Ulasan
Sesuai: HUSQVARNA FX300, HUSQVARNA TX450, HUSQVARNA TX300, HUSQVARNA TX125, HUSQVARNA FE125-501, HUSQVARNA FE125-501, HUSQVARNA TE125-501, HUSQVARNA TC250, HUSQVARNA TC250, HUSQVARNA TC450FC, HUSQVARNA TC450, HUSQVARNA TC250FC, HUSQVARNA TC250, HUSQVARNA TC125FC, HUSQVARNA TC125, HUSQVARNA TC450FC, HUSQVARNA TC450, HUSQVARNA TC250FC, HUSQVARNA TC250, HUSQVARNA TC125FC
Footpeg Lebar yang Kuat
Ini adalah Footpeg Lebar yang dibuat dengan baik, kokoh, dan memiliki cengkeraman yang baik. Satu-satunya hal yang jauh lebih berat daripada NORMAL, jadi saya melepasnya setelah hanya menggunakannya sekali. 1 buah untuk Satu SisiTentang 100g lebih berat sedikit tidak dapat diterima. Sebaliknya, saya pikir itu kuat dan sulit ditekuk. Lihat detail
![PREMIUM ZONE Filler cap [M20XP1.5]](https://global.webike-cdn.net/photo/impression/3e/3ea1ef9176e02bd55186b8eba749a1dbL.jpg)
Sesuai: SUZUKI GSX-R125, SUZUKI GSX-S750, SUZUKI GSX250R, SUZUKI GSX250R, SUZUKI Gixxer SF 250, SUZUKI GSX-R1100, SUZUKI GSR400, SUZUKI GSF1200, SUZUKI GS1200SS, SUZUKI B-KING, SUZUKI GSX1400, SUZUKI GSX400, SUZUKI GSX750 KATANA, SUZUKI SV1000, SUZUKI SV1000S, SUZUKI DL1000 V-STROM1000, SUZUKI DL1000 V-STROM1000, SUZUKI DL1000 V-STROM650, SUZUKI DL1000 V-STROM650, SUZUKI INAZUMA1200(GSX1200FS)
Semua tentang penampilan! Dunia kepuasan diri…
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Saya tidak ingin membeli tutup oli OEM yang hambar, jadi saya membeli Oil Filler Cap Gold dari DAYTONA PremiumZone.
Diinstal pada Hayabusa 2010 Amerika Utara Spec.
Dibuat dengan halus dan produk berkualitas tinggi sesuai Gambar.
Apakah pemasangannya sulit?
Gampang, tinggal lepas OEM Cap dan ganti.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Keren abis! Sangat terlihat, sangat senang saya menginstalnya.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Sebuah Instruksi Manual sederhana disertakan
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
tidak ada yang khusus
Item lain yang akan membantu
Poin pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Hal-hal yang perlu dipertimbangkan/Item yang harus dibeli/Opini dan permintaan ke Pabrikan
Lihat detail
mudah untuk bangun dan pergi
Saya memasangnya di mobil lama saya, KDX125. Ada berbagai produk di pasaran, tetapi saya memilih yang ini karena ini adalah Peg Berkerudung yang dapat dipasang secara akurat tanpa modifikasi apa pun.
Ini adalah perubahan drastis dari Pedal kdx125 ultra-tipis, dengan perbedaan yang jelas dalam hal berdiri untuk mendistribusikan dampak kaki di tanah, bantalan saat melompat dan meningkatkan daya menghentak saat menikung.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Cygnus X, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ85, YAMAHA SRX600, YAMAHA TW200, YAMAHA SR500, YAMAHA SRX400, YAMAHA SR400, YAMAHA DT200WR, SUZUKI Glass Tracker Big Boy, SUZUKI Avenis 150, SUZUKI address V125, SUZUKI RMX250S, SUZUKI RMX250, SUZUKI RMX250, SUZUKI RM85, SUZUKI RM250, SCORPA TY-S125, KTM freeride 250r [freeride]., KTM 85SX
Saya merasakan efeknya.
Dipasang pada ADDRESSV125g CF46A
Setelah saya pasang, suara Idling menjadi besar dan saya merasakan perubahan.
