Ulasan
Sesuai: SUZUKI GS125-BA/BB, SUZUKI AN125HK, SUZUKI VL125, SUZUKI UZ125Z, SUZUKI UZ125SZ, SUZUKI UZ125SU, SUZUKI UZ125SS, SUZUKI UZ125S, SUZUKI UZ125GL, SUZUKI UZ125G, SUZUKI UZ125, SUZUKI UT125XK, SUZUKI UT125D2, SUZUKI UT1252XZ, SUZUKI UL250U, SUZUKI UL250, SUZUKI UH200A, SUZUKI UH200, SUZUKI UC150, SUZUKI UC125
Dari dulu!
Dibandingkan dengan Produsen lain dalam hal kinerja, harga mudah dan terbaik dalam hal Kinerja biaya!
Saya telah menggunakan Vesla untuk waktu yang lama.
Saya pikir saya akan terus menggunakannya mulai sekarang.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI XS200E, SUZUKI Volty Type T, SUZUKI Volty Type T, SUZUKI Volty Type T, SUZUKI Volty Type II, SUZUKI Volty Type I, SUZUKI Volty Type I, SUZUKI Volty Type C, SUZUKI VL250 Intruder LC250, SUZUKI VL125 Intruder, SUZUKI TS90, SUZUKI TS90, SUZUKI TS80ER, SUZUKI TS185 Sierra, SUZUKI TS185 Sierra, SUZUKI TS185 Sierra, SUZUKI TS125X, SUZUKI TS125ER, SUZUKI TS125ER, SUZUKI TS125 Duster
Dengan tegas
Meskipun Vesla tampaknya dapat memesan Type dengan alur jika disesuaikan, saya pribadi berpikir bahwa Jenis yang tidak memiliki alur yang sama dengan OEM sudah cukup. Saya bertanya-tanya seberapa tahan lama setelah itu. Apakah ada metode pemasangan sepatu yang serupa?. Tidak ada masalah khusus.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI XS200E, SUZUKI Volty Type T, SUZUKI Volty Type T, SUZUKI Volty Type T, SUZUKI Volty Type II, SUZUKI Volty Type I, SUZUKI Volty Type I, SUZUKI Volty Type C, SUZUKI VL250 Intruder LC250, SUZUKI VL125 Intruder, SUZUKI TS90, SUZUKI TS90, SUZUKI TS80ER, SUZUKI TS185 Sierra, SUZUKI TS185 Sierra, SUZUKI TS185 Sierra, SUZUKI TS125X, SUZUKI TS125ER, SUZUKI TS125ER, SUZUKI TS125 Duster
Digunakan untuk DJEBEL 200
Baru-baru ini saya memperdalam menginjak Pedal di Breaking jadi saya memeriksa Brake Shoe dan saya menggantinya karena keausannya parah.
Karena jarak tempuhnya 63000 km, saya pikir itu bertahan lama.
Saya merekomendasikannya karena harganya murah dan COSPA juga bagus.
Lihat detail
Sesuai: HONDA VT500FT Ascot, HONDA Shadow 500, HONDA NV400C SP, HONDA NV400C, HONDA CM450E, HONDA CM450C, HONDA CM450A, HONDA CM400TC, HONDA CM400T, HONDA CM400E, HONDA CM400C Custom, HONDA CM400A, HONDA CM250TB Custom, HONDA CM250T, HONDA CB550SC, HONDA CB450T Hawk, HONDA CB450SC Nighthawk, HONDA CB450SC Nighthawk, HONDA CB450S, HONDA CB450N
kendaraan lama (Honda NV400) -- dan saya minta Anda menjualnya dengan harga murah murni, dan itu adalah rasa syukur.0 Meskipun tidak dalam situasi yang masih dapat berjalan di bawah Pemulihan, dalam lampiran, ia tidak merasa tidak nyaman dengan akuras
kendaraan lama (Honda NV400) -- dan saya minta Anda menjualnya dengan harga murah murni, dan itu adalah rasa syukur.0
Meskipun tidak dalam situasi yang masih dapat berjalan di bawah Pemulihan, dalam lampiran, ia tidak merasa tidak nyaman dengan akurasi atau struktur sama sekali.
