OEM-like structure

The standard FCR Carburetor Body is left hanging in the middle. Therefore, it is impossible to turn this screw while the driver is riding. Some people have used a tie wrap or other device to put it on the left side of the body, but this is the same structure as the OEM carburetor, where the bracket is attached to the #1 bolt that holds the float chamber in place.
It's easy to use things, so it's very useful.

struktur seperti OEM

Bodi Karburator standar FCR dibiarkan menggantung di tengah. Oleh karena itu, sekrup ini tidak dapat diputar saat pengemudi sedang berkendara. Beberapa orang telah menggunakan bungkus pengikat atau perangkat lain untuk meletakkannya di sisi kiri bodi, tetapi strukturnya sama dengan karburator OEM, di mana braket dipasang ke baut # 1 yang menahan ruang apung di tempatnya.
Sangat mudah untuk menggunakan sesuatu, jadi ini sangat berguna.