Ulasan
Sesuai: KAWASAKI NINJA1000 (Z1000SX), KAWASAKI NINJA1000 (Z1000SX), HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR600RR, KAWASAKI Z1000 (water-cooled), KAWASAKI Z1000 (water-cooled), KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZZR1400 (ZX-14), SUZUKI GSX-R750, Others
Master Radial kasual
Digunakan untuk mengubah MT-09 menjadi radipon
Saya pikir itu tepat untuk double disk4POD.
Sakelar rem juga MechanicalSwitch, sehingga memiliki daya tahan yang baik.
Perhatikan bahwa cermin atau sekrup pemasangan diperlukan untuk memasang tangki terpisah.
Sekrup Benang NormalM10Pitch1.25
Hati-hati dengan mobil Yamaha karena memiliki Sekrup Ulir Berlawanan!
Lihat detail
Sesuai: その他
OH dari Silinder Master DAYTONANISSIN
BrakeTouch pada Z650 (Zapper) saya semakin parah, jadi saya pikir saya akan menggunakan DAYTONANISSINMaster Cylinder OH dan membeli kit perbaikan.
Penggantian tidak terlalu sulit jika Anda memiliki Snap Ring Tang. Lebih memakan waktu untuk mengeluarkan udara setelah penggantian.
Membandingkan bagian yang dilepas dengan segel baru, kami menemukan bahwa elastisitas karet dan ketegangan robekan lebih kaku pada segel baru, yang menunjukkan bahwa segel tersebut telah memburuk hingga tingkat tertentu.
Sentuhan telah meningkat pesat dengan penggantiannya, jadi menurut saya efektif untuk melakukannya.
Namun, Silinder Master DAYTONANISSIN (ukuran piston berbeda) digunakan di kendaraan lain (GN125H)
Tidak ada kerusakan Touch meskipun digunakan lebih lama dari Z650.
Tingkat kerusakan sangat bervariasi tergantung pada kendaraan yang digunakan, penggunaan rem, dan ukuran piston MASTER.
Lihat detail
Konversi Kopling Hidrolik SRX
SRX600 (Tipe 4) Menurut saya Kopling MASTER, silinder Pelepas, dan Kuantitas Selang sangat berat.:Saya membeli satu set dari situs tertentu dan memasangnya. Ini bekerja dengan baik, tapi saya tidak suka tuas pendek, jadi saya memutuskan untuk menggunakan Nisshin, yang sama dengan Brake Side.:Pasangan (untuk Kiri dan Kanan) Keseimbangan keduanya dihilangkan, meningkatkan penampilan dan kemudahan pengoperasian. Lihat detail
Silinder Master Rem Radial Nissin pada VSTROM 1000 2008
Saya memasang master silinder rem radial ini di sepeda saya, tugasnya sederhana, saya hanya perlu memodifikasi handguard karena posisinya sekarang lebih ke tengah stang. Kekuatan di tangan saya yang dibutuhkan untuk menghentikan sepeda berat saya (case lateral, top case, tankbag, tas crashbars dan penumpang) sekarang jauh lebih kecil daripada master silinder rem OEM. Saya juga melepas kaliper asli saya dan memasang kaliper TOKIKO 4 piston dari GSXR 600 mod 2003. Jadi sekarang motor saya memiliki daya henti yang luar biasa. Jauh lebih baik daripada suku cadang rem OEM. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA ZEAL, YAMAHA YZF-R7, YAMAHA YZF-R6, YAMAHA YZF-R1, YAMAHA XJR1300C, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJ400, YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR125, YAMAHA TMAX500, YAMAHA TDR250, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA SRV250, YAMAHA SR500, YAMAHA SR400, YAMAHA SR400, YAMAHA RZ250, YAMAHA RD400, YAMAHA FZR250
Silinder Master Rem NISSIN untuk HONDA BROS 1988
Saya membangun kembali sepeda saya. Ada banyak Brake Master Cylinder di pasaran tapi saya ragu karena saya meragukan pabrikannya. Saya menemukan ini secara online untuk Honda Bros NT400J 1988 saya. Saya senang dengan itu dan itu terlihat seperti bagian untuk sepeda klasik. Tentang kualitas dan tekstur Tentang perasaan penggunaan yang baik Produk untuk dibeli bersama-sama dengan bantalan rem Kesulitan pemasangan telah pro melakukannya Kinerja biaya dan perbandingan dengan produk lain sepadan dengan harganya Tentang pengiriman dan pengemasan yang baik Segala kekhawatiran, peringatan, atau saran saat membeli tidak ada. Lihat detail
Sesuai: Others
Warna OEM ke Hitam
Saya membeli 4 tingkat penyesuaian, tetapi seharusnya saya membeli 5.
