Ulasan
Sesuai: KAWASAKI KDX200SR, SUZUKI 250SB, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI KLX250ES, KAWASAKI KLX250ES, KAWASAKI KLX250ES, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KDX250SR, KAWASAKI KDX250R (for competition), KAWASAKI KDX220R (for competition), KAWASAKI KDX125/SR, KAWASAKI D tracker
Bahan habis pakai ... tapi Tanda kurung bagus
Saya membelinya untuk KLX250 saya
Dua potong dan satu di belakang sekarang
Off Fakta bahwa saya menggunakannya untuk berkendara ke gunung dan bekerja
Saya memiliki satu set Roda
Awalnya saya menggantinya, tetapi itu membosankan ...
Saya membeli item tambahan
Saya suka bentuk kurung nya
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR600R, HONDA XR250R, HONDA XR250 MOTARD, HONDA XLR250R BAJA, HONDA XLR250R, HONDA CRF300RALLY, HONDA CRF300L, HONDA CRF250RALLY(S), HONDA CRF250RALLY, HONDA CRF250M, HONDA CRF250L(S), HONDA CRF250L, HONDA CRF250F, HONDA XR400R, HONDA XR250 BAJA, HONDA XR230, HONDA XR250, HONDA SL230, HONDA CRM250AR, HONDA CRM250R
Lebih murah dan lebih keren dari suku cadang OEM
Saya menemukan Crack pada rotor OEMBrake yang telah saya pasang, jadi dari segi ketebalan sepertinya masih bisa digunakan, tetapi saya memutuskan untuk menggantinya sesegera mungkin
Suku cadang OEM untuk MD30 yang dihentikan menjadi mahal, jadi saya membeli yang ini
Baut, disc8×22 (90105-MK5-010) tidak termasuk Jadi jangan lupa
Kampas Rem diganti pada saat yang sama, jadi sulit untuk mengatakannya, tetapi biayanya sama seperti sebelum penggantian Sama dengan Produk OEM Tampilannya menjadi lebih baik di dalam Tanda kurung
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI D Tracker X
Performa biaya bagus
Saya menggantinya dengan Lengan Ayun Model Tipe Kedua, dan dengan itu
Diameter luar cakram belakang telah ditingkatkan 10mm dan diganti
Tidak ada peningkatan khusus dalam daya pengereman
Depan memiliki Obrolan pada pengereman darurat, tetapi tidak
Ini sekitar 2/3 dari harga OEM, jadi kinerja biayanya bagus
Lihat detail
Sesuai: BETA RR2T, BETA RR4T, HONDA CR250R, HONDA CR500R, KAWASAKI KDX250R, KAWASAKI KDX250SR, KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KLX230R, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX300R, KAWASAKI KLX450R, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KX450, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KX450X, SUZUKI DRZ400E, SUZUKI DRZ400S, SUZUKI RM125, SUZUKI RM250, SUZUKI RMX250R
Tersedia berbagai ukuran
Saya membelinya untuk mengubah sepeda motor off-road saya menjadi MOTARD
Saya kesulitan menemukan Nipple karena jari-jari yang saya beli lebih tebal yang jarang saya lihat Saya dapat membeli Puting Spoke yang saya cari dalam berbagai ukuran yang saya buat
Akurasinya juga bagus, jadi mudah untuk bekerja dengan alat ini meskipun saya mengencangkannya terlalu keras saat saya memasang jari-jari
Lihat detail
GramRotor adalah Race yang ringan
Saya pikir ini sedikit lebih ringan daripada Rotor OEM karena sudah empuk
Saya pikir itu lebih terjangkau daripada Rotor OEM karena lebih murah dan terlihat lebih baik daripada Tanda kurung
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Jebel 250, SUZUKI Jebel 250XC, SUZUKI DR-Z400S, SUZUKI RMX250, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZ250FX, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA WR450F, YAMAHA WR250F, SUZUKI RMX250S, SUZUKI RM250, SUZUKI RM250, SUZUKI RM250, SUZUKI RM125
Itu bisa tinggi untuk apa yang mampu dilakukannya
Lampiran
Dimensi utuh dan mudah dipasang
Tapi label harganya tidak miring. Saya akan memotong tangan saya nanti dengan talang Belt Thunder yang ringan
Dan menurut saya baja itu sangat lunak, jadi mungkin sedikit lebih tebal?
