Ulasan
Sesuai: YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200/R, YAMAHA XJ600, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA TT600R, YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM900, YAMAHA TDM850, YAMAHA SZR660, YAMAHA TDM850, YAMAHA STRATOLINER DELUXE, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA GTS1000/A, YAMAHA GRIZZLY660, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZR750
Kalau tukar-menukar busi, sudah aturan di NGK Iridium busi kan. Meskipun sulit untuk merasakan perbedaan dengan kendaraan volume perpindahan besar, perbedaan tertentu harus dapat dirasakan oleh kendaraan volume perpindahan kecil
Kalau tukar-menukar busi, sudah aturan di NGK Iridium busi kan. Meskipun sulit untuk merasakan perbedaan dengan
kendaraan volume perpindahan besar, perbedaan tertentu harus dapat dirasakan oleh kendaraan volume perpindahan kecil.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200/R, YAMAHA XJ600, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA TT600R, YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM900, YAMAHA TDM850, YAMAHA SZR660, YAMAHA TDM850, YAMAHA STRATOLINER DELUXE, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA GTS1000/A, YAMAHA GRIZZLY660, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZR750
Karena tidak ada memori yang menukar badan mobil juga sekaligus [ setelah pembelian ], itu bertukar. Karena tampaknya ..., bagaimanapun colokan Iridium yang sama dari yang pertama telah terpasang, itu menjadi pertukaran bebas. (Senyum) Jika diband
Karena tidak ada memori yang menukar badan mobil juga sekaligus [ setelah pembelian ], itu bertukar.
Karena tampaknya ..., bagaimanapun colokan Iridium yang sama dari yang pertama telah terpasang, itu menjadi pertukaran bebas. (Senyum) Jika dibandingkan dengan
NORMAL, itu akan menjadi Steker mahal, tetapi karena ini adalah kendaraan 2 silinder, itu masih dalam toleransi. Meskipun ditukar secara bersamaan dengan
Plug-cap (murni) & kabel Plug, sentuhan yang sifatnya start-up ditingkatkan sedikit dilakukan setelah pertukaran. Saya berlari setidaknya 20000 km atau lebih untuk
, namun pertukaran ini, dan berpikir bahwa itu akan menjadi umur yang panjang dibandingkan dengan steker Normal jika mempertimbangkan kejengkelan alam start-up, dan tidak memulai Power down begitu banyak, baik juga di negara bagian. Karena saya pikir Steker yang sama dipilih bahkan ketika siklus penggantian datang ke <(keringat) br
>, dan itu dan berikutnya yang masih merupakan nilai referensi, celah antara
fakta dan elektroda juga menjadi evaluasi bintang lima.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200/R, YAMAHA XJ600, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA TT600R, YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM900, YAMAHA TDM850, YAMAHA SZR660, YAMAHA TDM850, YAMAHA STRATOLINER DELUXE, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA GTS1000/A, YAMAHA GRIZZLY660, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZR750
Itu ditukar dengan steker Normal (NGK) setelah lari 4000 km. Setelah memasang, saya merasa Idling agak stabil. Meskipun berjalan sekitar 50 km setelah pemasangan, perbedaan yang jelas dari steker Normal tidak terasa selama berlari (bandingkan
Itu ditukar dengan steker Normal (NGK) setelah lari 4000 km.
