Kit Eliminator ActiveFender untuk zx10r.

Kelihatannya bagus dan dibuat dengan baik.
Coupler konversi Lampu Plat Nomor juga disertakan, dan karena yang harus saya lakukan hanyalah mengganti kabel, bahkan seorang pemula seperti saya pun dapat menggantinya.
Akan lebih baik jika ada speknya. yang dapat dengan mudah dilepas dan dipasang dalam waktu singkat saat berkendara di Sirkuit. Lihat detail

Pompa tanpa ActiveAir

Ini adalah barang yang sangat diperlukan saat mengganti minyak rem dan selang rem! Sekilas memang terlihat seperti pompa manual, namun jika Anda mengetahui prinsip pembuangan udara, cukup tanpa membeli pompa yang efektif! Jika rusak, saya ulangi lagi! Lihat detail

Kit reflektor

Saya membelinya untuk disertakan dengan Active Fender Eliminator Kit saya! Kelihatannya sangat keren sekarang karena Plat Nomornya telah di-reflash! Saya merekomendasikan produk ini karena harganya yang murah! Lihat detail

Bar Pembonceng

TampakBagian.
Itu tidak baik atau buruk
Saya pikir itu adalah bagian yang bisa Anda pakai jika Anda mau.
Saya pikir Custom adalah kepuasan diri sendiri. Lihat detail

pemisah ActiveTubing

Kami sangat senang telah membeli pemisah ActiveTubing.
Saya menginstal produk segera setelah tiba.
Pemasangannya mudah dan Pemasangannya sempurna.
Saya ingin menggunakannya lagi. Lihat detail

masalah yang ada sebelum masalah itu ada

Pertama-tama, O-ring terlalu tebal untuk dipasang.
Anda tidak dapat mencoba mendorong atau mengetuknya dengan Rubber Han dan Prahan.
Ini adalah kesenjangan di antara produk-produk aktif. Lihat detail

Konsep adalah yang terbaik!

Posisi penutup mata OEMB di Ninja 250SL kurang bagus sih (bagian depan retak saat terguling berdiri, dan bagian belakang tidak bisa membawa tas samping). Saya bertanya-tanya apa yang harus dilakukan dengan penutup mata belakang, dan setelah banyak pertimbangan, saya memutuskan untuk membeli produk ini. Saya tidak yakin apakah sebaiknya menggunakan penutup mata "Jenis Tempel" atau tidak, namun sebaiknya gunakan penutup mata "Blinker Belakang"! Lihat detail

Korespondensi Inspeksi Kendaraan Jepang

Saya mengendarai XL1200C SPORTSTER 1200, dan saya kesulitan dengan daya baterai. Saya mengganti stop lamp dan stop-lamp menjadi LED, sekedar untuk menenangkan pikiran. Saya menyukainya karena terlihat sangat modern, tetapi reflektornya hilang. Awalnya saya sudah memasang Lensa Universal, tetapi saya diberitahu bahwa ada masalah dengan pemeriksaan kendaraan. Jadi kami memasang produk ini. Saya memilih warna silver karena warnanya putih. Itu menyatu dengan sangat baik sehingga Anda bahkan tidak akan menyadarinya jika Anda tidak berbicara dengan saya. Lihat detail

Indah meskipun Posisinya tetap. (^^)

Awalnya, ini dirancang untuk memuat 400 (atau 250 tergantung model tahun). Pisahkan Handle Kit dari Active yang pas.
Namun sasis ini telah dipasang Bikers Separate Handle Kit sejak saat pembelian, namun goyah meskipun baut tetapnya dikencangkan, dan saya ingin mengatur posisinya sedikit lebih rendah, jadi saya membeli kit tersebut meskipun tidak. berlaku.
Diameter fork depan untuk saat ini sudah pas sehingga mudah dipasang, namun bagian tempat keluarnya selang rem dari OEMMASTER adalah cowl (^^;)
Jadi, gerakkan tuas Rem ke atas secara halus.
Namun ketika Stang dipotong penuh ke Kiri pada bagian Selang, terjadi Stres pada Selang (^^;;)

