Merit is there, but we have to assume that Demerit is the Large threshold.

When I purchased the TENERE700, it also came with a Lowdown Link and a low seat for free.
After driving about 150km with standard Seat, I changed to this Seat which is said to be lowered by 20mm, and I drove about 1000km without Lowdown Link.

Sure, the footing will be a little better. This is clearly a Merit.
However, compared to the standard Seat, the Cushion is naturally thinner, and the sitting comfort is definitely worse. However, in this condition, I was able to run 340km in Tokyo→Niigata without any pain in my butt, so it is not so bad.
(For me) The biggest problem was the change in riding posture rather than the worsening of seating comfort. Since the chair is only 2cm lower, the footpeg is closer, the knees are tighter, and the handlebar is relatively higher.

Now I'm back to the standard Seat. It's still this way. (standard) It's better!

Kebaikan ada di sana, tetapi kita harus berasumsi bahwa Keburukan adalah ambang Besar.

Ketika saya membeli TENERE700, itu juga datang dengan Link Lowdown dan kursi rendah gratis.
Setelah berkendara sekitar 150km dengan Seat standar, saya mengganti ke Seat ini yang katanya diturunkan 20mm, dan saya berkendara sekitar 1000km tanpa Lowdown Link.

Tentu, pijakannya akan sedikit lebih baik. Ini jelas sebuah Kemuliaan.
Namun, dibandingkan dengan Kursi standar, Bantalan secara alami lebih tipis, dan kenyamanan duduk pasti lebih buruk. Namun, dalam kondisi ini, saya dapat berlari sejauh 340km di Tokyo→Niigata tanpa rasa sakit di pantat saya, jadi tidak terlalu buruk.
(Bagi saya) Masalah terbesar adalah perubahan postur berkendara daripada memburuknya kenyamanan tempat duduk. Karena kursi hanya 2cm lebih rendah, pijakan kaki lebih dekat, lutut lebih kencang, dan stang relatif lebih tinggi.

Sekarang saya kembali ke Kursi standar. Masih begini. (standar) Lebih baik!