Setelah memasang, saya merasa Idling agak stabil. Meskipun berjalan sekitar 50 km setelah pemasangan, perbedaan yang jelas dari steker Normal tidak terasa selama pengoperasian (percobaan komparatif dengan steker Normal baru meskipun perbedaan mungkin diketahui --). itu
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200/R, YAMAHA XJ600, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA TT600R, YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM900, YAMAHA TDM850, YAMAHA SZR660, YAMAHA TDM850, YAMAHA STRATOLINER DELUXE, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA GTS1000/A, YAMAHA GRIZZLY660, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZR750
Ini tidak hanya digunakan untuk Sepeda Motor tetapi untuk mobil. Jika sifat start-up dibandingkan dengan Plug umum, itu sangat bagus. Beberapa variasi pada saat Pemalasan juga diselesaikan. saya melaksanakan
Ini tidak hanya digunakan untuk Sepeda Motor tetapi untuk mobil. Jika
sifat start-up dibandingkan dengan Plug umum, itu sangat bagus. Beberapa variasi pada saat
Pemalasan juga diselesaikan. saya melaksanakan
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR750F, HONDA FX650 Vigor, HONDA XL400V, HONDA XL650V Transalp, HONDA Gold Wing Aspen Cade, HONDA doo-building, HONDA Phantom 200, HONDA Bross Products 1, HONDA Bross Products 2, HONDA Valkyrie Tourer, HONDA valkyrie, HONDA Valkyrie Interstates, HONDA valkyrie tourer, KAWASAKI Bayou 400, SUZUKI LS650P, SUZUKI VS800, SUZUKI VS800GL, YAMAHA TT600R, YAMAHA XT600E, YAMAHA Royal Star Venture
dipertukarkan karena tidak ada hal khusus karena itu adalah steker Normal, tetapi Colokan adalah barang habis pakai -- karena murah, terkadang saya ingin menukar -- keluar, dan itu menyebalkan dan, untuk periksa, aturan praktis o
dipertukarkan karena tidak ada hal khusus karena itu adalah steker Normal, tetapi
Colokan adalah barang habis pakai
-- karena murah, terkadang saya ingin menukar -- keluar, dan itu menyebalkan dan, untuk
periksa, aturan praktis dari keadaan pembakaran juga dibuat di Timing of
menukarkan
Lihat detail
Sesuai: HONDA CBR750F, HONDA FX650 Vigor, HONDA XL400V, HONDA XL650V Transalp, HONDA Gold Wing Aspen Cade, HONDA doo-building, HONDA Phantom 200, HONDA Bross Products 1, HONDA Bross Products 2, HONDA Valkyrie Tourer, HONDA valkyrie, HONDA Valkyrie Interstates, HONDA valkyrie tourer, KAWASAKI Bayou 400, SUZUKI LS650P, SUZUKI VS800, SUZUKI VS800GL, YAMAHA TT600R, YAMAHA XT600E, YAMAHA Royal Star Venture
Karena ini adalah Plug dengan spesifikasi murni, ia menggunakan. Tidak ada memori yang dipertukarkan di sini selama beberapa tahun. Ini bagus gratis [ dari Masalah] satu. Karena yang dipertukarkan akan berpikir bahwa sepeda motor yang mana jug
Karena ini adalah Plug dengan spesifikasi murni, ia menggunakan.
Tidak ada memori yang dipertukarkan di sini selama beberapa tahun. Ini bagus gratis [ dari
Masalah] satu.
Karena orang yang dipertukarkan akan berpikir bahwa sepeda motor itu juga dikatakan jika pergi sampai batas tertentu, tetapi itu adalah
masalah, tetap seperti itu.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200/R, YAMAHA XJ600, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA TT600R, YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM900, YAMAHA TDM850, YAMAHA SZR660, YAMAHA TDM850, YAMAHA STRATOLINER DELUXE, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA GTS1000/A, YAMAHA GRIZZLY660, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZR750
Meskipun pertukaran Plug dianggap tepat dan menghasilkan 5000 yen atau lebih, itu pembelian dengan tambahan. Itu bagus untuk itu lebih murah daripada Toko sepeda motor.
Meskipun pertukaran Plug dianggap tepat dan menghasilkan 5000 yen atau lebih, itu pembelian dengan tambahan. Itu bagus untuk itu lebih murah daripada
Toko sepeda motor.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DR250R, SUZUKI DR-Z250, PIAGGIO LIBERTY-50, SUZUKI DR350, SUZUKI GSR600, SUZUKI GSX-R250R, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1100W, bimota YB9SR, bimota SB8R SP, bimota YB-7, MALAGUTI MADISON400, KAWASAKI BALIUS, KAWASAKI BALIUSII, KAWASAKI ZEPHYR400 χ, KAWASAKI ZEPHYR1100 RS, KAWASAKI ZEPHYR1100, KAWASAKI XANTHUS, KAWASAKI ELIMINATOR 250V, KAWASAKI ZZ-R600
Saya melakukan pertukaran Plug di 5000 km setiap kali. Kehidupan Iridium juga berpikir pasti bahwa jaraknya sekitar 5.000 km. yang dibutuhkan adalah saya menanam tanaman di dalam pot dan 5000 km berjalan dalam empat tahun ~ lima tahun atau lebih -- tentan
Saya melakukan pertukaran Plug di 5000 km setiap kali. Kehidupan Iridium juga berpikir dengan pasti bahwa jaraknya sekitar 5000 km. yang dibutuhkan adalah saya menanam tanaman di dalam pot dan lari 5000 km dalam empat tahun ~ lima tahun atau lebih -- tentang daya tahan (keringat), sama sekali memuaskan -- itu .
Itu bertukar dan kinerja mesin ditunjukkan segera. dibandingkan dengan steker Normal, pengisian mesin baik -- keluar -- sushi -- dianggap baik-baik saja -- -- Kabel steker ditukar lagi secara bersamaan, atau dilengkapi dengan sistem pengapian Suku cadang, atau menjadi perbedaan diketahui. Rekomendasi pertukaran ketiganya dilakukan untuk upgrade secara substansial. Sedikit banyak, jika
harga murah, itu akan diselamatkan, tapi saya pikir dia tidak bertobat meskipun Iridium dipilih!!
