Ulasan
Persatuan dalam Ketahanan
Dibeli bersamaan dengan kursi Endurance Custom. Spesifikasi sama seperti pada gambar produk. Saya puas dengan ukurannya yang besar. Saya puas dengan desain dan fungsinya. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI NINJA H2 SX, KAWASAKI Z650, KAWASAKI Ninja650, KAWASAKI VERSYS-X250
Waspadalah terhadap orang yang memasangnya pada mobil Kawasaki.
Menyerah untuk memasangkannya ke kendaraan Kawasaki. Bagian aslinya diikat dengan sekrup yang dilonggarkan sehingga tidak dapat dilepas sama sekali. Setelah melepas sekrup secara paksa, Anda harus memecahkan lubang sekrup dengan bor, memperbaikinya dengan catok, lalu melepas sekrup. Kelihatannya indah sekarang, namun biaya dan usaha untuk mencapai titik tersebut tidak sebanding dengan jumlah Emasnya sama sekali. Sangat mustahil bagi seorang amatir untuk memasang ini di Kawasaki. Lihat detail
Tourer-isasi SS!
Meski SS, ternyata tidak sulit untuk mencondongkan tubuh ke depan dan hanya ada sedikit getaran.
Jarak jauh sangat mudah karena
tapi tidak cocok untuk membawa tas jok, dll.
Bentuk jok tandem dan tas samping dengan penutup runcing
Neck tidak dapat memasangnya secara stabil karena
Oleh karena itu, Carrier adalah pilihan pertama untuk ukuran kemampuan memuat jarak jauh.
Setelah dipertimbangkan, Daya Tahan adalah satu-satunya pilihan.
Ini mungkin agak membosankan, tetapi Anda tidak bisa mengabaikannya!
Saya pikir biasanya saya akan melepasnya, tapi tetap saja nyaman.
Saat ini, Ukuran Pro II S Henry beguine solid.
Bisa diperbaiki dan jarak jauh adalah tas samping Moto fizz.
Mini Shell Case juga dipasang untuk menjadikannya Tourer.
Stabilitas berjalan sedikit berat pada perputaran. Agak berat dalam perputarannya,
Bagian atas aluminium HARDWORX untuk perlindungan hujan dan pencurian
Saya juga membeli dan memasang Case25L dan kecepatannya lebih dari 60km/jam.
Noda- terjadi di Handlebar oleh AxelOff dari….
Berat casingnya mungkin sekitar 5 kg, dan titik pengikat belakang digunakan sebagai titik tumpu.
Resonansi vertikal tampaknya dipadukan dengan peningkatan beban roda belakang. (tebakan)
23M jadi Fr Pra-jalan dan Rr. (YSS) Penyesuaian redaman
Saya mencoba menggunakan Ujung Stang Posh
(300g) Lebih enak, meski tetap sedikit.
Kita harus menunggu dan melihat, namun ada langkah-langkah yang diambil untuk mencegahnya berayun ke atas dan ke bawah.
Kurasa aku akan mempertimbangkannya.
Selain itu, pelat penguat pada bagian yang akan dipegang oleh Tandem berbentuk sudut.
Saya ingin dibulatkan dll, karena menyakitkan dan saya ingin ditangani!
Kemampuan memuat yang diinginkan telah ditingkatkan secara dramatis, jadi itu bagus!
Lihat detail
Untuk pengguna praktis
NORMAL JA58, tetapi dipasang terlebih dahulu untuk mengantisipasi pemasangan Case di masa mendatang.
Instalasi dapat dilakukan oleh pemula. Bahkan satu set kunci pas kotak yang murah pun dapat digunakan.
Titik pegunungannya adalah saat memasang kembali Pegas dan saat melepas Sekrup sumbu STAND.
Perhatikan bahwa Sekrup sumbu STAND adalah Sekrup Ulir Berlawanan.
Kualitas bahannya bagus, tapi entah jignya salah atau kendaraan kita salah.
Pahala tampaknya tidak jatuh bahkan ketika SIDE digantung dengan barang bawaan yang dimuat di tempat tidur kargo.
Tahan lama karena warna dan strukturnya solid, tampak NORMAL.
Kerugiannya berat (ini adalah hubungan TradeOff dengan daya tahan dan keandalan, jadi mau bagaimana lagi)
Jika Anda menyukai gaya NORMAL, tidak membawa barang bawaan, atau tidak memasang kotak, bagian-bagian ini tidak ada artinya. Hal itu hanya akan membuat mobil menjadi lebih berat dan memperburuk konsumsi bahan bakar serta kestabilan kemudi.
