DAYTONAPower memajukan kompatibilitas digitalcdi penuh dan Uotani SP2

Dalam kasus saya, kombinasi Utani SP2 dan CDI OEM kurang bagus, dan RPM tinggi tidak diperpanjang sama sekali dibandingkan koil Pengapian OEM, dengan hasil yang tidak terduga yaitu kecepatan maksimum lebih lambat dari OEM.
Kami mengira penyebabnya adalah Ignition Coil yang mempengaruhi waktu pengapian, maka dari itu kami membeli CDI DAYTONAPower advance full digital ini untuk memperbaiki timing pengapian.
Hasilnya, akselerasi kecepatan menengah hingga rendah lebih tajam dan ban belakang semakin panas saat akselerasi. Kecepatan maksimumnya hampir sama dengan CDI OEM. Lihat detail

NGK DR9EA 3437

Ada sedikit korosi, jadi kami akan menggantinya secara berkala mulai sekarang. Lihat detail

Kabel Listrik NGK KA3R

Diganti bersamaan dengan Stekernya, warna Merahnya bagus.
Pengapian kini lebih cepat... ♪ Lihat detail

Tampilan lebih dekoratif dari aslinya tanpa perbedaan mencolok lainnya

Soal kualitas dan tekstur - Tutup busi dari NGK terbuat dari resin fenolik, karet silikon dan keramik dengan tampilan yang halus, kualitas dari keseluruhan fit dan finishing sempurna. Tentang sensasi penggunaan - Tutup busi ini memiliki tampilan yang lebih dekoratif dibandingkan tutup busi asli, namun tidak ada perbedaan mencolok bila digunakan bersama koil pengapian asli Produk yang dibeli bersamaan - Produk ini biasanya tidak dibeli untuk digunakan bersama koil pengapian asli sehingga penggunaan koil pengapian yang ditingkatkan dari Posh, Kitaco atau SP Takegawa akan sangat mungkin terjadi. Kesulitan pemasangan - Pemasangan tutup busi adalah tugas sederhana yang membutuhkan waktu 0,2 jam untuk menyelesaikannya. Hanya sedikit kemampuan mekanis dan penggunaan tangan Anda yang diperlukan untuk mengamankan tutup busi ke kabel koil pengapian. Kinerja biaya dan perbandingan dengan produk lain - Menurut saya harga semua produk yang dijual NGK setara jika dibandingkan dengan harga jual produk kebanyakan perusahaan lain, begitu pula dengan tutup businya. Tentang pengiriman dan pengemasan - Karena tidak ada perbedaan biaya antara angkutan laut dan EMS untuk tutup busi, saya memilih EMS untuk tanggal kedatangan lebih awal. Bagian tersebut terlindungi dengan sangat baik karena dilapisi bubble wrap dan dikelilingi bantalan udara dalam kotak karton yang kokoh. Segala kekhawatiran, peringatan, atau saran saat membeli - Webike Jepang adalah tempat pertama yang saya cari untuk semua kebutuhan sepeda motor saya. Mulai dari suku cadang servis hingga produk performa dan bahkan perlengkapan dan pakaian sepeda motor, Webike sepertinya selalu memenuhi kebutuhan saya terkait ketersediaan dan harga. Lihat detail

Uotani SP II

Konversi dari Mukawa Power Coil ke produk ini
Torsi naik sedikit!
Satu tembakan Engine start!

Saya khawatir dengan kerusakan komputer Mukawa F.
Berkendara 50 km, tidak ada masalah.

Namun…
Susah sekali melepas penutupnya. Lihat detail

Produk yang dinanti-nantikan

Menjelang masa penggantian busi C125, saya membelinya terlebih dahulu untuk menggantinya.
Busi asli lumayan lah, tapi saya ingin membuat C125 yang terbaik.
Karena harganya yang tidak terlalu memberatkan, saya rasa saya akan terus menggunakan produk ini kecuali terjadi hal lain. --------------------------------------------------- -------- Menjelang masa penggantian busi C125, saya membelinya terlebih dahulu untuk menggantinya. Busi asli lumayan, tapi saya ingin membuat C125 yang terbaik. Karena harganya yang tidak terlalu memberatkan, saya rasa saya akan terus menggunakan produk ini kecuali terjadi hal lain. Didukung oleh Google Penerjemah Lihat detail

Koil Pengapian K-PIT K-Pit (B)

Saya membeli dan memasang K-PIT ini untuk pemeliharaan GORILLA 6V saya. Setelah pemasangan, saya cek kunci kontak busi dan menyala sempurna. Koil Pengapian OEM asli berusia lebih dari 40 tahun, jadi saya khawatir akan kerusakannya seiring berjalannya waktu, tetapi kali ini saya membelinya dan memasangnya. Lihat detail

Itu sangat normal

Saya menggunakannya di MAJESTY125 saya
Tabel spesifikasi MotorcycleBROS mencantumkan Steker yang berbeda, tetapi ini yang benar, jadi harap berhati-hati jika Anda membeli!
Colokannya Normal jadi cukup normal, tapi karena NGK masih sangat aman.
Saya akan mengulanginya lagi. Lihat detail

