Ulasan
Sesuai: SUZUKI GSX400, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB500, HONDA GB400, HONDA CX500, HONDA CX400
Anda benar untuk mengubahnya.
Saya memiliki tangan yang besar, jadi OEMGrip terlalu tipis dan membuat saya lelah. Setelah berganti ke produk ini, saya tidak merasa lelah bahkan setelah berkendara dalam waktu yang lama. Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
kabel listrik NGK
Saya membelinya untuk pasokan listrik yang stabil saat melakukan BOREUP 115CC. Saya bisa mengerti mengapa banyak orang mencarinya. Saya pikir itu adalah barang yang sangat bagus karena bahkan dapat dianggap sebagai gaun merah. CF POSH: Saya menggunakannya dalam kombinasi dengan Racing IG Coil ------------------------------------ ------------------------- ----- Boreup 115cc Saya membelinya untuk pasokan listrik yang stabil. Saya pikir itu barang yang bagus karena saya bisa memikirkan banyak orang mencari banyak orang. Didukung oleh Google Translator Lihat detail
Sesuai: SUZUKI GSX400, YAMAHA XT250, YAMAHA XJ400, YAMAHA XJ400, SUZUKI RG80, SUZUKI RG80, SUZUKI RG400, SUZUKI RG200, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GSX600, SUZUKI GS550, KAWASAKI Z400 (KZ), KAWASAKI Z1000 MkII, HONDA NSR150, HONDA NSR150, HONDA NS250, HONDA GB500, HONDA GB400, HONDA CX500, HONDA CX400
Ini bagus seperti yang saya harapkan.
Saya memiliki tangan yang besar dan OEMGrip terlalu tipis dan sangat melelahkan, tetapi produk ini memiliki cengkeraman yang tepat. Lihat detail
Sesuai: APRILIA RS250, APRILIA RS250SP, HONDA NSR250R, HONDA NSR250R, HONDA NSR250R-SE, HONDA NSR250R-SE, HONDA NSR250R-SP, HONDA NSR250R-SP, SUZUKI RG125 gamma, SUZUKI RGV250 gamma/SP, SUZUKI Wolf 125, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250RS, YAMAHA TZR250RSP, YAMAHA TZR250SPR, YAMAHA YZ65
Saatnya untuk berubah.
Performa awal sepertinya semakin buruk, dan ketika saya menghapus instalasi, sepertinya sudah waktunya untuk menggantinya, jadi saya membelinya UNTUK PENGGANTIAN.
Baru masih bersih dan menyenangkan.
Lihat detail
Sesuai: YAMAHA XT500, YAMAHA XT400ARTESIA, YAMAHA XT250, YAMAHA XT200, YAMAHA XT125, YAMAHA XS750 SPECIAL Knife, YAMAHA XS650 SPECIAL, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA XS400, YAMAHA RZV500R, YAMAHA XS250, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XJ750E, YAMAHA XS400, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RD50, YAMAHA RZ250 RR, YAMAHA RZ125, YAMAHA RZ125
Pengiriman cepat.
Terima kasih untuk pengiriman cepat! Efeknya kecil, tetapi lebih baik daripada tidak sama sekali. Tampaknya memiliki gaya dorong yang stabil pada kecepatan tinggi. Ini baik. Saya menginstalnya di zoomer. Terima kasih untuk pengiriman cepat! efeknya kecil Tampaknya lebih baik daripada tidak sama sekali Saya suka bahwa ia memiliki kekuatan untuk mendorongnya secara stabil pada kecepatan tinggi. Saya memasang zoomer saya memasangnya karena saya ingin menggantinya dengan colokan ketika memasangnya untuk mendapatkan efek yang lebih baik. Terima kasih!! Lihat detail
Sesuai: SUZUKI COBRA, SUZUKI GF250, SUZUKI GSR250, SUZUKI GSR250F, SUZUKI GSX250FX, SUZUKI GSX250R, SUZUKI GSX250S Katana, SUZUKI GSX250R, SUZUKI GSX250SP, SUZUKI GSX-R250R, SUZUKI GSX-R250SP, SUZUKI GSX250R, SUZUKI NZ250, SUZUKI NZ250S, SUZUKI ST250, SUZUKI WOLF250, SUZUKI BIG BOY, SUZUKI WOLF200, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI GSX-S125
Saya hanya berharap itu akan bertahan sedikit lebih lama.
