Itu murni, dan karena SABISABI dilekatkan pada besi, itu ditukar secara sepintas. Karena itu adalah pabrikan yang strukturnya juga benar-benar kokoh dan bisa dipercaya, dia tidak punya keluhan. Mesin cuci aluminium juga terpasang dan disimpan.

Itu murni, dan karena SABISABI dilekatkan pada besi, itu ditukar secara sepintas.
Karena itu adalah pabrikan yang strukturnya juga benar-benar kokoh dan bisa dipercaya, dia tidak punya keluhan.
Mesin cuci aluminium juga terpasang dan disimpan. Lihat detail

Meski tertulis di buku panduan balap 2 tak, tampilan w sepertinya akan lebih baik untuk ditukar dengan promosi efisiensi kerja air-bleeding juga bagus, dan menurut saya kalau lolos juga dari knalpot udara yang tidak bisa habis. melarikan diri

Meski tertulis di buku panduan balap 2 tak, tampilan w sepertinya akan lebih baik untuk ditukar dengan promosi efisiensi kerja air-bleeding juga bagus, dan menurut saya kalau lolos juga dari knalpot udara yang tidak bisa habis. melarikan diri dari Kon karena sisi caliper dan master silinder melakukan air-bleeding di keduanya.
Ini adalah penampilan pertimbangan serius. Lihat detail

Tangki master tubuh yang berbeda dari daytona nisshin biasanya dilengkapi, dan dapat digunakan untuk itu biasanya. Meskipun bahkan stainless tidak dianggap sebagai kebutuhan, dengan aluminium yang sebelumnya dipelintir saat diikat sedikit dengan kenca

Tangki master tubuh yang berbeda dari daytona nisshin biasanya dilengkapi, dan dapat digunakan untuk itu biasanya.
Meskipun bahkan stainless tidak dianggap sebagai kebutuhan, dengan aluminium yang sebelumnya dipelintir saat diikat dengan sedikit kencang, tulangan dibeli karena tidak nyaman.
Tidak ada masalah khususnya juga dalam finishing atau pelapisan, dan bagaimanapun juga hal itu biasa terjadi.
Meskipun ini adalah bagian yang tidak mencolok, Anda mungkin tidak puas dengan aluminium tetapi pelapisan, dan penampilan yang tidak terduga.
Karena saya menganggap bahan mentah lain tidak berubah sama sekali dengan fungsinya, itu dianggap sebagai bintang tiga. Lihat detail

Dengan custom-made, dia berpikir bahwa dia akan membuat caliper depan tipe h, dan dibeli. Meskipun barangnya sendiri bagus, karena ini adalah barang hitam, objek untuk Hitam harus dikeluarkan.

Dengan custom-made, dia berpikir bahwa dia akan membuat caliper depan tipe h, dan dibeli.
Meskipun barangnya sendiri bagus, karena ini adalah barang hitam, objek untuk Hitam harus dikeluarkan. Lihat detail

Itu digunakan untuk silinder master depan kera. Karena udara dapat diekstraksi oleh sisi master sisi caliper, disarankan tanpa kesalahan UP efisiensi kerja.

Itu digunakan untuk silinder master depan kera.
Karena udara dapat diekstraksi oleh sisi master sisi caliper, disarankan tanpa kesalahan UP efisiensi kerja. Lihat detail

pintar bahwa bagian tengah baut telah berlubang! itu bukan sebagai aksen dan sangat mencolok, karena warnanya juga indah -- itu menjadi kebiasaan yang sama.

pintar bahwa bagian tengah baut telah berlubang! itu bukan sebagai aksen dan sangat mencolok, karena warnanya juga indah -- itu menjadi kebiasaan yang sama. Lihat detail

Karena ada beberapa warna yang memudar, itu bersinar selamanya. Karena bentuknya juga merupakan desain yang bagus, lingkar kaliper rem menjadi kencang.

Karena ada beberapa warna yang memudar, itu bersinar selamanya.
Karena bentuknya juga merupakan desain yang bagus, lingkar kaliper rem menjadi kencang. Lihat detail

Karena berkarat dengan baik mungkin karena sifat higroskopis minyak rem jika murni, ia membeli produk ini yang terbuat dari stainless. Sebuah desain adalah keadaan sekarang yang murni dan kemuliaan adalah 1 sekarang dibandingkan dengan hal-hal dari pa

Karena berkarat dengan baik mungkin karena sifat higroskopis minyak rem jika murni, ia membeli produk ini yang terbuat dari stainless.
Sebuah desain adalah keadaan sekarang yang murni dan kemuliaan adalah 1 sekarang dibandingkan dengan hal-hal dari produsen suku cadang aftermarket lainnya. Lihat detail

Karena harga juga mempraktekkan yang memiliki lubang yang berguna dan untuk kunci kawat, dan penghematan berat kepala segi enam, direkomendasikan. Tetapi meskipun berat tidak selalu memiliki perbedaan yang jauh karena itu adalah produk m

Karena harga juga mempraktekkan yang memiliki lubang yang berguna dan untuk kunci kawat, dan penghematan berat kepala segi enam, direkomendasikan.
Namun meskipun berat tidak serta merta memiliki perbedaan yang jauh karena merupakan produk berbahan aluminium (keringat). Lihat detail