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XJR1300, YAMAHA XJR1200/R, YAMAHA XJ600, YAMAHA VMAX, YAMAHA VMAX, YAMAHA TT600R, YAMAHA TRX850, YAMAHA TDM900, YAMAHA TDM850, YAMAHA SZR660, YAMAHA TDM850, YAMAHA STRATOLINER DELUXE, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX600, YAMAHA SRX400, YAMAHA GTS1000/A, YAMAHA GRIZZLY660, YAMAHA FZX750, YAMAHA FZ750, YAMAHA FZR750
Dibandingkan dengan steker standar, performa awal menjadi bagus dengan jelas dan pemalasan menjadi stabil. Dibanding mobil injeksi yang nada bahan bakarnya diatur dengan presisi tinggi, menurut saya busi iridium lebih baik untuk mobil taksi yang e
Dibandingkan dengan steker standar, performa awal menjadi bagus dengan jelas dan pemalasan menjadi stabil. Dari pada mobil injeksi yang memiliki tone bahan bakar yang diatur dengan presisi tinggi, menurut saya busi iridium lebih baik untuk mobil kabin yang mudah terkena pengaruh iklim. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DR250R, SUZUKI DR-Z250, PIAGGIO LIBERTY-50, SUZUKI DR350, SUZUKI GSR600, SUZUKI GSX-R250R, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1100W, bimota YB9SR, bimota SB8R SP, bimota YB-7, MALAGUTI MADISON400, KAWASAKI BALIUS, KAWASAKI BALIUSII, KAWASAKI ZEPHYR400 χ, KAWASAKI ZEPHYR1100 RS, KAWASAKI ZEPHYR1100, KAWASAKI XANTHUS, KAWASAKI ELIMINATOR 250V, KAWASAKI ZZ-R600
Busi Iridium digunakan untuk pertama kalinya. Kelebihan Torsi di area kecepatan rendah atau Pickup di area putaran tinggi mulai berjalan, dan itu sudah terasa segera. Meski rasa harga yang relatif mahal tak bisa dipungkiri lagi
Busi Iridium digunakan untuk pertama kalinya. Kelebihan Torsi di
daerah kecepatan rendah atau Pickup di daerah putaran tinggi mulai berjalan, dan sudah terasa langsung. Meskipun perasaan harga yang relatif tinggi tidak dapat disangkal dibandingkan dengan
Colokan normal, puas dengan performa mesin sesuai harga.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA DIVERSION600, YAMAHA DIVERSION400, YAMAHA XJR400, YAMAHA XJR400R, YAMAHA TT600
Bagian depan dipilih sebagai pabrikan ini pada saat pertukaran set tiga poin. Meskipun tidak ada lubang seperti gambar, karena bukan bagian yang terlihat, menurut saya tidak apa-apa. Untuk performa... Meskipun aku tidak yakin dengan penilaian kualitas, ji
Bagian depan dipilih sebagai pabrikan ini pada saat pertukaran set tiga poin. Meskipun tidak ada lubang seperti gambar, karena bukan bagian yang terlihat, menurut saya tidak apa-apa. Mengenai performa... Meskipun saya tidak yakin tentang penilaian kualitas, jika belakang dan rantai ditukar, saya menganggap lebih baik untuk menukar tiga set secara bersamaan. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DR250R, SUZUKI DR-Z250, PIAGGIO LIBERTY-50, SUZUKI DR350, SUZUKI GSR600, SUZUKI GSX-R250R, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1100W, bimota YB9SR, bimota SB8R SP, bimota YB-7, MALAGUTI MADISON400, KAWASAKI BALIUS, KAWASAKI BALIUSII, KAWASAKI ZEPHYR400 χ, KAWASAKI ZEPHYR1100 RS, KAWASAKI ZEPHYR1100, KAWASAKI XANTHUS, KAWASAKI ELIMINATOR 250V, KAWASAKI ZZ-R600
Hal ini dilengkapi untuk ZZR1100 dari 94 model. Jarak tempuh total sekitar 33000 km. Ini adalah steker normal meskipun sepertinya pemilik sebelumnya pernah berubah sekali. Karena perlu melepas BOX pembersih di custom lain, maka saya melakukan pertukaran s
Hal ini dilengkapi untuk ZZR1100 dari 94 model. Jarak tempuh total sekitar 33000 km. Ini adalah steker normal meskipun sepertinya pemilik sebelumnya pernah berubah sekali. Karena perlu melepas BOX pembersih di custom lain, maka saya melakukan pertukaran steker. Iridium dipilih karena berubah dengan banyak kesulitan. Saya merasa idling lebih stabil dari sebelumnya meskipun tidak banyak berubah. Nah, rasa aman yang disebut "Setelah bertukar" lebih besar dari semacam colokan. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DR250R, SUZUKI DR-Z250, PIAGGIO LIBERTY-50, SUZUKI DR350, SUZUKI GSR600, SUZUKI GSX-R250R, SUZUKI GSX-R1000, SUZUKI GSX-R1100W, bimota YB9SR, bimota SB8R SP, bimota YB-7, MALAGUTI MADISON400, KAWASAKI BALIUS, KAWASAKI BALIUSII, KAWASAKI ZEPHYR400 χ, KAWASAKI ZEPHYR1100 RS, KAWASAKI ZEPHYR1100, KAWASAKI XANTHUS, KAWASAKI ELIMINATOR 250V, KAWASAKI ZZ-R600
Pemalasan stabil dibandingkan dengan pertukaran sebelumnya dan reaksi juga menjadi baik pada throttle.
