Tidak baik maupun buruk

Tidak baik maupun buruk
Jumlah bagian koneksi Aluminium hanya Mesh:Set
Jika Anda tahu panjangnya, Anda tidak perlu membeli westpower sama sekali.
Jika Anda akan menggunakannya untuk waktu yang lama, menurut saya Stainless Steel adalah cara yang tepat karena bagian sambungan Aluminium terlalu tidak aman. Lihat detail

Ini semua yang Anda butuhkan untuk menyelesaikan.

Pemasangan pada model SL tanpa ABS pada dasarnya mudah karena strukturnya sederhana, namun memakan waktu lama karena Manual Instruksi untuk penanganannya berbeda dari yang sebenarnya.
Perhatikan bahwa ada beberapa titik di mana Grommet OEMHose dialihkan.
Karena Stainless Steel, aman untuk dikencangkan tanpa khawatir retak, dan Torsi yang ditentukan Banjo adalah 16N.
Grommet, Pengepakan, Panduan kabel, dll. Semuanya termasuk dalam satu paket.
Saya khawatir dengan yang hitam, tapi yang polos juga berkilau dan cantik.
Saya tidak tahu efeknya karena saya tidak sensitif (meledak). Lihat detail

Semuanya tersedia, bahkan hal-hal kecil.

Pemasangan pada model SL tanpa ABS pada dasarnya merupakan pekerjaan yang mudah karena merupakan satu kesatuan dan strukturnya sederhana.
Karena Stainless Steel, aman untuk dikencangkan tanpa khawatir retak, dan Torsi yang ditentukan Banjo adalah 16N.
Grommet, Pengepakan, Panduan kabel, dll. Semuanya termasuk dalam satu paket.
Saya khawatir dengan yang hitam, tapi yang polos juga berkilau dan cantik.
Saya tidak tahu efeknya karena saya tidak sensitif (meledak). Lihat detail

Hitam sangat sederhana dan seragam.

Semuanya Hitam, jadi sangat menyatu. Lihat detail

Ini terlihat bagus.

Karena ini adalah selang jala, rasa memegang tuas Rem adalah Jepret, tetapi yang terpenting, warnanya harus cerah dan tidak terlalu menonjol.
Saya memilih produk ini karena saya tidak ingin memakainya. Lihat detail

Penggantian selang rem belakang

Selang rem belakang diganti bersamaan dengan penggantian selang rem depan.
Selang sisi MASTER relatif mudah ditangani, tetapi menggunakan panjo untuk sisi Kaliper mengganggu panjo selang sisi Sekunder.
Ketika saya berbalik untuk menghindari gangguan, Selang berada di dekat ban Belakang atau di dekat Sistem Pembuangan.
Setelah banyak trial and error, masalah diselesaikan dengan menggunakan pan jaw untuk sisi MASTER di sisi Caliper dan sisi Caliper di sisi MASTER.
Klem selang OEM tidak digunakan untuk selang sisi sekunder karena klem selang OEM akan terpuntir pada selang.
Setelah memasang Fender Belakang, selang Rem tidak muat di dalam Fender, dan kami bertanya-tanya apakah kami harus memotong Fender, tetapi kami mengatasi masalah tersebut dengan menempatkan selang Sekunder di dalam Fender dan selang MASTER di sepanjang bagian luar Fender.

Pengoperasian rem terasa mirip dengan rem depan, tetapi sensasi "mencicit" OEM telah dihilangkan, dan kontrolnya bagus dengan langkah yang nyaman. Lihat detail

Penggantian selang rem depan

Penanganan selang di sisi depan relatif mudah.
Namun, LeftCaliper memiliki beberapa gangguan pada pemasangan sesuai OEM, sehingga Selang dipasang dari luar Caliper.

Pengoperasian rem tidak lagi terasa seperti selang OEMBRAKE yang diremas, tetapi terasa seperti sudah terpasang dengan benar sejak awal. Lihat detail

Ada rasa kualitas

Saya puas dengan kualitas Fitting yang tinggi.
Saya juga merasa Kopling sudah lebih baik. (Apakah itu imajinasiku?) Lihat detail

Batas Panjang

Ini adalah pengganti dari OEMHose.
Saya tanya ke bengkel tempat saya beli motor itu untuk dipasang, tapi panjangnya Limit.

Saat dirakit sesuai dengan instruksi manual, garpu depan dipanjangkan penuh dengan roda depan di udara, dan setang terkunci sepenuhnya di posisi kiri. (bermain) Mekanik toko juga mencoba berbagai pemasangan kembali dan memeriksa untuk melihat apakah ada yang terpelintir.

Pada akhirnya, cara terbaik adalah mengikuti instruksi manual, tetapi klem selang saya terbalik dan blok sambungan di bawah braket bawah digeser oleh Spacer sejauh tidak mengganggu tangki, dan penyesuaian kecil lainnya dibuat untuk meningkatkan defleksi sebanyak mungkin.
"situasi di mana defleksi menghilang" yang disebutkan di atas tidak mungkin terjadi selama pengendaraan normal, jadi menurut saya Large itu kuat, tapi ini adalah komponen keselamatan yang penting, jadi saya akan menyukainya setidaknya memiliki margin sebanyak OEM.
Ini saya. (dan Toko) Dan mungkin itu cara berpikir PLOT….

