Parietal sangat menonjol

[Bagaimana cara menggunakannya?
Periode: 25 April 2020 hingga 20 November 2023 Sedang digunakan per 20 November 2023
Jarak:69.688 - 49.815 = 19.873 km
Silinder Master Belakang: YZF-R6OEM
pasak kaki:striker (https://www.webike.net/sd/1545442/)
Penutup Pelindung: Tabung Karet Tipe-L untuk Sakelar Tekanan GOODRIDGE (https://www.webike.net/sd/23388685/)

Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Produk tersebut sering terlihat di toko-toko dan ada di Image Street.

Apakah instalasinya sulit?
Pendarahan udara dll di sekitar rem dan pemrosesan kabel diperlukan untuk pemeliharaan teknik gabungan.
Masih banyak pekerjaan yang harus dilakukan untuk menghapus komponen yang membuat OEMSpringSwitch tersedia.
Bagian kabel merah akan terlihat terlalu jelas jika beberapa tindakan tidak dilakukan.
Saya rasa saya akan mengganti seluruh set termasuk Selang jika saya harus mengganti produk ini saja, jadi mudah untuk tidak memikirkan untuk menggunakan suku cadang asli di tengah jalan.

Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Tidak ada rasa tidak nyaman ketika lampu Rem ditekan dan menyala setelah pemasangan atau selama inspeksi sebelum berkendara atau saat lain ketika lampu Rem diperiksa.
Lebih sedikit suku cadang yang harus dipasang dan akses celah yang lebih mudah saat membersihkan bodi mobil
Mobil sudah dipakai hampir 20.000 km dan belum mogok, sehingga terkesan awet. Sejujurnya, saya mendapat kesan bahwa itu akan rusak lebih cepat, tapi saya dikhianati dengan cara yang baik.
Menurut saya cocok untuk kendaraan yang tidak bisa OEMSwitched, seperti SNIPER Rear Sets di YZF-R25.

[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Ketuk Elektro Merah seperti yang ditunjukkan pada gambar.

[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Saklar hidrolik diubah menjadi Saklar Hidraulik, dan pengaturan waktu lampu stoplamp tidak diubah, dan mobil diperiksa seperti biasa dalam keadaan mobil masih menyala.

[BARANG UNTUK DIBELI BERSAMA
Penutup pelindung eksklusif tercantum di bagian Penggunaan. Keduanya tersedia dalam sekejap.
Tergantung pada arah baut banjo pada Master Belakang, itu hampir Harus." atau mungkin saya harus mengatakan saya harus." memiliki suasana hati atau perasaan tertentu


Jika sakelar OEM dapat digunakan, maka tidak perlu menggunakannya terlebih dahulu, dan ada kekhawatiran tentang ketahanan komponen yang agak penting seperti lampu rem, tetapi produk tersebut menunjukkan kemampuan pabrikan besar sebagai rem. komponen. Lihat detail

Lampu Plat Nomor LED rusak.

[Bagaimana cara menggunakannya?
Lampu Plat Nomor LED yang disertakan dengan Fender Eliminator Kit Active retak, jadi saya menggantinya.
Lampu Plat Nomor Karena harganya hampir sama dengan yang Single Body, saya beli yang ini.

Apakah instalasinya sulit?
Jika Anda bisa melakukan pengkabelan, itu mudah, tetapi jika Anda tidak memiliki alatnya, itu tidak mudah.

Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Resin hitam pada bagian luar Lampu Plat Nomor sangat tipis sehingga mudah retak bila dikencangkan walaupun sedikit terlalu keras. Itu terlalu tipis, jadi saya harap mereka membuatnya sedikit lebih tebal atau terbuat dari emas.

[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Stiker 、 dengan Klip

[Pendapat dan permintaan kepada Produsen
Saya kurang paham kenapa Lampu Plat Nomor Single Body dan Plat Nomor dengan Bracket harganya hampir sama. Lihat detail

Pengurangan getaran

[Bagaimana cara menggunakannya?

Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
seperti yang dibayangkan
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Bagus, hampir sesuai harapan
[Hal-hal yang perlu diperhatikan]
Harus memeriksa panjang dan diameter dalam pegangan yang Anda gunakan
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?