Perasaan berguna
Ini adalah Rotor yang cukup bisa digigit. Ini sangat mirip dengan Rotor Cina
Ini menggigit dan berhenti dengan baik dari aktuasi awal, tetapi sebagai sensasi, itu tidak meningkatkan daya henti saat Anda menekannya
Salah satu keunggulan rem cakram adalah memberikan daya pengereman yang lebih besar untuk cengkeraman
Rotor ini mundur. Ini hanya cerita yang menyenangkan
Maksudku, ini tidak seperti aku memudar dan tidak berhenti, tapi itu tidak seperti aku akan bisa berhenti memudar, meskipun aku mengalami sedikit masalah pada awalnya. merasa seperti itu akan bekerja dengan sangat baik, bahkan jika Anda memegangnya, dan sulit untuk dikendalikan
Hujan membuatnya kurang efektif, tetapi tidak rentan terhadap hujan seperti yang seharusnya, karena hanya sedikit lebih buruk dari awal hingga grip
Padnya terbuat dari logam yang disinter, dan itu membuat suara melengking
Saya baru menggunakannya sekitar 1.000 jam, tetapi jika dua kali lebih lama dari Cina, sama saja. Saya akan mengambil Rotor Cina kurang dari itu. Itu sama dalam hal kinerja
Lihat detail
Sesuai: HUSQVARNA FC125, HUSQVARNA FC125-450, HUSQVARNA FC450, HUSQVARNA FE 125, HUSQVARNA FE125, HUSQVARNA FE125-501, HUSQVARNA FE501, HUSQVARNA FS450, HUSQVARNA TC125, HUSQVARNA TC125-450, HUSQVARNA TC450, HUSQVARNA TE 501, HUSQVARNA TE125, HUSQVARNA TE125-501, HUSQVARNA TE501, KTM 125EXC, KTM 125EXC, KTM 125SX, KTM 125SX, KTM 125XC-W
Apakah baik?
Dibeli untuk 2-tak 250EXC 2017. MODEL 6 Hari adalah jenis TANPA Jenis Lubang, mobil standar memiliki lubang
tanpa Lubang adalah untuk Mud
Ini menyebalkan ketika Anda menggunakan RearBrake Lock saat turun atau tepat sebelum Corner, karena macet sepanjang waktu saya hanya bertanya-tanya
Mudah dikendalikan karena rem belakang tidak berfungsi dari teman yang memiliki MODEL 6 hari saya disarankan untuk membelinya
Hasilnya Besar Benar Saya merekomendasikannya
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF250X, HONDA CRF250L, SUZUKI DR-Z400SM, HONDA CRF450X
Warnanya cantik dan seru untuk dikendarai
Saya menggunakan Merah untuk CRF250L
Saya memilihnya tanpa ragu karena saya menggunakan Biru di KLX
Kuantitas: Mudah diatur dan digunakan sebagai snap
Dan ini adalah perjalanan yang mengasyikkan!
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KDX200SR, SUZUKI 250SB, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI KLX250ES, KAWASAKI KLX250ES, KAWASAKI KLX250ES, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KDX250SR, KAWASAKI KDX250R (for competition), KAWASAKI KDX220R (for competition), KAWASAKI KDX125/SR, KAWASAKI D tracker
Kerusakan Penuh dan Kesulitan
Bentuk dan harganya bagus
Tidak apa-apa untuk naik kota normal dan eksplorasi off-road
Kami memiliki dua Roda, jadi kami tidak perlu mengganti Rotor
Namun, ketika melanggar keras (tetapi tidak EnduroSuspension Di KLX pengaturan
Dan itu bahkan tidak Breaking penuh.)
Obrolan muncul Saya sudah memeriksa instalasi beberapa kali
Kami percaya ini karena produk ini dan bukan karena OEM
Mungkin itu kompatibilitas dengan Pad, tapi ini adalah Pad OEM
(Saya tidak memiliki pengetahuan atau pengalaman di bidang itu.)