Nah untuk saat ini kami akan menggantinya dengan radipon NISSIN agar lebih mudah dalam melakukan manuver Rem. (^^)
Radipon NISSIN berukuran 17mm dan OEM sama, dll., dan saya dapat memasang Kawat Throttle dan Sakelar Rem tanpa hambatan apa pun. Lihat detail

Digunakan untuk frando 7nb

[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya menggunakan layanan ini untuk frando 7nb.
Karena bentuknya yang identik dengan brembo, maka bisa digunakan apa adanya.

Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Warna Emasnya agak kuat, tapi tidak masalah.

Apakah instalasinya sulit?
Pin untuk mengeluarkan Knob yang ada juga disertakan dan mudah.
Butuh sesuatu untuk dipukul, seperti Hammer

Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Pin beta longgar dan sedikit bergetar, jadi saya akan menggantinya dengan pin yang saya miliki.

[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Sempurna dengan Pin untuk ditarik keluar disertakan.

[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Kerincingannya agak besar dan mungkin menjadi masalah bagi sebagian orang.
Tapi saya pakai untuk frando 7nb, jadi mungkin berbeda kalau dipakai untuk GALE SPEED atau brembo.

Barang-barang lain yang mungkin berguna
Titik-titik pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Hal-hal yang perlu dipertimbangkan/Item yang akan dibeli/Pendapat dan permintaan kepada Pabrikan
Tidak ada yang khusus Lihat detail

Bingkai Aktif CB1100EX 2017

Produk unggulan dikirim ke Kanada dengan sangat cepat. Ini adalah barang berkualitas yang saya nantikan untuk dipasang. Layanan pelanggan dari Webike juga sangat baik dan saya sudah memiliki daftar barang lain yang akan saya beli dari mereka. Lihat detail

Terlihat Menyegarkan!

Terlihat Tanda Kurung lebih baik daripada Produk OEM! Lihat detail

Tuas kopling tidak ditangani!

Posisi tuas rem bisa diatur, yang menjadi keunggulannya.
Saya tidak ada masalah dengan produknya, tapi sayang Webig tidak menjual tuas koplingnya. Menurut saya, menukar keduanya adalah hal yang biasa, jadi menurut saya perlu untuk menjualnya. Lihat detail

Setelah ragu-ragu, saya membeli yang ini.

Saya bingung antara Magical racing Carbon yang satu dan yang ini, tapi akhirnya membeli yang ini.

Saya akan menjelaskan alasannya.
Pertama-tama, Bingkai Lisensi hampir tidak terlihat setelah Nomor terpasang. Oleh karena itu, betapapun bagusnya desainnya, tetap tidak terlihat.:Saya ingin menghemat sebanyak mungkin di area ini, karena bisa jadi Titanium dan hanya saya yang tahu apa yang saya lakukan. Jika berfungsi dengan baik, itu cukup baik bagi saya.
Tentu saja, beberapa orang mungkin tidak setuju, tapi jadilah tamu saya.

Kualitas produknya sendiri sangat bagus, dan saya tahu produk tersebut telah dirancang dan diproses dengan baik hingga ke detail terkecil. Tentu saja sepeda motor berukuran besar dan terbilang high-end seperti GSX1300R HAYABUSA akan kalah kelasnya jika tidak dipasang part yang bagus.

Yang ini lebih hemat biaya daripada yang Carbon dari Magical Racing, dan konstruksinya sederhana. Pengkabelannya sangat Aktif. Citra Merek juga semakin baik.

GSX1300R HAYABUSA terlalu norak untuk OEM Fender, dan mengubahnya akan memberikan tampilan yang lebih mewah.

Harganya memang tidak begitu murah, tapi juga tidak terlalu mahal, jadi saya bisa merekomendasikan produk ini dan tidak menyesal membelinya. Lihat detail

Mengurangi kelelahan pergelangan tangan.

