Biasanya, meski khawatir dengan bodinya, karena murah tepatnya di obral akhir tahun Mr Webike, bodi hitamnya yang dibeli. Kendaraan dilengkapi dengan spesifikasi BOX pembersih udara. Karena jumlah isapnya tidak mencukupi, du

Biasanya, meski khawatir dengan bodinya, karena murah tepatnya di obral akhir tahun Mr Webike, bodi hitamnya yang dibeli.
Kendaraan dilengkapi dengan spesifikasi BOX pembersih udara.
Karena jumlah hisap tidak mencukupi, penarikan saluran di BOX dan elemen ditukar + diproses di K&N.
Selanjutnya, TPS normal juga ditransplantasikan.
Tanggapan yang ditulis untuk merpati pintar berkuda itu bagus! Meskipun Daya tidak sesuai dengan spesifikasi corong dengan cara apa pun, sentuhan yang dipercepat pada saat membuka throttle tidak tertahankan! Dalam taksi normal, karena perasaan ini tidak dapat dialami dengan cara apa pun, perasaan itu dipertukarkan, dan dianggap baik.
Jika kesulitan terbawa dengan hal yang sedikit merepotkan dan throttle dibuka sampai start up pada saat antara dingin membiasakan bagaimana pompa akselerasi yang efektif, karena kapur telah hilang, apakah itu titik konsumsi bahan bakar menjadi sangat buruk berkat ini dan pompa akselerasi? Lihat detail

Ini adalah adaptor pada saat dilengkapi dengan FCR dengan spesifikasi BOX pembersih udara. Meski alami, Power tidak keluar dibandingkan dengan corong. Ini untuk [ yang ingin mempersingkat waktu dan tenaga dari masa pakai atau perawatan mesin ]

Ini adalah adaptor pada saat dilengkapi dengan FCR dengan spesifikasi BOX pembersih udara.
Meski alami, Power tidak keluar dibandingkan dengan corong.
Ini untuk orang [ yang ingin menghemat waktu dan tenaga dari masa pakai atau perawatan mesin ].
Tentang pemakaian, sudah terpasang dengan memuaskan di CB1000SF.
Dia mungkin tidak memperhatikan, jika orang yang tidak dikenal melihatnya.
itu mulai terhapus, dan keluar, dan teksturnya tinggi, dan harganya juga tinggi.
Meskipun baik jika menjadi sedikit lebih murah karena menjadi jumlah uang yang luar biasa dalam kasus 4 silinder ... Lihat detail

Karena diatur sampai batas tertentu, itu berakhir dengan perubahan kecil. Sungguh, CV adalah respons di kelas yang sama sekali berbeda, dan puas.

Karena diatur sampai batas tertentu, itu berakhir dengan perubahan kecil.
Sungguh, CV adalah respons di kelas yang sama sekali berbeda, dan puas. Lihat detail

Saya mengirim ulang dengan tambahan gambar di bawah lampiran. Warna hitam anodized dari keinginan telah dibeli. Karena itu persis selama periode penjualan, itu adalah harga yang memuaskan. Dia juga Tuan Webike. Saya akan menggunakan secara

Saya mengirim ulang dengan tambahan gambar di bawah lampiran.
Warna hitam anodized dari keinginan telah dibeli.
Karena itu persis selama periode penjualan, itu adalah harga yang memuaskan.
Dia juga Tuan Webike.
Saya akan menggunakan secara teratur mulai sekarang.
Sebuah pertanyaan diajukan melalui telepon ke Bpk. BITO R&D sebelum membeli beberapa kali.
Dia sangat baik dan menjawab sesuai permintaan pelanggan.
Saya juga menganggap barang sebagai pemikiran yang baik dengan asumsi penggunaan umum, dan disiapkan untuk setiap kendaraan.
Karena ada ketergantungan di atas, apakah industri NO1?
Saya membeli dan berpikir itu sangat bagus. Lihat detail

Warna hitam anodized dari keinginan telah dibeli. Karena itu persis selama periode penjualan, itu adalah harga yang memuaskan. Dia juga Tuan Webike. Saya akan menggunakan secara teratur mulai sekarang. Sebuah pertanyaan diajukan melalui te