Saya belum cukup tahu Cincin Biaya saat mengemudi.
Saya merasa kecepatan dalam rentang kecepatan tinggi telah meningkat.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX450R, KAWASAKI KX100, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX450F, KAWASAKI KX65, KAWASAKI KX80/II, KAWASAKI KX85, SUZUKI RM125, SUZUKI RM250, SUZUKI RM80, SUZUKI RM85, SUZUKI RM-Z250, SUZUKI RM-Z250, SUZUKI RM-Z250, SUZUKI RM-Z450, YAMAHA WR450F, YAMAHA WR450F
Dan sebagai cadangan!
Saya membelinya karena putus, tetapi ada berbagai macam mobil yang cocok, jadi jika Anda meletakkannya di Transporter sebagai cadangan, Anda bisa menjadi pahlawan di lapangan.
Ini adalah langkah awal untuk menjadi Arjo Ojisan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA Cygnus X, YAMAHA YZ250F, YAMAHA YZ85, YAMAHA SRX600, YAMAHA TW200, YAMAHA SR500, YAMAHA SRX400, YAMAHA SR400, YAMAHA DT200WR, SUZUKI Glass Tracker Big Boy, SUZUKI Avenis 150, SUZUKI address V125, SUZUKI RMX250S, SUZUKI RMX250, SUZUKI RMX250, SUZUKI RM85, SUZUKI RM250, SCORPA TY-S125, KTM freeride 250r [freeride]., KTM 85SX
Ini patut dicoba!
Digunakan pada SR400
Nyalakan di hampir setiap area.
Ini seperti satu ledakan lebih kuat dari yang lain.
Saya pribadi merasa mirip dengan Light bore up.
Namun, karena SR saya adalah mobil yang agak kustom, efeknya pada mobil kustom lain dan NORMAL tidak diketahui.
Ini telah disesuaikan untuk sistem intake/exhaust, karburator, pengapian dan kelistrikan.
Bagian negatifnya adalah
Suara pemasukan dan pembuangan udara mungkin menjadi sedikit lebih keras, tetapi sekarang menjadi sedikit lebih tinggi.
Meningkatkan getaran Besar… di hampir seluruh area…
Perubahan shift meningkat … atau lebih tepatnya, pengaturan waktu penggantian Gear sedikit berubah …
Saya merasa itu mungkin sama dengan bagian Negatif dari Bore up.
Juga, saya tidak punya masalah tanpa membakar kali ini, tetapi saya akan mencoba pengaturan lain nanti.
Saya telah menulis banyak tentang itu dan saya sangat senang dengan itu.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI D Tracker 125, KAWASAKI D Tracker X, KAWASAKI KLX125, SUZUKI RM85, KAWASAKI KX85, KAWASAKI KX85-II, SUZUKI 250SB, SUZUKI RM85, KAWASAKI KLX110L, KAWASAKI D tracker, HONDA XR50R (for competition), HONDA CRF50F, KAWASAKI KLX150, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX65, KAWASAKI KLX110
selalu puas belanja di webike. barang original dan sesuai deskripsi. plug and play. cuma pengiriman agak lama saja Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DRZ400R, SUZUKI RM250, SUZUKI RMX250S, SUZUKI RMX250R, SUZUKI RM125, KAWASAKI KDX125SR, KAWASAKI KDX250SR, SUZUKI RM85, KAWASAKI KDX125, KAWASAKI KDX250, YAMAHA TW225, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KDX125-250, YAMAHA TW200, YAMAHA XTZ125, YAMAHA TRICKER, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA XT250X, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R RAID
Secara umum, saya senang
Saya ingin mengganti tuas rem ke pabrikan yang sama di masa depan.
Akar dari OEMLever? Penutup karet yang menempel pada kamera tidak dapat digunakan apa adanya, tetapi dari sudut pandang tahan air dan tahan debu, saya memotongnya sedikit.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ125, KAWASAKI KDX200 86-88, YAMAHA YZ85, YAMAHA YZ400F, YAMAHA TY250Z TY250, YAMAHA WR250R, YAMAHA WR250X, YAMAHA WR250Z, YAMAHA XT125, YAMAHA XT250X, YAMAHA TW225E, YAMAHA TW200, YAMAHA TT-R125LW, YAMAHA TT-R125, YAMAHA TT250R RAID, YAMAHA TT250R, YAMAHA XG250 TRICKER, YAMAHA SEROW250, YAMAHA SEROW225 WE
Apakah baik?