Pemalasan stabil dibandingkan dengan pertukaran sebelumnya dan reaksi juga menjadi baik pada throttle. Lihat detail
Sesuai: bimota SB8R/SP/K, bimota SB-7, YAMAHA YZF-R1(Reimport), YAMAHA WR250R/X, YAMAHA MAJESTI FI, YAMAHA FZ6-S FAZER/N(Reimport), YAMAHA FZ1/Fazer, YAMAHA fz1 fazer (reimport), TRIUMPH TT600, TRIUMPH TIGER, TRIUMPH STREET TRIPLE, TRIUMPH SPRINT ST, TRIUMPH SPRINT ST, TRIUMPH SPEED TRIPLE, TRIUMPH SPRINT RS, TRIUMPH SPEED TRIPLE, TRIUMPH SPEED TRIPLE, TRIUMPH SPEED FOUR, TRIUMPH DAYTONA955i, TRIUMPH DAYTONA 675
Itu ditukar dengan iridium denso dari NGK murni. suatu bentuk benar-benar berbeda dulu -- ~ -- Mengapa berbeda seperti ini? itu mengagumkan. Meskipun oli mesin dan filter udara diganti secara bersamaan, responsnya juga tajam! jika itu e
Itu ditukar dengan iridium denso dari NGK murni.
suatu bentuk benar-benar berbeda dulu -- ~ -- Mengapa berbeda seperti ini? itu mengagumkan.
Meskipun oli mesin dan filter udara diganti secara bersamaan, responsnya juga tajam! Jika ditukar dari yang positif asli, itu akan menjadi colokan iridium juga!! Ini adalah lima bintang!
Lihat detail
Sesuai: bimota SB8R/SP/K, bimota SB-7, YAMAHA YZF-R1(Reimport), YAMAHA WR250R/X, YAMAHA MAJESTI FI, YAMAHA FZ6-S FAZER/N(Reimport), YAMAHA FZ1/Fazer, YAMAHA fz1 fazer (reimport), TRIUMPH TT600, TRIUMPH TIGER, TRIUMPH STREET TRIPLE, TRIUMPH SPRINT ST, TRIUMPH SPRINT ST, TRIUMPH SPEED TRIPLE, TRIUMPH SPRINT RS, TRIUMPH SPEED TRIPLE, TRIUMPH SPEED TRIPLE, TRIUMPH SPEED FOUR, TRIUMPH DAYTONA955i, TRIUMPH DAYTONA 675
Itu ditukar dengan tenaga iridium sekitar 3000 km setelah pembelian dengan mobil baru. Karena WR adalah injeksi, tidak ada perubahan tentang kemampuan start mesin. Tidak ada perubahan sejauh power up dan peningkatan konsumsi bahan bakar juga sebag
Itu ditukar dengan tenaga iridium sekitar 3000 km setelah pembelian dengan mobil baru.
Karena WR adalah injeksi, tidak ada perubahan tentang kemampuan start mesin.
Tidak ada perubahan sampai-sampai power up dan peningkatan konsumsi bahan bakar juga mencengangkan.
walaupun tidak menyangka bahwa performa mesin akan naik hanya dengan mengganti satu steker karena itu adalah sepeda motor satu silinder, tentu saja -- axel -- terpasang -- diperkirakan menjadi bagus.
Dengan barang-barang konsumsi, karena itu lebih dari satu silinder, saya mendengar bahwa itu berakhir dengan satu dan digunakan, diyakinkan.
Lihat detail