Didesain untuk para touring dan orang yang membawa barang bawaan dalam jumlah besar.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB125R, HONDA CB250R, HONDA CRF250L, HONDA CRF250L, HONDA CRF250M, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI GSX-S125, HONDA GROM, HONDA GROM, HONDA GROM, HONDA CB150R, HONDA CB300R, HONDA CB150R, HONDA CB300R
Belakang juga diganti bersama dengan Depan.
Saya membelinya untuk Grom
Menurut saya standar untuk kelas ini masih Red Pad DAYTONA, tapi saya tertarik untuk memasang sesuatu yang berbeda, jadi saya memilih yang ini.
Saya belum pernah menggunakan Merah baru jadi saya tidak bisa membandingkannya. Saya menyukainya karena sudah aus tetapi daya tahannya jauh lebih baik daripada Padnya.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA NMAX, YAMAHA NMAX155, YAMAHA NMAX, YAMAHA NMAX155
Ini berfungsi lebih baik daripada OEM, tetapi Kontrolnya tidak sebaik itu.
Sisa Kampas Rem pada Commuter Rapid NMAX sudah habis sehingga depan dan belakang diganti.
Sebelum penggantian saya menggunakan Golden PadX, yang mana saya lebih puas daripada OEM, tetapi saya ingin mencoba bantalan lain karena terlalu cepat aus, jadi saya memilih Bantalan Rem HG Endurance.
Perbandingan ↓.
Kekuatan pengereman awal
OEM<Emas<<HG
Gigitan awal HG adalah yang terbaik, tapi terasa tiba-tiba.
Saat saya pegang Lever agak kasar, saya merasa posturnya terganggu, OEM tidak terlalu efektif, tapi menurut saya HG terlalu efektif.
Kekuatan pengereman paling besar
OEM＜＜HG＜Emas
HG bekerja dengan baik, tetapi Golden bekerja lebih baik.
Sistem pengaturan
HG
Lihat detail
Sesuai: HONDA PCX125, HONDA PCX125, HONDA PCX150, HONDA PCX150
Garis warna ramping dan kasual modis
■ Desain
Basis hitam dengan finishing alumite biru di area bevel. (Warna :( Untuk Biru)
Desain ini unik, dan saya BENAR-BENAR menyukai desain yang saya inginkan agar BlackMain memiliki sisipan warna.
Dibandingkan dengan warna biru gelap dari perusahaan lain, seperti Daytona dan A Fatty Blue, kecerahannya lebih tinggi dan warnanya lebih mirip biru muda.
Pemasangan
Karena ini adalah kendaraan Berdesain Eksklusif, pemasangannya semudah melepas tuas OEM dan menggantinya dengan yang baru.
Bagian yang bergerak seperti Tuas dilapisi dengan Gemuk pada Bautnya, sehingga agak sulit untuk melepas Bautnya.
Baut LeftBrake memiliki kepala sekrup Plus, tetapi keras, jadi lebih baik menggunakan Kunci Pas Kacamata atau alat serupa. Namun, karena terdapat akar Cermin dan kotak sakelar di dekatnya, jarak bebasnya tidak banyak, dan tergantung pada alatnya, mungkin ada kesulitan dalam memasang dan melepaskan baut.
Kegunaan
Pada dasarnya berbentuk sudut, tetapi kemiringannya lebih dalam saat jari Anda menyentuhnya, sehingga tidak ada rasa sakit di jari Anda saat Anda menggenggamnya. Selain itu, karena ada potongan di bagian tepinya, kemungkinan besar tuasnya tidak akan putus sepenuhnya dan akarnya akan tetap ada jika terjatuh.
Dari segi bobot, Lever OEM juga terbuat dari alumunium dan lebih ringan, sehingga tidak ada perbedaan antara Large dan Lever.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CT125 Super Cub, HONDA CT125 Super Cub
produk bagus
Saya akan menggunakannya untuk Touring. Nyaman karena saya bisa meletakkan ponsel saya di dalamnya. Lihat detail
Kecemasan saat menggunakan Side Stand telah dihilangkan.
Produknya sendiri cukup kuat.
Perubahan posisi Side Stand ini menstabilkan kendaraan saat membawa beban berat seperti Rear box. Secara pribadi, saya puas dengan ukurannya yang besar.
Untuk pemasangannya menurut saya perlu diatur Torsinya dengan baik, sehingga diperlukan alat dan pengetahuan.
Satu-satunya hal adalah jarak dari Center Stand yang lebih dekat, yang mungkin menjadi perhatian bagi mereka yang sering menggunakan Center Stand.