Warna hitam anodized dari keinginan telah dibeli.
Karena itu persis selama periode penjualan, itu adalah harga yang memuaskan.
Dia juga Tuan Webike.
Saya akan menggunakan secara teratur mulai sekarang.
Sebuah pertanyaan diajukan melalui telepon ke Bpk. BITO R&D sebelum membeli beberapa kali.
Dia sangat baik dan menjawab sesuai permintaan pelanggan.
Saya juga menganggap barang sebagai pemikiran yang baik dengan asumsi penggunaan umum, dan disiapkan untuk setiap kendaraan.
Karena ada ketergantungan di atas, apakah industri NO1?
Saya membeli dan berpikir itu sangat bagus. Lihat detail

Itu terpasang dan dilakukan untuk model estrella 02. Jika dibandingkan dengan taksi biasa, ada sentuhan yang menjadi motor dengan respon atau torsi lainnya. Tampilannya juga cocok pada motor klasik juga. Keluaran tekanan negatif p

Itu terpasang dan dilakukan untuk model estrella 02.
Jika dibandingkan dengan taksi biasa, ada sentuhan yang menjadi motor dengan respon atau torsi lainnya.
Tampilannya juga cocok pada motor klasik juga.
Port keluaran tekanan negatif ada di objek untuk setelah estrellas tentang SUPIGGOTTO, dan dapat menggunakan ayam bensin normal di ON dan lokasi RES.
Jika digunakan di jalan raya karena karburator CR Mr WM tidak dapat menerima tekanan negatif dan harus digunakan oleh PRI, kami akan merekomendasikan Mr JB Power kepada Anda.
Meskipun saya berpikir bahwa itu adalah masalah afinitas asupan udara dan ventilasi buang sebagai kerugian, namun ia mungkin melakukan yang terbaik dalam pengaturan, pukulan balik di Male dengan rotasi rendah. -- Lihat detail

SRX kabin kembar secara khusus dibentuk menjadi karburator tunggal oleh manifold karburator tunggal. Hasil ... Sangat mudah untuk merawatnya!! Ini adalah kemudahan merawat barang dengan flume yang hampir sama dengan karburator CV biasa. Alt

SRX kabin kembar secara khusus dibentuk menjadi karburator tunggal oleh manifold karburator tunggal. Hasil ... Sangat mudah untuk merawatnya!!
Ini adalah kemudahan merawat barang dengan flume yang hampir sama dengan karburator CV biasa. Meskipun diatur dan diberikan oleh Schopp,
Bahkan Kon baik-baik saja, sesuai, diatur [ memungkinkannya untuk berjalan sepanjang tahun, bersinar, dan ] selama musim hujan, ketika mengatakan. Jika memang menjadi suhu udara akhir-akhir ini, hang diperlukan untuk menendang CR juga tanpa kapur dan pompa percepatan di mesin hanya sebentar, tapi.
Itu dapat digunakan juga untuk startabilitas yang sangat memuaskan. Saya pikir karburatorlah yang secara dramatis sangat baik dalam kinerja biaya. Ini adalah bintang lima dengan sempurna! Lihat detail

Meski satu set FCR Vito, harganya lumayan besar, tapi karakter mesinnya tiba-tiba berubah. Respon mesin adalah yang tertinggi meskipun pengaturannya serius.

Meski satu set FCR Vito, harganya lumayan besar, tapi karakter mesinnya tiba-tiba berubah.
Respon mesin adalah yang tertinggi meskipun pengaturannya serius. Lihat detail

Meskipun goyah, sebagai akibat dari menyelidiki banyak hal dalam jaring, karena arah phi 35 adalah jika Daya keluar lebih banyak, itu diatur ke phi 35 phi 33 dan mana yang akan digunakan. Hasil terlampir berubah secara dramatis seolah-olah dilahirkan

