Dipasang pada CROSSCUB110 JA60

Favorit saya warnanya Hitam dan suara bassnya yang berat.
Kekuatan juga meningkat! Lihat detail

530-1010216

Upaya bertahap untuk meningkatkan performa mesin HONDA SUPER CUB 50 CUSTOM menyebabkan perlunya mengganti bintang terdepan dengan lebih banyak gigi. Saya tidak bereksperimen dengan produsen dan melihat ketersediaan bintang dengan parameter yang diperlukan dari KITACO, dalam bermacam-macamnya saya menemukan detail yang saya butuhkan. Seperti biasa, KITACO tidak kecewa, kualitas bahan dan pemrosesan adalah yang terbaik!!! Lihat detail

Hanya bagian kecil lainnya yang membantu meningkatkan kinerja mesin dibandingkan bagian aslinya

Tentang kualitas dan tekstur - Koil pengapian hiper dari SP Takegawa terbuat dari plastik cetakan injeksi dengan permukaan akhir berwarna merah, kualitas keseluruhan kesesuaian dan penyelesaian sempurna. Tentang perasaan penggunaan - Hanya bagian kecil lainnya yang membantu meningkatkan kinerja mesin dibandingkan bagian aslinya. Koil pengapian hiper sepadan dengan biaya yang dikeluarkan untuk sensasi mesin yang lebih kuat di seluruh rentang RPM. Produk untuk dibeli bersama - Produk utama yang harus dibeli saat mengupgrade sistem pengapian adalah wadah busi untuk melengkapi pemasangan koil pengapian hiper karena bagian ini tidak lengkap dan siap digunakan. Kesulitan pemasangan - Pemasangan koil pengapian hiper adalah tugas sederhana yang membutuhkan waktu 0,5 jam untuk menyelesaikannya. Beberapa kemampuan mekanis dan penggunaan perkakas tangan dasar diperlukan untuk mengamankan koil pengapian hiper langsung ke rangka. Kinerja biaya dan perbandingan dengan produk lain - Menurut saya harga semua produk yang dijual SP Takegawa setara jika dibandingkan dengan harga jual sebagian besar perusahaan lain, dan koil pengapian hiper juga demikian. Tentang pengiriman dan pengemasan - Karena tidak ada perbedaan biaya antara angkutan laut dan EMS untuk hyper ignition coil, saya memilih EMS untuk tanggal kedatangan yang lebih awal. Bagian tersebut terlindungi dengan sangat baik karena dilapisi bubble wrap dan dikelilingi bantalan udara dalam kotak karton yang kokoh. Segala kekhawatiran, peringatan, atau saran saat membeli - Webike Jepang adalah tempat pertama yang saya cari untuk semua kebutuhan sepeda motor saya. Mulai dari suku cadang servis hingga produk performa dan bahkan perlengkapan dan pakaian sepeda motor, Webike sepertinya selalu memenuhi kebutuhan saya terkait ketersediaan dan harga. Lihat detail

Izin Indah dengan MORIWAKIShortMONSTER S2

[Bagaimana cara menggunakannya?
Berkuda jalanan.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Kualitasnya cukup bagus karena buatan Takegawa.
Apakah instalasinya sulit?
Jika Anda bisa berbaring di tanah dan mengerjakannya, Anda bisa melakukannya dalam 15 menit.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Kejernihan luar biasa dari knalpot MORIWAKI sungguh menarik.
Barang-barang lain yang mungkin berguna
Titik Instalasi atau gantung
Selalu bekerja dengan stand up utama, dan kontrol Torsi itu penting.
Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual
Penjelasannya cukup karena kita hanya perlu mencabut empat Baut dan memasangnya kembali.
Pendapat dan permintaan kepada Produsen
Kualitas tinggi, harga tinggi. Lihat detail

Spesifikasi Hitam Mudah.

[Bagaimana cara menggunakannya?
Berkuda jalanan.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Hal ini tidak terlalu buruk, tapi tidak terlalu buruk.
Apakah instalasinya sulit?
Lepaskan saja satu Sekrup dan masukkan.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Blinker's Plating adalah gadis nakal dan saya mengkhawatirkannya, tapi di sini semuanya hilang.
[Apakah ada sesuatu yang mengecewakanmu?
Kekasaran proses pembuatannya. Penghapusan BALI dan penggantungan file sangat penting sebelum instalasi karena BALI yang hebat.
Barang-barang lain yang mungkin berguna
Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual
Tidak ada Instruksi Manual.
Pendapat dan permintaan kepada Produsen
Saya ingin melihat Anda setidaknya mengambil BALI. Lihat detail

Kelihatannya bagus, tapi...

Sesuai Judulnya, kelihatannya bagus, tapi…Oli bocor saat bersandar ke Kiri di Side Stand dan Idling.
Tentu saja, O-ring dilapisi oli dan baut dikencangkan hingga nilai yang ditentukan.
Kami juga membuat masker dengan Oil Stone.
Apakah itu cacat atau masalah akurasi? Lihat detail

NORMAL Sekrupnya jelek ya?