Pertama kali saya merobohkannya, tuas kopling patah dan saya membeli UniversalLever lain, tetapi tidak muat. Tapi tidak cocok, jadi saya membelinya di sini.
Bahkan setelah Tuas rusak, saya melindunginya dengan Pita Aluminium dan memanggil panjang Tuas untuk menggerakkannya. Untuk saat ini, saya bisa menggunakan Clutch.
Kali ini Lever yang cocok dengan body mobil jadi saya bisa memasangnya tanpa masalah. Saya khawatir dengan motor tua ini, tapi terima kasih banyak.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DRZ400R, SUZUKI RM250, SUZUKI RMX250S, SUZUKI RMX250R, SUZUKI RM125, KAWASAKI KDX125SR, KAWASAKI KDX250SR, SUZUKI RM85, KAWASAKI KDX125, KAWASAKI KDX250, YAMAHA TW225, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KDX125-250, YAMAHA TW200, YAMAHA XTZ125, YAMAHA TRICKER, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA XT250X, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R RAID
Saya menginstalnya di WR saya.
Saya mencoba untuk menjauh dari penjaga Tangan untuk sementara waktu dan berakhir dengan Lever dari Foldable ini, yang tampaknya memiliki lebih sedikit Kerusakan jika Anda jatuh.
Konstruksi dan akurasinya sempurna, hasil akhir indah dengan Perawatan Anodized, saya puas segera setelah saya menginstalnya, tetapi kemudian saya beralih ke MAGURALever dengan pengenalan Kopling Hidrolik MAGURAH, jadi saya harus menunggu beberapa bulan.
Saya tidak yakin seberapa tahan lama itu, tapi itu bagus.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX250R (Competition), SUZUKI TS50 Hustler, YAMAHA TY250Z Scottish, YAMAHA TY250Z Scottish, KAWASAKI KDX125/SR, KAWASAKI KDX200R (for competition), KAWASAKI KDX220R (for competition), KAWASAKI KDX250R (for competition), KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI KLX300R, KAWASAKI KX100, KAWASAKI KX100, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KX80/II, KAWASAKI KX80/II, KAWASAKI KX85, KAWASAKI KX85, SUZUKI DR250S, SUZUKI RM125, SUZUKI RM125
Diperlukan Pemrosesan
Ini untuk DJEBEL, tapi saya tidak bisa menghilangkannya.
Saat Anda mengatur tuas, bagian sudut Tuas diubah agar sesuai dengan lubang.
Anda perlu menghapusnya di File
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX250R (Competition), SUZUKI TS50 Hustler, YAMAHA TY250Z Scottish, YAMAHA TY250Z Scottish, KAWASAKI KDX125/SR, KAWASAKI KDX200R (for competition), KAWASAKI KDX220R (for competition), KAWASAKI KDX250R (for competition), KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI KLX300R, KAWASAKI KX100, KAWASAKI KX100, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KX80/II, KAWASAKI KX80/II, KAWASAKI KX85, KAWASAKI KX85, SUZUKI DR250S, SUZUKI RM125, SUZUKI RM125
Saya dapat mengoperasikannya dengan aman.
Tuas kopling pada TS125R bekas saya cukup goyah, jadi saya menggantinya.
Anda akan dapat mengoperasikan perangkat dengan aman dan
Saya juga kurang lelah.
Itu merek yang aman.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KLX250R (Competition), SUZUKI TS50 Hustler, YAMAHA TY250Z Scottish, YAMAHA TY250Z Scottish, KAWASAKI KDX125/SR, KAWASAKI KDX200R (for competition), KAWASAKI KDX220R (for competition), KAWASAKI KDX250R (for competition), KAWASAKI KLX250SR, KAWASAKI KLX300R, KAWASAKI KX100, KAWASAKI KX100, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KX80/II, KAWASAKI KX80/II, KAWASAKI KX85, KAWASAKI KX85, SUZUKI DR250S, SUZUKI RM125, SUZUKI RM125
Tuas kopling adalah barang habis pakai
Dibeli sebagai cadangan.