Jika Anda MOTARD dan Anda berorientasi pada kompetisi, Anda tidak seharusnya
Seperti menggunakan Rotor berdiameter besar FIMODEL yang terlambat
Ini mungkin tidak terlalu relevan karena banyak orang melakukan Custom
Lihat detail
Sesuai: HONDA CR250, HONDA CRF150F, HONDA CRF230F, HONDA CRM250AR, HONDA CRM250AR, HONDA CRM250R, HONDA CRM250R, HONDA XLR125R, HONDA XLR200, HONDA XLR250 Baja, HONDA XLR250 Baja, HONDA XLR250, HONDA XLR250, HONDA XR250, HONDA XR250 Baja, HONDA XR250 Motard, HONDA XR250, HONDA XR600, HONDA XR650, HONDA CR500R
Upgrade Rem ke CRF
Dengan Rem Cakram Belakang dan Golden Pad, manfaat dari Rem Cakram dapat dilihat pada kombinasi ini saya membuat kombinasi yang sama untuk Depan karena saya tahu itu sama Bagus untuk Tanda kurung jika depan dan belakang sama saya bisa' t lakukan sampai depan dan belakang sama Lihat detail
Sesuai: HONDA CR250, HONDA CRF150F, HONDA CRF230F, HONDA CRM250AR, HONDA CRM250AR, HONDA CRM250R, HONDA CRM250R, HONDA XLR125R, HONDA XLR200, HONDA XLR250 Baja, HONDA XLR250 Baja, HONDA XLR250, HONDA XLR250, HONDA XR250, HONDA XR250 Baja, HONDA XR250 Motard, HONDA XR250, HONDA XR600, HONDA XR650, HONDA CR500R
Saya menyukainya dalam desain yang relatif tenang.
Sebelumnya saya sudah ganti Cakram Rem Belakang ke Z - WHEEL, jadi kali ini saya tukar Rem Depan karena tidak ada masalah khusus. Saya memasangnya di XR 250 terbalik tetapi penutup hub (Bahan: Disk Plastik Hitam) tidak akan terpasang. Saya tidak punya masalah bahkan jika saya tidak memilikinya (Lol) Lihat detail
Sesuai: HONDA XR600R, HONDA XR250R, HONDA XR250 MOTARD, HONDA XLR250R BAJA, HONDA XLR250R, HONDA CRF300RALLY, HONDA CRF300L, HONDA CRF250RALLY(S), HONDA CRF250RALLY, HONDA CRF250M, HONDA CRF250L(S), HONDA CRF250L, HONDA CRF250F, HONDA XR400R, HONDA XR250 BAJA, HONDA XR230, HONDA XR250, HONDA SL230, HONDA CRM250AR, HONDA CRM250R
cukup.
Ini adalah penggunaan komuter dalam kota, tetapi dengan NTBRake Pads, Ban tidak merasa ada masalah dengan IRC GP-210.
Daya tahan digunakan di Depan, dan dipastikan bahwa itu jauh lebih baik daripada OEM.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KDX200SR, SUZUKI 250SB, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI KLX250ES, KAWASAKI KLX250ES, KAWASAKI KLX250ES, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KDX250SR, KAWASAKI KDX250R (for competition), KAWASAKI KDX220R (for competition), KAWASAKI KDX125/SR, KAWASAKI D tracker
Saya juga suka penampilannya
KLX250-10
Ini akan menjadi pembelian kedua
Saya menukar Ban dengan jalan hutan dan pulang pergi, tetapi itu merepotkan ...
Meskipun saya menjadi berlatih praktik pertukaran Ban yang baik
Dan saya menambahkan sepasang Roda
Beli Rotor seperti itu dan Suku Cadang OEM juga.
Semuanya terlihat bagus dan COSPER puas dengan baik
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA tricker, YAMAHA Bronco., YAMAHA TW225E, YAMAHA CELLOW 225
Umumnya aman
1989 dipasang dalam rumus SEROW 225-3 RW 1.
