WR’S WR's Round (True circle) SilencerStainless Steel

WR’S WR's Round (True circle) SilencerStainless Steel purchased and installed.
Idling after engine startup is louder than expected.
When Idling is also settled down, the sound range is not disturbing to the neighborhood.
No baffle etc. attached to the car, so even if the car is driven at low speed, it will be a nuisance Level in the neighborhood late at night and early in the morning.
I don't feel any negative impact on Torque, but I am a little uncomfortable driving in residential areas.
There is an effect of slight vibration on steering, perhaps due to improved exhaust efficiency, or perhaps due to the effect of engine rotation.
Although it improves when the Heavy Weight Bar End is installed, it feels more exhausting than in NORMAL.
As for Design and sound, this is a personal preference and should be omitted.

Peredam Suara Bulat WR (Lingkaran Sejati) Baja Tahan Karat

Peredam Suara Bulat WR (Lingkaran Sejati) Baja Tahan Karat dibeli dan dipasang.
Pemalasan setelah mesin dihidupkan lebih keras dari yang diharapkan.
Saat Idling juga dalam keadaan tenang, jangkauan suara tidak mengganggu lingkungan sekitar.
Tidak ada penyekat dll yang menempel pada mobil, sehingga meskipun mobil dikendarai dengan kecepatan rendah, akan menimbulkan gangguan di lingkungan sekitar pada larut malam dan dini hari.
Saya tidak merasakan dampak negatif apa pun terhadap Torsi, namun saya sedikit risih berkendara di kawasan pemukiman.
Ada efek sedikit getaran pada kemudi, mungkin karena peningkatan efisiensi gas buang, atau mungkin karena efek putaran mesin.
Meski membaik saat Heavy Weight Bar End dipasang, namun terasa lebih melelahkan dibandingkan di NORMAL.
Mengenai Desain dan suara, ini adalah preferensi pribadi dan harus dihilangkan.