Ulasan
Ini dapat disesuaikan, jadi itu sangat membantu.
Karena NORMAL tidak dapat disesuaikan
Ini melelahkan.
Saya tidak yakin tentang Ukuran tipis NORMAL.
Pilih item ini.
Baik aperture & droop dapat disesuaikan untuk mendekatkan Posisi ke ideal.
Tidak banyak yang bisa dilihat, tetapi tekstur desainnya bisa menggunakan sedikit lebih banyak.
Berbicara tentang HURRICANE, inilah Desainnya. w
Dulu, dulu ada pegangan Quick Release terpisah, tapi saya tidak melihatnya lagi.
Penggantian pegangan terpisah membutuhkan sejumlah pengetahuan dan alat, dll.
Sebagai tindakan pencegahan, lebih baik tidak memotong panjangnya
Karena itu adalah Limit in Clutch's Switch, dll.
Adapun Access bekerja ... yah, ada banyak cara untuk melakukannya.
Lihat detail
Sebelum Pegangan terpisah
Dibeli untuk membalikkan pemasangan pada SR400.
Saat mengubah posisi dari NORMAL ke pegangan terpisah, saya berpikir untuk menggunakan pegangan terpisah, tetapi kemudian saya menarik napas. Produk ini adalah yang terbaik untuk memanfaatkan NORMAL Throttle Wire, Clutch Cable, dll. untuk memiringkan mobil ke depan. Tidak ada masalah dengan posisinya, tapi saya kurang puas dengan tampilannya, jadi saya akhirnya menggunakan handle terpisah. Pemosisiannya berbeda dengan gagang Terpisah, yang dijepitkan ke Stang di atas Jembatan Atas, jadi perlu untuk memeriksa interferensi antara kotak Saklar dan Tangki.
Lihat detail
Saat Anda berbelanja
Itu hanya hiasan, jika Anda suka.
Tidak ada rasa tidak nyaman seolah sudah melekat sejak awal.
Ini benar-benar memuaskan diri sendiri karena tidak seorang pun kecuali orang itu sendiri yang menyadarinya.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ER-6n, KAWASAKI NINJA400 (2014-), KAWASAKI Ninja 650
Kit Penghilang Fender
Itu tiba lebih awal dari yang saya harapkan, yang sangat membantu. Manual instruksi untuk instalasi sulit dibaca … Saya pikir akan lebih baik membuatnya sedikit lebih besar. Saya sangat senang dengan kualitas produk dan harga. Lihat detail
Pemasangan Pil Hitam
Tentang Pin untuk kotak Switch 。 Di sisi Kiri (Blinker), cukup mengukur jarak lubang dari ujung Stang STD, tetapi di sisi Kanan (Kill switch), kotak sakelar Besar, jadi jika Anda mengambil jarak dari ujung, Anda tidak akan mendapatkan Mirror. Penahan kaca spion untuk sementara diperbaiki dan posisi pin kotak sakelar dipantulkan dari sana. 。 Kami ingin meminimalkan overhang sebanyak mungkin.
Dinding bagian dalam BackMirror Clamp diisi untuk menghindari lasan SWCondor.
Pengeboran lubang pin dapat dilakukan dalam waktu 5 menit tanpa alat khusus jika Anda memutar bor secara perlahan setelah melubangi pin.
Saya bisa membukanya. 。 Saat mengebor, sisi yang akan dibor ditempatkan di atas dan CenterPost dikencangkan.
Karena pegangan stang masih baru, obeng Phillips panjang dimasukkan melalui celah untuk membuat celah, dan pembersih komponen disemprotkan padanya untuk melepas dan menggunakannya kembali.
Setelah pemasangan, jelas nyaman dari segi Posisi.
Lihat detail
Ukurannya berbeda
Saya pesan M6 dan dapat M5 padahal di tas tertulis M6.
Saya tidak sabar untuk menggantinya, jadi saya mengebor sendiri lubangnya dengan Bor dan memotong kembali sekrupnya dengan M6Tap dan memasangnya.
Lihat detail
Kabel Throttle
Saya membelinya karena kekuatan Mereknya.