Pabrikan
Silakan lanjutkan Lineup kendaraan lama di masa depan.0
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI XN85 Turbo, SUZUKI LS650F Savage, SUZUKI LS650F Savage, SUZUKI Katana 750, SUZUKI Katana 650, SUZUKI GT1100, SUZUKI GSX750SS Katana, SUZUKI GSX750S-2 Katana, SUZUKI GSX750S Katana, SUZUKI GSX650GT, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GSX250E, SUZUKI GSX1100S Katana, SUZUKI GSX1100S Katana, SUZUKI GSX1100ES, SUZUKI GSX1000S Katana, SUZUKI GS650GL, SUZUKI GS650G, SUZUKI GS650E, SUZUKI GS550T
[Webike Monitor] Ini bertukar untuk meningkatkan entah bagaimana kekuatan redaman dari Orang Miskin kendaraan tua NORMAL. Itu sangat efektif, dan meskipun efeknya bisa dirasakan, itu tidak mencapai NORMAL dari kendaraan saat ini. Dia tidak memilik
[Webike Monitor] Ini bertukar untuk meningkatkan entah bagaimana kekuatan redaman dari Orang Miskin
kendaraan tua NORMAL.
Itu sangat efektif, dan meskipun efeknya bisa dirasakan, itu tidak mencapai NORMAL dari kendaraan saat ini. Dia tidak memiliki keluhan, jika itu
naik kota dan kelas Touring.
Lihat detail
Sesuai: HONDA XR500R, HONDA XR500R, HONDA XR500, HONDA XLS250S, HONDA XL600V Transalp, HONDA XL600V Transalp, HONDA XL600R, HONDA XL500S, HONDA XL500R, HONDA XL500R, HONDA XL500R, HONDA XL400R, HONDA XL250S, HONDA VT125C Shadow, HONDA rebel, HONDA rebel, HONDA rebel, HONDA rebel, HONDA NX650, HONDA GB250 Clubman
Meskipun Kontrol Rem Belakang yang merupakan pertukaran dari KITACO non Fading telah ditingkatkan untuk sementara waktu dan Balance dengan Rem Depan menjadi baik, itu adalah jeroan ayam itik, atau kesenangan sampai kapan.
Meskipun Kontrol Rem Belakang yang merupakan pertukaran dari KITACO non Fading telah ditingkatkan untuk sementara waktu dan Balance dengan Rem Depan menjadi baik, itu adalah jeroan ayam itik, atau kesenangan sampai kapan. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YFM660FH, YAMAHA YFM660FH, YAMAHA YFM660FH, YAMAHA YFM660FAHD, YAMAHA YFM660FAH, YAMAHA YFM660F, YAMAHA YFM5FGPSE, YAMAHA YFM5FGPH, YAMAHA YFM5FGPH, Others Ranger 500 2X4, Others Ranger 4x4 400, Others Ranger 400, Others Ranger 400, YAMAHA YFM5FGP, YAMAHA YFM5FGP, YAMAHA YFM5FGH, YAMAHA YFM5FGH, YAMAHA YFM5FG, YAMAHA YFM5FG, YAMAHA YFM550PH
Itu telah terpasang dengan mudah oleh kunci pas Filter berpemilik. ikat -- juga merespons -- karena dapat dimengerti, ikat terlalu banyak, dan cukup dan saya pikir itu tidak berhasil.
Itu telah terpasang dengan mudah oleh kunci pas Filter berpemilik.
ikat -- juga merespons -- karena dapat dimengerti, ikat terlalu banyak, dan cukup dan saya pikir itu tidak berhasil.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z550FX(B2), KAWASAKI ZR1200, KAWASAKI ZR1200, KAWASAKI ZR1100, KAWASAKI ZR1100, KAWASAKI ZR1100, KAWASAKI ZR1100, KAWASAKI ZR1100, KAWASAKI ZR1100, KAWASAKI ZN700, KAWASAKI ZN1100, KAWASAKI KZ1000, KAWASAKI ZL750, KAWASAKI ZL900, YAMAHA FZX750L, YAMAHA XJR1200, YAMAHA XJR1300 SP, YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1300, KAWASAKI ZR750
Meski jumlah uangnya murah, menurut saya performa mesinnya tidak berubah.
Meski jumlah uangnya murah, menurut saya performa mesinnya tidak berubah. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z250, KAWASAKI Z250, KAWASAKI Z250, KAWASAKI Z200, KAWASAKI KZ250, KAWASAKI KZ250, KAWASAKI KZ250, KAWASAKI KZ250, KAWASAKI KLX650, KAWASAKI KSF250, KAWASAKI KLX650, KAWASAKI KLX650, KAWASAKI KLT250, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLT250, KAWASAKI KLT250, KAWASAKI KLT200, KAWASAKI KLT200, KAWASAKI KLT200, KAWASAKI KLF300
Saya seorang filter Oli dan berpikir bahwa itu adalah bagian yang baik yang dapat digunakan secara normal meskipun perbedaan performa mesin tidak diketahui.