Menggunakan pembersih Suku Cadang untuk membersihkan permukaan, pemasangannya mudah dengan pengoperasian yang sederhana.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA tricker, YAMAHA Bronco., YAMAHA TW225E, YAMAHA CELLOW 225
Penampilan akan mengencang
Saya menukar karena OEMRotor mendekati batas.
Ini untuk TW 225 tetapi dimungkinkan untuk menginstal MODEL apa pun jika TW dari Disk Depan.
Itu adalah pertukaran simultan dengan pad EcoSports tetapi akan bekerja nol dari pengereman awal jika pembobolan selesai.
Dari jalan masuk ke jalan hutan yang keras mudah untuk ditangani.
Lihat detail
Segelnya lemah
CRFRALLY 50 Ditempel saat kedatangan
Terkelupas saat menjalankan 2 roda belakang saat menjalankan 8 roda depan dan belakang. Sayang sekali aku minta maaf
Lihat detail
Harga sesuai
Saya membelinya karena jauh lebih murah daripada stiker Rim lainnya.
Itu murah, sangat teliti. Ini tipis.
Nampaknya S3 dan lain-lain untuk TRIALSepeda motor sangat tebal, tapi ini adalah bahan yang lebih tipis dari stiker logo Pabrikan yang menyertai saat Anda membeli Suku Cadang Sepeda Motor dll. Mungkin Tuas Ban bisa robek dengan sekali tembak jika digantung , tapi saya pikir itu tidak bisa dihindari mengingat harganya.
Karena itu bukan jenis yang akan ditempelkan ke semua putaran, jika Lire akan diterapkan di tempat yang tidak ditempel pada saat pertukaran Ban,.
Mengingat harganya yang masuk akal.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR600R, HONDA XR250R, HONDA XR250 MOTARD, HONDA XLR250R BAJA, HONDA XLR250R, HONDA CRF300RALLY, HONDA CRF300L, HONDA CRF250RALLY(S), HONDA CRF250RALLY, HONDA CRF250M, HONDA CRF250L(S), HONDA CRF250L, HONDA CRF250F, HONDA XR400R, HONDA XR250 BAJA, HONDA XR230, HONDA XR250, HONDA SL230, HONDA CRM250AR, HONDA CRM250R
Kinerja yang sama lebih murah dari Produk OEM
Rotor disk belakang melebihi batas penggunaan Breaking Wave dan bermasalah dengan item ini Beli ini. Faktor penentu adalah ketebalan. Breaking's Wave adalah 3. 5? Ini adalah 4 yang sama dengan OEM. Karena saya suka berlari melalui jalan hutan, lebih aman bagi saya karena lebih tebal.
Desainnya Kurung ketika dilihat di gambar, tapi ternyata biasa saja saat dipasang.. Saya pikir berat Rotor sama dengan ketebalannya, tapi saya merasa itu tidak jauh berbeda dari OEM. Kelincahan rem mirip dengan OEM. Meski baru berjalan sekitar 200 km, tidak ada rasa kejanggalan dalam arti tertentu. Pad mencoba di DAYTONAGolden.
Lihat detail
Ini adalah produk yang sangat bagus.
Saya membelinya karena saya ingin pergi ke jalan tanah hutan di WR 250 X MOTARD.
Wise GEAR (Nomor Suku Cadang YamahaOEM) Dijual oleh
Saya suka memasang set roda depan dan belakang untuk "WR 250 R".
Rem depan - Anda dapat memasang Caliper seperti pada MOTARD.
Jika Anda memasang pelat cakram untuk MOTARD ke setiap roda,
Anytime On road - Karena bisa lari off-road, dua kali lebih seru
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Cerro 250, YAMAHA CELLOW 225, YAMAHA tricker, YAMAHA XT250X
Perasaan kustom keluar. SEOW250
Rotor OEM bengkok, saya merasa ada yang salah dengan Rem jadi saya menggantinya.
Perasaan kustom keluar dari OEM. Saya mencari Rotor Murah Belakang, tetapi saya membelinya tanpa Hit sama sekali. Harga Produk dan Depan Perusahaan Lain adalah sekitar 3000 yen.
Setelah itu menjadi lebih tebal dari OEM jadi saya ingin berharap seumur hidup.
Lihat detail