Itu tidak bertahan dua tahun dan mulai robek.
Itu di tempat dengan sinar matahari langsung, sehingga lingkungan untuk digunakan akan keras.
Kain mulai robek di lipatan dan berakhir.
Aku ingin itu bertahan sedikit lebih lama.
Lihat detail
Sesuai: APRILIA RS250, APRILIA RS250SP, HONDA NSR250R, HONDA NSR250R, HONDA NSR250R-SE, HONDA NSR250R-SE, HONDA NSR250R-SP, HONDA NSR250R-SP, SUZUKI RG125 gamma, SUZUKI RGV250 gamma/SP, SUZUKI Wolf 125, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250RS, YAMAHA TZR250RSP, YAMAHA TZR250SPR, YAMAHA YZ65
Steker Penunjukan OEM NSR250R
Saya menggunakannya untuk mengganti steker pada NSR250R saya. Saat saya ganti dengan yang baru, saya merasa Responnya jauh lebih baik, tergantung kondisi sebelumnya. Lihat detail
Sesuai: HONDA SUPER CUB110PRO, HONDA TACT, KAWASAKI KX85, KAWASAKI KX85-II, KAWASAKI Z650, YAMAHA PW50, YAMAHA YZ250, APRILIA RX50 (Aprilia), APRILIA SCARABEO50, DUCATI 900SS, DUCATI 906PASO, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER400, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER620, DUCATI MONSTER900, DUCATI MONSTER900, DUCATI SS800, DUCATI SS900
Standar Kustom?
[Bagaimana cara menggunakannya?
Tutup steker OEM lepas, jadi seluruh Kabel diganti.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Ya
Apakah pemasangannya sulit?
Saya tidak punya masalah jika saya mengikuti Instruksi Manual.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Tampaknya menjadi agak lebih kuat ... Saya pikir itu di ranah Brushboards.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Stiker logo untuk mur Terminal, Sambungan dan NGK
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak ada
Item lain yang akan membantu
Poin pemasangan dan hang/Ketersediaan dan kejelasan Instruksi Manual/Hal-hal yang perlu dipertimbangkan/Item yang harus dibeli/Opini dan permintaan ke Pabrikan
Saya puas dengan tekstur dan warnanya yang cerah!
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SS, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, SUZUKI STREET MAGIC II, SUZUKI WOLF50, SUZUKI STREET MAGIC, SUZUKI RM80 LX, SUZUKI RM80 LW, SUZUKI RM80 V, SUZUKI RM80LT, SUZUKI RM80 LV, SUZUKI RM80, SUZUKI STREET MAGIC 110II, SUZUKI STREET MAGIC 110, SUZUKI swish, SUZUKI WOLF125, SUZUKI GN125E, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI WOLF200
Untuk mencegah pencurian
Masih agak sulit untuk dipasang dan dilepas, tetapi karena saya membeli warna hitam, sepeda motor kurang terlihat dan saya merasa lebih aman.
Kami ingin mengamati seberapa cepat itu memburuk karena penggunaan di luar ruangan.
Saya dapat melakukan pembelian yang baik sesuai anggaran saya.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SS, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, SUZUKI STREET MAGIC II, SUZUKI WOLF50, SUZUKI STREET MAGIC, SUZUKI RM80 LX, SUZUKI RM80 LW, SUZUKI RM80 V, SUZUKI RM80LT, SUZUKI RM80 LV, SUZUKI RM80, SUZUKI STREET MAGIC 110II, SUZUKI STREET MAGIC 110, SUZUKI swish, SUZUKI WOLF125, SUZUKI GN125E, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI WOLF200
sempurna (sesuai)
Ini sangat cocok!
Beberapa orang mengatakan itu terlalu tipis, tetapi saya tidak terlalu merasakannya.
