Ulasan
Ini adalah Li Besar untuk ringan.
Ini adalah pertukaran dari OEM.
Semakin Anda tahu itu ringan. Setelah bertukar, berbeda dengan cara Tirus berbelok.
Terakhir, saya tidak berubah, tapi saya merasa berakselerasi.
Saya puas dengan akurasi pemrosesan isa seperti yang terkenal.
Lihat detail
Sesuai: DUCATI 350SS, DUCATI 400SS, DUCATI 600SS, DUCATI 620 SPORT, DUCATI 750SS, DUCATI SS800, DUCATI 800SPORT, DUCATI Super Sport, DUCATI 900SS, DUCATI 900MH, DUCATI MONSTER695 , DUCATI MONSTER696 , DUCATI MONSTER750, DUCATI MONSTER750, DUCATI MONSTER800, DUCATI MONSTER900, DUCATI 907IE(PASO), DUCATI 888 STRADA, DUCATI 851SP STRADALIMITED, DUCATI 851STRADA
Ketiga kalinya
Ketahanan dan warna menjadi favorit untuk ketiga kalinya, tetapi warna berubah kali ini dan Logo menjadi Seal, akurasi tidak berubah. Saya belum tahu performa durabilitasnya. Warnanya mengecewakan.. Lihat detail
Sesuai: HONDA XL250S, YAMAHA WR450F, YAMAHA WR426F, YAMAHA WR400F, YAMAHA WR250X (Motard), YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250F, YAMAHA WR250, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ426F, YAMAHA YZ400F, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125
Dengan segala cara keluar dari undercarriage!
Saya mencoba mengelola karena saya melihat dari dekat untuk melekat pada mobil Kustom dan Pembalap di majalah dll.
Meskipun saya sangat khawatir apakah akan membuatnya AFAM atau SUNSTAR, saya memilih Pabrikan ini yang agak transmisif.
Warna zat seperti perunggu adalah suasana yang tenang dan nyaman.
Apakah Anda lebih suka minum sake sambil melihat keindahan bentuknya tanpa langsung dipasang.
Karena Logo ISA adalah Stiker kosong, berhati-hatilah dengan mereka yang memeliharanya dengan pembersih Suku Cadang dll.
Sprocket Body juga diproses untuk sludge up, dan pastinya berasa kurang mampet dengan lumpur dll.
Oh ya, saya juga punya stiker. Ini adalah pria buatan kertas yang datang dengan Dain's Chain.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1M, YAMAHA YZF-R1
Pemasangan pertama
Untuk pertama kalinya, saya menggunakan Sprocket buatan isa.
Kelihatannya cukup BAIK, 520ChainConversion akan digunakan, jadi ketahanan dll akan diperiksa di masa mendatang.
Lihat detail
Sesuai: HONDA Ape 50, HONDA NSR80, HONDA NSR75, HONDA NS50F, HONDA NSR Mini, HONDA NSR50, HONDA NSR75, HONDA XR50 MOTARD, HONDA MH80, HONDA XR100MOTARD, HONDA NSF100, HONDA APE 100 TypeD
Saat Kembalikan
RearSprocket yang terpasang sekarang memiliki gigi dan gigi mesin pemotong ingin cepat, jadi lol
Gunakan Sprocket isa dengan WR
Saya pikir saya ingin menambahkan warna pada bentuk serta NS-1.
Toh, walaupun harganya terasa mahal dibandingkan dengan KITACO dll, saya rasa saya tidak menyesal membeli...
Stiker juga ada, tapi mengecewakan bisa menempel di Swingarm NS - 1 Ukuran Anak Besar
Angkat ringan seperti yang saya rasakan bahkan di WR, dan daging tebal besar
Saya akan memeriksa kinerja dan kepemilikan dengan hati-hati mulai sekarang
Ada Dress-up dan ada 4 bintang.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1300S, HONDA X4, HONDA CB1300F, HONDA CBR600, HONDA CBR600F, HONDA CB900F, HONDA CBR1100XX SUPERBLACKBIRD, HONDA X11, HONDA VTR1000FVTR1000F FIRESTORM, HONDA VTR1000SP, HONDA CBR900RRFire blade, HONDA CB1300 SF
PetitKustom
Gambar telah banyak berubah dengan pertukaran Sprocket + Rantai. Saya belum mencoba tetapi saya sangat puas dengan penampilannya. Kebetulan RearDamper (OEM Parts Number) Kami juga tukar. Kami merekomendasikan bertukar dengan Set. Tampaknya Damperh sangat buruk. Lihat detail
Akurasi buruk
Saya tidak bisa menginstalnya seperti itu.
Presisi terlalu buruk.