Barang-barang lain yang mungkin berguna
Titik pemasangan dan penggantungan/Barang yang akan dibeli bersama/ Pendapat dan permintaan kepada Pabrikan Lihat detail

Diperlukan saat mengganti LED BlinkerHolder

[Bagaimana cara menggunakannya?
Bila diganti dengan BlinkerHolder LED Active, Holder dengan Braket Blinker OEM tidak diperlukan lagi.
Pemasangannya baik-baik saja dengan Bracket apa adanya, tetapi meninggalkan lubang yang tidak perlu dan tidak terlihat bagus.

Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Kemasannya mudah digunakan, dengan sedikit goresan kecil, namun tidak ada masalah dalam penggunaan.

Apakah instalasinya sulit?
Sangat mudah dengan alat.
Lampu Plat Nomor LED terbuat dari resin dan mudah pecah jika dikencangkan terlalu kuat.
Itu bisa dengan mudah dipatahkan secara tidak terduga, jadi berhati-hatilah, terutama jika Anda adalah orang yang kuat.

Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Lebih menyegarkan di bagian belakang.

[Pendapat dan permintaan kepada Produsen
Kalau dipasang Holder, Holder Blinker LED, Reflektor, Bracket Kamera Belakang, Plat Nomor,… dan masih banyak lagi, pasti tebal banget.
Setidaknya Reflektor memiliki bodi yang samaJumlah:Saya ingin memiliki sesuatu yang dapat dipasang dengan 1 buah. Lihat detail

Tidak tergelincir, pergelangan kaki mudah dipegang

Footpeg OEM diganti karena licin saat hujan.
Berkat proses Knurl, terasa seperti menggigit telapak kaki, dan sensasi pengoperasian meningkat tanpa terpeleset sama sekali.
Saya sangat senang dengan penahan pergelangan kaki yang baru.

Pin untuk pengatur sudutnya tipis, dan saya sedikit khawatir apakah lubang di sisi penerima akan melebar atau pinnya patah, tetapi setelah berlari sekitar 1000 km, tidak ada goyangan dan yang Besar sepertinya kuat.

Itu bagus dan stabil saat berdiri. Lihat detail

Pengatur warna satu titik itu keren!

Model 3 GSX1300R HAYABUSA bertipe Adjustable karena memiliki Kopling Hidrolik.
Harap dicatat bahwa gambar produk adalah Jenis Kawat dan Desainnya berbeda. (Saya senang saya dikhianati dengan cara yang baik.)
Warna Dial sangat keren dengan warna Aksen.

Tidak hanya mudah dalam mengoperasikan Adjusternya, namun dapat diatur secara detail,
Kami dapat menemukan posisi TERBAIK untuk tangan.
Pembelian bagus Lihat detail

Kualitas dan desainnya bagus! Warna Aksen Adjusternya keren!

Teksturnya bagus!
Mudah digenggam dan Adjusternya dapat diatur secara detail!
Adjuster ini sangat keren, cocok dengan warna Aksen Merah HAYABUSA GSX1300R.

Pemasangan dapat dilakukan dengan Kunci Pas 8mm, namun selang rem mungkin menghalangi saat pemasangan.
Namun jika sedikit lebih baik, bisa saja dipasang oleh seorang amatir. Lihat detail

Tidak dibuat dengan baik untuk harganya.

[Bagaimana cara menggunakannya?
Untuk tipe ZX-6R G.
Kalau pakai Fender Eliminator, tidak bisa ditambah Side Back karena Blinkernya menghalangi.
Karena kadang saya pakai untuk camping, saya ganti dengan produk yang bisa menahan tonjolan tersebut.

Apakah instalasinya sulit?
Untuk mobil Kawasaki, Blinkernya bertipe Coupler.
Produk ini tidak dapat dipasang sebagaimana adanya, sehingga diperlukan pemrosesan kabel.
Karena saya tidak ingin memodifikasi kabel di sisi bodi kendaraan, saya membeli Kawasaki untuk VehicleBlinkerHarness dari KITACO dan memasangnya pada produk ini.