Lihat detail
![Retro Brake Master Cylinder Kit [Round Integrated Type]](https://global.webike-cdn.net/uiu/impression/202203/11_1020321_622b308ce6786.jpg)
Sesuai: HONDA NSF100, SUZUKI VOLTY, YAMAHA RZ125, YAMAHA XT660X, YAMAHA CYGNUS X SR, SUZUKI COBRA, YAMAHA TZR50, YAMAHA TT250R RAID, KAWASAKI GPZ400S, KAWASAKI KH250, SUZUKI RG200, SUZUKI RMX250, SUZUKI RMX250S, SUZUKI SV400, SUZUKI TS125R, SUZUKI TS200R, SUZUKI VX800, SUZUKI Across, SUZUKI GS400E, SUZUKI GSX250S KATANA
Pompa master retro
Kualitas baik. Pengiriman sangat cepat. Jika ada yang mencari gaya retro, master silinder yang terlihat keren, ini adalah yang tepat. Lihat detail
Sesuai: APRILIA RS250, APRILIA RS250SP, HONDA NSR250R, HONDA NSR250R, HONDA NSR250R-SE, HONDA NSR250R-SE, HONDA NSR250R-SP, HONDA NSR250R-SP, SUZUKI RG125 gamma, SUZUKI RGV250 gamma/SP, SUZUKI Wolf 125, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250RS, YAMAHA TZR250RSP, YAMAHA TZR250SPR, YAMAHA YZ65
Kualitas dan Harga
Digunakan pada Aprilia RS250.
Ada beberapa situasi, seperti selama penyesuaian karburator, di mana mudah untuk menutupi, dan mengingat frekuensi situasi seperti itu, ini akan menjadi satu-satunya pilihan.
Bahkan jika tidak demikian, kemungkinan memakai karburator ke-2 jauh lebih tinggi daripada FI ke-4 saat ini, dan tidak ada gunanya berani memilih kaca depan tipe IRIDIUM.
Lihat detail
Sesuai: APRILIA RS250, APRILIA RS250SP, HONDA NSR250R, HONDA NSR250R, HONDA NSR250R-SE, HONDA NSR250R-SE, HONDA NSR250R-SP, HONDA NSR250R-SP, SUZUKI RG125 gamma, SUZUKI RGV250 gamma/SP, SUZUKI Wolf 125, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250RS, YAMAHA TZR250RSP, YAMAHA TZR250SPR, YAMAHA YZ65
Pasang tipe yang terbakar dari standar
[Bagaimana cara menggunakannya?
Digunakan untuk NSR250R MC18/88.
Bepergian: Tur
Periode penggunaan: Sekitar 2 tahun
3Jumlah:Saya membeli sekitar satu set Pengulangan, berubah dari harga bahan bakar OEM.
Kamarnya NORMAL.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Seperti yang Anda lihat di gambar, itu NGK, jadi kualitasnya benar-benar sempurna.
Apakah pemasangannya sulit?
Sisi tepi belakang memiliki celah yang sedikit lebih sempit untuk pemasangan, sehingga memerlukan sedikit lebih banyak pekerjaan, dan kunci pas steker OEM adalah yang paling mudah digunakan, jadi sebaiknya persiapkan entah bagaimana caranya.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Mekanik di toko favorit saya. (Dia sendiri adalah seorang ahli yang berkompetisi di replika Racer dan 2ndRacer di akhir 80-an dan awal 90-an.) Saya diberitahu bahwa jika touring utama, akan lebih baik menggunakan tipe 9 atau 8 yang dibakar daripada 10 untuk nilai panas Steker, karena kecil kemungkinannya Steker tertutup! Jadi saya mengubah nilai panas dari OEM 10 dan menggunakannya. Memang, tidak ada banyak tumpang tindih dan aneh besar.
Tetap saja, saya telah mencoba-cobanya beberapa kali, tetapi tidak ada lagi Kuantitas untuk jimat keberuntungan.:Ada saat ketika saya memiliki satu set dan itu menyelamatkan hidup saya.
Tidak ada ketidaknyamanan dalam penggunaan saya, dan saya dapat menikmati NSR250R sepenuhnya.
[Bagian yang Termasuk: apakah mereka aktif?
Tidak ada
[Apakah ada yang membuatmu kecewa?
Tidak ada
Arahkan dan gantung instalasi
Agen anti-rebut pada bagian sekrup Steker (Anti-bijiCopperCompounddll.) dapat diterapkan untuk mencegahnya menjadi Masalah saat berikutnya diganti.
Saya telah melakukannya seperti itu selama lebih dari satu dekade, dan saya tidak pernah memiliki masalah dengan steker yang terbakar.