Bagian perbaikan utama dari buildaline (selang bening stainless dan#20671370) dari W650 ada tiga jenis, baut banjo, banjo, dan washer. (1) baut banjo untuk W650 (sisi berlawanan kepala segi enam menjadi baut banjo dengan pitch 1,25 pada 14 mm.) Mas

Bagian perbaikan utama dari buildaline (selang anti karat dan#20671370) dari W650 ada tiga jenis, baut banjo, banjo, dan washer.
(1) baut banjo untuk W650 (sisi berlawanan kepala segi enam menjadi baut banjo dengan pitch 1,25 pada 14 mm.) Sisi master silinder : #992-03-32C Sisi kaliper rem : #992-03-32C ( 2)
banjo untuk W650 Sisi silinder master :
# B592-03C (lurus) (diameter dalam phi10mm diameter luar phi14mm[ukuran sebenarnya phi14.0~14.7mm]) Sisi kaliper rem: #B593-03C ((20 derajat)3) Washer untuk W650 (set empat lembar)
Ketebalan 1 mm Dibandingkan dengan merek #20997004 perusahaan lain, baut banjo dari buildaline adalah yang kompak!!
Artinya, desain yang ringan adalah keunggulan buildaline.
Selain itu, dimungkinkan juga untuk mengganti bagian-bagian berikut dengan baru dan membidik kustomisasi asli tanpa kompromi!! Punggungan buildaline yang bagus!!
Rekomendasi banget!!
........................................................ .
Baut banjo dari aluminium ada empat macam.
Biru: #14992511 Merah: #14992512 Perak: #14992514 Meta senjata: Baut banjo dari stainless #14992516 ada dua macam.
alas -- finishing: #992-03-32C Pelapisan hitam: #992-03-32CBK
........................................................ .
Adapun banjo aluminium, hanya satu jenis biru.
Sisi silinder master: #20509904 (lurus) Sisi kaliper rem: #20509906 Banjo tahan karat (20 derajat) ada dua macam.
dasar -- finishing: -- sisi master silinder : #B592-03C
(Lurus) Sisi kaliper rem: #B593-03C hitam (20 derajat) Plating: Sisi master silinder: #B592-03CBK Sisi kaliper rem (lurus) : #B593-03CBK (20 derajat) Lihat detail

Ini adalah baut banjo pintar seperti gambar kontribusi. Meskipun ia membeli kit berukuran disk yang murah, cairan telah bocor dari celah antara baut banjo dan mesin cuci. Karena itu, barang-barang di sini dibeli dan diganti. Juga efisien ini

Ini adalah baut banjo pintar seperti gambar kontribusi.
Meskipun ia membeli kit berukuran disk yang murah, cairan telah bocor dari celah antara baut banjo dan mesin cuci.
Karena itu, barang-barang di sini dibeli dan diganti.
Juga secara efisien kepala baut yang memuaskan dihapus, penuh sesak, dan tanda kurung bagus. Lihat detail

Itu digunakan saat ditukar dengan kopling & rem beringer. seorang teman -- juga maju -- itu dan membuatnya menjadi pabrikan ini. Itu puas dengan produk yang dibuat dengan kualitas yang kuat.

Itu digunakan saat ditukar dengan kopling & rem beringer.
seorang teman -- juga maju -- itu dan membuatnya menjadi pabrikan ini.
Itu puas dengan produk yang dibuat dengan kualitas yang kuat. Lihat detail

Itu melekat pada ksr. Melakukan air-bleeding menjadi mudah, dan baut biru juga didandani (^^) Saya pikir efektifitas udara jatuh daripada ekstraksi hanya dari KYARIPPA.

Itu melekat pada ksr.
Melakukan air-bleeding menjadi mudah, dan baut biru juga didandani (^^) Saya pikir efektifitas udara jatuh daripada ekstraksi hanya dari KYARIPPA. Lihat detail

Itu melekat pada master nisshin KSR. Saya pikir itu akan keluar secara efisien jika pembuangan udara dilakukan oleh kedua sisi caliper. Karena warnanya biru, penampilannya juga bagus.

Itu melekat pada master nisshin KSR.
Saya pikir itu akan keluar secara efisien jika pembuangan udara dilakukan oleh kedua sisi caliper.
Karena warnanya biru, penampilannya juga bagus. Lihat detail

Ini adalah warna stainless yang penampilannya tidak mencolok dan biasa saja. Kalau harganya juga pas dan dibuat menjadi brembo, saya rasa ini sudah cukup. Karena ini adalah produk yang terbuat dari stainless, tidak ada kekhawatiran tentang karat.

Ini adalah warna stainless yang penampilannya tidak mencolok dan biasa saja.
Kalau harganya juga pas dan dibuat menjadi brembo, saya rasa ini sudah cukup.
Karena ini adalah produk yang terbuat dari stainless, tidak ada kekhawatiran tentang karat.
Ingatlah bahwa kesesuaian berubah oleh produsen selang rem dalam hal pembelian. Lihat detail

Walaupun pitch samping caliper Buell XB9R tidak ditemukan, namun terasa sempit saat menggunakan 1,25, karena ini adalah NISSHIN. Karena disatukan oleh selang, banjo, dan Hitam, itu mudah.

Walaupun pitch samping caliper Buell XB9R tidak ditemukan, namun terasa sempit saat menggunakan 1,25, karena ini adalah NISSHIN.
Karena disatukan oleh selang, banjo, dan Hitam, itu mudah. Lihat detail