Ulasan
Itu tidak buruk, tetapi tidak ada kecerdikan yang luar biasa atau keindahan fungsional.
Menurut saya ini adalah fitur mati, meskipun disebutkan bahwa itu dapat disesuaikan dengan lebar Botol.
Konstruksi bagian Sekrup terlihat mudah kendur jika dikencangkan secara sering dan berulang kali, sehingga tidak dapat digunakan secara luas.
Holder direkomendasikan semi fixed dengan lebar yang memungkinkan botol 500ml muat di batasnya.
Jika memungkinkan, saya ingin melihat pertimbangan seperti tipe Pegas yang kuat agar lebih mudah menyesuaikan lebarnya.
Selain itu, saat memasang Short Screen di bodi mobil atau di dekat Grip, Tumbler of ConvenienceCoffee misalnya, harus hati-hati karena wadahnya yang sudah kehilangan isinya dan menjadi ringan mudah tertiup angin. mengotori area secara efektif.
Saya harus mengatakan bahwa jika Pemegang tidak dapat memegangnya dengan aman sampai Anda sendiri membuangnya ke tempat sampah, itu bukan tempat minuman yang sangat baik.
Saya ingin melihat mekanisme untuk mempertahankan Hold on the Bottle.
Juga, jika Stang dipasang apa adanya, itu akan menggores cat di Stang, jadi menurut saya setidaknya harus dilengkapi dengan pelat karet tahan cuaca.
Setelah sekitar tiga tahun digunakan, hampir tidak ada kerusakan, dan produk tersebut tampaknya dibuat tahan terhadap karat dan kerusakan, sehingga aspek daya tahannya cukup menjanjikan.
Lihat detail
tas kursi
Ini memiliki kapasitas yang cukup untuk perjalanan tur 4 hari / 3 malam dan mudah dipasang serta stabil. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI Z900, Others , YAMAHA WR250X, YAMAHA FZS600FAZER, YAMAHA FZ1 N Japanese specification, TRIUMPH DAYTONA675, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSR750, KAWASAKI ZRX400, SUZUKI B-KING, KAWASAKI Z400, KAWASAKI Z1000, KAWASAKI NINJA650 , HONDA XR250MOTARD, HONDA PCX150, HONDA CB400SUPER BOLDOR, HONDA NC700S, HONDA CB1100, HONDA APE 100, DUCATI MONSTER1100
Berharap saya telah membeli lebih cepat.
Saya telah membawa 15 LClass Back dalam tur perjalanan sehari saya, tetapi saya merasakan kelelahan yang sama sekali berbeda dengan Punggung ini.
Jawaban yang tepat untuk mengurangi beban Rider adalah dengan tidak menempelkan apapun ke tubuhnya.
Kami merasa bahwa jika jumlah Emas ini akan membuat segalanya lebih mudah, kami seharusnya membelinya lebih awal.
Lihat detail
CBR600RR/Ukuran terasa nyaman.
Saya bingung antara MT dan GT, tapi MT adalah pilihan yang tepat dalam hal ukuran. KBelt tentu saja tidak memiliki celah, tetapi sangat merepotkan untuk menangani kelebihan Sabuk (gulung dan ikat dengan Velcro). Saya dengar hanya Sabuk ini yang berbeda pada model baru, jadi akan lebih baik membeli model lama dengan harga diskon. Lihat detail
Tepat untuk Touring
Saya telah menggunakan tas Hip untuk membawa Dompet dan telepon saya, tetapi saya khawatir tas ini agak besar saat berjalan ke dan dari drop-off, jadi saya membeli tas Kaki ini untuk mencobanya. Saya membeli tas Kaki ini untuk mencobanya. Nyatanya, ini cocok dengan ponsel dan Dompet panjang saya dengan ruang kosong, dan juga menampung Baterai Seluler saya. Selain itu, kapasitasnya dapat diperluas dengan pengikat, sehingga dapat menampung lebih dari yang saya harapkan. Saya senang membeli tas ini karena sama sekali tidak mengganggu saya saat berjalan saat turun dari mobil. Lihat detail
Tas Kursi TANAX Euro 2
Tas Kursi Euro TANAX 2. Saya Memesan pada Sabtu Malam dan dikirim di Inggris pada hari Rabu dengan pengiriman yang sangat cepat. Dipasang ke Sepeda Z900RS dalam waktu kurang dari 5 Menit, Terlihat bagiannya, bergaya dan mudah dilepas untuk dibawa bersama Anda, dan berubah menjadi tas punggung, Ideal untuk membawa beberapa barang untuk perjalanan semalam. juga memiliki penutup tahan air disertakan. Lihat detail
Ini seperti Spec khusus.