Jika Anda tidak yakin dengan hasil kerjanya, kami sarankan Anda menginstalnya di Toko.
Lihat detail
Emas & Biru
[Bagaimana cara menggunakannya? Tur
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar? Gambar Jalanan
Apakah instalasinya sulit? Tidak ada yang salah dengan itu.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya? Tidak masalah
[Bagian yang Termasuk: apakah ada? Jumlah: Beli dengan Set
[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu? Bar End ringan
Barang-barang lain yang mungkin berguna
Titik-titik pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Hal-hal yang perlu dipertimbangkan/Item yang akan dibeli/Pendapat dan permintaan kepada Pabrikan
Lihat detail
Sesuai: HONDA PCX, SUZUKI Zixer 250, SUZUKI Zixer 150, SUZUKI SWISH, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-S125, YAMAHA NMAX155, YAMAHA NMAX, YAMAHA NMAX, YAMAHA MT-25, YAMAHA MT-03, HONDA Rebel 250, HONDA Rebel 250, HONDA Rebel l 1100DCT, HONDA Rebel 1100, HONDA Monkey 125, HONDA hunter turnip, HONDA Super Cub 110 Pro, HONDA Super Cub 110 Pro, HONDA Super Cub 110
Perlindungan angin!
Saya menginstalnya di NC750X saya. Itu selesai tanpa gangguan apa pun. Saya pikir ini tepat untuk perlindungan angin. Di musim dingin, ketika angin bertiup langsung ke sarung tangan, jari-jariku terasa sedikit gatal, jadi menurutku akan lebih baik jika aku bisa menghindari angin sebisa mungkin. Saya merekomendasikan produk ini karena mudah digunakan meskipun masih panas dan lembab. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB125R, HONDA CB125R, HONDA CB250R, HONDA CB300R, HONDA CB150R, HONDA CB300R, HONDA CB150R
Puas
Cospa sejujurnya jelek, tapi barangnya sangat bagus. Lihat detail
Sesuai: HONDA Super Cub 110 Pro, HONDA cross-cub 110, HONDA Super Cub 110
Daya TahanBelakangPembawa Panjang
Saya beli ini untuk Tandem Pillion Seat dan Carrier Rear back, sempat khawatir dengan kekuatan tipe yang nyambung dengan OEM Carrier, tapi menurut saya yang ini cukup kuat.
Namun, sisi belakangnya adalah batang yang lebih sempit. Kuantitas: Karena ukurannya 2 buah, diperlukan kecerdikan untuk memasang kembali carreer dengan kuat.
Lihat detail
ENDURANCEStang Palang
Pemasangannya mudah, namun kekakuan stangnya pasti meningkat.
Berbagai perlengkapan seperti tempat ponsel dan tempat minuman juga bisa dipasang, sehingga area stang juga akan segar kembali.
Lihat detail
Dapat dipasang pada MODEL JC92 2023.
Instruksi Manual Instalasi dapat diunduh dari website kami, tidak dilampirkan untuk perlindungan lingkungan.
Dengan minuman dingin di tangan, bahkan seorang pemula seperti saya dapat menginstalnya dalam waktu sekitar 40 menit.
Kualitas produk Endurables terpercaya, sehingga tidak ada lubang pada posisi pemasangan, tidak ada permesinan, tidak ada bali dll.
Ini sedikit dari sedikit.
Karena Pengkabelan akan terbuka sebagian, penanganan banjir diperlukan oleh masing-masing pihak.
Lihat detail
Besar mungkin aneh.
LargeChangeItu adalah produk yang bagus. Saya akan menggunakan layanan Anda di masa depan. Terima kasih banyak. Lihat detail
Rasa aman berbeda tanpanya.
Kami menginstalnya di GSX-R125.
Sebagai mantan korban pencurian helm, produk ini wajib dimiliki.
Untuk memasang, cukup lepaskan Pasak Kaki Tandem Sisi Kiri satu kali dan masukkan di antara keduanya.
Ini adalah proses yang sangat sederhana.
Sementara itu, kami menyarankan untuk mengencangkan kembali sekrup dengan torsi yang tepat untuk mencegah pijakan kaki terjatuh.
Lihat detail
Sesuai: HONDA FORZA, HONDA FORZA, HONDA FORZA
Terimakasih.....sesuai pesanan yaaa Lihat detail
Menggunakan.
Diganti untuk membuat pijakan sedikit lebih baik!
Ini adalah hidangan yang memuaskan.
Lihat detail
Menggunakan.
Itu dipasang untuk menyediakan RUANG untuk memuat bagasi.
Kapasitas muat 8 kg dihargai.
Lihat detail