Ulasan
![Main Jet [KEIHIN Round Shape/Large]](https://img.webike-cdn.net/catalogue/13652/450-3030750_TS.jpg)
Sesuai: HONDA NSR250R, HONDA NSR250R, HONDA NSR250R, HONDA NS50F, HONDA NSR250R, HONDA NS250, HONDA NS50F, HONDA NS250, HONDA NS250, HONDA NS-1, HONDA NS-1, HONDA MVX250F, HONDA MTX125R, HONDA MBX50, HONDA MBX50, HONDA MT50, HONDA MBX80 INTEGRA, HONDA MBX125F, HONDA MBX50, HONDA CBR600F
Jet juga habis pakai
Saya ingin menggantinya saat overhaul karburator
Tidak ada masalah dan aman.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CRF250L, HONDA CRF250L, HONDA CBX250S, HONDA CL400, HONDA CBX250RS, HONDA CBX125F, HONDA CBR250R, HONDA CB400SS, HONDA CB250R, HONDA CB250F, HONDA CBX125Custom, HONDA AX-1, HONDA FTR250, SUZUKI 250SB, KAWASAKI supersherpa, KAWASAKI Eliminator 125, KAWASAKI Z250SL, KAWASAKI Z125PRO, KAWASAKI Ninja 250SL, KAWASAKI Ninja 250SL
Penggunaan lanjutan.
Kami telah menggunakan produk ini untuk beberapa waktu dan tidak memiliki masalah dengannya, sehingga memiliki keunggulan biaya dibandingkan produk OEM. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI D Tracker, KAWASAKI KLX250SR, SUZUKI 250SB
Tampilan dan nuansa mewah
Digunakan pada 2019 MOTOGUZZI V7III Rough.
Meskipun tidak tercantum dalam informasi kompatibilitas, periksa diameter dan pitch baut OEMDrain.
TypeJ ini bertekad untuk kompatibel dan dapat digunakan tanpa masalah.
BoltBody terbuat dari emas paduan ringan berlapis alumit merah dan terlihat bagus, dan bagian sensor tidak terbuka tetapi tertanam di Baut, sehingga kecil kemungkinannya untuk rusak.
Tingkat fungsionalitas dan desain yang tinggi adalah fitur utama dari produk ini. YOSHIMURA memang. Saya kira itu hanya cara itu.
Kabel memanjang secara vertikal lurus dari baut, sehingga mobil dengan baut pembuangan menghadap ke bawah mungkin memerlukan beberapa kecerdikan dalam penanganan kabel.
Selain itu, panjang kabelnya setengah, sehingga sulit untuk melepas coupler saat mengganti oli.
Pengkabelan biasanya dilewatkan secara tidak mencolok melalui area sempit untuk menyembunyikannya, sehingga tidak dapat diakses.
Saya pikir akan lebih mudah untuk menangani jika Coupler terletak lebih dekat ke Baut, atau jika Kabel ke Coupler sedikit lebih panjang.
Lihat detail
Ini menempel dan mudah!
Ini menempel dan mudah! Lihat detail
Sesuai: SUZUKI 250SB, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI SUPER SHERPA, KAWASAKI D-TRACKER
Karena fungsi penyesuaian dilampirkan, itu ditukar. Itu dapat menyesuaikan dengan keinginan diri sendiri dan menjadi mudah untuk mengoperasikannya, dan kurung penampilan yang baik dan kekaguman mungkin keluar kebiasaan.
Karena fungsi penyesuaian dilampirkan, itu ditukar.
Itu dapat menyesuaikan dengan keinginan diri sendiri dan menjadi mudah untuk mengoperasikannya, dan kurung penampilan yang baik dan kekaguman mungkin keluar kebiasaan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR250, HONDA CR125, SUZUKI Sky Wave 250, YAMAHA Majesty 250 (SG03J), YAMAHA Majesty 125, YAMAHA tricker, YAMAHA SRV250, HONDA foresight, KAWASAKI Z250LTD, KAWASAKI Z250FT, KAWASAKI KSR-2, SUZUKI DR250S, SUZUKI DF200, YAMAHA ZEAL, HONDA CB400 SUPER FOUR, HONDA ZOOMER(Ruckus), YAMAHA BJ, YAMAHA DT125R, YAMAHA BWS (Bewith), HONDA monkey
Perbandingan dengan Zero Grip
Grip yang saya ganti sebelumnya sudah aus, jadi saya menggantinya. Desainnya hampir sama. Desainnya hampir sama, tapi harganya sepertiga dari harga Emas.
