Ulasan
Sesuai: SUZUKI COBRA, SUZUKI GF250, SUZUKI GSR250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSX250FX, SUZUKI GSX250R, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GSX250R, SUZUKI GSX250SP, SUZUKI GSX-R250R, SUZUKI GSX-R250SP, SUZUKI GSX250R, SUZUKI NZ250, SUZUKI NZ250S, SUZUKI ST250, SUZUKI WOLF250, SUZUKI BIG BOY, SUZUKI WOLF200, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI GSX-S125
Saya hanya berharap itu akan bertahan sedikit lebih lama.
Itu tidak bertahan dua tahun dan mulai robek.
Itu di tempat dengan sinar matahari langsung, sehingga lingkungan untuk digunakan akan keras.
Kain mulai robek di lipatan dan berakhir.
Aku ingin itu bertahan sedikit lebih lama.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SS, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, SUZUKI STREET MAGIC II, SUZUKI WOLF50, SUZUKI STREET MAGIC, SUZUKI RM80 LX, SUZUKI RM80 LW, SUZUKI RM80 V, SUZUKI RM80LT, SUZUKI RM80 LV, SUZUKI RM80, SUZUKI STREET MAGIC 110II, SUZUKI STREET MAGIC 110, SUZUKI swish, SUZUKI WOLF125, SUZUKI GN125E, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI WOLF200
Untuk mencegah pencurian
Masih agak sulit untuk dipasang dan dilepas, tetapi karena saya membeli warna hitam, sepeda motor kurang terlihat dan saya merasa lebih aman.
Kami ingin mengamati seberapa cepat itu memburuk karena penggunaan di luar ruangan.
Saya dapat melakukan pembelian yang baik sesuai anggaran saya.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SS, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, SUZUKI STREET MAGIC II, SUZUKI WOLF50, SUZUKI STREET MAGIC, SUZUKI RM80 LX, SUZUKI RM80 LW, SUZUKI RM80 V, SUZUKI RM80LT, SUZUKI RM80 LV, SUZUKI RM80, SUZUKI STREET MAGIC 110II, SUZUKI STREET MAGIC 110, SUZUKI swish, SUZUKI WOLF125, SUZUKI GN125E, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI WOLF200
sempurna (sesuai)
Ini sangat cocok!
Beberapa orang mengatakan itu terlalu tipis, tetapi saya tidak terlalu merasakannya.
Lihat detail
Sesuai: HONDA AX-1, HONDA CB-1, HONDA CB600F, HONDA CB750F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR1100XX Super Blackbird, HONDA CBR250R (2011-), HONDA CBR250R (MC17/19), HONDA CBR250R (MC17/19), HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, HONDA CBR400RR, HONDA CBR400RR, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR
Perlindungan korosi saja
Saya telah bertahan dengan pod Tokico 6. Kali ini saya mengadopsi CaliperOverhaul dan cat panggang alih-alih OEM. Saya pikir ini adalah perlindungan korosi yang baik. Saya pernah mendengar bahwa beberapa orang menggunakan selotip untuk mencegah kebocoran, tetapi saya tidak menggunakan selotip karena saya harus melonggarkan Breeder berulang kali agar udara tidak keluar. Saya pernah mengalami kemacetan OEM di masa lalu, tetapi saya tidak yakin apakah itu karena baja tahan karat. Aku harus menunggu dan melihat. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Address V50, SUZUKI street magic, SUZUKI Street Magic 110, SUZUKI Vexter 150., SUZUKI Vexter 125, SUZUKI Let's IIS, SUZUKI Street Magic II, SUZUKI Avenis 150, SUZUKI Avenis 125, SUZUKI Address V125 G, SUZUKI Address V100, SUZUKI Address 50, SUZUKI Address 110, SUZUKI Address 110, SUZUKI zzz, SUZUKI RM80LX, SUZUKI RM80LW, SUZUKI RM80LV, SUZUKI RM80LT, SUZUKI RM80 V
Saya lebih bersenang-senang dengan Breaking daripada OEM!
DAYTONA, Brake Pads No. 1 terpopuler "Red Pad.