Saya akhirnya menginstalnya dengan memperluas lubang ke arah lingkar luar dengan Router, tetapi kegelisahan tetap ada pada daya tahan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TW225E, YAMAHA TW200E, YAMAHA TW200, YAMAHA TW125
Saya pikir itu lebih baik daripada Produsen tertentu
Sebelum beralih ke produk ini saya menggunakan barang Pabrikan tertentu, tetapi cara memotongnya tidak normal
Bahkan jika saya membersihkannya, Rantai berwarna lumpuh karena goresan
Saya menjadikan ini Pabrikan dan berlari sekitar 1000 kilometer, tetapi memo yang sulit hampir tidak muncul
Baja dan sejenisnya, dll. Bahkan jika tidak, daya tahannya cukup besar
Bukankah itu baik?
Lihat detail
Ubah dari 41T menjadi 40T
41T sebelum penggantian juga memakai hal yang sama, tetapi saya terkesan karena ada sedikit keausan, meskipun saya menggunakan sekitar 20.000 km.
Karena pemborosan, SpikesTire tersedia untuk musim dingin (Perakitan termasuk Roda) saya pasang 41T saya lepas.
Lihat detail
Pertukaran sproket
Pertukaran mengharapkan pengurangan berat dari berat unsprung dan pengurangan gesekan.
Karena itu Aluminium, itu akan jauh lebih ringan dari sproket Normal.
Daya tahan akan diturunkan, tetapi verifikasi diperlukan untuk memiliki berapa kilo.
Saya tidak mengerti perasaan operasi karena bobot yang dilepas lebih ringan.
Sejak handling menjadi lebih ringan, menurut saya Friction sudah berkurang.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KDX200SR, KAWASAKI KDX220R (for competition), KAWASAKI KDX220SR, KAWASAKI KDX250SR, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX250ES, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI KLX300R, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KX250F, KAWASAKI KX500, SUZUKI RM-Z250, KAWASAKI KX250 (2st), KAWASAKI KDX125/SR, KAWASAKI SUPER SHERPA, KAWASAKI KMX125, KAWASAKI KLX250R (for competition), KAWASAKI KLX250R (for competition), KAWASAKI D Tracker
Pemasangan agak ketat.
Untuk memasang ke hub Belakang, Produk OEM sangat cocok, tetapi produk ini mengalami kesulitan untuk mendapatkan toleransi yang baik pada toleransi. Saya merasa seperti saya menginstalnya dengan beberapa tekanan. Saya tidak pernah mengalami kesulitan dengan produk Perusahaan Lain lainnya, jadi khusus untuk ISA.
Saya puas perasaan Custom keluar lebih ringan untuk drift..
Lihat detail
Kami bertukar dengan SizeDown dari Tire.
KTM Duke 200 Ban Belakang 150/60 menjadi 140 / Saya mengubah Driven Sprocket dari 42 menjadi 41 menurut SizeDown menjadi 60. Saya akan membuat AFM Steel karena harga dan daya tahan, tetapi karena tidak memiliki prospek kedatangan, itu sedikit mahal tapi dibuat oleh ISA Duralumin.
Saya berlari sekitar 1.500 km dari pemasangan dan mengkonfirmasi perpanjangan Rantai, tetapi dalam kondisi baik mengatakan bahwa itu tidak meregang sama sekali, saya kira dari ini dan saya pikir akurasinya cukup tinggi. Presisi tinggi berarti Baja dan sama. Tidak mungkin mengharapkan tingkat daya tahan tertentu meskipun tidak demikian.
Lihat detail
Sesuai: DUCATI DIAVEL [Diavel]., DUCATI 1098, DUCATI 1198, DUCATI 1098, DUCATI 1198
Dalam kelinci, terlihat glamor !!
Produk OEM agak agak agak kadang-kadang disebut Perak, tapi di sini adalah Emas (Astringent) Jadi menjadi cantik sekaligus..
Tetap saja, saya belum mulai menulis, jadi saya tidak bisa menulis imp Besar, tapi saya sangat senang.
Saya pikir tidak ada fungsi atau masalah.
Lihat detail
[Monitor Webike] Meskipun
[Monitor Webike] Meskipun Lihat detail
MC21 dilengkapi dengan 46 piringan. Pasak pemandu Potongan Rantai dibuat menjadi 110L dari 108L, dan telah dilengkapi dengannya. Dengan demikian dengan pengatur Rantai murni, dapat dilengkapi dengan Sprocket Depan dari 13 piringan menjadi 16 piringan. Spr
MC21 dilengkapi dengan 46 piringan. Pasak pemandu Potongan Rantai dibuat menjadi 110L dari 108L, dan telah dilengkapi dengannya. Dengan demikian dengan pengatur Rantai murni, dapat dilengkapi dengan Sprocket Depan dari 13 piringan menjadi 16 piringan. Sproket dari
subjek utama mungkin memiliki warna astringent. Ini adalah kombinasi dengan rantai Emas dan merupakan sentuhan yang bagus untuk tidak terlalu mencolok. Sejak
akurasinya bagus, tidak ada blur of play of a Chain. Meskipun
keausan lebih awal dibandingkan dengan besi murni, jika pertukaran simultan menganggap Sprocket dan Rantai sebagai fondasi, karena tidak kalah dengan daya tahan rantai Seal terbaru, dianggap memuaskan. Apa yang diberikan oleh dua Chain exchange memberikan kesan kana yang agak parah. Sejak pin untuk
MC21 terpasang pada produk, tidak perlu mengganti pin secara khusus.