Saya mencoba menipu.
Saya sangat menginginkan Pierced Type karena saya ingin memasang Bar End di atasnya, tetapi saya membuat kesalahan pemesanan dan membeli Closed End, jadi saya memotong ujungnya dengan Cutter Knife. Periksa Spek. sebelum memesan.
Berikut sedikit perbandingan dengan 0ro Grip.
The Mad Max Grip terasa lebih kaku; tidak terasa kenyal dan memiliki pegangan plastik. Karena lebih kaku, tampaknya lebih tahan lama dalam hal keausan.
Saya merasa itu keras dan tidak bisa diharapkan untuk menyerap getaran atau semacamnya.
Bahkan mempertimbangkan hal-hal negatif itu, harganya menarik.
Tapi sejujurnya, jika harga bisa diabaikan, saya pasti akan memberikan keunggulan pada 0ro Grip. Jika Anda menganggap harga sebagai faktor kinerja, itu cukup unggul.
Tidak disarankan untuk touring jarak jauh atau motor besar yang getar, tapi untuk penggunaan jarak dekat atau bagi yang ingin custom dengan biaya murah.
Lihat detail
Sesuai: BMW R100, BMW R80, BMW R90Series, BMW S1000RR, DUCATI 1098, DUCATI 1198, DUCATI 1198, DUCATI 1299 Panigale S, DUCATI 748, DUCATI 749, DUCATI 848, DUCATI 848, DUCATI 848EVO, DUCATI 848EVO, DUCATI 851STRADA, DUCATI 888 STRADA, DUCATI 916, DUCATI 996, DUCATI 998, DUCATI 999
Saya membelinya untuk memakai MATE 80 saya, tetapi tidak menempel.
Saya membelinya untuk memakai MATE 80 saya, tetapi tidak menempel. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DRZ400SM, SUZUKI DRZ400S, KAWASAKI VERSYS-X300, KAWASAKI KLX230, YAMAHA XT250, HONDA XR250MOTARD, HONDA XR230MOTARD, SUZUKI LT-Z250, SUZUKI LT-Z400Z, SUZUKI LT-Z400, SUZUKI LT-R450, SUZUKI DR200S, SUZUKI 250SB, SUZUKI DJEBEL250XC, SUZUKI DR250R, SUZUKI RMX250S, KAWASAKI KFX700, KAWASAKI KFX450R, KAWASAKI VERSYS-X250 TOURER, KAWASAKI VERSYS-X250
Sederhana dan keren.
Dulu hanya... "Z" Saya menggunakan penutup Mark-only, tetapi saya menemukan yang ini dan menggantinya segera setelah saya menemukannya. Desainnya terlihat bagus pada model mobil apa pun. Lihat detail
Sesuai: ADIVA N125, ADIVA R125, APRILIA Leonardo 125, APRILIA Leonardo 150, bimota Bellaire 600, KYMCO Racing 125, KYMCO Racing 150, MALAGUTI Madison 125, MALAGUTI Madison 150., PIAGGIO X9-200 Amalfi, SUZUKI Intruder LC125, YAMAHA FZS600 Fazer, YAMAHA WR400F, YAMAHA YZ400F, bimota YB-7 Folgore, APRILIA Scarabeo 125, APRILIA Scarabeo 150, BENELLI Velvet 125, BENELLI Velvet 250, BETA rr 4t lc enduro
NGKPlug untuk ketenangan pikiran.
Digunakan untuk FZr250R.
Saya tidak yakin dengan kelebihan colokan Iridium, jadi saya memilih Steker Standar BP5HA, yang harganya sering diganti.
NGK sangat andal, dan kualitas serta kinerjanya sebaik yang diharapkan.