Terlihat lebih rapat dan sangat Parenthesis.
Namun, sebagai "kit khusus model mobil", saya merasa tidak puas. Lihat detail

Ini adalah panjangnya Tepat.

Saya memposting bahwa panjangnya Batas pada Kit khusus mobil yang sama untuk Depan, tetapi yang ini memiliki jumlah permainan yang tepat.
Saya puas dengan kualitas fitting yang tinggi. Lihat detail

Digunakan untuk VTR

Saya menggunakannya pada VTR1000SP2 saya. Kelihatannya bagus dan saya puas. Lihat detail

Sentuhan benar-benar berbeda.

Saya membeli produk ini untuk membuat CircuitSpec.
Seluruh ABSUnit dilepas dan Selang ini diperkenalkan untuk mengurangi berat juga.
Sentuhannya jauh lebih baik.
Jika Anda mengemudi di jalan dan jika Anda mengemudi di Sirkuit, Anda dapat membiarkan Selang di tempatnya dan melepas Sekring ABS, tetapi dalam kasus saya, ini adalah Custom Racerized, jadi….
Kelihatannya keren dan saya puas dengan ukurannya yang besar.
Saya berharap untuk menjalankannya di Circuit. Lihat detail

Kosta bagus!

Harganya sangat masuk akal untuk selang jaring hitam. Garis Swage yang saya gunakan beberapa langkah lebih baik dalam kualitas, tetapi tidak ada Bor jika Anda dapat menemukan yang mahal. Lihat detail

GPX750R

Dari segi performa, mungkin tidak BESAR bedanya dengan produk lain. Saya puas dengan produknya karena ini adalah skema warna yang saya inginkan, dan ketika saya benar-benar memasangnya, itu seperti Gambarnya. Lihat detail

Mungkin agak lama.

Dari master rem ke Separator
MASTER20°, Pemisah sisi Lurus dengan menggunakan gagang terpisah dari Tagos
Saya pikir 310mm akan baik-baik saja, tapi saya senang saya menghindari Pengkabelan dan Garpu. Lihat detail

Selang Rem Depan dari HEL

* Tentang kualitas dan tekstur, Produk ini termasuk baut banjo stainless steel bersama dengan ring crusher tembaga untuk menyelesaikan pemasangan. Fitting banjo stainless steel terpasang kuat pada selang jalinan stainless steel melalui proses swaging. * Tentang rasa penggunaan, rasa dan kinerja Rem telah meningkat dan lapisan akhir selang baja tahan karat dengan perangkat keras baja tahan karat yang terkait memberikan sistem pengereman tampilan kualitas yang jauh lebih tinggi. * Produk untuk dibeli bersama, Direkomendasikan selang rem belakang yang cocok dari HEL. * Kesulitan pemasangan, Pemasangan termasuk pemasangan dan pendarahan selang rem. Prosesnya selesai selama beberapa jam karena sulitnya mengeluarkan semua udara dari selang. * Performa biaya dan perbandingan dengan produk lain, Ada pilihan selang rem stainless steel yang lebih murah yang tersedia tetapi ketika datang ke rem Anda tidak harus seperti itu, saya lebih suka pemasangan banjo untuk diganti dengan selang rem untuk keselamatan. Saya telah menggunakan HEL di masa lalu dan dengan terus menggunakannya di masa depan untuk ketenangan pikiran saat berkendara. * Tentang pengiriman dan pengemasan, saya senang menunggu rata-rata 8 minggu untuk suku cadang saya tiba di Sydney Australia melalui angkutan laut Webike yang dilengkapi dengan pelacakan dan asuransi jadi saya tahu saya terlindungi jika ada yang tidak beres tetapi dengan sana bubble wrap dan boxing yang luar biasa tidak ada masalah. * Kekhawatiran, peringatan, atau saran apa pun saat membeli, selang rem karet OEM Honda memburuk seiring waktu sehingga pembelian ini bukan hanya tentang kinerja yang lebih baik tetapi juga tentang keselamatan. Gunakan ulasan produk untuk membantu dalam membuat keputusan pembelian Anda. Lihat detail

Selang rem garis swage

Saya mengganti selang rem depan OEM dengan selang rem Swage line, jadi saya juga mengganti bagian belakang dengan Swage line. Lihat detail

GPSstyle dan mudah dikendalikan.

Saya puas dengan kesan pengoperasian master rem, karena tidak mengendurkan efeknya bahkan dalam pengendaraan sirkuit, di mana akselerasi penuh ke rem penuh diulangi. Saya puas dengan sensasi pengoperasian rem. Desain bi-piece memberikan tampilan gaya GPS yang bagus. Lihat detail

Tampak diperketat.

Saya tidak merasakan adanya perubahan pada kontrol rem belakang, tapi tampilan remnya lebih kencang.
Kualitasnya dapat dikenali dengan jelas sebagai suku cadang Kustom. Aku puas. Lihat detail

Selang koplingSegarkan

Swage line adalah merek terpercaya yang telah kami gunakan sejak lama.
Kali ini pelepas kopling diganti dengan yang baru, jadi kita perbarui bersama. Lihat detail