Meskipun goyah, sebagai akibat dari menyelidiki banyak hal dalam jaring, karena arah phi 35 adalah jika Daya keluar lebih banyak, itu diatur ke phi 35 phi 33 dan mana yang akan digunakan.
Hasil terlampir berubah drastis seolah-olah terlahir kembali di atas motor hal yang berbeda.
sebelumnya, meskipun mungkin telah dikendarai pada SR400 atau SRX400, itu adalah perasaan kekuatan [ like ] yang telah melampaui 400 oleh perasaan fisik! hanya mengganti karburator -- menjadi seperti itu -- juga sama -- karena dia juga tidak berpikir untuk mengubahnya, dia terkejut.
Hal itu wajar dan melakukan rekomendasi ke arah yang dirasa kurang mampu secara kuat sebagai langkah awal tune-up.
YO yang cara ganti karburator jadi FCR ini dulu bisa upgrade drastis daripada ganti knalpot. Lihat detail

Meskipun pemasangan telah dicoba dengan menggunakan pembersih udara pada awalnya, itu terlalu dalam, steker menjadi hitam pekat, dan pengaturan tidak selesai. Ternyata kotak pembersih udara dilepas, diameter dalam bagian sambungan normal dari plastik

Meskipun pemasangan telah dicoba dengan menggunakan pembersih udara pada awalnya, itu terlalu dalam, steker menjadi hitam pekat, dan pengaturan tidak selesai.
Ternyata kotak pembersih udara dilepas, diameter bagian dalam bagian sambungan normal dari plastik karburator dan pembersih udara dibuat sangat tipis, dan udara dikeluarkan.
Ini akan menyesuaikan dengan spesifikasi corong merah terlampir, dan pengaturan jet diambil dengan pertimbangan serius warna cahaya, dan itu berjalan.
Torsi putaran rendah memiliki ketidakpuasan yang cukup memuaskan.
Karena lari dengan jet pada saat pembelian dihilangkan, pengaturannya juga menarik. Lihat detail

DONTSUKI juga hilang dan menjadi mudah untuk mengobati twist murni yang bertentangan dengan antisipasi. Kekuatannya juga yang tertinggi! Itu tidak bisa kembali murni lagi.

DONTSUKI juga hilang dan menjadi mudah untuk mengobati twist murni yang bertentangan dengan antisipasi.
Kekuatannya juga yang tertinggi! Itu tidak bisa kembali murni lagi. Lihat detail

Meski penggunaan pegas kopling biasa, namun sifat penguatannya yang juga mampu menahan rasio kompresi 13:1 sebesar 463 cc. Sulit untuk keluar dari netral untuk sementara waktu. Meskipun sempurna jika dengan pegas yang kuat ...

Meski penggunaan pegas kopling biasa, namun sifat penguatannya yang juga mampu menahan rasio kompresi 13:1 sebesar 463 cc.
Sulit untuk keluar dari netral untuk sementara waktu.
Meskipun sempurna jika dengan pegas yang kuat ... Lihat detail

Meski saling bertukar komentar, bawa ke kendaraan yang dilakukan bore up benar-benar -- keluar -- tulang kering. Ini sangat kuat. Yang tidak bisa diperlakukan bahkan gratis dengan mudah adalah Tokoro yang darinya netral tidak bisa didapat dengan m

Meski saling bertukar komentar, bawa ke kendaraan yang dilakukan bore up benar-benar -- keluar -- tulang kering.
Ini sangat kuat.
Yang tidak bisa diperlakukan bahkan gratis dengan mudah adalah Tokoro yang darinya netral tidak bisa didapat dengan mudah ^^; Lihat detail

Meski ada formasi 35,33, namun berani memilih 33. juga kadang-kadang menyebutnya sebagai karburator untuk balapan, dan bahkan jika dibandingkan dengan itu murni, kekuatan akselerasi menjadi sangat bagus! namun -- jika harus ditukar dengan ini

Meski ada formasi 35,33, namun berani memilih 33.
juga kadang-kadang menyebutnya sebagai karburator untuk balapan, dan bahkan jika dibandingkan dengan itu murni, gaya akselerasi menjadi sangat bagus! namun -- jika harus ditukar dengan akselerasi ini meskipun konsumsi bahan bakar memburuk -- yang sama sekali tidak disesalkan Lihat detail

Jika SRX dilengkapi, set dua potong besar dan kecil akan diperlukan. Karena ketidaknyamanan muncul dalam banyak kasus ketika itu adalah spesifikasi corong, itu dibeli.