Beberapa kompromi harus dilakukan karena Produk OEM telah dihentikan.
Lihat detail
Untuk Z125 Pro
Set Belakang dan Stang STD tidak pada posisi yang tepat.
Saya membeli Handlebar ini sekitar April 2022, tetapi warna yang saya inginkan: Waktu pengiriman hitam, saat itu, lebih dari enam bulan,
Kami tidak punya pilihan selain menggunakan warna dengan tanggal pengiriman cepat.: Pelapisan krom digunakan, dan tutup Fork dan Stem Nut diganti,
Saya rasa tampilan PlatingHandlebar sudah tidak asing lagi.
(Foto 5) Tutup plastik plating warna (Foto 4) Yang pertama menempel pada posisi yang kedua, tetapi salah satunya lepas di beberapa titik,
Posh Bar End (031072-11-10, warna) dengan diameter Handlebar yang sama:Titanium) dipasang pada posisi tersebut.
Warna stang: Juga untuk Hitam (Foto 5) Ini memiliki Tutup warna Plating (Foto 5) Tutup
Jika Anda ingin mengubah Handlebar menjadi warna yang sama atau Colorful, saya kira Anda dapat mencabut Cap dan mengubah Bar End semacam ini.
Saat memasang stang, saya menggunakan Spacer Handlebar Up Spacer Made by HURRICANE 25mm yang awalnya saya miliki.
Alhasil, saat Stang terpotong di ujung dengan kaki di posisi Knee grip, Tank,
Bar End tidak mengenai kaki, dan Jarak Bebas sekitar 2 cm telah dibuat.
Postur penumpang dimiringkan ke depan. Sebaliknya, lengan direntangkan, sehingga tubuh bagian atas tidak lagi pegal.
Saya telah menggunakannya selama 1 tahun 2 bulan dan saya puas dengannya!
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1100, HONDA CB1000 SF (Big One), HONDA CB-1, HONDA CB-1, HONDA HORNET600, HONDA HORNET250, HONDA ZOOMERX, HONDA JADE, HONDA glom, HONDA glom, HONDA X4, HONDA X4, HONDA X11, HONDA VTR250, HONDA VTR1000FVTR1000F FIRESTORM, HONDA VTR TypeLD, HONDA VFR800, HONDA NSR250R, HONDA NSR250R, HONDA NSR250R
Untuk Z125 Pro
Saya mengambil kesempatan untuk mengganti Handlebar Z125 Pro dan kebetulan mengganti Stem Nut.
Untuk harganya, menurut saya itu memiliki efek dandanan, dan penampilannya Menyegarkan.
Saya pikir ini cocok dengan DAYTONA dan tutup garpu depan.
Saat mengencangkan Mur, yang terbaik adalah berhati-hati agar tidak merusak Mur itu sendiri.
Selain itu, jika torsi pengencangan terpenuhi, tidak ada kekhawatiran akan kendor.
Sudah sekitar 1 tahun 2 bulan sejak pemasangan dan saya puas tanpa masalah.
Lihat detail
Sesuai: HONDA NC700S, HONDA GL1500GOLD WING, HONDA GB250 CLUBMAN, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600F, HONDA CBR1100XX SUPERBLACKBIRD, HONDA CB750, HONDA CB400SUPER BOLDOR, HONDA CB400SUPER BOLDOR, HONDA CB400SUPER BOLDOR, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB1300 SF, HONDA CB1100 RS, HONDA CB1100 EX, HONDA CB1100, HONDA CB1000 SF (Big One), HONDA CB-1, HONDA HORNET600
Tampak Meng-upgrade:??
Perasaan NORMAL lumayan, tapi yang ini lebih Upgrade?? Biaya lumayan juga! Lihat detail
z900rs saja
Saat memilih setang untuk z900rs, saya langsung membandingkan enam setang HURRICANE dan memutuskan model Conti2.
Saya sangat bersyukur bahwa HURRICANE memiliki begitu banyak variasi untuk dipilih, dan saya dapat memilih sesuai dengan selera saya.
Lubang pemasangannya juga rapi.