Harganya yang murah sangat menarik.
Ada tuas kopling yang sulit dipatahkan tapi mahal jadi saya memutuskan untuk menggunakan yang ini sebagai barang habis pakai
Dia melakukan pekerjaannya sebagai Pengungkit dan melakukannya dengan tepat.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Tidak banyak, tapi terserah
Saya biasa mengendarainya tanpa penggantian, tetapi tidak enak di kelembapan tinggi
Saya bisa saja menggunakan yang standar, tetapi saya hanya menggunakannya. Instalasi berjalan dengan baik tanpa masalah
Luar biasa Ini telah berubah seperti kendaraan yang berbeda (Mungkin awalnya Warsugi?)
Ini hanya satu bagian dari tabung dan tutup, jadi Anda tidak perlu khawatir tentang kedap air
Plus, penggantian STDCoil dan pelepasan blow-by untuk lebih banyak daya!
Lihat detail
Sesuai: HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA TACT, KAWASAKI KX85, KAWASAKI KX85-II, KAWASAKI Z650, YAMAHA PW50, YAMAHA YZ250, APRILIA RX50 (Aprilia), APRILIA SCARABEO50, DUCATI 900SS, DUCATI 906PASO, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER900, DUCATI MONSTER900, DUCATI SS800, DUCATI SS900
Kabel steker stabil!
Kabel steker OEM ZEPHYR750 rusak dan diganti dengan kabel NGKPower yang saya lakukan
Saya mengerjakan dan memasang Coupler kode OEM tanpa menggunakan sambungan perantara
Dibandingkan dengan OEM, kode NGK lebih tebal dan gulungan luar harus dipotong Seharusnya mungkin untuk menahannya dengan baik di sisi perumahan, tetapi pemrosesan gagal dan saya memperkuatnya dengan SiliconBond untuk menyelesaikannya
Anda dapat mengurangi waktu dan tenaga dengan menggunakan sambungan perantara Warna kabel adalah Warna:Pilih Kuning Secara pribadi, saya senang dengan Cocokkan dengan ZEPHYR
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KX125, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI D Tracker 125, SUZUKI RM85, KAWASAKI KLX125, SUZUKI RM80, SUZUKI RM250, SUZUKI RM125, KAWASAKI D-TRACKER-X, SUZUKI DR-Z400SM, SUZUKI 250SB, KAWASAKI KX85, KAWASAKI KX80/II, KAWASAKI D Tracker, KAWASAKI KLX150, KAWASAKI KX250, SUZUKI DR-Z400S, SUZUKI RMX250S, SUZUKI RMX250, SUZUKI LT-R450(ATV) 06-09
Tanda kurung itu bagus
Karena tanggal kedaluwarsa poin saya semakin dekat, saya bertanya-tanya apakah ada Suku Cadang yang terjangkau dan pintar … dan saya menemukan ini ketika saya sedang mencarinya
Ini benar-benar tidak berbeda dari NORMAL dengan cara apa pun dalam hal fungsionalitas Hanya saja tampilannya
Tapi dibandingkan dengan Bagian hambar yang hanya ditekuk dari pelat baja NORMAL dan dilas ke Nut Parenthesis in Mechanical itu bagus
Saya memilih Biru agar sesuai dengan warna Pelek kesayangan saya, tetapi selang Rem Karena Banjo juga berwarna biru, bagian atas dan bawah Silinder Master Rem Belakang saya suka warna biru dan memberikan tampilan yang menyatu
Pemasangan dengan Tang dan Obeng Phillips, 12mm Dengan Kunci Pas, hanya membutuhkan waktu 15 menit
Bagian yang paling memakan waktu adalah pemasangan pin Cotter
Saat melepas Celah NORMAL dan memasang produk ini, Master saya pikir lebih mudah melepas Silinder dari bingkai
Prosedurnya adalah
1 Kendurkan mur pengunci pada Celah
2 Lepaskan pin Cotter dan tarik keluar Joint pin
3 Plus sekrupJumlah: Lepaskan 2 buah dan lepaskan Silinder Master dari bingkai
4 Mengganti Celah
5 Pasang Silinder Master ke Bingkai
6 Masukkan pin sambungan dan periksa serta sesuaikan ketinggian pedal rem
7 Masukkan pin Cotter ke dalam joint pin
8 Kencangkan mur pengunci
Ini adalah kasusnya
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI KX125, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI D Tracker 125, SUZUKI RM85, KAWASAKI KLX125, SUZUKI RM80, SUZUKI RM250, SUZUKI RM125, KAWASAKI D-TRACKER-X, SUZUKI DR-Z400SM, SUZUKI 250SB, KAWASAKI KX85, KAWASAKI KX80/II, KAWASAKI D Tracker, KAWASAKI KLX150, KAWASAKI KX250, SUZUKI DR-Z400S, SUZUKI RMX250S, SUZUKI RMX250, SUZUKI LT-R450(ATV) 06-09
Rantai Nama
Saya membelinya ketika poinnya terbatas dan sangat murah
Instalasi tidak terlalu sulit dan dapat dilakukan dengan lancar
Sungguh indah dan menggairahkan, bukan?
