The new brake line is complete!

We made a new Brake line to change from Separate Handlebars of ClipOn to Pipe Handlebar with Handlebar Post on Top Bridge.
The line I used to build was the Defferential Gear of the shop where I used to work.:The set consists of 265mm on the MASTER side and 510mm on the Caliper side.
But since the days of Separate Handlebars, I thought it was a bit too puffy.
STD disc diameter is 234mm for 19Inch cars and 219mm for 16Inch cars. 16Inch cars seem to be about 30mm longer for the front fork length. So the 19Inch Quantity:The Set should be an inch too short:・・・・
But I decided to revive the OEMSeparator and renew it anyway.
The MASTER side has a longer 385mm with a view to further up-handling (or reviving the Handlebar, an OEM cultivator).
On the Caliper side, a 560mm Defferential Gear + 50mm is selected.
It may be a little too much for both of them, but I'll run this Spec. for a while because the Large doubles as the Small.

Garis rem baru selesai!

Kami membuat garis Rem baru untuk mengubah dari Handlebars ClipOn Terpisah ke Handlebar Pipa dengan Handlebar Post di Jembatan Atas.
Garis yang biasa saya buat adalah Defferential Gear dari toko tempat saya dulu bekerja.:Set terdiri dari 265mm di sisi MASTER dan 510mm di sisi Caliper.
Tapi sejak hari-hari Setang Terpisah, saya pikir itu agak terlalu bengkak.
Diameter disc STD adalah 234mm untuk mobil 19Inch dan 219mm untuk mobil 16Inch. Mobil 16 inci tampaknya lebih panjang sekitar 30 mm untuk panjang garpu depan. Jadi Jumlah 19 Inci: Set harus satu inci terlalu pendek:・・・・
Tetapi saya memutuskan untuk menghidupkan kembali OEMSeparator dan memperbaruinya.
Sisi MASTER memiliki 385mm yang lebih panjang dengan maksud untuk penanganan lebih lanjut (atau menghidupkan kembali Handlebar, kultivator OEM).
Di sisi Kaliper, Gigi Deferensial 560mm + 50mm dipilih.
Mungkin sedikit terlalu banyak untuk keduanya, tapi saya akan menjalankan Spec ini. untuk sementara karena Besar merangkap sebagai Kecil.