Ini bekerja dengan baik
Itu murah dan saya ingin mengulanginya lagi.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX230R, KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KLX300R, SUZUKI 250SB, YAMAHA YFZ450, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI VERSYS1000, KAWASAKI VERSYS650, KAWASAKI VERSYS1000SE, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI D-TRACKER, KAWASAKI KLX250ES, YAMAHA SEROW225, YAMAHA WR450F, YAMAHA WR250F, YAMAHA YZ450FX, YAMAHA YZ250FX, YAMAHA YZ250X
Tutup Pengisi Minyak ZETA
Sangat ringan dan tambahan yang sempurna untuk kustom Anda. Anodizing bersih dan terlihat sangat baik dilakukan. Saya menggunakan segel karet dari tutup pengisian stok. Saya akan sangat merekomendasikan produk ini Lihat detail
Sesuai: HONDA CB300R, HONDA Rebel300, SUZUKI 250SB, KAWASAKI SUPER SHERPA, KAWASAKI ELIMINATOR 125, KAWASAKI Ninja 250SL, KAWASAKI Ninja 250SL, KAWASAKI KSR110, KAWASAKI KLX450R, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI KLX250R, KAWASAKI KLX250ES, KAWASAKI KLX250R SE, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX250 SR, KAWASAKI KLX250 ES, KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KLX230 R
Filter Umum.
Karena murah, jadi saya mengganti Filter setiap kali saya mengganti Oli. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB300R, HONDA Rebel300, SUZUKI 250SB, KAWASAKI SUPER SHERPA, KAWASAKI ELIMINATOR 125, KAWASAKI Ninja 250SL, KAWASAKI Ninja 250SL, KAWASAKI KSR110, KAWASAKI KLX450R, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI KLX250R, KAWASAKI KLX250ES, KAWASAKI KLX250R SE, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLX250 SR, KAWASAKI KLX250 ES, KAWASAKI KLX230, KAWASAKI KLX230 R
Digunakan untuk 21model250rally50
Saya telah membeli ini untuk KLX250 saya sebelumnya, tetapi karena itu juga dapat digunakan untuk CRF250RLY50, ketika mengganti Oli saya mengganti Filter Oli dari OEM ke yang ini.
Ini mungkin terlihat jelas, tetapi mereka tampaknya melakukan pekerjaan mereka tanpa masalah.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DF200, KAWASAKI KSR-2, HONDA foresight, HONDA Lead 50, YAMAHA RENAISSA, YAMAHA DT230 LANZA (DT230), YAMAHA MAJESTY 250, YAMAHA MAJESTY250(4HC), YAMAHA MAJESTY125, YAMAHA MAXAM, YAMAHA Box, YAMAHA BRONCO, YAMAHA VIRAGO250(XV250), YAMAHA VINO, YAMAHA DRAGSTAR250, YAMAHA XG250 TRICKER, YAMAHA SEROW225 W, YAMAHA SEROW250, YAMAHA JOG APRIO, YAMAHA CYGNUS X
Bagus
Elastisitas yang baik mengurangi tangan gemetar bahkan setelah berjam-jam Berkendara.
Ini bergaya dan bagus dengan warna Lampu Hijau.
Saya pikir itu baik untuk memiliki Desain.
Lihat detail
Sesuai: BENELLI VELVET125250, SUZUKI BANDIT400VZ, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI SV650S, SUZUKI TL1000S, MALAGUTI Madison 150, MZ 125SM, MZ RT125, PIAGGIO PIAGGIO X-9 200 AMALFI, PGO J.E.V. 125Duo's, KYMCO KCR125, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI D-TRACKER, HYOSUNG RT125D, HYOSUNG GV250 Acura, HYOSUNG GT250Comet, HUSABERG FE400e, HUSABERG FE501e, HUSABERG FE600e, HUSABERG MotocrossFC400
jadi ada chemistry...
Tidak tercantum dalam bagan kompatibilitas, tetapi digunakan pada GSX1400.
Awalnya saya puas dengan start dan blowupnya, tapi lambat laun saya mulai mengalami misfire dan mobil akan terengah-engah saat start akselerasi dan pada kecepatan penuh dari parsial. Itu menakutkan ... di awal gerb.
Saya tahu ini adalah alasan mengapa itu tidak terdaftar di daftar kompatibilitas.
Tampaknya tidak kompatibel dengan GSX1400.
Saya cukup yakin itu karena saya mengembalikannya ke NORMAL dan tidak kehilangan api sama sekali.