Namun, saya senang dengan Black.
Lihat detail
Sesuai: Others
Saya hanya ingin Hitam.
Dibeli untuk beralih dari warna OEM ke Hitam.
Karena Produk Merek Lain mahal, Produk Setara OEM sudah cukup.
Lihat detail
Sesuai: Others
Tuas pendek untuk Gixxer SF250 DAYTONA Nisshin Radipon
Saya tidak punya masalah dengan Lever yang terpasang radiopon Nisshin.
Saat kami mengganti dudukan kopling eksternal, kami mengganti tuas pendek, jadi kami juga mengganti rem menjadi tuas pendek.
Produknya sendiri seperti yang diharapkan, tapi menurut saya harganya agak tinggi untuk Suku Cadang Perbaikan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Cygnus X SR, HONDA FTR223, HONDA CRM250R, HONDA CRM250AR, HONDA CBX250RS, HONDA CBX400F, HONDA CBR600F, HONDA CBR400RR, HONDA MBX125F, HONDA GB500, HONDA GB250 Clubman, HONDA GB400, HONDA CBR400R, HONDA CBR400F, HONDA CBR250R (MC17/19), HONDA CBR125, HONDA CBR1000F, HONDA CBR1000F, HONDA CB250RS, HONDA 400X
Saya seorang MASTER di Nisshin!
Saya membeli Nisshin MASTER karena itu adalah jenis mobil yang tepat, dan menurut saya O/H OEM MASTER tidak ada gunanya.
Bagian sakelar rem tidak dapat digunakan dengan Pont, jadi jika Anda ingin menggunakan Stop-lamp, Anda perlu melakukan beberapa modifikasi kabel. Tolong hati-hati.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI NINJA1000 (Z1000SX), KAWASAKI NINJA1000 (Z1000SX), HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR600RR, KAWASAKI Z1000 (water-cooled), KAWASAKI Z1000 (water-cooled), KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZZR1400 (ZX-14), SUZUKI GSX-R750, Others
Radipon ditangani di Mild
?lampiran
CBR650R dipasang pada sudut posisi yang sama dengan NORMAL.
Namun, ketika stang dipotong ke kunci Kiri, itu mengganggu penutup interior di sebelah Meteran, sehingga penutup interior terpotong.
Saya juga membeli adaptor banjo bersudut 45° untuk selang mesh untuk mengakomodasi ketegangan selang mesh.
NORMAL (Pesan master horizontal terintegrasi) Tayangan
Tidak ada keluhan di jalan umum. Rasa akrab dan sangat mudah ditangani.
Namun, ketika rem disetel ke "rem keras," tingkat peningkatan gaya pengereman relatif terhadap input tampaknya menurun, dan rem menjadi lebih kuat.
Radipon (Cadangan master potret tubuh terpisah) Kesan
Itu benar-benar berbeda dari yang saya harapkan, harapan saya adalah itu akan terasa seperti rem belakang…
Ini benar-benar radipon yang ringan dan mudah ditangani.
Di jalan umum, rasanya NORMAL! Saya ingin tahu apakah itu karena NORMAL adalah NISSIN yang sama?
Tapi aku merasakan efek radipon dari Breaking sedikit lebih kuat, dan
Itu dapat digantung hingga rem keras tanpa usaha.
Saya merasa percaya bahwa ini bisa berhenti.
Lihat detail
Sesuai: HONDA NSF100, SUZUKI VOLTY, YAMAHA RZ125, YAMAHA XT660X, YAMAHA CYGNUS X SR, SUZUKI COBRA, YAMAHA TZR50, YAMAHA TT250R RAID, KAWASAKI GPZ400S, KAWASAKI KH250, SUZUKI RG200, SUZUKI RMX250, SUZUKI RMX250S, SUZUKI SV400, SUZUKI TS125R, SUZUKI TS200R, SUZUKI VX800, SUZUKI Across, SUZUKI GS400E, SUZUKI GSX250S KATANA
cb400f
Bekerja lebih baik dari NORMAL.