Bisakah kita mengelola kapasitas pemuatan Z Nol? Bukankah akan lebih sejuk saat touring musim panas karena punggung saya akan bebas dari ransel? Saya telah banyak memikirkannya, dan Tas Tangki Off-road ini telah menjadi bentuk yang memuaskan untuk tubuh yang besar.
Kami juga diperkenalkan oleh driver lama Grom yang hampir puas dengan punggung ini, dan kami memasangnya karena kami pikir tidak akan gagal dari Ukuran punggung.
Seperti yang Anda lihat di gambar, sepertinya produk eksklusif. Bagian belakang dipasang dengan Belt yang dipasang ke SeatRear, dan bagian depan dipasang dengan Carry Belt yang dikaitkan ke BulkHeadRearFrame, tanpa kontak di sekitar Handlebar dan tidak berpengaruh pada udara masuk.
Pengisian bahan bakar juga mudah, karena bagian depan belakang dapat diangkat dengan melepas salah satu sabuk depan dan tutupnya dapat dibuka tutup tanpa kesulitan.
Ini bukan tas berkapasitas besar, tapi bisa menampung dompet panjang, dompet koin, SIM, jas hujan kompak, pemecah angin, kamera SLR kompak, smartphone, dan botol plastik.
Saya membawa isi di atas dalam paket Boday saya, tetapi saya berhasil memasukkan seluruh ransel ke dalamnya.
Ada juga Coin PurseSpace di BackRear ini dan ruang penyimpanan di sisi belakang langit-langit.
Saya adalah pengguna Touring mappleR, tetapi MappleR tidak sesuai dengan yang dijelaskan oleh pabrikan, jadi apakah saya perlu menyiapkan NORMALMapple atau menggunakan peta 1:50.000? Atau haruskah saya menggunakan peta 1:50.000? Menangis saya pikir itu akan membutuhkan waktu untuk membiasakan diri, dan fakta bahwa itu akan disimpan dari BackFront.
Keindahan Tas Tangki Off-road setelah dipasang adalah dipasang di perut bagian bawah, sehingga tidak mengganggu STD Handlebar atau Handlebar dengan sedikit penyetelan halus. (Mobil saya dilengkapi dengan pegangan Pipa Aluminium Takegawa) Perasaan tekanan juga bagus dengan Nol dan Besar.
Posisi pemasangannya di luar dugaan di SeatFront, yang nyaman bagi saya yang duduk di SeatRear, dan sepertinya berperan dalam membenahi posisi saat berkendara sebagai pengganti cowl extension tangki.
Penutup Hujan tepat untuk cuaca hujan dan digantung di stang, dan penutupnya sedang. Itu adalah benda yang tidak akan terbang seperti Rudal Belakang.
Saya bukan perwakilan TANA-X, tetapi sebagai sesama pengendara Z125PRO, saya akan merekomendasikannya kepada siapa saja yang mengalami masalah saat memuat.
Lihat detail
Tas Tangki Bagus.
Bagus banget, tapi agak susah dipakai karena handle tas tidak miring ke samping saat dipasang di motor. Di sisi lain, selain itu, itu sempurna. Lihat detail
Flap yang dapat digerakkan dengan cakram pengisap untuk mengamankan sumur
Dibeli untuk ponsel saya.
Hal yang baik tentang Suction Cup
Sepeda motor saya tangki plat baja, jadi saya cari tipe suction cup karena resiko rusak dengan magnet.
Cangkir hisap di bagian bawah tengah tas tidak dapat digunakan karena terpasang pada sabuk tangki, dan tidak diperlukan.
Dan Tutup Kedua Sisi terpasang dengan kuat dan kuat dengan dua Cangkir Hisap (posisi standar) sejajar dengan sabuk Tangki.
Lebih Sedikit Risiko Luka yang Dipakai di Suction Cup
Posisi Suction Cup dapat dipindahkan dengan bebas untuk memudahkan pemasangan
Suction Cup Repair Parts dari TANAX sudah tersedia bahkan jika cangkirnya rusak.
● Terasa nyaman jika Anda hanya menggunakan telepon.