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI D Tracker 125, KAWASAKI D Tracker X, KAWASAKI KLX125, SUZUKI RM85, KAWASAKI KX85, KAWASAKI KX85-II, SUZUKI 250SB, SUZUKI RM85, KAWASAKI KLX110L, KAWASAKI D tracker, HONDA XR50R (for competition), HONDA CRF50F, KAWASAKI KLX150, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KX125, KAWASAKI KX250, KAWASAKI KX65, KAWASAKI KLX110
Tegas dan Anodized
Jika Anda mengira itu akan menjadi Handlebar di perjalanan, itu akan disembunyikan Itu hanya kehadiran yang solid, anodized kokoh dan tidak pudar di bawah sinar matahari Ini bukan mur, tapi bentuknya bisa disesuaikan, dan saya suka Besar Lihat detail
Sesuai: YAMAHA YZ125 X 14.5 mm, YAMAHA YZ125 14.5mm, YAMAHA WR250 X 14.5 mm, YAMAHA WR250 R 14.5 mm, YAMAHA DT200 WR 11mm, SUZUKI DRZ400 SM 11mm, SUZUKI DRZ400 S 11mm, KAWASAKI KX250F 18mm, KAWASAKI KLX250 R 11mm, KAWASAKI KDX250 11mm, KAWASAKI KDX200 11mm, HONDA CRF250 R 18mm, HONDA CR125 R 18mm, YAMAHA YZ450 F 99-08 14.5mm, YAMAHA YZ450 F 09-16 18mm, YAMAHA YZ400 F 99-08 14.5mm, YAMAHA YZ250 X 99-16 14.5mm, YAMAHA YZ250 F 09-16 18mm, YAMAHA YZ250 F 01-08 14.5mm, YAMAHA YZ250 99-16 14.5mm
Sedikit berat tapi kokoh dan Kompak
Bodi mobil tidak memiliki banyak kemiringan saat menggunakan STAND, jadi Anda perlu memikirkan di mana harus menghentikannya atau akan jatuh
Saya tidak menyalahkan Anda, karena sudutnya akan membebani Lengan Ayun LINK
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI DRZ400R, SUZUKI RM250, SUZUKI RMX250S, SUZUKI RMX250R, SUZUKI RM125, KAWASAKI KDX125SR, KAWASAKI KDX250SR, SUZUKI RM85, KAWASAKI KDX125, KAWASAKI KDX250, YAMAHA TW225, KAWASAKI KLX250, KAWASAKI KDX125-250, YAMAHA TW200, YAMAHA XTZ125, YAMAHA TRICKER, YAMAHA DT230LANZA, YAMAHA XT250X, YAMAHA TT250R, YAMAHA TT250R RAID
tidak cukup pendek
itu berubah dan menjadi mudah untuk jari, tetapi saya lebih suka 2 jari daripada 3 jari 2 jari dapat membuat jari Anda menggunakan lebih sedikit daya untuk Kopling tanpa titik-titik itu produk ini sangat bagus telah dirancang Saya sangat menyukainya Lihat detail