Lihat detail
Sesuai: APRILIA Pegaso Trail 650, APRILIA RS125, APRILIA PEGASO650 STRADA
<(tersenyum) br> yang Duralumin dan perbedaan dalam SUNSTAR jujur tidak mengerti, namun tekstur, dll adalah struktur yang sangat indah. Meski menempuh jarak sekitar 5.000 km, untuk saat ini penurunannya juga tidak bisa dibendung. Dalam kasus Cha
<(tersenyum) br> yang Duralumin dan perbedaan dalam SUNSTAR jujur tidak mengerti, namun tekstur, dll adalah struktur yang sangat indah.
Meski menempuh jarak sekitar 5.000 km, untuk saat ini penurunannya juga tidak bisa dibendung. Dalam hal pertukaran Rantai, direkomendasikan dengan segala cara.
Lihat detail
Karena Sprocket dari Pabrikan yang ingin hilang pada awalnya dalam jangka waktu yang lama, itu dibeli dengan enggan, tetapi Tiba, dan merupakan kejutan!! Itu sangat ringan, struktur detailnya solid, dan itu sangat memuaskan
Karena Sprocket dari Pabrikan yang ingin hilang pada awalnya dalam jangka waktu yang lama, itu dibeli dengan enggan, tetapi
Tiba, dan merupakan kejutan!! Itu sangat ringan, struktur detailnya solid, dan itu adalah kepuasan besar dalam kelancaran juga pada saat
Lari!!
Namun, sangat disayangkan bahwa jumlah uangnya hanya sedikit lebih tinggi.
Lihat detail
Itu melekat pada TZR50. Meskipun penampilan pertama, dan saya merasa bahwa ada banyak emas untuk Sprocket eksternal umum, barang-barang di sini adalah warna yang tidak begitu mencolok, dan saya pikir tekstur yang tinggi telah diperoleh. Me
Itu melekat pada TZR50.
Meskipun penampilan pertama, dan saya merasa bahwa ada banyak emas untuk Sprocket eksternal umum, barang-barang di sini adalah warna yang tidak begitu mencolok, dan saya pikir tekstur tinggi telah diperoleh.
Meskipun komentar digunakan untuk selanjutnya, itu berpikir bahwa Power up dapat merasakan penghematan berat Sprocket atau Rantai terutama untuk Sepeda Motor dengan volume perpindahan kecil, dan dapat berpikir TZR50 dari saya bahwa bodi mobil menjadi lebih ringan daripada Sprocket murni. Meskipun
Lihat detail
Sesuai: APRILIA Pegaso Trail 650, APRILIA RS125, APRILIA PEGASO650 STRADA
Ini digunakan oleh 08 model RS125. awam murni -- -- ringan Perbedaan berat Penampilan terpotong saat memiliki itu bagus. bentuk tanpa daging -- a Cool --
Ini digunakan oleh 08 model RS125.
awam murni --
-- ringan Perbedaan berat
Penampilan terpotong saat memiliki itu bagus. bentuk tanpa daging -- a Cool --
Lihat detail
Ini digunakan oleh gorila 12V. Penghematan berat di bawah pegas dipertimbangkan dan dibeli. Ketika diukur, dalam kitaco (Baja) 33T yang digunakan sampai sekarang, 32T dari 396 g dan ISA menjadi 106 g, dan apa dan sekitar 1/4 ringan. yang tenan
Ini digunakan oleh gorila 12V.
Penghematan berat di bawah pegas dipertimbangkan dan dibeli.
Ketika diukur, dalam kitaco (Baja) 33T yang digunakan sampai sekarang, 32T dari 396 g dan ISA menjadi 106 g, dan apa dan sekitar 1/4 ringan.
Sentuhan tenang mungkin [ di dalam dengan banyak MONO mencolok dari anodized ke sprocket dari duralumin ] memuaskan untuk ISA ini.
selain itu, dikatakan bahwa penampilan pencukuran ekstra-super-duralumin dilakukan, dan itu adalah daya tahan yang tidak memiliki Baja dan inferioritas karena + dianodisasi keras seperti dalam slogannya ...
(Namun, karena baru mulai digunakan, ia tidak mengerti dengan benar.) Meskipun demikian, tidak ada lineup yang tidak banyak dengan 28T~32T ...
Ini adalah YO yang saya anggap bagus karena saya pikir empat mini sangat banyak berubah dengan penghematan berat di bawah pegas!!
Lihat detail