Juga, tidak cukup untuk mengencangkan steker sekeras yang Anda bisa, jadi baca deskripsi produk dengan cermat dan lakukan pekerjaan.
Steker di sisi tepi belakang mudah diganti jika Anda menggunakan kunci pas steker OEM.
Ini adalah ide yang baik untuk menjalankan dengan 8 atau 9 Plug sebagai jimat keberuntungan.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI Intruder LC250 (Intruder), YAMAHA TZR250, KAWASAKI VULCAN 800 CLASSIC (VULCAN900 CLASSIC), KAWASAKI VULCAN 800 CLASSIC (VULCAN900 CLASSIC), KAWASAKI VULCAN 800 (VULCAN400), KAWASAKI VULCAN 1500 CLASSIC (VULCAN900 CLASSIC), KAWASAKI VULCAN, KAWASAKI ESTRELLA (ESTRELLA), KAWASAKI VULCAN, KAWASAKI ESTRELLA (ESTRELLA), KAWASAKI ESTRELLA, KAWASAKI ELIMINATOR 250V (Eliminator), KAWASAKI ELIMINATOR 250V (Eliminator), KAWASAKI ELIMINATOR 250V (Eliminator), KAWASAKI BALIUS-II (BALIUS), KAWASAKI BALIUS-II (BALIUS), KAWASAKI BALIUS-II (BALIUS), KAWASAKI BALIUS (BALIUS), KAWASAKI BALIUS (BALIUS), KAWASAKI ZEPHYR 750 (ZEPHYR)
w800
Saya membelinya untuk menggantikan tuas rem yang ada karena bengkok. Standarnya sama, tetapi intinya adalah krom, jadi Anda bisa mengenakan dandanan kecil. Lihat detail
Sesuai: HONDA AX-1, HONDA CB-1, HONDA CB600F, HONDA CB750F, HONDA CBR1000F, HONDA CBR1100XX Super Blackbird, HONDA CBR250R (2011-), HONDA CBR250R (MC17/19), HONDA CBR250R (MC17/19), HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, HONDA CBR400RR, HONDA CBR400RR, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600F, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR, HONDA CBR600RR
Perlindungan korosi saja
Saya telah bertahan dengan pod Tokico 6. Kali ini saya mengadopsi CaliperOverhaul dan cat panggang alih-alih OEM. Saya pikir ini adalah perlindungan korosi yang baik. Saya pernah mendengar bahwa beberapa orang menggunakan selotip untuk mencegah kebocoran, tetapi saya tidak menggunakan selotip karena saya harus melonggarkan Breeder berulang kali agar udara tidak keluar. Saya pernah mengalami kemacetan OEM di masa lalu, tetapi saya tidak yakin apakah itu karena baja tahan karat. Aku harus menunggu dan melihat. Lihat detail
Sesuai: APRILIA RS250, APRILIA RS250SP, HONDA NSR250R, HONDA NSR250R, HONDA NSR250R-SE, HONDA NSR250R-SE, HONDA NSR250R-SP, HONDA NSR250R-SP, SUZUKI RG125 gamma, SUZUKI RGV250 gamma/SP, SUZUKI Wolf 125, YAMAHA TZR250R, YAMAHA TZR250RS, YAMAHA TZR250RSP, YAMAHA TZR250SPR, YAMAHA YZ65
penggantian berkala
Ini adalah penggantian reguler di Maintenance.
Harganya masuk akal dan saya mencoba untuk menggantinya secara teratur.
Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SS, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, SUZUKI STREET MAGIC II, SUZUKI WOLF50, SUZUKI STREET MAGIC, SUZUKI RM80 LX, SUZUKI RM80 LW, SUZUKI RM80 V, SUZUKI RM80LT, SUZUKI RM80 LV, SUZUKI RM80, SUZUKI STREET MAGIC 110II, SUZUKI STREET MAGIC 110, SUZUKI swish, SUZUKI WOLF125, SUZUKI GN125E, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI WOLF200
Harga
[Bagaimana cara menggunakannya?
Saya membeli Ukuran L Hitam untuk TZr250R saya.
Menurut saya ukurannya pas, tidak terlalu besar atau terlalu kecil.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Itu cukup tebal untuk sepadan dengan harganya, lebih seperti Sampul Cina, kurang seperti Sampul kelas atas.