Smartphone besar terbaru juga mampu membelinya, [Warna] Layar sentuh dari permukaan bening juga tersedia, tetapi sulit dioperasikan secara detail.
Selain itu, jika ponsel dilapisi dengan Pelindung Kursi jenis Kaca, respons Sentuhan akan buruk.
Tas dapat dipasang baik secara horizontal maupun vertikal
Mudah dipasang dan dilepas tasnya hanya dengan hinel.
Saat diletakkan mendatar, stang sebaiknya diletakkan sedikit ke belakang karena akan mengenai tas jika stang dipanjangkan penuh.
Saat saya memasang tas secara vertikal, stang tidak mengganggu tas saat bagian tengah tas diletakkan di atas port pengisian bahan bakar.
Bagaimanapun, Anda harus menundukkan mata untuk melihat layar smartphone saat bernavigasi, jadi Anda harus berhati-hati saat bergerak maju.
Dudukan smartphone dapat menyebabkan kegagalan kamera karena getaran langsung ke smartphone, tetapi penyangga ini menekan getaran, sehingga risiko kegagalannya lebih kecil.
Saya pikir Risiko pelarian termal smartphone akan lebih tinggi di musim panas, jadi harap berhati-hati!
Lihat detail
Itu adalah pembelian yang tepat.
Saya telah menggunakan SeatBack sekitar 4L dari perusahaan lain, tetapi terlalu kecil untuk dompet dan ponsel saya... Saya dengan cermat memeriksa produk musim ini. K-SYSTEM BELT mudah digunakan dan memiliki kapasitas beban yang memuaskan. Ini adalah SeatBack yang bagus untuk tur perjalanan sehari. Lihat detail
tas kursi
Cukup untuk barang bawaan satu atau dua hari, Desain dan Ukurannya pas. Lihat detail
Tersedia untuk YZF-R25
Bisa untuk yzf-r25.
Saya merencanakan perjalanan tur semalam dan tas kursi normal saya tidak akan mampu menanganinya, jadi saya membeli produk ini.
Jika saya ingin membeli tas jok besar, harganya sekitar 10.000 yen, tetapi saya merasa tidak akan sering menggunakannya, jadi saya meletakkan Ransel saya di kursi Tandem dan mengaitkan Sabuk ke Pengait di sini untuk menahannya. tempat.
Meski fixed belt harus dibeli terpisah, harganya lebih murah daripada membeli Seat bag besar!
Juga direkomendasikan untuk Touring semalam dengan SS, karena hampir tidak terlihat!
Lihat detail
Sesuai: HONDA ADV150, HONDA CBR250RR, KAWASAKI Z650, KTM 390DUKE, SUZUKI KATANA, YAMAHA MT-03, Others
Tas samping dengan bentuk yang sesuai dengan body mobil
Tas samping ini dibentuk agar sesuai dengan CB400T11 dengan sempurna, dan sangat serasi seolah-olah merupakan Desain Eksklusif.
Bodi belakangnya berbahan Nylon, jadi menurut saya ini tergolong soft case.
Ini ringan dan mudah dipasang dan dilepas melalui lampiran pita nilon ke Kursi. Saya rasa kapasitasnya juga cukup besar. Saya membeli ini untuk perjalanan tur semalam.
Tas ini juga dilengkapi dengan punggung bagian dalam yang tipis seperti Eco Bag, sehingga dengan memasukkan barang-barang ke dalam punggung bagian dalam, tas dapat terlindung dari air sampai batas tertentu. Barang-barang kecil yang disimpan di dalam cenderung berserakan, namun hal ini tidak dapat dihindari dengan tas samping, tidak terbatas pada produk ini.
Saat membuka dan menutup pengencang, baik karena kekakuan bagian pengikat yang tidak memadai atau karena bentuknya, terkadang tidak memungkinkan untuk membuka dan menutup dengan mulus.
Lihat detail
Merek Kepercayaan
Yamaha Bolt, dibeli untuk mengamankan barang bawaan di Rear Carrier.
KIJIMABackRailQuantity:Pair (untuk Kiri dan Kanan) Jaring touring ini digunakan dengan cara disangkutkan ke
Berkat KIJIMA BackRail, Net tidak mengganggu Fender Belakang.
Saya khawatir dengan Net 100 unit, jadi saya membeli produk BrandTANAX yang tepercaya.