Jika SRX dilengkapi, set dua potong besar dan kecil akan diperlukan.
Karena ketidaknyamanan muncul dalam banyak kasus ketika itu adalah spesifikasi corong, itu dibeli. Lihat detail

Ini adalah yang tertinggi meskipun tinggi. Meskipun saya telah melengkapi DJEBEL250XC, semua masalah yang dikhawatirkan dengan karburator kompulsif membuka dan menutup normal telah terpecahkan. Sebuah axel menempel dan itu adalah kegagalan mesin y

Ini adalah yang tertinggi meskipun tinggi.
Meskipun saya telah melengkapi DJEBEL250XC, semua masalah yang dikhawatirkan dengan karburator kompulsif membuka dan menutup normal telah terpecahkan.
Axel menempel dan itu adalah kegagalan mesin yang tiba-tiba, buruknya kemampuan start, dll.
Saya pikir ada nilai lebih dari harga.
Pengaturan BITO R&D sangat indah dan, sebagaimana adanya, berjalan dengan baik.
Keakuratan adaptor juga sangat bagus, dan pemasangan hanya dimungkinkan seolah-olah itu murni.
Meskipun pembersihan sebagian parah, tidak ada gangguan di mana pun.
Karena pengaturannya agak dalam Sakka, pengaturannya hanya di bagian bawah sekitar 120 dan lokasi klip jarum di MJ di langkah pertama bagian atas untuk Kami oleh siapa kendaraan saya membuat lubang di kotak pembersih udara.
Titik pemasangan Tyco dari kawat axel paling mengkhawatirkan.
Sisi pengaruh adalah lubang bermata satu, meskipun sisi sebaliknya disembunyikan oleh referensi oleh tautan pompa akselerasi di foto saya.
Kebetulan, karena adaptor untuk memakai kotak pembersih udara adalah pilihan, harap berhati-hati.
Selain itu, untuk melengkapi kendaraan kabin tekanan negatif setelah model tahun 2000, perlu untuk menukar barang dari kendaraan karburator buka-tutup kompulsif sebelum model 99 saluran yang menghubungkan manifold, pembersih udara, dan karburator di samping dari sebuah mesin. Lihat detail

Karena perbaikan karburator murni mungkin menghabiskan biaya 20.000 yen atau lebih, saya membeli FCR seharga ZXR250 secara drastis. Namun -- -- ini tidak ada tanda-tanda bahwa kawat axel menempel sampai-sampai dia mau datang memanggilnya ?? untuk ZXR2

Karena perbaikan karburator murni mungkin menghabiskan biaya 20.000 yen atau lebih, saya membeli FCR seharga ZXR250 secara drastis.
namun -- -- ini tidak ada tanda bahwa kawat axel menancap sampai-sampai dia mau datang memanggilnya?? untuk ZXR250 benar-benar.
Saya pikir itu tidak terpasang tidak peduli kabel apa yang mungkin dibawanya.
Oleh karena itu, telah diubah dan dilengkapi dengan sudut braket kawat dengan tujuan umum tetap.
Karena putaran murni menjadi berat, mereka yang pergi untuk tur menganggap throttle itu sendiri sebagai throttle tinggi yang sangat diperlukan.
Setelah bagian belakang dilengkapi, dia berpikir bahwa dia akan menyalakan mesin, tetapi tidak menyala sama sekali.
FCR ini bahkan tidak memerlukan mesin untuk menghidupkan mesin jika menggunakan karburator murni.
Karena model kendaraannya sendiri juga sudah tua, saya pikir saya akan menyesuaikan banyak hal mulai sekarang, tetapi sentuhan itulah yang menghianati harapan meskipun uang yang dibayarkan tinggi.
Ini mungkin tidak menyenangkan untuk ZXR250.
Arah untuk membeli mempertimbangkan bahwa lebih baik untuk memilih dengan hati-hati.
Saya senang, jika nilai referensi digunakan dan menjadi yang terakhir, karena itu adalah komentar pribadi. Lihat detail