Rasa sesak saat membuka Axel di pintu keluar Corner sangat berkurang, dan terlebih lagi, saya tidak perlu terlalu banyak memutar pergelangan tangan saat berkendara di jalan raya, yang sangat mengurangi rasa lelah saya. Lihat detail

Karet menginginkan satu untuk Φ14

[Mencoba menginstalnya di GSX-S1000GT.
Saya membelinya dengan perasaan tenang karena ukurannya sesuai dan memasangnya. "Tidak sepenuhnya masuk...?"
Saya melepas KARET di sisi belakang sebagai ujian dan masuk dengan mudah.
Tampaknya diameter bagian dalam lebih kecil di bagian belakang stang.
Repair Parts untuk Φ14-Φ17 dibeli terpisah dan solusinya adalah mengganti Karet sisi belakang.

[Perasaan berguna]
Awalnya, GSX-S1000GT hampir tidak memiliki getaran Stang, jadi akan sulit membandingkannya dengan OEM, namun menurut saya getaran tersebut dapat ditekan hingga hampir OEM dengan menggunakan produk ini bersama dengan Bar End yang berbobot sekitar 110g.
Jika Anda ingin mengganti Bar End tetapi tidak menyukai Heavy WeightType karena terlalu besar, mungkin patut dicoba.

[Titik malangnya]
Suku cadang perbaikan ada untuk Φ14-Φ17, tetapi tidak untuk Φ17-Φ20.
Baut untuk produk ini adalah M4, dan RubberSpacer, yang HANYA untuk Baut M4, adalah sesuatu yang tidak dapat ditemukan penggantinya, jadi kami ingin produk tersebut tersedia.
Ya, itu salah satu Suku Cadang yang lebih murah dan jika rusak, Anda harus membeli yang lain." Saya kira itulah maksudnya.
(Dalam kasus saya, seperti yang disebutkan di atas, saya menggunakannya bersama dengan Φ14-Φ17, sehingga alhasil, Cadangan Karet masih ada.)

[Yang lain]
Untuk melepasnya, baut M10 (pitch 1,25, panjangnya tergantung seberapa jauh Anda memasangnya) diperlukan secara terpisah, tetapi dengan panjang 10cm, harganya beberapa ratus yen dan ternyata sulit ditemukan.


[Pendapat dan permintaan kepada Produsen
Jumlah karet untuk Φ14-Φ17 untuk Taper Handlebar dari awal.:2pc. Saya pikir akan sangat membantu jika disertakan dengan Set. Lihat detail

Bentuk paling SMART sesuai dengan hukum dan peraturan

Kami mengganti Fender Belakang CB400SF kami dengan Fender Eliminator Kit dari Active, namun karena Reflektor dijual terpisah, kami memilih produk ini.
https://www.webike.net/sd/24858765/
Ini adalah kombinasi dengan Kore.

Berbagai perusahaan menawarkan jajaran produk dalam berbagai bentuk, namun kami merasa ini adalah yang terbaik dalam hal desain dan mengadopsinya.
Kuantitas Foto:Batasi area minimum pada Aturan seperti yang ditunjukkan pada 1pc. mata (instruksi manual). [Warna] Jelas. Bagus sekali.
Pola reflektif juga dirancang dengan baik dan memenuhi persyaratan inspeksi.
Memiliki lubang panjang untuk mengatur ketinggian reflektor sekitar 5mm, yang disebut fungsi ReflectorSlide. Hal ini memungkinkan reflektor untuk hidup berdampingan dengan bingkai (tergantung pada produknya).
Permukaan Nomor dan Reflektor dilipat sekitar 45 derajat, dan sudut di mana Reflektor umumnya tegak lurus terhadap permukaan jalan diinginkan, jadi yang terbaik adalah menyesuaikan sudut agar sesuai dengan desain Fender Eliminator.
Fender Eliminator pada CB400SF Active saya sendiri adalah 40 Derajat, jadi hasil akhir 45 derajat harusnya sedikit terbalik Miring, tapi nyatanya hampir vertikal, jadi tidak ada koreksi yang dilakukan.