Bagaimana pengalaman Anda dengannya?
Bantalan tahan panas yang digunakan di dekat Sistem Pembuangan dilengkapi dengan kit dan merupakan Tipe yang dapat Anda pasang sendiri.
Meskipun sedikit merepotkan, TZr250R adalah Quantity:Pair (untuk Kiri dan Kanan) Karena ini adalah sistem knalpot dual silencer, permukaan kontak akan kecil, tetapi jika digunakan dalam dua bagian, kuantitasnya akan meningkat .:Pair (untuk Kiri dan Kanan) Ini cara yang bagus untuk menghasilkan uang. (Yah, itu tidak menghasilkan banyak panas untuk memulai.)
Sabuk Anti Pecah juga hanyalah sabuk yang menyertainya, jadi tidak semudah ...
[Hal yang perlu diperhatikan]
Sabuk tengah tidak dipasang pada penutup sepeda motor itu sendiri, jadi Anda mungkin tidak harus berlutut, tetapi Anda harus memutarnya ke sekeliling, yang bisa merepotkan.
Bagaimana itu dibandingkan dengan produk lain?
Saya telah menggunakan penutup sepeda motor Cina dan bahkan yang harganya lebih dari 10.000 yen, tetapi harganya tidak sepadan.
【Tinjauan】
Kesan saya adalah bahwa ini adalah produk berkualitas baik dengan harga yang baik.
Saya juga khawatir tentang ketahanan cuaca karena saya baru saja mulai menggunakannya.
Lihat detail
Sesuai: KAWASAKI ESTRELLA, KAWASAKI BALIUS-II (BALIUS), KAWASAKI BALIUS-II (BALIUS), KAWASAKI BALIUS-II (BALIUS), YAMAHA TZR250, YAMAHA TZR250, SUZUKI RG125 'Gamma, YAMAHA TZR250, SUZUKI RG125 'Gamma, SUZUKI GOOS (GOOSE), KAWASAKI ESTRELLA Custom Limited Edition (ESTRELLACustom limited edition), KAWASAKI ESTRELLA Custom (ESTRELLA CUSTOM), KAWASAKI ESTRELLA Custom, KAWASAKI ESTRELLA (ESTRELLA), KAWASAKI ESTRELLA (ESTRELLA), KAWASAKI BALIUS (BALIUS), KAWASAKI BALIUS (BALIUS), HONDA CB900, HONDA CB900, HONDA CB900
OEM sama dll.
[Penggunaan]
TZr250R (3XV・STDMOdel) Saya menggunakannya untuk forkOverhaul depan
Ketika saya meneliti nomor Produk OEM, saya menemukan bahwa ini adalah produk yang kompatibel yang dapat saya gunakan, jadi saya membelinya.
Apakah yang Anda terima sesuai Gambar?
Meskipun dalam model mobil yang kompatibel, saya khawatir apakah itu akan benar-benar berfungsi sampai saya mencobanya, tetapi tidak ada masalah.
Sungguh menakjubkan bahwa masing-masing dari mereka kompatibel satu sama lain dalam segel Fork FOR JAPAN MODEL4Manufacturer's Fork dari model mobil yang kompatibel.
[Dipasang dan digunakan].
Saya menggunakannya untuk garpu depan 3XV1. (Harap dicatat bahwa beberapa diameter berbeda untuk RS dan SP)
Barang-barang yang disertakan dengan kendaraan saat dibeli. (Mungkin OEM?). Saya membandingkannya dengan yang saya gunakan di masa lalu, dan tentu saja, diameter luar, diameter dalam, dan ketebalannya sama.
Setelah penggantian, kebocoran oli berhenti dan berfungsi dengan baik.
Perombakan garpu depan TZr250R membutuhkan alat khusus, tetapi jika Anda membuatnya sendiri, itu tidak mahal dan tidak sulit untuk dilakukan bahkan untuk pertama kalinya.
(Hal-hal yang perlu diperhatikan, dll.)
Penting untuk memeriksa orientasi segel oli sebelum menggantinya.
Bagian dengan nomor bagian yang tertera di atasnya adalah sisi Segel Debu, dan yang memiliki alur yang lebih dalam adalah sisi oli Garpu.