Saya sudah sering mendengar ketenarannya.
Saya membeli Skuter bekas dengan jarak tempuh lebih dari 20.000 km, jadi saya mengganti Kampas Rem sebagai bagian dari penggantian berbagai bahan habis pakai.
Sebagai mantan mekanik, tidak ada masalah dengan pekerjaan itu sendiri, tetapi karena ini adalah bagian keselamatan yang penting, pekerjaan dilakukan di bawah pengawasan mekanik berlisensi.
Setelah penggantian pad, potensinya sedikit lebih lemah sampai dipukul.
Setelah beberapa minggu perjalanan, kemanjuran produk telah stabil dan kami telah menguji Pengereman keras dan metode lainnya.
Seperti bantalan balap "Gatsun" Bantalan rem tidak memiliki gaya pengereman awal, tetapi Anda dapat merasakan gaya pengereman tergantung pada cara Anda menggenggam bantalan.
Pad ini memiliki tingkat kontrol yang tinggi, dan tergantung bagaimana Anda menerapkannya, pad ini memiliki daya henti yang cukup untuk mengunci bagian depan.
RainCondition dan daya tahan akan diverifikasi di masa depan.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SS, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, SUZUKI STREET MAGIC II, SUZUKI WOLF50, SUZUKI STREET MAGIC, SUZUKI RM80 LX, SUZUKI RM80 LW, SUZUKI RM80 V, SUZUKI RM80LT, SUZUKI RM80 LV, SUZUKI RM80, SUZUKI STREET MAGIC 110II, SUZUKI STREET MAGIC 110, SUZUKI swish, SUZUKI WOLF125, SUZUKI GN125E, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI WOLF200
Harga
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya membeli Ukuran L Hitam untuk TZr250R saya.
Menurut saya ukurannya pas, tidak terlalu besar atau terlalu kecil.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Itu cukup tebal untuk sepadan dengan harganya, lebih seperti Sampul Cina, kurang seperti Sampul kelas atas.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Bantalan tahan panas yang digunakan di dekat Sistem Pembuangan dilengkapi dengan kit dan merupakan Tipe yang dapat Anda pasang sendiri.
Meskipun sedikit merepotkan, TZr250R adalah Quantity:Pair (untuk Kiri dan Kanan) Karena ini adalah sistem knalpot dual silencer, permukaan kontak akan kecil, tetapi jika digunakan dalam dua bagian, kuantitasnya akan meningkat .:Pair (untuk Kiri dan Kanan) Ini cara yang bagus untuk menghasilkan uang. (Yah, itu tidak menghasilkan banyak panas untuk memulai.)
Sabuk Anti Pecah juga hanyalah sabuk yang menyertainya, jadi tidak semudah ...
[Hal yang perlu diperhatikan]
Sabuk tengah tidak dipasang pada penutup sepeda motor itu sendiri, jadi Anda mungkin tidak harus berlutut, tetapi Anda harus memutarnya ke sekeliling, yang bisa merepotkan.
Bagaimana itu dibandingkan dengan produk lain?
Saya telah menggunakan penutup sepeda motor Cina dan bahkan yang harganya lebih dari 10.000 yen, tetapi harganya tidak sepadan.
【Tinjauan】
Kesan saya adalah bahwa ini adalah produk berkualitas baik dengan harga yang baik.
Saya juga khawatir tentang ketahanan cuaca karena saya baru saja mulai menggunakannya.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SS, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, SUZUKI STREET MAGIC II, SUZUKI WOLF50, SUZUKI STREET MAGIC, SUZUKI RM80 LX, SUZUKI RM80 LW, SUZUKI RM80 V, SUZUKI RM80LT, SUZUKI RM80 LV, SUZUKI RM80, SUZUKI STREET MAGIC 110II, SUZUKI STREET MAGIC 110, SUZUKI swish, SUZUKI WOLF125, SUZUKI GN125E, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI WOLF200
Digunakan dengan Zixer 150SF
Saya membeli ini untuk Zixxer 150SF saya.