Toko HondaDream, misalnya, memiliki kebijakan ketat untuk tidak mengizinkan kendaraan Custom ilegal memasuki tokonya, sehingga tindakan ini perlu diambil saat mengirimkannya untuk diperiksa. (Saya diberitahu oleh Dealer)

Beberapa model yang murah mungkin memiliki warna merah reflektor yang memudar karena sinar ultraviolet, atau desain bagian reflektifnya mungkin sangat buruk sehingga mobil tidak dapat diperiksa sama sekali. Namun, lebih aman untuk tidak menambahkan suku cadang apa pun ke kelas untuk pemeriksaan kendaraan. Lihat detail

Kotak Jahitan kuno

Dipasang pada '23 YZF-R25 untuk konversi High Solo.
Gambar adalah The Switch kuno. Sesuai gambar, no komplain.
Namun pada gambar terdapat 3 skrup, namun yang satu adalah 10 PinConnector 1 Terminal saklar rem Jumlah: Ini adalah 2 buah
Item berusia 15-18 tahun (item no. 1383404) memiliki satu 8 PinKonektor dan terminal sakelar remJumlah seperti yang ditunjukkan pada gambar.:Ini adalah 2 buah
Model tahun yang berbeda tidak dapat dipasang.
Selama model tahunnya benar, maka dapat dipasang dengan mudah. Konektornya sepertinya sudah diganti setelah 19 tahun, jadi tidak masalah jika Anda memperhatikannya saja.
Ini lebih pendek dari panjang Pengkabelan OEM, tetapi tampaknya mudah untuk bermanuver.

Susah sekali disana, karena harus menggeser Tank untuk menuju bagian Connector.
Karena kit sakelar OEM terintegrasi dengan dudukan throttle, kemungkinan besar akan diganti pada saat yang bersamaan, jadi saya pribadi menyarankan Anda meminta toko untuk mengganti kit sakelar.
Bagi yang terbiasa mengganti colokan dan AirFilter secara rutin, mengganti switch kit saja sudah menjadi perkara mudah.
Kecuali saat menyentuh item terkait Throttle seperti perubahan High Solo.

Saya punya satu keluhan dengan produk ini, dan saya pribadi tidak puas dengan kurangnya tindakan kedap air di bagian Konektor.
Saya harus membawa penutup transparan yang disertakan dengan Konektor OEM atau membeli penutup lain, jadi jika Anda menambahkan penutup, saya tidak akan mengeluh. Lihat detail

Respons throttle sempurna!

Beli EVO2RepairWire untuk mengganti Kawat yang rusak pada Body Karburator V-MAX1200FCR
Saya awalnya menginstal Wire EVO.
Pilihan yang sama
Tipe 1-3 didapuk untuk V-MAX.
EVO2 tidak memiliki pengaturan, jadi RepairWire harus dimodifikasi agar dapat diinstal.
Badan Karburator FCR V-MAX adalah Kuantitas dalam dua cara dari satu Kawat ke karburator: Dibagi menjadi 2 pcs.
Kita perlu membuat thailandoko untuk terhubung ke sisi dua arah.
Dibutuhkan sedikit keterampilan DIY.
Itu layak untuk dilakukan.
Respon throttle telah ditingkatkan
Rasanya enak. Lihat detail

Diperlukan di sisi Kaliper saat mengganti selang rem (Perhatian Pitch Sekrup)

Diperlukan untuk bagian yang menyambung ke Kaliper saat selang Rem diganti. Saya membeli RSOEM untuk Kaliper BREMBO dengan jarak ulir Tipe Lurus & Biru 1mm. Pembuatannya tidak sulit, namun bahannya alumunium sehingga tidak bisa dikencangkan dengan torsi besar. Saya berharap bagian ini disertakan dengan Selang. Lihat detail