Untuk informasi anda.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DRZ400SM, SUZUKI DRZ400S, KAWASAKI VERSYS-X300, KAWASAKI KLX230, YAMAHA XT250, HONDA XR250MOTARD, HONDA XR230MOTARD, SUZUKI LT-Z250, SUZUKI LT-Z400Z, SUZUKI LT-Z400, SUZUKI LT-R450, SUZUKI DR200S, SUZUKI 250SB, SUZUKI DJEBEL250XC, SUZUKI DR250R, SUZUKI RMX250S, KAWASAKI KFX700, KAWASAKI KFX450R, KAWASAKI VERSYS-X250 TOURER, KAWASAKI VERSYS-X250
dandanan
Ini benar-benar berdandan, tetapi pola aluminium yang tergores sangat kurung. Untuk menginstal, cukup ganti NORMAL. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA TW225E, HONDA CRF50/CRF250, SUZUKI DR-Z70, YAMAHA TT-R250, KAWASAKI D Tracker, KAWASAKI KSR-2, HONDA XR650R, SUZUKI DR-Z400SM, YAMAHA TW200, YAMAHA TT-R50E, YAMAHA DT230 LANZA (DT230), SUZUKI DR-Z50, KAWASAKI KSR-1, HONDA GORILLA, KAWASAKI D Tracker 125, HONDA XR230, HONDA FTR250, HONDA MONKEY, SUZUKI HUSTLER, SUZUKI DJEBEL
Sebagai FATBIKEHhandbar
Stang FATBIKESTD adalah Tipe Lurus dan tidak ada cukup ruang untuk memasang Lampu, Saklar Lampu, Kaca Belakang, Bel, dan Jam dengan BraceHandbar untuk mengamankan posisi tetap ke atas dan ke bawah.
Dicat hijau limau dan dipasang.
Saya senang saya memilih stang ini, karena tebal, berat, tetapi dibuat dengan baik dan harga murah.
Jika Brace telah terintegrasi dengan Handlebar dan 22.2mm, itu akan lebih baik.
Secara pribadi, saya menganggapnya sebagai stang yang sangat bagus dengan harga murah, dibuat dengan baik, dan tanpa rasa murahan.
(Meskipun dibuat dengan baik, jika ketebalannya sama, aluminium lebih lemah dari baja, sehingga dapat bengkok atau pecah jika ditabrak oleh off-road atau sepeda motor berat.)
Lihat detail
Sesuai: BENELLI VELVET125250, SUZUKI BANDIT400VZ, SUZUKI V-STROM650, SUZUKI SV650S, SUZUKI TL1000S, MALAGUTI Madison 150, MZ 125SM, MZ RT125, PIAGGIO PIAGGIO X-9 200 AMALFI, PGO J.E.V. 125Duo's, KYMCO KCR125, KAWASAKI D-TRACKER X, KAWASAKI D-TRACKER, HYOSUNG RT125D, HYOSUNG GV250 Acura, HYOSUNG GT250Comet, HUSABERG FE400e, HUSABERG FE501e, HUSABERG FE600e, HUSABERG MotocrossFC400
Tidak ada perubahan yang luar biasa, tapi...
Saatnya mengganti Steker.
Sebelumnya, steker Normal diganti dengan NGKWindshield IRIDIUMIX.
Saya tidak yakin apakah akan menggunakan Repeat, tetapi kali ini saya menggunakan MotoDX, yang dikembangkan khusus untuk sepeda motor.
Harganya sedikit lebih tinggi dari IXPlug, tetapi karena ini adalah dua botol, itu dapat diterima.
Sejujurnya, kami tidak mengalami perubahan yang mengejutkan, tetapi disebutkan bahwa ini lebih unggul dari IXPlug dalam hal kinerja dan daya tahan.
Saya percaya kami melakukan beberapa pekerjaan yang baik di Engine.
Apakah itu efek dari peningkatan kinerja? Apa karena masih baru? Saya pikir kinerja awal telah meningkat.
Kaca depan IRIDIUMIX dari NORMAL, MotoDx dari IX
Hanya mengenakan Steker yang dikenal berkinerja baik akan membuat Anda merasa nyaman!
Sangat menyenangkan untuk berlari, jadi apakah itu berhasil?
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KLX450R, KAWASAKI KLX250ES, KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KDX220R, KAWASAKI KDX220SR, KAWASAKI D-Tracker, HONDA degree, HONDA XR250R, HONDA XR250 Baja, HONDA Africa Twin 750, HONDA XR250, HONDA XR250 MOTARD, HONDA XR230
Keseimbangan terbaik antara kinerja biaya dan kemanjuran
[Bagaimana cara menggunakannya?
Ini adalah Pad yang telah digunakan di masa lalu.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Untuk harga rendah.