Namun ruang di bawah Set Belakang terbatas dan resistor menghasilkan banyak panas, sehingga kami tidak menggunakan resistor tersebut dan menggantinya dengan relay penutup mata yang mendukung LED untuk mencegah flasher tinggi. Bagian Depan tidak ada masalah walaupun Valve dibiarkan apa adanya.

Ini sangat mudah jika Anda memiliki pengetahuan tentang proses Pengkabelan, tetapi jika Anda tidak memiliki alatnya, Anda mungkin ingin menyerahkannya ke toko.

Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Sama sekali tidak ada yang salah dengan fungsinya, tetapi Pengkabelannya Kuantitatif: Berpasangan (untuk Kiri dan Kanan) Mencuat dari kedua ujungnya dan agak… spesifik. yang dapat dilihat secara penuh tidak peduli bagaimana Anda melihatnya.
Sangat disayangkan harga sebuah lampu LED begitu mahal, sekitar 16.000 yen, namun tidak ada perhatian terhadap detail atau pertimbangan terhadap detailnya.

[Bagian yang Termasuk: apakah ada?
Termasuk resistensi, Pembungkus Dasi, Klip, dll.
Tidak ada Instruksi Manual, tapi ada diagram pengkabelan di bagian belakang kotak.

[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Untuk harga ini, saya berharap Wiring akan membuatnya lebih mudah untuk disembunyikan.
Jika Anda ingin pilih-pilih, menurut saya Pengkabelan akan Menyegarkan jika menggunakan Blinker LED yang berbeda.

[BARANG UNTUK DIBELI BERSAMA
・Tang Pekerjaan Listrik、Terminal Peluru
・KITACO Kawasakiuntuk Lampu Blinker KendaraanConversion Harness Lihat detail

tuas yang sempurna

Itu sempurna. Tuas rem dan kopling dapat disetel terlebih dahulu, dan finishingnya juga sempurna, memberikan garis lengkung yang halus dan lubang udara yang dibor, yang diharapkan dapat sedikit mengurangi hambatan. Bagian yang dapat dilipat dianggap berguna jika terjadi kecelakaan. Warnanya juga rapi. Mengerjakan ------------------------------------------------- --------- Sangat cocok untuk rem dan tuas kopling terlebih dahulu, dan finishingnya juga sempurna, memberikan garis lengkung yang lembut dan lubang udara yang bengkok, yang diharapkan dapat sedikit mengurangi hambatan. lakukan Didukung oleh Google Translator Lihat detail

TEPAT dipasang.

CB1300SF (8BL) Saya menginstalnya
Pemasangannya dapat dilakukan tanpa kesulitan apa pun tanpa pemesinan karena akurasinya yang tinggi serta tidak adanya BALI dan suku cadang lain milik Gold.
Manual instruksi instalasi juga disertakan dan memuaskan. Lihat detail

Baut banjo dengan lubang kabel

Baut ini saya beli karena saya akan mengganti pitch baut banjo menjadi kaliper Brembo.

Perawatan permukaan Anodized juga dilakukan dengan baik, dan bahkan ketika Torsi diaplikasikan dengan Kunci Pas, tidak ada warna yang mengelupas dari Anodized dan diselesaikan dengan indah.

Kepala heksagonal memiliki lubang untuk kabel agar tidak kendor dan dihubungkan dengan Kawat Baja Tahan Karat 0,8 mm.

Pelari sirkuit juga akan dapat menggunakannya dengan percaya diri. Lihat detail

Dilengkapi dengan VST 250 tanpa penyesuaian!

Digunakan untuk DL1000 V-STROM250Custom.

Saya mendengar bahwa membeli dan menyetel ring dan baut secara terpisah untuk ujung batang luar merupakan hal yang biasa, dan saya khawatir tentang cara pemasangan V-Stroke karena kombinasi pelindung Knuckle, namun yang mengejutkan saya, saya dapat melakukannya pasang dengan indah hanya dengan mengganti bodi.

Baut, Karet, dan Spacer masih dari OEM dan yang disertakan masih sisa.