Produk ini juga tersedia dalam Quantity:Quantity for 1pc.:2pc. Set pembelian diperlukan.
[Produk dibandingkan, dll.]
TZr250R OEMFront fork seal (3XV-23145-00) adalah 1pc.1.826 yen per Januari 2022, jadi kami dapat mempertahankannya dengan harga yang relatif murah.
【Tinjauan】
Saya pikir segel minyak ini lebih murah daripada Suku Cadang OEM dan memiliki kualitas yang sama dengan OEM.
Saya belum tahu seberapa tahan lama, tapi bahannya hampir sama dengan OEM, jadi saya rasa tidak ada banyak perbedaan.
Lihat detail
Sesuai: SUZUKI RM250, SUZUKI RM80, SUZUKI RM80, SUZUKI RM80, SUZUKI RM80, SUZUKI RMX250, YAMAHA YZ125, YAMAHA YZ250, YAMAHA YZ250, YAMAHA DIVERSION600, YAMAHA ZEAL, YAMAHA ZEAL, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R, YAMAHA XJR400R
KITACO - pilihan terbaik!
Setelah saya memutuskan untuk menyiapkan karburator cadangan untuk Sepia yang telah saya beli sebelumnya dan saya menemukan bahwa pilot jet asli tidak nyaman untuk penggunaan berikutnya. Sekaligus saya membeli kit perbaikan noname chineese murah untuk karburator AD-50 tetapi tidak ada tanda ukuran jet apa pun. Jadi saya memesan pilot jet KITACO ini dan sekarang Anda dapat melihatnya di foto saya. Sepintas kualitas barang dari Webike sangat bagus dan akurat dan juga memiliki tanda ukurannya sehingga Anda dapat melihat apa yang Anda pasang dan tidak pernah mencampurnya. Saya memutuskan untuk membandingkan jet Jepang dan China yang dipesan dengan yang asli. Dimensi utama sama pada ketiga item ini tetapi jet KITACO memiliki diameter lubang belakang terbesar dan jet Cina secara visual memiliki perforasi samping paling sedikit di antara ketiga jet ini. Apalagi belum ada informasi terkait standar atau tidaknya ukuran lubang jet China tersebut. Jadi saya lebih suka membeli barang Jepang yang agak mahal daripada yang lebih murah lebih dari 4 kali kit perbaikan karburator Cina (yang berisi pilot jet) meskipun mungkin $ 2 adalah harga yang bagus untuk yang tidak disebutkan namanya. Dalam pandangan saya, berguna untuk memesan sekaligus standar dan yang berikutnya sedikit lebih banyak untuk memiliki kesempatan untuk mengalami. Saya memesan dari Webike dengan angkutan laut ke bagian Eropa Rusia dan itu sangat lama - sekitar dua bulan tapi saya cocok karena biaya pengiriman agak murah melalui laut. Sayangnya tidak ada informasi teknis pemasangan sama sekali jadi saya tidak tahu torsi apa yang dibutuhkan untuk memasang jet baru ini sementara bagian belakang paket agak kosong ... Lihat detail
Sesuai: HONDA CB400SS, HONDA CBR400R, HONDA CBR400R, SUZUKI STREET MAGIC II, SUZUKI WOLF50, SUZUKI STREET MAGIC, SUZUKI RM80 LX, SUZUKI RM80 LW, SUZUKI RM80 V, SUZUKI RM80LT, SUZUKI RM80 LV, SUZUKI RM80, SUZUKI STREET MAGIC 110II, SUZUKI STREET MAGIC 110, SUZUKI swish, SUZUKI WOLF125, SUZUKI GN125E, SUZUKI GSX-S125, SUZUKI GSX-R125, SUZUKI WOLF200
Digunakan dengan Zixer 150SF
Saya membeli ini untuk Zixxer 150SF saya.
Ada tali yang terasa seperti dasi di belakang, dan Anda dapat menekan bagian bawah ke belakang dari roda depan, jadi saya pikir kemungkinannya kecil untuk menggulung.
Ada sabuk yang terlampir dalam paket, jadi saya menggunakannya untuk mengencangkan sabuk di antara Tangki dan Kursi, dan sabuk itu tetap kokoh di tempatnya bahkan pada hari yang berangin.
Lihat detail