Peningkatan yang bagus dari kabel stok

Karena saya meningkatkan sistem pengapian selama pembangunan kembali mesin, saya memutuskan untuk membeli kabel busi yang baru juga. NGK tampaknya menjadi pilihan terbaik, dan harga dari pengecer ini lebih rendah dibandingkan toko suku cadang sepeda lokal saya. Sejujurnya saya tidak bisa membedakan atau merasakan perbedaan antara ini dan yang OEM, Sepertinya start dingin itu mudah. tapi hei, warnanya merah dan kelihatannya keren... ditambah lagi didukung oleh NGK, jadi tahukah kamu kualitasnya solid. Lihat detail

Selalu ini

Saya selalu menyimpannya sebagai cadangan. Harganya murah, kualitasnya bagus, dan barangnya standar. Lihat detail

Standar, tidak masalah

Ini adalah standar. Tidak ada masalah sama sekali. Lihat detail

NGK untuk ketenangan pikiran

[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya diberi VTR1000SP2 yang sudah lama terbengkalai dan memutuskan untuk setidaknya mengganti stekernya.
Ada banyak huruf, tapi saya tidak yakin apa bedanya.
Tersedia NGK dan Denso, tetapi saya membeli NGK karena saya belum pernah merasakan pengalaman yang baik dengan Windshield IRIDIUM Denso.

Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Ini adalah NGK Plug yang biasa kita kenal. NGKPlug merupakan colokan yang terpercaya dan terbukti.

Apakah instalasinya sulit?
Bersihkan lubang busi dengan udara atau perculi dan lepaskan busi yang lama.
↓
Oleskan senyawa Ulir ke ulir Sekrup Steker baru.
↓
Dipasang dengan tangan tanpa menggunakan alat.
↓
Pengencangan sudut 90° saat dudukan terpasang (sesuai petunjuk pada kotak)

Saya selalu mengganti busi seperti ini, dimulai dengan mengencangkan tangan hanya dengan soket steker dan ekstensi pada kendaraan yang lubang businya dalam.
Ya. Karena saya punya pengalaman pahit di masa lalu. Tidak ada yang lebih menyebalkan daripada memperbaiki lubang colokan.

Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Stekernya merupakan suku cadang pengganti biasa, dan saya akan menggantinya sesekali di Kaca Depan IRIDIUM.

[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Tidak terlalu

[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Tidak terlalu

Barang-barang lain yang mungkin berguna
Titik-titik pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Hal-hal yang perlu dipertimbangkan/Item yang akan dibeli/Pendapat dan permintaan kepada Pabrikan
Merupakan ide bagus untuk memiliki kendaraan Balap cadangan, karena terdapat Colokan outlier yang sangat langka. Lihat detail

Φ7 tapi Scauper tipis

Saya membeli 900SS (900SL) yang rusak dan saya Pulihkan.
Mesin bimota db2 (mesin DUCATI 900SSE terpasang) ditransplantasikan ke 900SS yang sedang direstorasi, dan sejak saya mengambil kesempatan ini… Saya juga mengganti kabel colokannya.
Kabel Steker yang lama adalah kabel OEM berusia 30 tahun dan cukup kaku, tetapi tidak ada masalah dan apinya menyala dengan indah sepanjang waktu.
Namun, kabelnya sudah tua dan kabel intinya adalah kabel tunggal (!).
Garis setebal hampir 1 mm adalah Jumlah: Saya mengubah kode ini karena takut terputus karena hanya 1 pc.
Yang ini memiliki kawat inti ganda dan sepertinya tahan terhadap tekukan.

Permukaan kabelnya bukan silikon, dll., melainkan lapisan vinil model lama.
Warnanya hanya Hitam, dan karena ini adalah warna Tipe Hitam tanpa Kilau, sepertinya kode OEM itu sendiri.
Warnanya keras dan tampilannya. Saya mengubahnya!" Ini PERSIS untuk mereka yang tidak suka
Tidak lembut seperti kabel Silicon, tetapi keras seperti kabel OEM, jadi jika tidak diberi tahu, Anda tidak akan bisa membedakannya dengan OEM.

Ketebalannya adalah Φ7, yang merupakan ukuran normal yang umum di perusahaan lain, namun kabel silikon sering kali berukuran Φ8, sehingga sedikit lebih tipis dari yang terlihat.
Selain itu, tampaknya kode ini sedikit lebih tipis dibandingkan kode Φ7 perusahaan lain (dalam tingkat kesalahan yang diukur oleh Caliper, jadi ini sebenarnya hanya perasaan).

Saya menggunakan koil pengapian AS Uotani, namun lubang pada tutup Karet Tahan Air yang menutupi Konektor ini terlalu sempit, sehingga sulit untuk melewati kabelnya jika saya menggunakan kabel dari perusahaan lain.
Tentu saja, kabel ini juga tidak dapat melewatinya dengan mulus, namun tampaknya masih lebih mudah untuk dilewati...
Jadi akan mudah digunakan bagi yang berpindah ke Dayna atau Utani. Lihat detail

Dibeli karena penggantian kabel Steker

Saya membeli 900SS (900SL) yang rusak dan saya Pulihkan.
Saya telah menggunakan SP2Full powerKit AS Uotani selama lebih dari 20 tahun dan telah menggunakannya selama ini pada bimota db2 saya (mobil yang dilengkapi DUCATI 900SSEngine).