Saya ingin mengganti Sekrup NORMAL karena baunya seperti kentang, tetapi saya tidak suka Knob yang mirip roda gigi dari Pabrikan lain.
Saya memilih yang ini karena Tipenya Bulat, yang kekurangannya adalah licin saat diputar, namun Besar dan tahan lama saat saya memakai Sarung Tangan, sehingga ujung jari saya tidak tergelincir. Jika tidak basah, Anda bisa membaliknya dengan tangan kosong. Jika Anda mencari kepraktisan, Knob yang berbentuk roda gigi pasti lebih mudah untuk diputar, namun saya memutuskan untuk menggunakan yang ini karena tampilannya.
aku menyukainya Lihat detail

Tidak ada seorang pun yang memiliki pengukur Level.

Produk OEM kurang kuat, sehingga diganti. Setelah pemasangan, saya menemukan permukaan flensa lebih sempit dibandingkan Produk OEM, sehingga terdapat celah antara Produk OEM dan sisi mesin. Saya ingin sekali memiliki produk yang sangat pas. Lihat detail

Dipasang pada CROSS CUBJA60

Dipasang untuk berdandan dan mudah digenggam.
Tangan saya ukurannya besar, tapi jarak OEM agak jauh dan tangan saya lelah setelah berkendara jarak jauh, jadi saya membeli ini. Saya senang saya menggantinya. Lihat detail

Bagian depan terasa lebih ringan!

Saya mengubahnya bersamaan dengan penggantian Front Disc.
Bobotnya ringan, tapi ban depannya terasa lebih ringan dari perkiraan!
Harganya masuk akal, jadi jika Anda tidak yakin, coba ganti. Lihat detail

Aku berharap?

Pada foto pengenalan produk, tampak seperti Karet Batang Dorong.
Saya mengharapkan Besar...
Setelah instalasi, saya cek dan hanya setengah kena.
Pertama-tama, setengah dari mereka tampaknya terkena serangan bahkan dalam keadaan NORMAL.
Saya mendapat kesan bahwa masih ada beberapa permukaan yang terkena dampak, tetapi tidak sebanyak yang saya harapkan.
Konstruksinya bagus, tapi tidak mengherankan mengingat harganya.
Kinerja biaya buruk
Mengharapkan efek perlindungan?
Saya memberinya peringkat bintang 3. Lihat detail

Saya merekomendasikannya!

Diinstal pada CROSS CUBJA10
pada tujuan pemasangan
Seperti yang tertulis dalam buku petunjuk.
Beberapa kendaraan harus dicukur Crankcase

Kuantitas pada bagian muka kotak yang berpasangan: Pasangkan (untuk Kiri dan Kanan) Kendaraan dengan celah atas dan bawah pada
Lubang tempat masuknya Silinder perlu dipotong menjadi lingkaran.
Bila dirakit dengan silinder bercelah, bila mesin dihidupkan dan silinder mengembang secara termal, akan menyebabkan silinder bercelah mengembang dan mesin tidak dapat beroperasi.
Itu tidak akan menyebar dan akan mengakibatkan Piston baru tergigit!

Celah Wadah tidak dapat diperiksa kecuali silinder Normal dilepas.
Lalu ada pekerjaan pemrosesan Kasusnya, jadi
Lebih aman jika meminta bengkel sepeda motor untuk merakitnya.

Saya mengerjakan dua kendaraan, milik saya dan milik teman.
Kedua unit memiliki Celah atas dan bawah di area kawin Kasus.
Setelah dipotong menjadi lingkaran dengan Air Leutor, dipasang.

Hanya bore up 15cc.
Efeknya sangat besar, menjadikan Torsi lebih kental dan mudah digunakan sehari-hari.
Sekarang lebih mudah untuk mendaki bukit.

Suku cadang yang kami gunakan juga memiliki HONDAMark.
Apakah itu buatan ThailandHONDA? Menurut saya ini dapat diandalkan.
Spesifikasi Biasa, dan menurut saya yang membedakan adalah Rekomendasi Lihat detail

Perubahan dari iridium menjadi iridium

Sudah waktunya mengganti Steker.
Saya telah menggunakan Iridium Plug.
Saya memutuskan untuk mencobanya karena ini rilis baru.

Saya tidak bisa membedakan antara colokan iridium dan colokan iridium hanya dengan merasakannya ketika saya melihatnya terpasang...
Iridium mempunyai masa pakai 5.000 km, tetapi diganti setelah 10.000 mil.
Setelah 5.000, mereka kehilangan api dan efisiensi bahan bakar.
Masa hidup motoDX dikatakan dua kali lebih lama dari motoDX.
Hingga saat ini, kami memiliki lebih dari 6.000 kendaraan di jalan dan belum mengalami misfire atau penurunan konsumsi bahan bakar.
Kalau dibandingkan iridium tidak ada perubahan performa tapi umur pemakaian lebih lama.
Saya pikir itu layak untuk diganti.