Selang rem OEM terlalu pendek untuk digunakan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Cygnus X SR, YAMAHA XT660X, YAMAHA TZR50, YAMAHA TT250R Raid, YAMAHA RZ125, SUZUKI volty, SUZUKI cobra, SUZUKI Across, SUZUKI VX800, SUZUKI TS200R, SUZUKI TS125R, SUZUKI SV400, SUZUKI RMX250S, SUZUKI RMX250, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GS400E, SUZUKI GS125E Katana, SUZUKI GS125, SUZUKI DR250S
Ini keren. Mudah digunakan.
[Bagaimana cara menggunakannya? Ini baik
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar? Sesuai Gambar
Apakah pemasangannya sulit? biasanya
Bagaimana pengalaman Anda dengannya? Mudah digunakan. Kelihatan bagus.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
[Apakah ada yang membuatmu kecewa? (setelah bentuk -te dari kata kerja) bukan ..
Item lain yang akan membantu
Poin pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Hal-hal yang perlu dipertimbangkan/Item yang harus dibeli/Opini dan permintaan ke Pabrikan
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI NINJA1000 (Z1000SX), KAWASAKI NINJA1000 (Z1000SX), HONDA CBR1000RR, HONDA CBR1000RR, HONDA CBR600RR, KAWASAKI Z1000 (water-cooled), KAWASAKI Z1000 (water-cooled), KAWASAKI ZX-10R, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZZR1400 (ZX-14), SUZUKI GSX-R750, Others
Ringan dan mudah ditangani
CBR650R dengan NISSIN radipon & phi;17?
Berikut adalah beberapa kesan dari uji coba saya yang biasa di Doshi.
Lihat detail
Sesuai: Others
Performanya lebih dari cukup untuk berkendara di kota.
Seperti yang dikatakan Judulnya, ini lebih dari cukup untuk mengemudi di kota!
Ini merespons Sentuhan halus lebih baik daripada OEMLever, jadi saya tidak perlu khawatir untuk mencengkeramnya!
Jangan bandingkan dengan brembo. w
Lihat detail
Sesuai: Others
Performa yang lebih dari cukup
Instalasi pada GPZ900R.
Lebih ringan dari OEM dan mudah diaplikasikan semi-cla
Seperti yang saya katakan di Brake master, kinerjanya cukup bagus jika Anda tidak membandingkannya dengan brembo.
Lihat detail
Standar!
Bukan dari DAYTONA Nisshin, tetapi digunakan untuk memperbaiki tangki MASTER.:Aluminium, sehingga mudah ditekuk. Lihat detail
Betapa indahnya master silinder
Akhirnya, sebuah kendaraan cafe racer yang stylish diselesaikan melalui Webike. Warna Nissin Brake Master Cylinder Smog Grey ini sangat berkelas dan berfungsi dengan baik. Ini adalah kinerja tuas rem yang lebih andal daripada master silinder asli. Secara pribadi, saya sangat merekomendasikan master silinder SR400. Lihat detail
Lebih pendek dari yang diharapkan
Meskipun perbedaannya hanya beberapa sentimeter dibandingkan dengan panjang standar, lebih pendek dari yang diharapkan saat dipasang.
Sempurna untuk Sepeda Motor Tipe Kecil.
Seperti yang diharapkan, produksinya tidak perlu dipertanyakan lagi.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SF, HONDA CB1100F, HONDA CB1100R, HONDA CB1300 SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB400SF, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750, HONDA CB750F, HONDA CB750 Four(CB750K), HONDA CB900F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR400F, HONDA CBR400F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F
UNTUK PRODUSEN MODEL JEPANG, jadi Anda tidak perlu khawatir.
Ini memang produk dari FOR JAPAN MODELManufacturer.
Tekstur, cat, dan fungsi semuanya baik-baik saja.
Karena ini adalah Master Cylinder yang miring, ini akan ideal untuk Handlebar dengan ujung yang terkulai.
Saya memiliki Kawasaki KZ1000 dan saya menginstalnya di YBHandlebar Spec. dan sudut itu Tepat.
Lihat detail
Rem Bagian Dalam
Cengkeraman rem berangsur-angsur meningkat dan saya merasa bagian dalam sudah aus. Setelah penggantian, perasaan langsung kembali dan saya senang saya mengganti bagian dalam. Lihat detail