Ada tali yang terasa seperti dasi di belakang, dan Anda dapat menekan bagian bawah ke belakang dari roda depan, jadi saya pikir kemungkinannya kecil untuk menggulung.
Ada sabuk yang terlampir dalam paket, jadi saya menggunakannya untuk mengencangkan sabuk di antara Tangki dan Kursi, dan sabuk itu tetap kokoh di tempatnya bahkan pada hari yang berangin.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB750, HONDA CBX250, HONDA NS250, HONDA NS400, HONDA VF400, HONDA Forza(MF10), HONDA fusion, KAWASAKI Eliminator 400, KAWASAKI Eliminator 400, SUZUKI DF200, SUZUKI GSX400, SUZUKI RF400, SUZUKI RG400, YAMAHA XZ400, YAMAHA vino, SUZUKI SV1000S, SUZUKI SV1000, KAWASAKI ZZR1200, KAWASAKI ZX-12R, KAWASAKI 1400GTR
Ketika cuaca bagus, saya bisa melihatnya dengan baik.
Ketika cuaca bagus, saya bisa melihatnya dengan baik. Sulit untuk melihat saat hujan atau cuaca buruk. Saya menggunakan semua cuaca emas sekarang. Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI VN800, KAWASAKI VN800 Classic, PIAGGIO Liberty 125, YAMAHA TMAX, APRILIA Pegaso 650 Strada, APRILIA Pegaso 650 Strada TRAIL, APRILIA Pegaso 650 Strada TRAIL Factory, DERBI Murasen 659, ITALJET Torpedo 125, KAWASAKI Epsilon 150, KAWASAKI Eliminator 125, KAWASAKI Balkan, KAWASAKI Vulcan 400 Classic, KAWASAKI Vulcan 400 Drifter, KAWASAKI Vulcan 800, KAWASAKI Vulcan 800 Classic, KAWASAKI Vulcan 800 Drifter, KAWASAKI Vulcan II, PGO G-MAX125, PGO G-MAX200
bagus
Ganti dan Anda akan dalam kondisi yang baik. Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SS, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, SUZUKI STREET MAGIC II, SUZUKI WOLF50, SUZUKI STREET MAGIC, SUZUKI RM80 LX, SUZUKI RM80 LW, SUZUKI RM80 V, SUZUKI RM80LT, SUZUKI RM80 LV, SUZUKI RM80, SUZUKI STREET MAGIC 110II, SUZUKI STREET MAGIC 110, SUZUKI swish, SUZUKI WOLF125, SUZUKI GN125E, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI WOLF200
cosplaynya bagus.
Saya membeli yang sama lagi karena yang terakhir saya beli sudah compang-camping dan sobek.
Bagaimanapun, Cover DAYTONA adalah harga terbaik!
Menurut saya kualitasnya bagus untuk harga segitu karena awet sekitar setahun walaupun diletakkan di luar dan tidak ada atapnya.
Lihat detail
Sesuai: HONDA AX-1, HONDA CB-1, HONDA CB600F, HONDA CB750F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR1100XX Super Blackbird, HONDA CBR250R (2011-), HONDA CBR250R (MC17/19), HONDA CBR250R (MC17/19), HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, HONDA CBR400RR, HONDA CBR400RR, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR
Lebih aman untuk mengubahnya.
Baut Bleeder OEM selalu akan Karat dan Rusak, jadi Bahan ini: Lebih aman untuk menggantinya dengan Stainless Steel.
Pastikan untuk membuang udara dan mengisi ulang cairan di MASTER setelah penggantian.
Bleeder Cap dibuat oleh Straight.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SS, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, SUZUKI STREET MAGIC II, SUZUKI WOLF50, SUZUKI STREET MAGIC, SUZUKI RM80 LX, SUZUKI RM80 LW, SUZUKI RM80 V, SUZUKI RM80LT, SUZUKI RM80 LV, SUZUKI RM80, SUZUKI STREET MAGIC 110II, SUZUKI STREET MAGIC 110, SUZUKI swish, SUZUKI WOLF125, SUZUKI GN125E, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI WOLF200
Seperti namanya, produk ini sederhana.