Single Body tidak berat atau besar, jadi tidak ada efek pengurang getaran, dll., tapi tidak bertambah parah sama sekali, jadi ini merupakan rekomendasi yang cukup untuk tujuan berdandan. Lihat detail

Bergaya di Belakang (Joy)

Saya sedang mencari Fender Eliminator Kit yang dapat menyegarkan area belakang mobil, dan saya membeli produk ini karena Active Fender Eliminator Kit terlihat jauh lebih bagus dengan dipasang Blinker (dijual terpisah), dan tidak memerlukan modifikasi khusus. Saya membeli produk ini karena tampilannya jauh lebih bagus dengan Blinker (dijual terpisah) dan tidak memerlukan modifikasi khusus.

Saya dapat melakukan pekerjaan tersebut dengan menonton karya orang lain di Youtube dan Manual Servis, selain Instruksi Manual yang disertakan dengan kit.

Saya memodifikasi Harness agar sesuai dengan mobil Kawasaki secara terpisah sehingga dapat dimasukkan ke dalam OEM Coupler yang telah dilakukan orang lain di Youtube. (sekitar 900 yen) dan akan memproses Bullet Terminal ke Blinker Aktif.

Karena saya hanya memiliki tingkat pengetahuan pemula, saya memerlukan waktu seharian penuh untuk mengubahnya menjadi Fender Eliminator. Yang memakan waktu adalah (1) pelepasan bagian bodi, (2) pemrosesan Blinker opsional, dan (3) restorasi bodi mobil. Jika Anda sudah familiar dengan prosesnya, Anda mungkin bisa melakukannya dalam waktu sekitar 3 jam.

Saya cukup senang dengan Fender Eliminator Kit dari Active yang digantikan oleh Blinker ^_^. Lihat detail

Penting untuk penggantian High Solo

POSH Faith Posh Face:031567-K1 Kit Throttle Tinggi Garis Ramping Halus Kami memilih produk ini karena kami memasang
Karena ini khusus untuk model, saya dapat menginstalnya tanpa ragu-ragu.
Teksturnya sama dengan produk OEM, jadi saya menggunakannya tanpa rasa tidak nyaman. Lihat detail

Area Stang akan terlihat mewah!

Logo satu titik terlihat keren. Lihat detail

Untuk Suzumbo

Szumbo itu buruk.
Saya membelinya karena sulit mengeluarkan udara dari suzumbo. Lihat detail

Kabel Throttle TMR Aktif untuk Karburator Yoshimura TMR Tipe 3 (Jaring Baja)

Saya membeli kabel throttle TMR Aktif Tipe 3 dengan lapisan luar jaring baja agar sesuai dengan tampilan keseluruhan sepeda saya (katapel suzuki gsx-r750J 1988) dengan rangka, lengan ayun, dan suku cadang yang dipoles tinggi. ini sangat cocok dengan Throttle cepat aktif (perak) dan fungsi dorong dan tarik didefinisikan dengan sangat baik. Tidak ada perbedaan antara kabel dorong dan tarik, saya membeli kabel yang sama untuk fungsi dorong dan tarik. Aktif tidak menjual kabel terpisah untuk itu. Bagi yang ragu, silakan membeli kabel yang sama untuk kedua fungsi tersebut! sangat dianjurkan Lihat detail

Sub-frame Aktif

Sangat mudah untuk melakukan perbankan sehingga orang awam pun dapat memahaminya.
Pengaturan waktu untuk membelokkan Sepeda Motor itu sendiri memungkinkannya terjatuh dengan mudah. Lihat detail

Penolong pertukaran minyak rem yang kuat

Upaya pertama untuk mengganti Fluid di Grom dan YZF-R1. Kami sangat ingin mengganti Cairan karena ini merupakan bagian keselamatan yang penting, namun kami melakukannya dengan hati-hati. Alat ini efisien karena menggunakan spuit untuk mengeluarkan cairan yang tersisa di saluran. Lihat detail

SMA KATANA Solo

Diperkenalkan ke KATANA. Pegangan yang terpasang agak kaku. Rasanya baik-baik saja. Lihat detail