On the way to OH

Since I came up with a new car and exceeded 20,000 km, I took the opportunity to dress OH and took over the suspension.

It is good to be a vehicle type Exclusive Design, the suspension length is somewhat longer compared to NORMAL and reverse winding makes the lower part dense wound. Is not this the liver.

Ride comfort was slightly harder compared to NORMAL, but it was slow, but decelerated, the effect was clearly understood at stop. NORMAL will come back fro after sinking but HyperPro did not feel the feeling of fluff. (It is a personal impression) It may be the best in a city with a lot of Stop & Go unexpectedly.

I think that it is a product that is invisible from the outside by saying Suspension of FFork, but it is a commodity that is priced more easily in hand than Rear suspension,

Dalam perjalanan ke OH

Karena saya datang dengan mobil baru dan melampaui 20.000 km, saya mengambil kesempatan untuk mendandani OH dan mengambil alih suspensi.

Bagus untuk kendaraan tipe Exclusive Design, panjang suspensi agak lebih panjang dibandingkan NORMAL dan lilitan mundur membuat bagian bawah luka padat. Bukankah ini hati.

Kenyamanan berkendara sedikit lebih sulit dibandingkan dengan NORMAL, tetapi lambat, tetapi melambat, efeknya jelas dipahami saat berhenti. NORMAL akan kembali mondar-mandir setelah tenggelam tetapi HyperPro tidak merasakan bulu halus. (Ini adalah kesan pribadi) Ini mungkin yang terbaik di kota dengan banyak Stop & Go secara tak terduga.

Saya pikir itu adalah produk yang tidak terlihat dari luar dengan mengatakan Suspensi FFork, tetapi ini adalah komoditas yang dihargai lebih mudah di tangan daripada suspensi belakang,