Stick with it

It is used in Z400GP
It is used in conjunction with the external product Fork Spring, which is in the genus With Spring The free length can be secured without processing in combination
The feeling of using it is limited to use in the city riding, but before installing it, Fork will be in hard braking I'm afraid of moving too much, so I unconsciously apply the rear brake more than the front brake I used to drive quite dangerously, but this product allows me to ride naturally I can now do it I had a friend who has the same type of car test drive it and it was highly rated
I'm going to enjoy setting up with my favorite Winding and so on in the future, but I just installed it But for now, I'm happy with it
You said that you are instructed to machine the Orifice when you install it, but we need to make sure the adjustment screw is safe We loosen it within the limits of the range of the "1" and use Orifice without processing For your reference

Tetap dengan itu

Ini digunakan di Z400GP
Ini digunakan bersama dengan produk eksternal Fork Spring, yang termasuk dalam genus With Spring. Panjang bebas dapat diamankan tanpa pemrosesan dalam kombinasi.
Sensasi pakainya hanya sebatas dipakai di city riding, tapi sebelum dipasang, Fork akan di rem keras takutnya terlalu banyak bergerak, jadi tanpa sadar rem belakang lebih banyak saya pakai daripada rem depan yang biasa saya kendarai cukup berbahaya, tetapi produk ini memungkinkan saya untuk berkendara secara alami. Sekarang saya dapat melakukannya. Saya punya teman yang memiliki tipe mobil yang sama dengan test drive dan itu dinilai tinggi.
Saya akan menikmati pengaturan dengan Winding favorit saya dan seterusnya di masa mendatang, tetapi saya baru saja menginstalnya Tapi untuk saat ini, saya senang dengan itu
Anda mengatakan bahwa Anda diperintahkan untuk mengerjakan Orifice saat Anda memasangnya, tetapi kami perlu memastikan sekrup penyetelan aman Kami mengendurkannya dalam batas kisaran "1" dan menggunakan Orifice tanpa pemrosesan Untuk referensi Anda