Saya telah menggunakan produk yang sama selama sekitar satu tahun dan kali ini saya membeli Repeat untuk menggantikannya.
Secara pribadi, saya menyukainya dan menggunakannya, tetapi saya pikir itu adalah produk yang perlu dibagi.
Silakan lihat berikut ini untuk detail lebih lanjut, tetapi saya pikir ini adalah produk yang bagus jika Anda fokus pada biaya dan berasumsi bahwa itu akan diganti secara teratur.
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya menggunakan Ukuran L untuk MC22 CBR250RR, Ukurannya pas.
Lingkungan yang digunakan adalah tempat parkir sepeda (dengan atap sederhana) Apart, dan terkena hujan, angin dan sinar matahari.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Kain ini memiliki tekstur yang sedikit seperti keju.
Ventilasi terpasang, lubang yang dilewati kunci rantai diberi kode warna di bagian depan dan belakang, dan kesan Titik ditekan.
Saya suka itu memiliki Tag dengan DaytonaLogo.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Satu Sabuk dengan Gesper disertakan, tetapi tidak dijahit ke dalam CoverBody.
Juga, Tubuh tidak memiliki Pemegang untuk melewati Sabuk ini.
Pada awalnya saya merasa itu menjengkelkan, tetapi setelah saya terbiasa, saya merasa sangat mudah untuk menggunakannya.
Saya dapat memperbaiki tempat yang tepat untuk setiap model mobil, dan saya menggunakan Sabuk ini untuk mengikatnya ke pilar saat saya menyimpan Cover.
Anda seharusnya meletakkan kain tahan panas pada bagian yang terkena Sistem Pembuangan sendiri.
Menurut saya tidak begitu sulit karena bukan kain yang berduri, tetapi kesan yang sulit untuk meletakkannya tanpa Kerut.
[Hal yang perlu diperhatikan]
Ini memudar dengan cepat.
Kainnya juga cepat rusak.
Saya pikir mau tidak mau, saat melepas Penutup, itu macet di Pedaletc.
Setelah sekitar 6 bulan, rasanya semakin mudah robek.
Akhirnya, setelah lebih dari satu tahun, terjadi angin kencang selama satu hari dan saya perhatikan bahwa angin itu telah terkoyak secara besar-besaran.
Bagaimana itu dibandingkan dengan produk lain?
Dari segi daya tahan, menurut saya tidak sebagus produk lain.
Selain itu, tas untuk penyimpanan tidak termasuk, dan secara keseluruhan, Pengurangan biaya telah dipertimbangkan.
Secara pribadi, saya tidak berpikir Sertakan Bagian: diperlukan, jadi tidak ada masalah di sana.
Saya pikir akan sangat membantu jika proses degradasi kain sedikit lebih lambat.
Jika Anda mencari daya tahan tinggi dan kualitas tinggi, kami tidak merekomendasikan produk ini.
Meski begitu, saya pribadi lebih suka menggunakan yang lebih murah dan menggantinya secara rutin.
Saya pikir itu produk yang sangat bagus untuk itu.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI EPSILON150, SUZUKI G, SUZUKI G LIMITED 05-08 (Model:CF46A FNO. CF46A-100001-) for Front, SUZUKI G LIMITED 09 (Model:CF4EA Frame NO:CF4EA-100047-) for Front, SUZUKI ZZ, SUZUKI ZZ, SUZUKI ADDRESS110, SUZUKI ADDRESS110, SUZUKI Address50, SUZUKI ADDRESS V100, SUZUKI ADDRESS V100, SUZUKI ADDRESS V100, SUZUKI ADDRESSV125, SUZUKI ADDRESSV125, SUZUKI ADDRESSV125, SUZUKI ADDRESSV125S, SUZUKI ADDRESSV125S, SUZUKI ADDRESS V50(2Cycle), SUZUKI AVENIS125, SUZUKI AVENIS150
KITAKO Brake Pad Biaya dan rasa dari pad itu penting.
[Bagaimana cara menggunakannya? Saya bepergian 80% dari waktu.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar? Saya telah menggunakan yang sama untuk sementara waktu sekarang.
