For Z125 Pro

Kawasaki Z125 Pro, initially I wanted to raise the STD Handlebar a bit, so I installed this Spacer.
Positioning is much easier with STD Handlebar (The STD Handlebar on the Z125 Pro has a very slight forward lean position.) 。
After that, I changed the handlebar to Made by HURRICANEForwardCondor and rode without this Spacer, but it felt a little low and tight on my neck and shoulders, so I put this Spacer between the handlebar and the Spacer, and it became easier to ride.

When installing this Spacer
This Spacer is a little narrower than the Normal Handlebar Holder. (If you don't mind, that is...) 。
I think that it is better to change the NORMAL Accelerator cable routing for both STD Handlebar and Made by HURRICANE Condor Handlebar. (The Handlebar position has been raised by 25mm, which is dangerous because the Axel opens when the Handlebar is cut to the full Left position.) 。

With this Spacer in the HURRICANE ForwardCondor and the foot in the KneeClip position, Cowl, when the Handlebar is turned all the way down, the Handlebar no longer hits the knee and a clearance of about 2cm is achieved ( When the Handlebar is turned more forward and lower Quantity:If you set the "Quantity", you may be hit, so we set the "Quantity" to the position where you will not be hit.:Set).

This was very good and I am happy with the unexpected result !!!!

I'm glad I kept this Spacer and didn't resell it when I replaced the handlebar with a Made by HURRICANE....
There are some things you don't know until you work with them.

Mounting Bolt is included Material:Stainless Steel is used. Even though the weight of the vehicle is about 100 Kg, it will be a Bolt that is essential for operation, so SteelBolt should be avoided.

I have been using this Spacer for about 2.5 years since the STD Handlebar days and have had no problems.

Untuk Z125 Pro

Kawasaki Z125 Pro, awalnya saya ingin menaikkan Stang STD sedikit, jadi saya pasang Spacer ini.
Pemosisian jauh lebih mudah dengan Stang STD (Stang STD pada Z125 Pro memiliki posisi miring ke depan yang sangat tipis.)。
Setelah itu, saya mengubah stang menjadi Made by HURRICANEForwardCondor dan berkendara tanpa Spacer ini, tetapi terasa sedikit rendah dan kencang di leher dan bahu saya, jadi saya menempatkan Spacer ini di antara stang dan Spacer, dan menjadi lebih mudah dikendarai.

Saat memasang Spacer ini
Spacer ini sedikit lebih sempit dari Handlebar Holder Normal. (Jika Anda tidak keberatan, itu adalah...)。
Saya pikir lebih baik mengubah perutean kabel Akselerator NORMAL untuk STD Handlebar dan Made by HURRICANE Condor Handlebar. (Posisi Handlebar telah dinaikkan 25mm, yang berbahaya karena Axel terbuka saat Handlebar dipotong ke posisi Kiri penuh.)。

Dengan Spacer ini di HURRICANE ForwardCondor dan kaki di posisi KneeClip, Cowl, saat Handlebar diputar ke bawah sepenuhnya, Handlebar tidak lagi mengenai lutut dan jarak sekitar 2 cm tercapai (Saat Handlebar diputar lebih ke depan dan Kuantitas yang lebih rendah: Jika Anda menyetel "Kuantitas", Anda mungkin terkena, jadi kami menyetel "Kuantitas" ke posisi di mana Anda tidak akan terkena.:Set).

Ini sangat bagus dan saya senang dengan hasil yang tidak terduga!!!!

Saya senang saya menyimpan Spacer ini dan tidak menjualnya kembali ketika saya mengganti stang dengan Made by HURRICANE....
Ada beberapa hal yang tidak Anda ketahui sampai Anda bekerja dengannya.

Mounting Bolt disertakan Bahan: Stainless Steel digunakan. Walaupun bobot kendaraan sekitar 100 Kg, akan menjadi Baut yang sangat penting untuk pengoperasian, sehingga SteelBolt harus dihindari.

Saya telah menggunakan Spacer ini selama sekitar 2,5 tahun sejak masa STD Handlebar dan tidak mengalami masalah.