Lengan saya panjang, tetapi jauh lebih mudah dikendarai dari OEMHandlebar. Saya berharap saya telah mengubahnya lebih cepat ~.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI BALIUS2, KAWASAKI BALIUS, KAWASAKI ESTRELLARS, KAWASAKI ESTRELLA
Jika panjangnya cocok, bisa digunakan untuk kendaraan lain!
Itu lebih panjang 40mm dari ETRELLAOEM, jadi kami mengalihkannya ke kendaraan Kawasaki lain.
Dering kabel minimal dan tekstur jaringnya bagus.
Bagian pemasangan hanya sedikit dikencangkan dengan tang.
Jika lemah, itu akan lepas saat mengemudi dan Kabel di dalamnya akan jatuh. (Berpengalaman)
Jika kuat maka akan rusak karena bagian pemasangannya tipis.
Lihat detail
CondorSW
Dengan OEMHandlebar, lengan saya terbuka dan saya mencondongkan tubuh ke depan setengah, dan setelah satu jam lengan saya mati rasa dan punggung saya sedikit sakit, tetapi ini telah membaik!
Posisi tuas remnya agak rapuh, tapi saya rasa bisa ditangani oleh Lever.
Saya menginstalnya tanpa Spacer.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z125 Pro, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1100II, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZRX400, KAWASAKI ZRX400II, KAWASAKI ESTRELLARSCustom, KAWASAKI ESTRELLARS, KAWASAKI ESTRELLA, KAWASAKI ZrX1200ZrX1200 DAEG, KAWASAKI W400, KAWASAKI 250TR
Untuk Z125 Pro
Kawasaki Z125 Pro, awalnya saya ingin menaikkan Stang STD sedikit, jadi saya pasang Spacer ini.
Pemosisian jauh lebih mudah dengan Stang STD (Stang STD pada Z125 Pro memiliki posisi miring ke depan yang sangat tipis.)。
Setelah itu, saya mengubah stang menjadi Made by HURRICANEForwardCondor dan berkendara tanpa Spacer ini, tetapi terasa sedikit rendah dan kencang di leher dan bahu saya, jadi saya menempatkan Spacer ini di antara stang dan Spacer, dan menjadi lebih mudah dikendarai.
Saat memasang Spacer ini
Spacer ini sedikit lebih sempit dari Handlebar Holder Normal. (Jika Anda tidak keberatan, itu adalah...)。
Saya pikir lebih baik mengubah perutean kabel Akselerator NORMAL untuk STD Handlebar dan Made by HURRICANE Condor Handlebar. (Posisi Handlebar telah dinaikkan 25mm, yang berbahaya karena Axel terbuka saat Handlebar dipotong ke posisi Kiri penuh.)。
Dengan Spacer ini di HURRICANE ForwardCondor dan kaki di posisi KneeClip, Cowl, saat Handlebar diputar ke bawah sepenuhnya, Handlebar tidak lagi mengenai lutut dan jarak sekitar 2 cm tercapai (Saat Handlebar diputar lebih ke depan dan Kuantitas yang lebih rendah: Jika Anda menyetel "Kuantitas", Anda mungkin terkena, jadi kami menyetel "Kuantitas" ke posisi di mana Anda tidak akan terkena.:Set).
Ini sangat bagus dan saya senang dengan hasil yang tidak terduga!!!!
Saya senang saya menyimpan Spacer ini dan tidak menjualnya kembali ketika saya mengganti stang dengan Made by HURRICANE....
Ada beberapa hal yang tidak Anda ketahui sampai Anda bekerja dengannya.
Mounting Bolt disertakan Bahan: Stainless Steel digunakan. Walaupun bobot kendaraan sekitar 100 Kg, akan menjadi Baut yang sangat penting untuk pengoperasian, sehingga SteelBolt harus dihindari.
Saya telah menggunakan Spacer ini selama sekitar 2,5 tahun sejak masa STD Handlebar dan tidak mengalami masalah.
Lihat detail
Sesuai: Others for Φ7/8-Inches Handlebar
Sederhana, hasil akhir yang indah dan fungsionalitas yang memuaskan
[Bagaimana cara menggunakannya?