Apakah pemasangannya sulit? Jika Anda terbiasa mengganti pembalut, itu akan menjadi sepotong kue. Jika Anda baru dalam hal ini, bekerjalah dengan hati-hati!
Bagaimana pengalaman Anda dengannya? Ketahanan dan Keseimbangan Biaya bagus, dan berfungsi dan berhenti dengan benar, jadi tidak masalah!
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif? Pad hanya 1 Kaliper-menit
[Apakah ada yang membuatmu kecewa? Tidak ada
Item lain yang akan membantu
Poin pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Hal-hal yang perlu dipertimbangkan/Item yang harus dibeli/Opini dan permintaan ke Pabrikan
Kali ini, saya menyiapkan bantalan baru untuk mengganti selang rem dengan yang stainless mesh. Minyak rem juga akan diganti, jadi itu juga untuk mendapatkan jumlah minyak yang tepat. Saya juga meletakkan lapisan tipis minyak di pelat belakang untuk menghentikan derit, dan mencukur tepi bantalan untuk chamfering. Saya juga mencukur tepi pad untuk chamfering. Ada baiknya untuk memeriksa apa yang Anda butuhkan untuk pekerjaan pengganti dan mempersiapkannya.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI COBRA, SUZUKI GF250, SUZUKI GSR250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSX250FX, SUZUKI GSX250R, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GSX250R, SUZUKI GSX250SP, SUZUKI GSX-R250R, SUZUKI GSX-R250SP, SUZUKI GSX250R, SUZUKI NZ250, SUZUKI NZ250S, SUZUKI ST250, SUZUKI WOLF250, SUZUKI BIG BOY, SUZUKI WOLF200, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI GSX-S125
Aku punya waktu tiga tahun.
Sudah satu setengah tahun sejak kesan terakhir saya dan saya telah menggunakannya selama 3 tahun. Tentu saja, telah terkena sinar matahari, angin dan hujan di luar ruangan selama waktu itu.
Sekarang, jika kita berbicara tentang kinerja tahan air yang paling penting, itu dipertahankan tanpa masalah sama sekali. Tidak ada kerusakan khusus pada lapisan pelapis di sisi belakang, dan meskipun ada beberapa pengelupasan pita jahitan, tidak ada jejak penetrasi air dari sana berkat jahitan yang kuat. Tidak ada lapisan di mana air hujan dapat menumpuk, yang mungkin menjadi faktornya.
Sisi depan, yang merupakan sisi yang berlawanan, sudah pudar dibandingkan saat masih baru, tapi menurut saya masih hitam. Kain itu sendiri memiliki tingkat pemudaran tertentu.
Selain itu, tepi lubang kunci sudah robek, dan Velcro yang menyatukan tali tidak lagi terpasang, jadi ada beberapa kerusakan yang sesuai dengan usia. Selain itu, ada bagian yang tersangkut pijakan dan sobek karena kesalahan saya sendiri (posisinya rendah sehingga tidak terkena banjir).
Waterproofing masih bisa bekerja, jadi saya akan menggunakannya lagi untuk sementara waktu dan melihat bagaimana perkembangannya.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT660R/X(Reimport), YAMAHA VOX, YAMAHA VINO Molfe, YAMAHA VINO/Delux, YAMAHA VINO/Delux, YAMAHA Tricity155, YAMAHA TRICITY125, YAMAHA TMAX, YAMAHA TMAX, YAMAHA TMAX, YAMAHA TMAX530, YAMAHA TMAX530, YAMAHA MT-03 (reimported), YAMAHA MAJESTY125(Reimport), YAMAHA JOG ZR, YAMAHA JOG/Deluxe, APRILIA SCARABEO400 IE, APRILIA NA850 MANA/GT, APRILIA PEGASO650STRADA, APRILIA DORSODURO
Ganti di 5000km.
Dengan penggantian Steker DORSODURO?750, kali ini saya memilih busi DensoIridium IU22 lagi.