Saya pikir itu hal yang baik secara umum.
Saya memberikannya peringkat bintang 5 dengan harapan tinggi. Lihat detail

EXGaskett yang sangat umum

CROSSCUB110 (JA45) Digunakan untuk menggantikan Sistem Pembuangan
Menurut saya Gasket sama untuk semua Produsen.

Tidak ada kebocoran knalpot dll.

Itu lebih murah daripada Suku Cadang OEM. Lihat detail

Melepaskan diri dari pengiriman CUB

Dibandingkan dengan Sistem Pembuangan JMCA lainnya, lebih murah dan mudah untuk disesuaikan.
Peningkatan dibandingkan dengan OEM
Penampilan diperpendek dan ditingkatkan
Penghematan bahan bakar meningkat sebesar 5 km/L
Melepaskan diri dari suara pengantaran CUB
Suaranya lebih bagus dan karakter satu silindernya dipertegas sehingga memberikan kesan silinder besar. Volumenya pas, bahkan di area pemukiman, tanpa mengganggu.
CUB adalah sepeda motor pertama saya dan saya sangat senang dengan kemudahan pemasangan dan kualitas suara yang saya sukai.
*Pendapat pribadi saja Lihat detail

Seperti yang diharapkan dari DAYTONA

Apakah instalasinya sulit?
penggermoan
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Ini akan terlihat berbeda Lihat detail

Itu PERSIS!

Saya membeli ini untuk mengganti alur tutup Oli OEM yang rusak.
Itu Persis di JA10! Lihat detail

Saya mendapat banyak bubuk besi.

Saya menggunakannya untuk membersihkan MONKEY125 baru saya. Itu adalah penggantian oli DIY pertama dan kedua yang saya lakukan, tetapi berhasil tanpa masalah. Lihat detail

Perbedaannya jelas.

Saya sedang mempertimbangkan Baut Hollow SP Mukawa, namun setelah membaca kesan produk ini, hati saya tergerak.
Dahulu kala suku cadang yang disebut Penstabil Garpu Depan sedang populer.
Garpu depan sepeda motor dengan Garpu Tiga Cabang atas dan bawah serta Poros Gandar dengan Jumlah: Sepasang (Kiri dan Kanan) tersambung.
Jumlah di bagian atas casing bawah antara Garpu Tiga Cabang bawah dan Poros Gandar, yang merupakan jarak terjauh.:Pasangan (untuk Kiri dan Kanan) Ini adalah Bagian untuk meningkatkan kekuatan seluruh Garpu Depan dengan menghubungkannya
Dalam kasus CUB, Garpu Tiga Cabang hanya ada di bagian bawah, dan Garpu Depan dihubungkan ke Garpu Tiga Cabang dan Poros Gandar hanya di dua tempat, jadi jelas seberapa besar pengaruh peningkatannya. kekuatan Poros Gandar.
Selain itu, presisi produk (yaitu sedekat mungkin dengan garis lurus) dan pelapisan keras mengurangi hambatan rotasi.
Instalasi hanyalah masalah mengganti OEMParts, jadi jika Anda memiliki alat yang tepat, hanya membutuhkan waktu 10 menit.
Dari saat pemasangan selesai dan Stand Tengah diturunkan Ale?" pikirku
Sepeda motor bergerak maju seperti sedang menuruni bukit.
Yang jelas, hambatan putaran roda depan sudah berkurang.
Perasaan akselerasi dan penghematan bahan bakar yang lebih baik, atau rasa menempel tanpa perpindahan gigi Turun di jalan menanjak, mungkin merupakan efek Brush-bo.
Saat berkendara, kondisi permukaan jalan kini lebih terasa dibandingkan sebelumnya.
Bisa jadi yang tadinya terlewatkan oleh defleksi Poros Gandar kini dialihkan ke Direct.
Saya menyukai perasaan ini, tetapi beberapa mungkin tidak menyukainya.
Shaft1 pc hanya 1000 yen untuk suku cadang OEM dan 3000 yen untuk SP Mukawa, sedangkan ini lebih dari 20.000 yen, dan ini bukan bagian yang dapat dilihat secara sekilas, sehingga tidak dianggap oleh orang-orang yang berdandan.
Presisi tinggi dan penyelesaian akhir Suku Cadang dapat dilihat hanya dengan memegangnya di tangan.
Saya benci memasang Stiker lengket di mobil saya, tapi saya sangat terkesan dengan betapa hebatnya Poros Gandar ini sehingga saya memasang Stiker yang disertakan di casing Bawah.
Kami merekomendasikannya kepada mereka yang ingin berkendara dengan lebih nyaman dan menjunjung gaya berkendara Sepeda Motor yang orisinal. Lihat detail

Braket dicat….

Petunjuk Pemasangan sulit dimengerti, namun mudah dimengertiJumlah :Sepasang (untuk Kiri dan Kanan) Hati-hati jangan sampai terjadi kesalahan
Pengecatan Braket pemasangannya Jumlah: Sepasang (Kiri dan Kanan) Saya juga botak. Daripada mengatakan Kuantitas: Pasangan (untuk Kiri dan Kanan), saya pikir mungkin lebih baik mengatakan "Saya bisa membaliknya. Sayang sekali. Lihat detail