Kami memindahkan mesin ke 900SS yang sedang kami pulihkan, dan karena kami mengambil kesempatan ini… kami juga mengganti kabel stekernya.
Kabel konektor lama memiliki konektor yang disertakan dengan kit yang dikerutkan ke dalamnya, namun karena tidak mungkin untuk menggunakannya kembali saat mengganti kabel konektor, kami membeli konektor yang tersedia sebagai kit perbaikan.

Coil yang digunakan pada kit DUCATI adalah tipe independen 1P, sama seperti yang digunakan untuk mesin 4stSingle.
Konektornya sepertinya sama dengan yang digunakan di DYNA dan kumparan lainnya, tetapi saya tidak ingin menggunakan ukuran yang berbeda, jadi saya memutuskan untuk menggunakan Produk OEM AS-Uotani, meskipun harganya sedikit lebih mahal.

Bentuk yang sama tersedia dari beberapa produsen, tetapi harga terendah mungkin adalah yang dibuat oleh Posh (kuantitas).:(1 Set berisi 2pcs. sekitar 500 yen), tetapi produk AS Uotani tersedia dalam Jumlah:2pc. Ini adalah produk kelas atas yang harganya lebih dari 1.200 yen untuk satu setnya.
Kelihatannya sama tidak peduli bagaimana Anda melihatnya… yah, untuk berjaga-jaga.

Sebagai Connector, ini sangat biasa, jadi tidak ada yang istimewa untuk dikatakan tentangnya.
Dibutuhkan sedikit waktu untuk melakukan Crimp, tetapi Anda hanya perlu melakukan Crimp sendiri dengan keras.... Lihat detail

Pemrosesan yang lebih kecil mungkin diperlukan tergantung pada jenis mobil dan jenis koil.

Membeli produk ini sebagai kabel pengapian untuk BMW.
Pertama memang panjangnya panjang, tapi itu tidak menjadi masalah, karena bisa terpotong jika terlalu panjang.
Terminal koneksi di sisi koil pengapian lebih sederhana dibandingkan dengan OEM, dan kualitas terminalnya bervariasi.
Saya tidak punya masalah karena saya berasumsi bahwa saya harus mengganti terminal koneksi, tetapi menurut saya mereka yang menggunakannya sebagaimana adanya harus memeriksanya dengan hati-hati.
Daya tahannya masih harus ditentukan. Lihat detail

Steker NC700XOEMP

Penggantian 2 orang kiloproduk.
Seperti yang diharapkan dari Steker yang diadopsi OEM, Steker bekas sepertinya masih bisa digunakan.
Tapi saya merasa tersulut dengan baik dalam Situasi apa pun (mungkin Frazebo) karena yang baru secara alami berada dalam Kondisi yang lebih baik.
Ini adalah brankas sepanjang 2 kilometer. (Tertawa terbahak-bahak) Lihat detail

Mungkin itu bagus.

[Bagaimana cara menggunakannya?
Dipasang pada Bore upSpec MONKEY 88cc.
Warnanya juga merah, jadi enak untuk merasakan perubahan tampilan asalkan terlihat jelas.
Dalam kasus MONKEY, saya menggunakan setengah potong.

Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Saya punya kombinasi dengan Coil RS Uotani,
Menurutku, ketombenya sudah membaik.
Yang sebelumnya sudah dipakai 10 tahun 5000 km,
Mungkin lebih mudah untuk merasakan perbedaannya karena lumayan besar

Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Saya dulu menggunakan yang dibuat oleh Nagai Electronics Co,
Ketebalannya sama, dll. Lihat detail

Diganti bersamaan dengan busi

Berharap penghematan bahan bakar dan peningkatan tenaga yang lebih baik
Beli dan ganti bersama dengan busi Iridium

Saya tidak melihat adanya efek khusus pada mengemudi di jalan raya.
Saya mencoba mengubahnya ke RPM tinggi.
Saya merasa lebih kuat dari sebelumnya.

Yang mengecewakan adalah Bahan: Silikon, sehingga mudah tergores dan berdebu.
Berbeda dengan di foto, huruf NGK tidak diwarnai, hanya diukir saja. Lihat detail

NGKW Kaca Depan IRIDIUM Busi

Menurutku teksturnya bagus dan kosmetiknya bagus. Lihat detail

Diganti dengan colokan Iridium AJ59SUPER CUB110

Sejujurnya, saya tidak tahu banyak tentang efek penggantiannya. 100% kendaraan yang saya beli sejauh ini memiliki Kaca Depan IRIDIUM di dalamnya.

Saya hanya merasa Mesinnya bekerja lebih baik, tapi tidak apa-apa, ini adalah dunia kepuasan diri. Lihat detail