Itu telah berjalan sekitar 10.000 km sejak pertukaran terakhir, dan telah menggunakannya tanpa masalah sama sekali, tetapi kenalan yang mengendarai Shiver 750 mengatakan bahwa mesinnya tidak bagus baru-baru ini, dan tidak berputar ke putaran tinggi, dan mengulanginya. berputar, dan sebagai hasil dari menyelidiki penyebabnya dengan berbagai cara, percikan busi Iridium (IU Ketika busi Iridium (IU 22) yang telah dipasang menjadi lemah, dan ditukar dengan NGKPlug dari spesifikasi OEM, itu dikatakan bahwa gejalanya tidak keluar.
Karena baru jalan 5.000km setelah ganti colokan konon katanya ga salah colokan, tapi setelah di teliti ternyata colokan iridiumnya cenderung dikira umurnya panjang. namun dengan colokan DensoIridium, masa pakai colokan nomor model yang diawali dengan I ini tidak berbeda dengan colokan umum. Apabila melebihi jarak tersebut, dikatakan ada kemungkinan mulai menimbulkan kerugian kebakaran.
Jadi Steker kenalan saya baru saja mencapai akhir hidupnya dan kehilangan apinya.
Karena alasan seperti itu, tidak ada masalah sama sekali untuk saat ini, tetapi saya yang berlari lebih dari 10.000 km juga tiba-tiba menjadi pertukaran Plug.
Adapun Penggantian Plug DORSODURO?, karena Ban belakang terhalang oleh Tank, lepaskan sepenuhnya atau angkat hingga menjadi vertikal seperti Anda.
Tepi depan lebih merepotkan, karena Radiator tertutup sepenuhnya oleh tutupnya.
Pada saat ini, Anda perlu berhati-hati untuk tidak merusak inti Radiator dengan alat.
Setelah diganti, suara knalpot lebih bagus dan denyut nadi mesin terasa lebih segar dan bertenaga.
Mungkin milikku juga seumur hidup.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI COBRA, SUZUKI GF250, SUZUKI GSR250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSX250FX, SUZUKI GSX250R, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GSX250R, SUZUKI GSX250SP, SUZUKI GSX-R250R, SUZUKI GSX-R250SP, SUZUKI GSX250R, SUZUKI NZ250, SUZUKI NZ250S, SUZUKI ST250, SUZUKI WOLF250, SUZUKI BIG BOY, SUZUKI WOLF200, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI GSX-S125
Sepeda motor dengan Cowl merekomendasikan kehalusan 1SizeLarge.
Saya menggunakannya pada Gixxer SF250 saya dan Ukurannya ketat.
Jika Anda membiarkan tas Kursi dari perusahaan DAYTONA yang sama terpasang, Penutupnya akan mengapung di belakang
Kunci tidak akan masuk melalui lubang di Penutup.
Jika Anda berpikir untuk mendapatkan Layar Besar di beberapa titik, atau jika Anda sedang mencari layar besar untuk Sepeda Motor Cowl Anda yang lain, Anda berada di tempat yang tepat.
1SizeLarge size disarankan.
Hanya di awal Cover kuat terhadap hujan, dan ketika kotor dan dicuci dengan deterjen, efeknya
Ini akan banyak memudar.
Nah, Anda mungkin ingin mengeringkannya di tempat teduh dan menggantung WaterproofSpray.
Namun, tidak ada kebocoran, noda hujan, dll. Menurut saya daya tahannya tinggi.
(Saya sudah menggunakan produk ini di Motor saya sebelumnya...
Mudah untuk mengikat gesper dari bawah, dan bagian depan berwarna Merah, bagian belakang berwarna Kuning, dan tempat untuk melewati kunci.
Ini diberi kode warna sehingga mudah dimengerti.
Karena pita tahan panas ukuran besar dibundel agar Sistem Pembuangan tidak menempel di bagian dalam yang panas.
Saya pikir itu aman untuk orang yang tidak sabar.