Sangat tahan lama, tahan hingga 20.000 km.
Performa stabil pada hari hujan dan cuaca dingin.
Rotor juga tidak berkurang secara signifikan.
Lebih sedikit serutan.
Bagaimana itu dibandingkan dengan produk lain?
Kemanjuran mutlak tidak sebagus itu.
JackKnife tidak tersedia (Kemungkinan kekurangan SuKill Besar)
[Hal yang perlu diperhatikan]
Bagaimanapun, ini adalah yang paling hemat biaya.
Jika Anda hanya berkendara di sekitar kota atau bepergian ke tempat kerja, ini adalah rekomendasi terbaik?
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR450F, YAMAHA WR250F, YAMAHA YZ450FX, YAMAHA YZ250FX, YAMAHA YZ250X, YAMAHA YZ125X, YAMAHA YZ450F, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ65, HONDA CRF1100L AFRICA TWIN ADV SPORTS ES, HONDA CRF1100L AFRICA TWIN, HONDA CRF1100L AFRICA TWIN, HONDA CRF150R, SUZUKI 250SB, KAWASAKI VERSYS1000SE, KAWASAKI VERSYS1000
Dipasang pada WR250R
Saya membelinya sehingga saya bisa mendandani & memasang kabel.
O-ring fit agak ketat, jadi lebih baik untuk memeriksa apakah sudah terpasang dengan benar di sisi mesin sebelum mengencangkan.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI D tracker, KAWASAKI D Tracker X, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI Ninja 250, KAWASAKI Ninja 250R, KAWASAKI Ninja 250SL, KAWASAKI Z250 (2013-), KAWASAKI Z250SL, SUZUKI 250SB
Digunakan pada Z400 dan dipastikan tidak ada masalah.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Model yang digunakan: Z400 (tahun model 2022)
Tujuan penggunaan: Tur Utama
Dipasang 13T, menggantikan OEM 14T.
Ini adalah pengalihan untuk selain model mobil yang berlaku.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Sesuai Gambar. Saya telah menggunakan D Tracker sebelumnya dan puas dengan kualitasnya dan dikirimkan persis seperti yang seharusnya.
Apakah pemasangannya sulit?
Sulit karena memerlukan penggunaan kunci pas Dampak udara untuk melepasnya.
Saya tidak bisa melonggarkan mur bahkan dengan kunci pas dampak udara, jadi saya menggunakan raspene WAKOS bersama-sama dan berhasil melonggarkan mur.
Karena pemasangan juga membutuhkan aplikasi Torsi yang cukup besar, kunci pas Dampak udara digunakan.
Melonggarkan Washer kembali dan menghilangkan pembengkokan dengan obeng PenetratingSlotted, Graver dan Hammer.
Setelah sprocket dipasang, ditekuk menggunakan anguilla.
Change Pedal harus dilepas selama proses penggantian FrontSprocket, karena akan menghalangi.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Kualitasnya sama dengan OEM, akurasi pemrosesan splines bagus, dan bisa dipasang tanpa masalah.
Perasaan akselerasi jauh lebih baik karena jauh lebih pendek. Di sisi lain, karena efek embellishment menjadi lebih kuat, perasaan jitteriness menjadi sedikit lebih kuat. Ini adalah rekomendasi bagi mereka yang lebih memilih rasio deselerasi pendek yang dapat dikompensasi.
Perhatikan bahwa Z400 saya tidak menyalakan EngineCheckLamp ketika saya menurunkan Front sebesar 1T, dan masalah tidak terjadi.
Daya tahan juga tergantung pada pemeliharaan, tetapi harapan hidup yang sama seperti OEM dapat diharapkan.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Tidak ada
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak ada
Item yang akan dibeli/dipasang bersama
kunci pas dampak udara
Kompresor udara
lebih mudah untuk bekerja dengan jika Anda mempersiapkan sebanyak mungkin.
Cukup sulit untuk melonggarkan mur bahkan dengan batang Breaker 400mm.
Selain itu, karena produk ini dapat dipasang di Z400, kami berasumsi bahwa itu dapat dialihkan ke Ninja Model Baru 400/250 dan Z250.
Namun, karena EngineCheckLamp mungkin menyala tergantung pada tahun, perhatian harus diberikan saat mengubah rasio reduksi ke Lebar besar.
Pengalihan adalah risiko Anda sendiri.
Lihat detail