99 gorillas are equipped. By 88-cc boa up kit wearing, since a boa and vibration became large, a crank shaft is changed to 2->3-point support as a measure, and this product that makes only vibration small with a boa as it is is purchased. Effect:

99 gorillas are equipped.
By 88-cc boa up kit wearing, since a boa and vibration became large, a crank shaft is changed to 2->3-point support as a measure, and this product that makes only vibration small with a boa as it is is purchased.
Effect: (1) Vibration can be suppressed dramatically.
before inclusion -- after a run although the kijima vespa type bar end blinker post-installed in the handle bar was pushed in each time -- after equipping with these parts -- -- completely, so that you may say -- It stopped coming out.
Of course, vibration transmitted from the handle in riding to a hand also decreases sharply.
(2) Oil leakage is subsided.
Since the generator base side end of the crankshaft was held only with oil seal if pure, vocational not only sealing but support of the shaft which riots was left, and the seal was in difficulties, and had leaked a grumble and oil.
(-- which had leaked immediately even if it carried out seal exchange) After this parts attachment,
since the latest of a fly wheel which clings at the tip of a crankshaft is supported at a bearing (the 3rd point), and support can be shared with a bearing, sealing is shared with an oil seal, respectively and it can concentrate -- a result -- a seal -- it seems that a grumble and oil leakage were also subsided.
(3) In addition to this At the time of attachment, for KAJIRI prevention, what mixed molybdenum grease and engine oil by 1:1 was applied to the bearing portion, and was attached.
Of course, since it was thought by the bearing portion that engine oil is mixed a little with grease by it as for the surroundings, the oil change of the back with a group was performed a little early (with 1 or 000-km o'clock).
Although JATSU and sound came out of immediately after [ with a group ] from the generator case, when changing the oil, the strike stuck and sound disappeared.
In addition, although the parts themselves are cut very finely, since after attachment hides in a flywheel and also is naturally covered with a generator cover, an appearance top is undistinguishable from a normal vehicle.
My machine is light bore up (normal cylinder head + bore up kit) specification, and is the custom-made degree --, in [ the long stroke crankshaft of three point support ] expense just for a moment.
Similarly, although the bore up kit was incorporated by the normal crank + normal fly wheel of two-point support, vibration and oil leakage --
I recommend to the direction to say especially as the measure!

99 gorila dilengkapi. Dengan memakai kit boa up 88 cc, karena boa dan getaran menjadi besar, poros engkol diubah menjadi dukungan 2->3 titik sebagai ukuran, dan produk ini yang hanya membuat getaran kecil dengan boa seperti yang dibeli . Memeng

99 gorila dilengkapi.
Dengan memakai boa up kit 88 cc, karena boa dan getaran menjadi besar, poros engkol diubah menjadi dukungan 2->3 titik sebagai ukuran, dan produk ini yang hanya membuat getaran kecil dengan boa seperti yang dibeli .
Efek: (1) Getaran dapat ditekan secara dramatis.
sebelum dimasukkan -- setelah dijalankan meskipun penutup mata ujung batang tipe kijima vespa setelah dipasang di batang stang didorong masuk setiap kali -- setelah dilengkapi dengan bagian-bagian ini -- -- sepenuhnya, sehingga Anda dapat mengatakan -- Ini berhenti datang keluar.
Tentu saja, getaran yang ditransmisikan dari pegangan saat berkendara ke tangan juga berkurang tajam.
(2) Kebocoran oli mereda.
Karena ujung sisi dasar generator poros engkol hanya dipegang dengan segel minyak jika murni, kejuruan tidak hanya penyegelan tetapi dukungan poros yang tertinggal, dan segel dalam kesulitan, dan telah membocorkan gerutuan dan minyak.
(-- yang langsung bocor meskipun dilakukan pertukaran segel) Setelah pemasangan bagian ini,
karena roda terbang terbaru yang menempel di ujung poros engkol didukung pada bantalan (titik ke-3), dan penyangga dapat dibagi dengan bantalan, penyegelan dibagi dengan segel minyak, masing-masing dan dapat berkonsentrasi -- hasilnya -- segel -- sepertinya gerutuan dan kebocoran oli juga mereda.
(3) Selain itu Pada saat pemasangan, untuk pencegahan KAJIRI, apa campuran minyak molibdenum dan oli mesin dengan 1:1 diterapkan pada bagian bantalan, dan dipasang.
Tentu saja, karena dianggap oleh bagian bantalan bahwa oli mesin dicampur sedikit dengan gemuk di sekitarnya, penggantian oli bagian belakang dengan kelompok dilakukan sedikit lebih awal (dengan 1 atau 000 km o' jam).
Meskipun JATSU dan suara keluar segera setelah [ dengan kelompok ] dari kotak genset, ketika mengganti oli, mogok macet dan suara menghilang.
Selain itu, meskipun bagian-bagian itu sendiri dipotong dengan sangat halus, karena setelah pemasangan disembunyikan di roda gila dan juga secara alami ditutupi dengan penutup generator, tampilan atas tidak dapat dibedakan dari kendaraan biasa.
Mesin saya adalah spesifikasi bore up (kepala silinder normal + bore up kit), dan merupakan tingkat yang dibuat khusus --, dalam biaya [ poros engkol stroke panjang dari dukungan tiga titik ] hanya untuk sesaat.
Demikian pula, meskipun bore up kit digabungkan dengan engkol normal + roda terbang normal dengan penopang dua titik, getaran dan kebocoran oli --
Saya merekomendasikan kepada arah untuk mengatakan terutama sebagai ukuran!