Lihat detail
Sesuai: DUCATI 1098 S TRICOLORE, YAMAHA FZR250, DUCATI 749, DUCATI 748, DUCATI 748SPS, KAWASAKI ESTRELLARS, TRIUMPH DAYTONA675, MV AGUSTA BRUTALE-S, DUCATI 748SP, DUCATI 748S, DUCATI 748RS, DUCATI 748R, KAWASAKI ESTRELLARS LIMITED EDITION, DUCATI 749S, DUCATI 749R, DUCATI 749 DARK, DUCATI 1098 S, KAWASAKI ELIMINATOR 125, DUCATI STREETFIGHTER848, DUCATI 1299
Itu cukup bagus.
Saya pikir ini adalah produk yang sangat seimbang dalam hal rasa, tekstur dan biaya.
Bagian depan dan belakang diberi kode warna untuk kejelasan, dan bagus untuk dapat memasang kunci bertekstur besar di bagian depan dan belakang.
Ukuran sesuai bagan perlengkapan jika Anda lebih suka PersisFit.
Satu ukuranUkuran besar mungkin lebih baik jika Anda ingin menutupi Roda dengan baik meskipun sedikit bergesekan dengan tanah.
Saya ingin menutupinya dengan baik, jadi saya memutuskan untuk menggunakan ambang One sizeLarge, tetapi ketika saya mengenakan sabuk yang menyertainya, saya dapat menekan kepakan dan tidak memiliki masalah bahkan dengan Oversize.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Address 50, YAMAHA Jog (2 cycle), YAMAHA Jog ZII, YAMAHA Jog Deluxe, YAMAHA Jog Deluxe, YAMAHA Remote control jog, YAMAHA Grand Axis, YAMAHA Jog ZR, SUZUKI RM80, SUZUKI RM80, SUZUKI RM85, SUZUKI RM85, SUZUKI zzz, SUZUKI Address 110, SUZUKI Address 50, SUZUKI Address 50, SUZUKI Address V100, SUZUKI Address V100, SUZUKI Address V50 (4-stroke), SUZUKI Let's 2 (2-stroke)
Daya Pengereman Andal
Kualitas dan daya pengereman sama dengan Kampas Rem NORMAL, mudah ditangani dan aman digunakan. Bantalan Rem yang sangat murah tidak dapat digunakan karena mempengaruhi daya pengereman seperti Besar, tetapi harganya tidak terlalu tinggi dan ada rasa aman atas OEM dan produk yang sama dll. Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Address V50, SUZUKI street magic, SUZUKI Street Magic 110, SUZUKI Vexter 150., SUZUKI Vexter 125, SUZUKI Let's IIS, SUZUKI Street Magic II, SUZUKI Avenis 150, SUZUKI Avenis 125, SUZUKI Address V125 G, SUZUKI Address V100, SUZUKI Address 50, SUZUKI Address 110, SUZUKI Address 110, SUZUKI zzz, SUZUKI RM80LX, SUZUKI RM80LW, SUZUKI RM80LV, SUZUKI RM80LT, SUZUKI RM80 V
Kampas Rem adalah DAYTONARed Pad！！！！
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya menggunakannya untuk alamat perjalanan saya ke kantor.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Ini bekerja dengan baik dan tidak membuat saya menangis, jadi itu bagus.
Di atas segalanya, harganya murah dan merupakan produsen terkenal, sehingga aman untuk digunakan.
Bagaimana itu dibandingkan dengan produk lain?
Bagaimanapun, Pad hanya DAYTONA.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI VN800, KAWASAKI VN800 Classic, PIAGGIO Liberty 125, YAMAHA TMAX, APRILIA Pegaso 650 Strada, APRILIA Pegaso 650 Strada TRAIL, APRILIA Pegaso 650 Strada TRAIL Factory, DERBI Murasen 659, ITALJET Torpedo 125, KAWASAKI Epsilon 150, KAWASAKI Eliminator 125, KAWASAKI Balkan, KAWASAKI Vulcan 400 Classic, KAWASAKI Vulcan 400 Drifter, KAWASAKI Vulcan 800, KAWASAKI Vulcan 800 Classic, KAWASAKI Vulcan 800 Drifter, KAWASAKI Vulcan II, PGO G-MAX125, PGO G-MAX200
Busi NGK yang aman dan andal
Busi NGK yang aman dan andal Lihat detail