Itu adalah kinerja yang lebih dari yang saya kira

Saya mencoba menukar untuk meningkatkan kelambanan di lereng yang menanjak.
Setelah pertukaran, di lereng curam itu sekitar 40 hingga 50 __ apa yang ke-60 dan semua kinerja lari meningkat.
Setelah pertukaran, tidak ada masalah dan itu bagus (^^) v Lihat detail

Terlampir di mobil kesayangan

Dipasang di HondaGORILLA, Volume Perpindahan Mesin 108 cc Meski Tampilan Boroy, Isinya Full Tune.
Karburatornya vm 26, tapi anehnya karburator ini 88 cc sampai 108 cc dan toleransinya besar dan lebar. (Penyesuaian jet diperlukan) Jika Anda berencana untuk membeli PC 20, Anda dapat menggunakan VM 26 untuk waktu yang lama, sangat direkomendasikan. Lihat detail

Ini digunakan untuk pengalihan

Awalnya untuk TTR 125, tapi saya juga menggunakannya di Yamaha XTZ 125.

Akibatnya, karena Volume Perpindahan Mesin tidak berubah lagi, itu adalah tempat yang digunakan di Kelas ini.

Tentu saja, karena ini adalah pengganti dari karburator tekanan negatif, Responnya benar-benar berbeda, Torsi Upetc. Ada perbedaan yang bisa dialami.

Meskipun saya tidak tahu bedanya dengan VM 26 buatan China, ada juga tekstur yang membuat saya berpikir itu adalah domestik, dan jika saya SmallEngine Displacement Volume Single, saya pikir pemasangannya tidak terlalu sulit.

Namun, ada kemungkinan besar bahwa Anda akan menderita Pengaturan jika terjadi pengalihan, jadi poin itu adalah peringatan. Lihat detail