OEMOption

The entire product has a chic look with black painting compared to the silver OEM Product.
It is easy to miss the Bolt with Screw loosening inhibitor coated on the instructional bag.

The anti-loosening agent is applied quite thickly, so the initial screwing in is quite tight and makes me wonder if I screwed it in at an angle, but I don't seem to be worried about it coming loose.

The Bolt is at a point where I can barely access it with the Ratchet wrench with the Under Cover removed and Extension attached, so if I don't lift the Pedal, the Wrench will be applied at an angle and lick the corner of the Bolt.

Although there may be individual differences, the pedal on the down side is slightly more inward compared to the OEM, so I feel that it is more difficult to down on the heel.

Distortion and paint workmanship may not be a concern if you discount the fact that it is just moped parts, but this is one area where I wish Honda had done a little more work.

Opsi OEM

Seluruh produk memiliki tampilan yang apik dengan lukisan hitam dibandingkan dengan Produk OEM berwarna perak.
Sangat mudah untuk melewatkan penghambat pelonggaran Baut dengan Sekrup yang dilapisi pada tas instruksi.

Bahan anti pelonggarannya diaplikasikan cukup tebal, sehingga pemasangan awal cukup kencang dan membuat saya bertanya-tanya apakah saya memasangnya secara miring, tetapi saya tidak khawatir akan lepas.

Baut berada pada titik di mana saya hampir tidak dapat mengaksesnya dengan kunci pas Ratchet dengan Penutup Bawah dilepas dan Ekstensi terpasang, jadi jika saya tidak mengangkat Pedal, Kunci Pas akan dipasang miring dan menjilat sudut Baut. .

Meskipun mungkin ada perbedaan individual, pedal di sisi bawah sedikit lebih ke dalam dibandingkan dengan OEM, jadi menurut saya lebih sulit untuk turun di bagian tumit.

Distorsi dan pengerjaan cat mungkin tidak menjadi masalah jika Anda mengabaikan fakta bahwa itu hanya bagian moped, tapi ini adalah salah satu area di mana saya berharap Honda melakukan lebih banyak perbaikan.