Saya baru saja mulai menggunakannya dan memegang barang bawaan saya dengan kuat di tempatnya dan sepertinya akan bertahan lama.
Lihat detail
Bagus untuk mobil OFF. Serbaguna.
Sekitar 3 kandidat untuk dipasang di WR250X
Tas tangki off-road3: Ini tampaknya menjadi barang populer yang sering terlihat di blog kendaraan off-road.
Namun, semua peta Touring saya adalah versi R.
Peta tidak masuk.
Dari segi ukuran, 4,5L tidak cukup.
Saya bukan penggemar berat spesifikasi Map inlet/outlet. salah satu.
RALLY50Tank Bag:Ini adalah versi off-for-vehicle dari multi-system tank bag yang telah kami gunakan.
Versi Touring mappleR juga akan disertakan.
Jumlah: Pasangan (untuk Kiri dan Kanan) dan Saku di sisi depan.
Kapasitas variabel dari 13L hingga 21L.
Bentuk dan spek. mirip dengan tas tangki multi-sistem,
Diharapkan akan mudah digunakan seperti sebelumnya.
LandCROSSTank Bag: Kompatibel dengan versi Touring mappleR.
Jumlah: Sepasang (untuk Kiri dan Kanan) Saku dengan gantungan besar di bagian atas (dapat menampung botol plastik 500ml).
Casing Smartphone Bergerak di saku depan.
Ukuran Kapasitas: 17L
Dari segi bentuk, itu adalah favorit saya.
Tadinya saya akan menggunakan Tas Tangki LandCROSSTank, tetapi setelah melakukan beberapa penelitian tentang tas yang awalnya dirancang untuk BigOffLoader, tampaknya tas tersebut memiliki Jumlah yang berbeda:Pasangan (untuk Kiri dan Kanan) Tas Tangki RALLY50 dibeli karena kemungkinan gangguan dengan kelas 250cc saat setang diputar ke bawah.
Sisi belakang diperbaiki oleh Belt.
Saat dilepas, bagian Gesper dari ujungnya dimasukkan ke celah antara Kursi dan Sabuk dipasang dengan selotip Ajaib.
Sisi depan tidak dapat diperbaiki oleh Magnet karena telah diubah menjadi tangki IMSBig.
Oleh karena itu, kelebihan sabuk dari tas TANAX yang telah kami gunakan sebelumnya kami modifikasi agar dapat diperbaiki pada tempatnya.
Di sisi depan, dipasang empat Suction Cup, tetapi tidak menempel di permukaan tangki IMSBig karena cetakan resinnya sendiri tidak mulus.
Setelah keempat Cangkir Hisap dilepas, Gesper dipasang bersama dengan Cangkir Hisap.
(Potong bagian Sabuk Gesper, bor lubang di bagian Sabuk, dan perbaiki bersama dengan perlengkapan Suction Cup.)
Sisi depan sekarang dapat dipasang ke sabuk tanpa mengubah ukuran besar.
Ini adalah ukuran yang tepat dalam hal besar.
Saat mengisi bahan bakar, putar Gesper depan ke Jumlah: Pasangkan (untuk Kiri dan Kanan) Lepas dan gerakkan Tas Tangki ke arah depan.
Tidak ada kerumitan mengamankannya ke Carrier dengan Net untuk pembelian kecil dan semacamnya, cukup buka Tas dan masukkan.
Karena dipasang di empat titik, ia tidak akan bergeser meski dengan benda yang sedikit berat.
Anda juga dapat mengubah kapasitas ukuran, sehingga Anda dapat membeli oleh-oleh yang Anda serahkan di tempat tujuan wisata Anda.
Satu-satunya hal adalah ada begitu banyak ZipTag sehingga sampai Anda terbiasa menggunakannya, Anda tidak akan tahu yang mana....