Itu melekat pada SR500. Meskipun FCR memiliki 41, dan 37 dan menggunakan pengalaman, karena saya merasa itu terlalu besar, 35 digunakan kali ini. Tampaknya itu ada sesuai dengan keinginannya meskipun itu adalah salah satu penjualan bahwa pengatura

Itu melekat pada SR500.
Meskipun FCR memiliki 41, dan 37 dan menggunakan pengalaman, karena saya merasa itu terlalu besar, 35 digunakan kali ini.
Nampaknya ada sesuai dengan keinginannya walaupun salah satu penjualan yang pre-setting JB dilakukan oleh pihak shipping state.
Karena level oli terasa sudah lewat [ kuantitas ], pelampungnya cukup rusak.
Karena kabel throttle harus disiapkan untuk pemasangan tergantung pada modelnya, diperlukan kehati-hatian, dan pengaturan membutuhkan pengetahuan dan ketekunan.
Yang didapat besar.
Itu menjadi mesin yang sangat menyenangkan juga knalpot normal dan dengan pembersih udara. Lihat detail

Ia telah mengendarai ZZR1100C2. Itu merindukan pembom XX BEET dan dimasukkan ke dalam piston Vito Cosworth dengan lagu Schopp dari Quanzhou tertentu. Tenaga 165 PS dari as roda belakang juga ditanggung. Hal ini cukup baik.

Ia telah mengendarai ZZR1100C2.
Itu merindukan pembom XX BEET dan dimasukkan ke dalam piston Vito Cosworth dengan lagu Schopp dari Quanzhou tertentu.
Tenaga 165 PS dari as roda belakang juga ditanggung.
Hal ini cukup baik. Lihat detail

Jika normal, pertama-tama, FTR223 [ terlambat ] dianggap berasal dari karburator dengan kemampuan untuk tidak melakukan secepat mungkin, dan dibeli. Meskipun goyah secara berbeda dengan TMR dari TMR-MJN28 dari yoshimura, atau aktif, saya dengar

Jika normal, pertama-tama, FTR223 [ terlambat ] dianggap berasal dari karburator dengan kemampuan untuk tidak melakukan secepat mungkin, dan dibeli.
Meski berbeda beda dengan TMR TMR-MJN28 dari yoshimura, atau aktif, saya mendengar bahwa harganya lebih murah daripada karburator lain, dan itu membuatnya FCR33 dari Vito.
Dalam lampiran, sistem pasokan udara sekunder murni (AI Artificial Intelligence) dibatalkan, dan isolator murni dan cincin O ditukar dengan artikel baru.
Selain itu, pemesanan dilakukan bukan dengan menggunakan corong tetapi berdasarkan spesifikasi filter daya BMC kali ini.
No 125 dan SJ no 42, dan saat barang datang dan jet diperiksa, MJ berada [ JN clip ] tahap ketiga dari atas.
Karena cincin O dll. tidak dipasang dengan jenis sekrup, bagian SUPIKODDO dipasang dan dipasang gasket silikon.
Saya rasa tidak perlu membeli high throttle yang mahal karena bisa digunakan meskipun throttle normal.
Meskipun FCR dipasangkan ke mesin satu oleh beranda dll. Meskipun itu adalah komentar setelah dipakai, dan telah tertulis bahwa sulit untuk mengeluarkan pengaturan, itu dapat dikendarai tanpa kesulitan apakah dikatakan [ dari yang diharapkan ] dan negara di mana ia telah dikirim.
Salah satu throttle terbuka secara tiba-tiba dan dalam kondisi sangat baik antara startability, idling, dan kecepatan rendah hingga kecepatan tinggi.
(Knalpot adalah knalpot gemuk kitaco) Dibandingkan dengan kabin normal, perpanjangan setelah kecepatan menengah menjadi sangat baik lagi.
Kondisi nyala colokan juga pas.
Kumparan akan ditukar mulai sekarang.
Saya pikir dia membeli produk ini dan tidak merugi. Lihat detail