ada gunanya.
Mereka yang membeli mulai sekarang, saya pikir lebih baik membelinya setelah menyiapkan Mesin Cuci berkualitas tinggi.
Lihat detail
Digunakan sebagai pengganti OEM.
Karena saya mobil tua saya tidak ingin terlalu mencolok. Terima kasih telah mengatur warna yang tenang dan tidak mencolok. Pemasangan Mudah. Tidak ada kebocoran, saya merasa Touch menjadi lebih baik. Murah tapi puas. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI NINJA2 Helmet50RR
Betulkah…!
Besar tahan lama jika Anda tenang.
Jangan lupa kencangkan Socket berwarna Oranye. Untuk desain tipe Revolver, saya lupa keberadaan Spanner dan mengeratkan tangan dan saya menangis.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Cygnus X, YAMAHA Cygnus X SR
Berjuang untuk berjalan-jalan
Dibeli karena lebih unggul dari Cospa dengan jenis Stainless mesh.
Namun, ada banyak penanganan dan Klem Selang, nanti saya pergi untuk membeli Rubber Bush dari Clamp Department di 2 Rinkan lokal dan kemudian membandingkan Tipe Olahraga dengan Cowl
Itu merepotkan.. Juga, Lengan Paching mudah dilepas, segera
Saya sepertinya tersesat begitu terpaku dengan Tie Wrap.
Segera setelah mengganti Touch dengan Snap daripada NORMAL
Saya merasakannya, tetapi saya tidak tahu kapan saya terbiasa.
Lihat detail
Tidak ada bipyce
Sebenarnya saya ingin membuat bipyce dengan Color ini,
SC 54 adalah KIT dan tidak ada Lineup.
Saya membeli Tripeace.
Warnanya Besar dalam Hitam & Emas Terlihat indah dan terlihat bagus Emas bagus Batangan Aluminium dipasang pada kendaraan Anda sendiri Besar dan cocok untuk Anda aneh.
Saya menginstal dengan Radial master jadi HoseLength pendek karena masalah bentuk.
Mereka yang berencana untuk dipasang pada saat yang sama sangat merekomendasikan membeli MASTER ~ Selang untuk mendistribusikan suku cadang 1 Ukuran item panjang secara bersamaan !!
Lihat detail
Favorit Terbaru.
Apa yang membuat Anda memutuskan pembelian?】 Harga dan kinerja
Bagaimana itu benar-benar digunakan?】 Sentuhan menjadi lebih baik dan terlihat keren juga.
Apakah sulit untuk menginstal? (Kasus bagian keras)】 Pemasangan tidak sulit..
Tolong beri tahu saya titik pemasangan dan hang (dalam kasus bagian Keras)】 Cobalah untuk tidak menyalip Torsi dan penanganan dan pengencangan dan jangan biarkan minyak rem melorot.
[Apakah ada sesuatu yang membuat saya kecewa?] Tidak terlalu.
Harapan untuk Pabrikan - Tolong beri tahu saya jika ada poin perbaikan】 Ada tempat untuk memikirkan sedikit tentang harga meskipun Panjangnya berbeda, tetapi murah, sehingga Anda dapat melonggarkannya (lol
Sudahkah Anda membandingkan item?】 Tidak ada
[Lainnya] Saya merasa murah, jadi saya membelinya baru-baru ini. Saya memilih Hitam kali ini tapi itu keren dan keren. Meskipun tidak terlihat saat mengambil gambar www
Lihat detail
Itu murah..
Pemasangan Belakang SUPER SHERPA.
Menjadi mudah digunakan sebagai Snap.
Tampilannya juga cantik, dan harganya lebih murah dari apapun.
Di mana ada kesesuaian bahkan di mobil tua juga merupakan tempat yang bagus.
Lihat detail
Membuat lebih dari harga
Pertukaran master Radial Nisshin adalah pertukaran.
Brake's Touch menjadi lebih baik seperti Snap.
Karena garis Rem panjang seperti aslinya mobil off, saya pikir efeknya tidak perlu tinggi.
Direkomendasikan karena harganya juga murah.
Lihat detail
OKE.
Kinerja biaya bagus, puas.
Meskipun hanya Pertukaran depan, efeknya dipahami dengan jelas dan terlihat sangat bagus. Bagian belakang akan segera diganti.
Lihat detail
Sesuai: HONDA NSR80, HONDA NSR80, HONDA NSR50, HONDA NSR50
Bersamaan dengan Depan
Saya memasangnya bersamaan saat saya mengganti selang Rem Depan. Seperti Front, rasanya enak karena terasa kencang.
Namun, karena sedikit lebih panjang dibandingkan dengan OEM dan sudut Fitting samping MASTER longgar, saya memastikan bahwa Selang tidak mengganggu suspensi belakang.
Lihat detail
Kinerja biaya Luar biasa
Harganya juga Wajar, dan Nuansa Rem juga terasa kencang.
Saya pikir selang rem OEM sudah tua, tapi saya bisa merasakan perubahan rasa setelah perakitan dengan cukup baik.
Lihat detail
Ini lebih baik dari yang saya harapkan.
Saya bertukar dengan teman saya HORNET 250 untuk pertukaran master Radial.
Awalnya saya tidak menyangka karena harganya juga murah, tapi saya suka tampilannya yang keren juga, jadi saya menyukainya.
Tentu saja, kinerjanya juga bagus.
Dengan Bolt harga ini sempurna.
Berhati-hatilah agar tidak terlalu kencang karena terbuat dari Aluminium.
Lihat detail