https://mystxl1200.com/archives/1454
Lihat detail
membeli pengganti
Dulu saya pakai Type yang sudah di fix dengan Rubber, tapi susah di pakai, jadi saya harus menggantinya. Ini agak terlalu besar untuk perjalanan sehari, tetapi mudah digunakan. Jika saya boleh mengatakannya, saya hanya ingin memiliki satu tempat minuman, dan saya ingin memiliki bukaan yang lebih lebar untuk mengeluarkan kantong utama, dan saya harus melepas gesper tali SAMPING setiap kali saya membuka kantong SAMPING , jadi Minus ★1. Lihat detail
Sesuai: Others , YAMAHA SEROW250, YAMAHA TMAX500, YAMAHA RZ250R, TRIUMPH TRIDENT 660, YAMAHA MT-09, SUZUKI RF900, SUZUKI GSXS1000F, SUZUKI GSX-S750, SUZUKI GSX1100S KATANA, SUZUKI GSX-S1000, SUZUKI B-KING, SUZUKI GSX-R750, KAWASAKI zephyrχ, KAWASAKI NINJA 1000 (Z1000SX), KAWASAKI ninja250, KAWASAKI ZX-9R, KAWASAKI ZX-6R, KAWASAKI ZEPHYR400χ, KAWASAKI ZRX1200
Tidak terlalu besar, tidak terlalu kecil
Karena kapasitas SeatBack tipe cangkang kecil, kami mencari SeatBackSingle Body yang memiliki kapasitas wajar tanpa mengandalkan Side Back.
Karena jok tandem motor modern itu modis, touring back ukuran besar akan tidak stabil saat dikendarai, jadi menurut saya ukuran ini pas.
Karena ini adalah SeatBack baru, XBelt telah diperbaiki. Pada model sebelumnya, XBelt hanya dipasang dengan bentuk X, tetapi sekarang ada Belt untuk pemasangan tumpuan dan XBelt untuk pemasangan Bagian Belakang. Adalah baik untuk melihat kemajuan dan kecerdikan.
Bagian belakangnya sendiri adalah Mr. Tanax yang stabil, dengan Rangka Dalam dan berbagai Kantong, serta canggih dan mudah digunakan.
Lihat detail
Cukup tegang saat menempel.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Karena Tangki dan Kursi saling bersentuhan, semakin lama perjalanan, semakin banyak lecet halus yang akan muncul pada Tangki.
Saya membeli produk ini untuk mencegahnya. 2 ukuran, besar kecil, total 3 lembar, bisa dibentuk dengan gunting.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Ketebalannya cukup tipis tetapi tampaknya tahan terhadap lecet. Setelah membuat pola kertas untuk membuat bentuk yang mirip dengan permukaan kontak, dapat dipotong sepanjang pola untuk membuat bentuk yang sesuai dengan permukaan kontak. Namun, meski mudah dipotong, Jok ini sepertinya tidak mampu melindungi dari benda tajam. Daya tahan sulit dikatakan pada saat ini.
Bagaimana perbandingannya dengan produk lain?
Ini adalah pertama kalinya saya menggunakan jenis produk ini.
[Poin yang perlu diperhatikan]
Saya membeli yang berkilau dan dengan hati-hati mengaplikasikannya ke tangki yang mengkilap, tetapi ada beberapa gelembung udara, dan seperti yang disebutkan di catatan, ada kerutan di mana ada permukaan yang melengkung. Sepertinya Anda tidak perlu khawatir jika bentuknya sederhana.
Lihat detail
Lebih mudah untuk meningkatkan Ukuran.
Ini cocok dengan Set Belakang Kecil dan nyaman untuk meningkatkan kapasitas. Lihat detail
Sulit untuk menginstal
Ini mungkin karena Material, tetapi tidak peduli berapa banyak Ketegangan yang diterapkan, itu akan tergelincir.
Bagian yang Disertakan: tidak cukup untuk menahannya di tempatnya, jadi saya menggunakan sabuk pengaman untuk menahannya di tempatnya, tetapi masih bisa bergeser.
Di Kursi, itu menjadi tidak stabil dan Keseimbangan Jumlah: Pasangan (untuk Kiri dan Kanan) cenderung runtuh.
Jika Anda tidak menerapkan banyak Ketegangan dengan Sabuk, kemungkinan akan jatuh.
Saya kemudian membeli dan memasang Carrier untuk menstabilkannya, tetapi kali ini meluncur di semua tempat.
Ketika saya berkonsultasi dengan Produsen, jawabannya seolah-olah mengatakan bahwa itu karena mereka mencoba memperbaikinya ke Carrier, dan jika Anda tidak menyukainya, jangan gunakan.
Saya telah menggunakan berbagai produk TANA-X, tetapi saya tidak mengharapkan Produsen yang cuek dengan Pengguna.
Saya jelas tidak merekomendasikannya.
Jika Anda sedang mempertimbangkan untuk touring berkemah dll., lebih baik menggunakan tas pabrikan lain.
Lihat detail