Saya seorang filter Oli dan berpikir bahwa itu adalah bagian yang baik yang dapat digunakan secara normal meskipun perbedaan performa mesin tidak diketahui. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z250, KAWASAKI Z250, KAWASAKI Z250, KAWASAKI Z200, KAWASAKI KZ250, KAWASAKI KZ250, KAWASAKI KZ250, KAWASAKI KZ250, KAWASAKI KLX650, KAWASAKI KSF250, KAWASAKI KLX650, KAWASAKI KLX650, KAWASAKI KLT250, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KLT250, KAWASAKI KLT250, KAWASAKI KLT200, KAWASAKI KLT200, KAWASAKI KLT200, KAWASAKI KLF300
Itu ditukar dengan filter Oli murni 250TR. Total jarak tempuh 2 [sekitar] dan 200 km digunakan, dan itu menjadi pertukaran pertama. Karena Sampah dll yang tercampur dalam oli Mesin teradsorpsi atau ada peran yang memperpanjang umur sebuah Oi
Itu ditukar dengan filter Oli murni 250TR. Total jarak tempuh 2 [sekitar] dan 200 km digunakan, dan itu menjadi pertukaran pertama. Karena Sampah dll yang tercampur dalam Oli Mesin teradsorpsi atau ada peran yang memperpanjang umur Oli, saya ingin mengganti Filter Oli secara berkala. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ZZ-R 1200, KAWASAKI ZZR1100ZX, KAWASAKI ZXR750, KAWASAKI ZXR750, KAWASAKI ZXR400R, KAWASAKI ZXR400R, KAWASAKI ZRX1200S, KAWASAKI ZRX1200R, KAWASAKI ZXR400, KAWASAKI ZRX1200 DAEG, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1100, KAWASAKI ZRX1100 II, KAWASAKI Ninja ZX-7R, KAWASAKI Ninja ZX-7R, KAWASAKI Ninja ZX-7R, KAWASAKI Ninja ZX-7, KAWASAKI Ninja ZX-12R, KAWASAKI Ninja ZX-11, KAWASAKI Ninja ZX-7
Walaupun dual carbon SBS digunakan untuk RIA [Webike-monitor] ZXR400, karena bukan favorit cara efektifnya, digunakan oleh motor lain dan diubah menjadi JL Vesrah yang kesannya menyenangkan. Saya pikir kekuatan redaman itu i
Walaupun dual carbon SBS digunakan untuk RIA [Webike-monitor] ZXR400, karena bukan favorit cara efektifnya, digunakan oleh motor lain dan diubah menjadi JL Vesrah yang kesannya menyenangkan.
Saya pikir kekuatan redamannya tinggi dengan bantalan untuk jalan, dan itu adalah bantalan yang sepenuhnya sesuai jika itu adalah tingkat pertemuan lari juga di sirkuit.
bagaimana menjadi efektif -- tiba-tiba -- tidak -- karena cara efektif yang masuk akal diadopsi, mudah untuk diobati.
Ini adalah bantalan yang direkomendasikan jika meminta bantalan yang lebih baik [ murni ] efektif dan terlebih lagi tidak begitu banyak berubah sehingga daya tahan dan agresivitas rotor murni.
Kesalahan hanya menganggap kana bahwa debu lebih banyak keluar.
Lihat detail
Sesuai: HONDA X4, HONDA X4, HONDA VTR1000F Superhawk, HONDA VTR1000F Fire Storm
Setelah bertukar dengan Vesrah, ia berlari sekitar 5000 km, tetapi jarang aus tetapi batas aplikasi tetap lebih banyak. Dalam keadaan dimana rasa jika terjadi gaya redaman dan cuaca hujan tidak berubah dari sifat kontrol, tetapi dapat digunakan cukup
Setelah bertukar dengan Vesrah, ia berlari sekitar 5000 km, tetapi jarang aus tetapi batas aplikasi tetap lebih banyak.
Dalam keadaan dimana rasa jika terjadi gaya redaman dan cuaca hujan tidak berubah dari sifat kontrol, tetapi cukup dapat digunakan.
Karena ketergantungan suhu juga sedikit, penggunaan dari waktu merasakan dingin juga dapat digunakan dengan nyaman.
Meskipun sedikit biaya dimulai, untuk alasan tertentu, daya tahan berpikir bahwa itu dapat terjadi karena tidak ada yang tidak lengkap.
Selanjutnya jika meminta pembalut yang tebal akan menjadi tebal dengan menghitung 2JL.
Alih-alih pad murni, saya pikir kinerja mesin selain biaya adalah bantalan yang dinaikkan seperti itu.
Saya ingin mencoba pad tak berujung sekali secara individual, ketika itu hanya kendaraan kelas SS.
Lihat detail