Ketika stang pada VANVAN 200 disetel kembali ke NORMAL, HURRICANEMTYPE 280mm sebelumnya tidak sesuai dengan peralatan di sekitar stang dengan benar, sehingga diganti.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Menurut saya "Made in Japan" bukanlah hal yang buruk. Itu indah.
Apakah pemasangannya sulit?
Tidak masalah. Mudah bagi siapa saja untuk memasang komponen dengan mengencangkan setiap bagian untuk sementara dan mengencangkannya setelah pemasangan. Untuk mencegah goresan, lembaran pemotongan tipis dipasang di bagian belakang Bagian Pemasangan Setang Brace sebelum pemasangan.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Ukuran L 325mm adalah ukuran yang pas untuk VANVANSTD Handlebar. Diameternya sama dengan diameter stang, jadi mudah dipasang TPMS, dll.
[Termasuk Bagian: apakah mereka aktif?
tidak ada yang spesial
[Apakah ada sesuatu yang membuatmu kecewa?
tidak ada yang spesial
Saya suka "Made by HURRICANE" yang terbaik di antara semua penyangga stang yang tersedia di pasaran. Ini sederhana dan indah tanpa penyesuaian panjang atau dekorasi mewah.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB1300SB, HONDA CB1300SF, HONDA CB1100, HONDA CB1100I, HONDA CB1100II, HONDA CB1100EX
Rekomendasi untuk berkendara dalam kota
Tingginya 174cm.
Mungkin karena saya berkendara dengan NORMALSpec. selama 10 tahun,
10mmUp dan 20mmBack dialami lebih dari yang diharapkan.
Mudah dikendarai dengan kekuatan lengan yang baik dan mudah dikendarai, dan juga direkomendasikan untuk berkendara di kota.
Saya merasa itu hemat biaya bagi saya.
Lihat detail
Untuk Z125 Pro
Kawasaki Z125 Pro, spion biasa bersudut dan agak besar,
Saya mencari desain yang lebih kecil dan lembut, karena terlihat terlalu mencolok,
Aku menemukan ini.
Posisi kaca spion normal pada Z125 Pro, visibilitas ke belakang tidak pernah bagus
(Sebagian besar lengan ditampilkan) 、Jumlah: Pasangkan (untuk Kiri dan Kanan) Baik Pengatur Jarak dan (diproduksi oleh TANA-X) Diimbangi ke luar
Visibilitas ditingkatkan.
Selain itu, TANA-X:Bracket Boots dipasang di bagian bawah tiang.
Saya telah menggunakannya selama satu setengah tahun tanpa masalah dan puas dengan desain dan nuansa produknya.
Lihat detail
Kabel menusuk telah dihilangkan.
Awalnya mungkin tidak diperlukan, tetapi dalam kasus saya, ketinggian Handlebar sekitar 2cm lebih tinggi dari kendaraan Normal karena sulitnya condong ke depan, dan Kabel Kopling mencuat saat Handlebar disetel ke penuh Posisi yang tepat. Jadi, kami menggantinya dengan Kabel Tipe Panjang. Hasilnya, ketegangan kabel dihilangkan dan pengoperasian kopling menjadi sangat mudah saat memutar putaran U. Meskipun putar balik jarang terjadi, menurut saya efektif dari sudut pandang keselamatan untuk menghilangkan salah satu masalah operasional dalam situasi yang tidak biasa.
Karena itu bukan produk yang mahal dan pekerjaan penggantiannya sederhana, saya sangat merasa bahwa saya harus menggantinya lebih awal.
Sekeliling Stang untuk referensi (Perubahan ketinggian) Terlampir adalah gambar dari
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA DRAGSTAR250, YAMAHA DRAGSTAR1100Classic
Perasaan LOGAM maStripe si
Karet pada pedal rem DS250 bekas sudah rusak.
Perasaan LOGAM maStripe si
Lihat detail
Pergeseran pasak
Sepatu kets putih kotor dengan pasak karet, jadi saya membeli yang dibungkus Aluminium non-karet ini. 。 Rekomen untuk para pecinta Sneakers karena tidak menodai seperti yang diharapkan. Lihat detail